一种新型的雾灯透镜的制作方法

本技术属于汽车照明，具体涉及一种新型的雾灯透镜。

背景技术：

1、雾灯是汽车在雨、雪、雾等低能见度天气条件下的重要安全照明装置，其核心设计要求在于提供具有良好穿透性的宽幅、平直且不产生炫目的光束。传统的雾灯多采用单一反射杯配以单一光源和固定配光的透镜，功能单一，光型可调性差，难以兼顾近处的广域照明与远处的穿透照明需求。

2、随着汽车照明技术的发展，出现了采用双光透镜的雾灯，能够在远近光之间切换。然而，现有双光雾灯透镜通常结构较为简单，光型变换有限，近光光斑的均匀度、远光的射程与宽度往往难以同时达到最优。特别是在复杂路况下，单一的远光或近光模式可能无法提供充足且合理的照明。此外，传统雾灯在散热、外观集成度以及与整车造型的协调性方面仍有提升空间。

技术实现思路

1、为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够通过更精密的光学设计和多通道控制，实现更优的光型组合、更灵活的照明模式切换，从而在确保良好穿透性的前提下，显著提升不同天气和路况下的综合照明效果与行车安全性的新型的雾灯透镜。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种新型的雾灯透镜，包括：

4、两个反光杯；

5、两个变光机构，分别与所述两个反光杯对应设置；

6、中间两个镜头，用于实现远近光的切换；

7、上方一个直射头，用于补充近光光斑；

8、下方中间一个镜头，用于补充近光或远光；

9、以及位于两侧的两个椭圆形镜头，用于补充远光光斑。

10、作为优选，所述两个反光杯为右反光杯结构，且每个反光杯对应一个独立的变光机构。

11、作为优选，所述中间两个镜头能够分别或同时工作，以实现远光和近光的切换。

12、作为优选，还包括双路驱动板，用于分别控制所述变光机构和各个镜头的工作模式。

13、作为优选，所述上方直射头的光路为直线出光，用于在近光模式下补充中心区域光斑。

14、作为优选，所述下方中间镜头为可切换光型结构，能够根据需要提供近光或远光补充。

15、作为优选，所述两个椭圆形镜头为椭圆形出光结构，用于在远光模式下扩展横向照明范围。

16、作为优选，还包括散热器结构，所述散热器采用压铸工艺制成，用于对透镜系统进行散热。

17、作为优选，还包括玻璃装饰罩，设置于透镜前方，具有透明或半透明结构。

18、作为优选，所述雾灯透镜支持以下工作模式中的至少一种：纯白光模式；纯黄光模式；黄白光同时亮模式；以及远光与近光组合照明模式。

19、本实用新型中的有益效果为：

20、通过集成两个独立的反光杯与变光机构、中间主切换镜头以及多个专用补充镜头（直射近光头、可切换中下镜头、椭圆远光镜头），本发明能够实现纯白光、纯黄光、黄白光混合以及多种远/近光组合模式。用户可根据实时天气（如雾、雨、雪）和路况（如城区、高速、弯道）灵活选择最佳照明方案，实现了从单一功能到场景自适应的升级；通过多光学通道的协同工作，能够生成高度优化的光型。具体而言，上方直射头有效补充了近光模式下的中心区域照度，提高了近光均匀性；两侧的椭圆形镜头在远光模式下显著扩展了横向照明范围，提升了道路两侧的可见度；下方中间镜头作为可变补充单元，进一步增强了光型调整的灵活性。最终实现了近光光型宽而均匀（如40°左至40°右，0°上至13.5°下），远光光型在宽度和高度上均有更佳表现（如40°左至40°右，4°上至13.5°下），且照度指标优异。

21、尽管光学功能复杂，但通过将多个镜头、反光杯和驱动控制单元（双路驱动板）进行一体化设计，整个透镜系统结构紧凑，便于在有限的雾灯安装空间内布置，有利于整车造型的优化；采用的压铸工艺散热器能够高效地将led等光源产生的热量导出，确保光学组件在长时间工作时温度稳定，避免了因过热导致的光衰或部件损坏，从而提高了整个雾灯系统的使用寿命和可靠性；前方的玻璃装饰罩不仅起到了保护和密封内部精密光学元件的作用，其透明或半透明的特性也能与汽车前脸设计更好地融合，提升整车的外观质感。

1.一种新型的雾灯透镜，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的雾灯透镜，其特征在于，所述两个反光杯为右反光杯结构，且每个反光杯对应一个独立的变光机构。

3.根据权利要求1所述的雾灯透镜，其特征在于，所述中间两个镜头能够分别或同时工作，以实现远光和近光的切换。

4.根据权利要求1所述的雾灯透镜，其特征在于，还包括双路驱动板，用于分别控制所述变光机构和各个镜头的工作模式。

5.根据权利要求1所述的雾灯透镜，其特征在于，所述上方直射头的光路为直线出光，用于在近光模式下补充中心区域光斑。

6.根据权利要求1所述的雾灯透镜，其特征在于，所述下方中间镜头为可切换光型结构，能够根据需要提供近光或远光补充。

7.根据权利要求1所述的雾灯透镜，其特征在于，所述两个椭圆形镜头为椭圆形出光结构，用于在远光模式下扩展横向照明范围。

8.根据权利要求1所述的雾灯透镜，其特征在于，还包括散热器结构，所述散热器采用压铸工艺制成，用于对透镜系统进行散热。

9.根据权利要求1所述的雾灯透镜，其特征在于，还包括玻璃装饰罩，设置于透镜前方，具有透明或半透明结构。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的雾灯透镜，其特征在于，所述雾灯透镜支持以下工作模式中的至少一种：纯白光模式；纯黄光模式；黄白光同时亮模式；以及远光与近光组合照明模式。