一种混动布缆船救生艇架低温减震座的制作方法

摘要: 本技术涉及混动布缆船救生艇架低温减震座,特别涉及一种混动布缆船救生艇架低温减震座。背景技术:1、混动布缆船救生艇架低温减震座是适配混动布缆船作业场景与低温环境的...
一种混动布缆船救生艇架低温减震座的制作方法

本技术涉及混动布缆船救生艇架低温减震座,特别涉及一种混动布缆船救生艇架低温减震座。

背景技术:

1、混动布缆船救生艇架低温减震座是适配混动布缆船作业场景与低温环境的核心辅助装置,核心作用是为救生艇提供稳固放置基础,同时通过集成减震结构削弱船舶航行、布缆作业时的颠簸冲击,避免低温环境下结构脆裂或卡滞,既保障救生艇存放期间的结构完好与固定可靠性,又不影响紧急情况下救生艇快速释放,确保极端工况下的救生功能正常发挥。

2、针对于上述问题,现有专利给出了解决方案,现有的救生艇减震支撑座多数在减震的情况下,是通过弹簧支撑,弹簧支撑的情况下,长时间可能会因为自身的特性导致脆化的问题。

3、为此,提出一种混动布缆船救生艇架低温减震座。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于,提供一种混动布缆船救生艇架低温减震座,能够解决现有的救生艇减震支撑座多数在减震的情况下,是通过弹簧支撑,弹簧支撑的情况下,长时间可能会因为自身的特性导致脆化的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种混动布缆船救生艇架低温减震座,包括减震组件,所述减震组件的顶部设置有限位组件,所述减震组件的底部栓接有安装板;

3、所述减震组件包括箱壳,所述箱壳内壁的底部固定连接有弹簧结构,所述弹簧结构的顶部固定连接有调节板,所述调节板的内部固定连接有两个弹簧本体,两个弹簧本体相反的一侧均固定连接有安装架,两个安装架的内部均固定连接有第一半金属摩擦板,所述箱壳的内部固定连接有与两个第一半金属摩擦板配合使用的第二半金属摩擦板,所述箱壳的内部连通有泄压阀,所述箱壳的表面套设有防护壳。

4、优选的,所述限位组件包括调节槽,所述调节槽的内部螺纹连接有双向螺旋杆,所述双向螺旋杆的表面螺纹连接有两个调节块,两个调节块的顶部均固定连接有限位架。

5、优选的,两个限位架相对的一侧均固定连接有防护板,两个防护板的材质均为耐低温橡胶。

6、优选的,所述双向螺旋杆的表面螺纹连接有限位螺纹盘,所述限位螺纹盘的左侧与箱壳的右侧接触。

7、优选的,所述防护壳的左侧和右侧均固定连接有辅助板,所述箱壳的左侧和右侧均固定连接有连接板,两个连接板的内壁均螺纹连接有螺纹杆。

8、优选的,两个螺纹杆的顶部均固定连接有缓冲架,两个螺纹杆的底部均固定连接有调节旋钮。

9、优选的,所述箱壳的表面涂覆有耐低温涂料,所述防护壳的表面喷涂有耐腐蚀涂料。

10、优选的,所述箱壳内壁的底部固定连接有防护柱,所述防护柱的材质为橡胶。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、1、本申请设置的,通过创新设计的减震组件,以弹簧结构实现初步纵向缓冲的同时,利用调节板带动弹簧本体推动第一半金属摩擦板与箱壳内的第二半金属摩擦板紧密贴合,二者在震动产生的相对滑动中通过摩擦作用产生热量,有效缓解低温环境下传统单一弹簧支撑易脆化的问题;

13、2、本申请设置的,配合限位组件中双向螺旋杆驱动的限位架与耐低温橡胶防护板,能稳固夹持救生艇防止横向移位,且防护板避免硬性接触损伤。

1.一种混动布缆船救生艇架低温减震座,包括减震组件(1),其特征在于:所述减震组件(1)的顶部设置有限位组件(2),所述减震组件(1)的底部栓接有安装板(3);

2.根据权利要求1所述的一种混动布缆船救生艇架低温减震座,其特征在于:所述限位组件(2)包括调节槽(201),所述调节槽(201)的内部螺纹连接有双向螺旋杆(202),所述双向螺旋杆(202)的表面螺纹连接有两个调节块(203),两个调节块(203)的顶部均固定连接有限位架(204)。

3.根据权利要求2所述的一种混动布缆船救生艇架低温减震座,其特征在于:两个限位架(204)相对的一侧均固定连接有防护板(205),两个防护板(205)的材质均为耐低温橡胶。

4.根据权利要求2所述的一种混动布缆船救生艇架低温减震座,其特征在于:所述双向螺旋杆(202)的表面螺纹连接有限位螺纹盘(206),所述限位螺纹盘(206)的左侧与箱壳(101)的右侧接触。

5.根据权利要求1所述的一种混动布缆船救生艇架低温减震座,其特征在于:所述防护壳(109)的左侧和右侧均固定连接有辅助板(4),所述箱壳(101)的左侧和右侧均固定连接有连接板(5),两个连接板(5)的内壁均螺纹连接有螺纹杆(6)。

6.根据权利要求5所述的一种混动布缆船救生艇架低温减震座,其特征在于:两个螺纹杆(6)的顶部均固定连接有缓冲架(7),两个螺纹杆(6)的底部均固定连接有调节旋钮(8)。

7.根据权利要求1所述的一种混动布缆船救生艇架低温减震座,其特征在于:所述箱壳(101)的表面涂覆有耐低温涂料(9),所述防护壳(109)的表面喷涂有耐腐蚀涂料(10)。

8.根据权利要求1所述的一种混动布缆船救生艇架低温减震座,其特征在于:所述箱壳(101)内壁的底部固定连接有防护柱(11),所述防护柱(11)的材质为橡胶。