适用于倾斜造型的透镜单元、车灯及车辆的制作方法

摘要: 本技术属于车灯,具体涉及倾斜造型的车灯,尤其涉及一种适用于倾斜造型的透镜单元、车灯及车辆。背景技术:1、在车灯领域,现有的倾斜造型中,当部分功能采用透镜方案时,...
适用于倾斜造型的透镜单元、车灯及车辆的制作方法

本技术属于车灯,具体涉及倾斜造型的车灯,尤其涉及一种适用于倾斜造型的透镜单元、车灯及车辆。

背景技术:

1、在车灯领域,现有的倾斜造型中,当部分功能采用透镜方案时,多组透镜单元的led芯片需安装至同一pcb板上,然后将pcb板沿着车灯的造型方向放置,如图1所示,该设置方案导致led芯片的光轴方向与透镜单元的所需出光方向不能平行,因此造成经透镜单元调整后的光分布,靠近led芯片光轴附近的较强,其他区域则较弱,无法满足点亮均匀的需求,为了解决此类问题,现提出一种适用于倾斜造型的透镜单元、车灯及车辆。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、为此,本实用新型提出一种适用于倾斜造型的透镜单元、车灯及车辆,该适用于倾斜造型的透镜单元具有提高倾斜造型的点亮均匀性的优点。

3、根据本实用新型实施例的适用于倾斜造型的透镜单元,包括:入光部和出光部;所述入光部位于光源的发光方向上,所述入光部为具有光源中心和虚焦点的自由曲面,光源位于入光部的光源中心处;所述入光部在偏离光源光轴方向上将光源呈虚像;所述出光部为具有焦点的曲面,所述出光部的焦点与入光部的虚焦点重合;所述出光部的光轴方向与功能所需方向一致。

4、根据本实用新型一个实施例,所述透镜单元对应至少一种光色的光源。

5、根据本实用新型一个实施例,所述入光部的材质为pc 或pmma。

6、根据本实用新型一个实施例,所述出光部的材质为pc 或pmma。

7、根据本实用新型一个实施例,所述出光部的出光面上设有扩散花纹。

8、根据本实用新型一个实施例,所述入光部和出光部为一体成型。

9、一种车灯,包括上述任一所述的适用于倾斜造型的透镜单元。

10、根据本实用新型一个实施例,所述透镜单元的数量为多个,多个透镜单元沿造型的倾斜角度前后错位设置。

11、根据本实用新型一个实施例,包括pcb板,每个所述透镜单元均对应有光源,多个所述光源均设于pcb板上。

12、一种车辆,包括上述的车灯。

13、本实用新型的有益效果是,本实用新型采用入光部调节光源发出的光线的角度,使其靠近出光部的光轴,且将折射后的光线的反向延长线聚焦至虚焦点f’处,使得与虚焦点f’重合的出光部可将接收到的光线进行准直,入光部在偏离光源光轴方向上先将光源成虚像,然后出光部再将虚像成像;即透镜单元将原本偏离的led光源最终转化为所需的光轴方向,最终实现提升点亮均匀的效果。

14、本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。

15、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

1.一种适用于倾斜造型的透镜单元,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的适用于倾斜造型的透镜单元,其特征在于,所述透镜单元对应至少一种光色的光源(31)。

3.根据权利要求1所述的适用于倾斜造型的透镜单元,其特征在于,所述出光部(2)的材质为pc、pmma、pmmi、玻璃。

4.根据权利要求1所述的适用于倾斜造型的透镜单元,其特征在于,所述入光部(1)的材质为pc、pmma、pmmi、玻璃。

5.根据权利要求1所述的适用于倾斜造型的透镜单元,其特征在于,所述出光部(2)的出光面上设有扩散花纹。

6.根据权利要求1所述的适用于倾斜造型的透镜单元,其特征在于,所述入光部(1)和出光部(2)为一体成型。

7.一种车灯,其特征在于,包括如权利要求1-6任一所述的适用于倾斜造型的透镜单元。

8.根据权利要求7所述的车灯,其特征在于,所述透镜单元的数量为多个,多个透镜单元沿造型的倾斜角度前后错位设置。

9.根据权利要求8所述车灯,其特征在于,包括pcb板,每个所述透镜单元均对应有光源(31),多个所述光源(31)均设于pcb板上。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7所述的车灯。