具有刻面的透射照明的发光体的照明装置及其用途的制作方法

本发明涉及一种尤其用于机动车辆的内室的照明装置。

背景技术：

1、当前的现有技术包括多种用于机动车辆的内室的不同照明装置。这尤其包括环境内室灯具，其借助于光导体向乘员室中发射光并且任选地可以改变其颜色和亮度。此外，存在直接发光的内室灯具，其例如用作阅读灯并且一般包含一个或多个发光二极管作为光源。尤其还已知如下的照明设备，该照明设备借助于由玻璃材料形成的发光体（其表面具有晶体切割部）产生了在乘客单元中具有向内室表面的光投影的光分布。对于这些投影而言典型的是分布在内室表面上的一些分离的光点。这些“玻璃晶体”一般具有凸形的、即略微向外鼓起的刻面。玻璃晶体的切割部被设计为使得这些刻面将光反射和折射最大化，以产生璀璨的闪亮效果。除去这个视觉上的原因，凹形切割的刻面也是在技术上难以实现的。因为刻面的边缘必须非常尖锐，所以凹形刻面的机械切割需要特殊的工具以及精密的控制。另外，这造成了发光体的结构的机械削弱，这增加了发光体折断或产生裂纹的风险。上述缺点限制了此类照明装置的可能的应用并且尤其限制了光分布的适配于车辆内室几何形状的变化。

技术实现思路

1、在此背景下，本发明的目的是提供一种尤其用于机动车辆的内室中的照明装置，所述照明装置克服了上述缺点并且改进了发出的光的光分布。这个目的通过权利要求1所述的照明装置实现。同样有利的用途是并列权利要求的主题。有利的设计方案分别是从属权利要求的主题。要注意的是，在权利要求书中单独详述的特征可以以任意的技术上有意义的方式彼此组合并且展现出本发明的其他设计方案。说明书尤其与附图结合地附加表征并且详细说明本发明。

2、根据本发明的照明装置尤其被确定为用于机动车辆的乘客单元的布置并且具有光源，被所述光源的光透射照明的、半透明或透明的、具有刻面的表面的发光体，以及壳体。相对于所述发光体的尺寸，所述光源例如被形成为点状的。所述光源例如为发光二极管、尤其为smd构造形式的发光二极管。所述光源的出光面的最大尺寸例如小于所述发光体的最大尺寸的十分之一。所述发光体优选由透明或半透明的塑料、尤其热塑料形成。所述壳体（例如包括包围所述发光体的面板）预先设定了接纳体积，所述发光体通过所述壳体中的开口部分地被接纳在所述接纳体积中，使得所述发光体形成所述发光体的外表面（作为可见面）和内表面，所述外表面面朝所述观察者、位于所述接纳体积之外、包括所述发光体的多个刻面，所述内表面被布置在所述壳体的接纳体积之内并且包括多个刻面。所述外表面的刻面还被称为外刻面，而所述内表面的刻面还被称为内刻面。依据发光体和壳体或接纳体积的布置方式，可以将至少一个刻面局部地分类为内刻面且局部地分类为外刻面。所述外表面例如被设计为拱顶状。刻面分别理解为所述发光体的表面（还称为总表面）的连续的、平坦的或至少均匀弯曲的子表面。所述刻面的面积例如分别小于所述发光体的表面的十分之一。根据本发明，所述内表面包含用于使所述光源的光进入所述发光体的进光窗口。

3、根据本发明，所述内表面的在共用的内边缘中彼此邻接的至少两个特殊刻面如下相对彼此定向，使得所述内边缘在所述发光体的所述内表面中凹陷地形成。换言之，所述特殊刻面在所述内边缘上围成在所述发光体的外侧上的小于180°、优选小于160°的外角。

4、优选地，所述进光窗口由所述内表面的所述特殊刻面中的至少一个特殊刻面形成。

5、在一个优选的替代设计方案中，所述进光窗口由在通过所述特殊刻面形成的所述内表面之外形成。

6、优选地，形成所述外表面的所述外刻面在共用的外边缘中彼此邻接，并且这些外刻面在此如下地相对彼此定向，使得所述外边缘在所述发光体的所述外表面中突出地形成。换言之，所述外刻面在所述外边缘上围成在所述发光体的外侧上的大于180°、优选大于200°的外角。

7、优选地，所述刻面（如所述外刻面和所述内刻面）和所述特殊刻面被设计为基本上平坦的并且所述内边缘和外边缘被设计为基本上直线的。

8、优选地，所述发光体具有一体式或材料配合地与所述发光体的基体连接的光导体区段，所述光导体区段的自由端形成所述进光窗口。所述基体和所述光导体区段例如经由粘合剂层彼此相连。

9、例如，除了所述光导体窗口之外，所述发光体的整个内表面设有反射涂层，如虹光涂层、变色涂层或镜面涂层。所述涂层例如为金属涂层或具有ab（“极光”）效果颜色或虹光的涂层。替代地，在所述内表面的分开的内刻面上设置有反射涂层。

10、优选地，所述特殊刻面中的至少一个特殊刻面具有上述反射涂层。

11、优选地，至少形成所述内表面的内刻面中的使所述光源的光在穿过所述进光窗口之后可以直接（在先前没有内反射的情况下）到达的那些内刻面具有上述反射涂层。更优选地提出，光的至少一部分通过内反射在所述内表面的设有反射涂层的内刻面处被多次反射，然后光通过所述外表面离开所述发光体。

12、优选地，所述特殊刻面中的至少一个特殊刻面形成内反射面并且被布置为使得所述光源的光在先前没有内反射的情况下到达这个特殊刻面。

13、优选地，所述进光窗口和/或所述光源的发光行为被选择为使得所述光源的光在没有内反射的情况下不会到达并离开所述外表面，以避免对于所述观察者（例如进行观察的乘员）而言所述光源至少表现得不像真实光源，以免使所述观察者眩目。

14、更优选地，所述发光体和/或所述光源的发光行为被选择为使得在将所述发光装置按照预期地安装在所述机动车辆的内室中时在进行观察的乘员的按照预期设置的乘坐位置中所述光源对于进行观察的乘员而言表现得不像虚拟光源。

15、优选地，所述壳体的所述开口在垂直投影到所述发光体的表面上时形成将所述外表面与所述内表面分开的分界线，并且所述分界线至少局部远离所述观察者或朝向所述观察者弯曲。例如，由所述开口描述的分界线不在一个平面中。

16、优选地，根据本发明的照明装置包括至少两个发光体，所述发光体更优选地以相同形状形成和/或相对彼此镜面翻转地形成。

17、优选地，在根据本发明的照明装置包括以相同形状和/或相对彼此镜面翻转地布置的所述多个发光体情况下，所述光源或所述多个光源被布置为在所述发光体中产生镜面对称的光分布。在此例如相对布置方式优选被选择为使得所述光源的主发光方向平行于所述镜面或中央面或者更优选地在所述镜面或中央面中，即正好位于所述发光体之间的中间。即，这两个发光体实现了相同的光量，其中在所述发光体之内的光传播是镜面对称的并且因此可以是相反指向的。替代地，还可以设置多个成对镜面对称布置的光源。以此方式可以在车辆内室中产生焦散（kaustische）光效果。

18、优选地，在根据本发明的照明装置包括以相同形状或相对彼此镜面翻转地布置的所述多个发光体情况下，在所述发光体之间分别形成隔光板。在此，所述隔光板不仅用于遮蔽光，而且还用于稳定所述壳体或属于所述壳体的面板。例如，在头部撞击到壳体、尤其面板上的情况下，所述隔光板负责将至少一部分碰撞能量绕过所述发光体导出到所述壳体的下部中。于是可以防止头部击中所述发光体之一的外边缘还有所述发光体之一从所述壳体脱落。

19、本发明另外还涉及上述实施方式之一中的照明装置在机动车辆中的用途。