一种光学模组、车灯及车辆的制作方法

本申请属于车辆灯具，尤其涉及一种光学模组、车灯及车辆。

背景技术：

1、当前汽车前照灯造型趋于多样化，而远、近光模组的造型主要体现在透镜上，透镜也在根据造型和市场的需求而将其开口尺寸越做越小，在上下方向上，透镜上下方向的开口尺寸已经可以逐步缩减到现在的15mm～25mm，左右方向的开口尺寸则缩减到100mm～130mm，所呈现的外观效果类似信号灯的细长光导。但是目前由于近光均匀性以及截止线等光学设计难点问题，左右方向上较窄开口的模组方案出现较少，因此左右开口较窄的模组仍有较大的开发前景及市场造型的需求。

技术实现思路

1、鉴于此，本申请提供了一种光学模组、车灯及车辆，通过沿竖向排布设置多个光学单元，实现左右方向上的窄开口，满足市场造型，而且每个光学单元都是独立的光学系统，各个光学单元通过设置光源、初级光学单元和透镜单元配合实现近光功能和/或远光功能。

2、为实现上述目的，本申请的技术方案为：

3、本申请第一方面提供了一种光学模组，包括多个沿竖向排列的光学单元，所述光学单元包括光源、初级光学元件、透镜单元，所述初级光学元件包括近光聚光器和/或远光聚光器，所述透镜单元至少包括一个透镜；

4、所述光源发出的光线依次经所述近光聚光器以及所述透镜单元出射，形成近光光型，和/或，所述光源发出的光线依次经所述远光聚光器以及所述透镜单元出射，形成远光光型。

5、其中一优选实施方式中，所述近光聚光器和/或远光聚光器为长聚光器，所述近光聚光器包括第一入光部、第一通光部和第一出光面，所述第一入光部和所述第一出光面之间通过第一通光部连接，所述光源发出的光线经所述第一入光部汇聚后，再经所述第一通光部传输后由所述第一出光面出射；

6、所述远光聚光器包括第二入光部、第二通光部和第二出光面，所述第二入光部和所述第二出光面通过所述第二通光部连接，所述光源发出的光线经所述第二入光部汇聚后，再经所述第二通光部传输后由所述第二出光面出射。

7、其中一优选实施方式中，所述第一通光部包括第一上部侧壁和第一下部侧壁，所述光线在所述第一上部侧壁和所述第一下部侧壁之间发生全反射；

8、所述第二通光部包括第二上部侧壁和第二下部侧壁，所述光线在所述第二上部侧壁和所述第二下部侧壁之间发生全反射。

9、其中一优选实施方式中，所述近光聚光器的第一下部侧壁与所述第一出光面的交汇处设置有近光截止线结构；或者，

10、所述远光聚光器的第二上部侧壁与所述第二出光面的交汇处设置有近光截止线结构，所述近光截止线结构沿第一方向并向所述第二入光部延伸形成近光截止线结构延伸体。

11、其中一优选实施方式中，所述近光聚光器的第一下部侧壁外表面设置有近光截止线结构，或者，所述远光聚光器的第二上部侧壁外表面设置有近光截止线结构；

12、所述近光截止线结构沿第二方向延伸。

13、其中一优选实施方式中，所述透镜单元的焦点位于近光截止线结构处或附近。

14、其中一优选实施方式中，所述近光聚光器的第一出光面和/或所述远光聚光器的第二出光面设置有扩散结构。

15、其中一优选实施方式中，所述初级光学元件为远光聚光器，所述光学单元还包括伴随点亮结构。

16、其中一优选实施方式中，所述透镜单元包括内透镜和外透镜。

17、基于相同的申请构思，本申请第二方面提供了一种车灯，包括上述任一实施方式所述的光学模组。

18、基于相同的申请构思，本申请第三方面提供了一种车辆，包括所述的车灯。

19、本申请由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：

20、本申请的光学模组包括多个沿竖向排列的光学单元，每个光学单元都是独立的光学单元，每个光学单元包括光源、初级光学元件、透镜单元，初级光学元件包括近光聚光器和/或远光聚光器，光源发出的光线依次经近光聚光器以及透镜单元出射形成近光光型，和/或，光源发出的光线依次经远光聚光器以及透镜单元出射形成远光光型，进而使得光学模组具有近光功能和/或远光功能。同时光学单元沿竖向排布，实现左右方向上的窄开口，满足市场造型需求；透镜单元形成为一体件，且透镜单元的出光面衔接为平面或者曲率一致的曲面，使得透镜单元外观造型好，进而使得光学模组的外观造型好。

21、本申请提供的车灯以及车辆具有与前述光学模组相同的技术效果。

1.一种光学模组，其特征在于，包括多个沿竖向排列的光学单元，所述光学单元包括光源、初级光学元件与透镜单元，所述初级光学元件包括近光聚光器和/或远光聚光器，所述透镜单元形成为一体件且所述透镜单元的出光面衔接为平面或者曲率一致的曲面，所述透镜单元包括至少一个透镜；

2.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述近光聚光器和/或所述远光聚光器为长聚光器，所述近光聚光器包括第一入光部、第一通光部和第一出光面，所述第一入光部和所述第一出光面通过所述第一通光部连接，所述光源发出的光线经所述第一入光部汇聚后，再经所述第一通光部传输后由所述第一出光面出射；

3.根据权利要求2所述的光学模组，其特征在于，所述第一通光部包括第一上部侧壁和第一下部侧壁，所述光线在所述第一上部侧壁和所述第一下部侧壁之间发生全反射；

4.根据权利要求3所述的光学模组，其特征在于，所述近光聚光器的第一下部侧壁与所述第一出光面的交汇处设置有近光截止线结构，所述近光截止线结构沿第一方向并向所述第一入光部延伸形成近光截止线结构延伸体；或者，

5.根据权利要求3所述的光学模组，其特征在于，所述近光聚光器的第一下部侧壁外表面设置有近光截止线结构，或者，所述远光聚光器的第二上部侧壁外表面设置有近光截止线结构；

6.根据权利要求4或5所述的光学模组，其特征在于，所述透镜单元的焦点位于所述近光截止线结构处或附近。

7.根据权利要求2所述的光学模组，其特征在于，所述近光聚光器的第一出光面和/或所述远光聚光器的第二出光面设置有扩散结构。

8.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述初级光学元件为远光聚光器，所述光学单元还包括伴随点亮结构。

9.根据权利要求1所述的光学模组，其特征在于，所述透镜单元包括内透镜和外透镜。

10.一种车灯，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的光学模组。

11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求10所述的车灯。