可快速充气和泄压的三联气缸的制作方法

本申请涉及气动执行机构，尤其涉及一种可快速充气和泄压的三联气缸。

背景技术：

1、在需要大推力、高速度、长行程且频繁往复运动的工业应用领域（如大型冲压设备、材料试验机、高速锻造等），传统单作用或双作用快速气缸往往难以满足性能要求。为此，多缸联动结构（如三联快速气缸）被开发出来，以提供更大的驱动力和更好的稳定性。

2、然而，随着设备向更高效率、更高功率密度发展，对驱动执行元件的速度和压力提出了前所未有的挑战，特别是在超高压（≥80mpa）气体驱动和毫秒级高速响应的工况下，现有的三联快速气缸难以快速充气泄气，实现活塞杆的快速回缩和伸出，导致快速气缸作业效率低。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：三联快速气缸在高速高压作业中，泄气和充气较慢，导致作业效率低。

2、为此，本实用新型提供一种可快速充气和泄压的三联气缸。

3、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

4、一种可快速充气和泄压的三联气缸，包括，

5、三个快速气缸，三个所述快速气缸分别为一个第一快速气缸和两个第二快速气缸，两个第二快速气缸，两个所述第二快速气缸分别设置在第一快速气缸的两侧，三个所述快速气缸的轴向相互平行；

6、补偿器，所述补偿器设置在第一快速气缸与第二快速气缸之间，并连通第一快速气缸的有杆腔与第二快速气缸的有杆腔；

7、高压管，所述高压管与第一快速气缸的有杆腔连通，用于向第一快速气缸的有杆腔充气。

8、进一步地，所述补偿器包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰、第二法兰分别与第一快速气缸、第二快速气缸连接，所述第一法兰与第二法兰连接。

9、进一步地，所述第一法兰与第二法兰之间设置有调节垫片。

10、进一步地，所述第一快速气缸和第二快速气缸上均设有泄压阀，所述泄压阀与第一快速气缸的有杆腔、第二快速气缸的有杆腔均连通。

11、进一步地，所述快速气缸包括缸筒、活塞杆、缸底、活塞、导向套和压盖，所述缸底连接在缸筒的底部，所述活塞杆插设在缸筒内，所述活塞连接在活塞杆插设在缸筒内的一端上，所述导向套设置在活塞杆与缸筒之间，并远离缸底设置，所述压盖设置在缸筒远离缸底的一端，所述活塞杆与缸筒之间形成有有杆腔，所述活塞与缸底之间形成无杆腔。

12、进一步地，所述活塞表面以及导向套内孔均设置有强涂层，所述涂层的耐压强度大于等于80mpa。

13、进一步地，所述活塞与缸筒之间设置有多级密封，所述多级密封沿远离缸底的方向依次为格莱圈、aq活塞密封以及两层斯特封。

14、进一步地，所述活塞杆与压盖设置有多级密封，所述多级密封沿远离缸底的方向依次为两层斯特封、格莱圈、低摩擦u形圈、防尘圈。

15、进一步地，所述第一快速气缸内设置有位移传感器，所述位移传感器用于检测活塞移动行程。

16、进一步地，所述缸底上设置有缓冲孔，所述活塞上设置有能够插入缓冲孔的缓冲柱。所述缓冲柱上套设有缓冲环，所述缓冲环浮动设置在缸底与活塞之间。

17、本实用新型的有益效果是，本申请通过三个有杆腔相互连通的快速气缸共同推拉负载，减少油缸直径方向空间；通过高压管向快速气缸充气，并且在每个快速气缸上均设置电动开关球阀进行泄压，实现快速泄气，从而实现气缸的快速充气和泄压，使得气缸活塞杆快速回缩和伸出，提高快速气缸的作业效率。

18、本申请在相邻的快速气缸之间设置补偿器，通过调节垫片和两个法兰，调节快速气缸之间的间距，以补偿安装误差。此外还在快速气缸的活塞外表面和导向套内表面喷特殊涂层，对活塞杆起到支撑导向作用，也可以防止零件生锈，提高快速气缸的使用寿命。在活塞杆与缸筒之间、活塞与缸筒之间设置多级密封结构，隔离缸体中的油路和气路，提高缸体的密封效果，减小活塞杆移动受到的摩擦。

1.一种可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述补偿器(13)包括第一法兰(14)和第二法兰(15)，所述第一法兰(14)、第二法兰(15)分别与第一快速气缸(1)、第二快速气缸(2)连接，所述第一法兰(14)与第二法兰(15)连接。

3.根据权利要求2所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述第一法兰(14)与第二法兰(15)之间设置有调节垫片(16)。

4.根据权利要求1所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述第一快速气缸(1)和第二快速气缸(2)上均设有泄压阀，所述泄压阀与第一快速气缸(1)的有杆腔、第二快速气缸(2)的有杆腔均连通。

5.根据权利要求1所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述快速气缸包括缸筒(3)、活塞杆(4)、缸底(6)、活塞(5)、导向套(7)和压盖(8)，所述缸底(6)连接在缸筒(3)的底部，所述活塞杆(4)插设在缸筒(3)内，所述活塞(5)连接在活塞杆(4)插设在缸筒(3)内的一端上，所述导向套(7)设置在活塞杆(4)与缸筒(3)之间，并远离缸底(6)设置，所述压盖(8)设置在缸筒(3)远离缸底(6)的一端，所述活塞杆(4)与缸筒(3)之间形成有有杆腔，所述活塞(5)与缸底(6)之间形成无杆腔。

6.根据权利要求5所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述活塞(5)表面以及导向套(7)内孔均设置有涂层。

7.根据权利要求5所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述活塞(5)与缸筒(3)之间设置有多级密封。

8.根据权利要求5所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述活塞杆(4)与压盖(8)设置有多级密封。

9.根据权利要求5所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述第一快速气缸(1)内设置有位移传感器(10)，所述位移传感器(10)用于检测活塞(5)移动行程。

10.根据权利要求5所述的可快速充气和泄压的三联气缸，其特征在于，所述缸底(6)上设置有缓冲孔(11)，所述活塞(5)上设置有能够插入缓冲孔(11)的缓冲柱(12)；所述缓冲柱(12)上套设有缓冲环，所述缓冲环浮动设置在缸底(6)与活塞(5)之间。