一种机动车拆解用可调式定位工装的制作方法

本技术涉及汽车维修设备领域，具体为一种机动车拆解用可调式定位工装。

背景技术：

1、汽车发动机总成在进行拆解工作的时候，就会使用到拆解平台；拆解平台的起重吊机通过滑动台与横梁滑动连接，且起重吊机通过螺栓与滑动台固定连接；然而拆卸起重吊机时，需要将弹簧卡柱压入固定插槽内，仅仅用手难以实现，需要借助工具，插入固定卡槽，比较麻烦；现有技术的拆解平台，在使用的时候，需要手动进行操作调节插杆进行限位，操作起来较为不便，在发动机在台面上进行拆解时，因螺丝锈蚀等情况，通过扳手对发动机进行拆卸时，扳手旋转螺丝容易带动发动机整体出现偏移，进而导致发动机拆卸较为困难的问题；

2、为解决上述问题，经过检索，公告号为cn221338379u的中国专利，公开一种汽车发动机拆解平台，文中包括台架本体，所述台架本体上开设有安装槽，所述安装槽两侧的台架本体上开设有通槽，所述台架本体上设有转动支架，所述转动支架上固接有起重臂，所述起重臂上固接有起重吊机，还包括感应控制单元和夹持固定单元；所述感应控制单元设于安装槽上；

3、上述装置虽然可解决了目前市场上汽车发动机拆解平台在使用时，因需要手动进行设备的转动调节限位，夹持板在对发动机进行夹持的时候，对发动机进行定位夹持的位置固定，不可调试；若更换其他型号的发动机，会出现要么夹不到，要么夹不住的问题，导致拆解台无法兼容多车型的拆解需求，只能单一用途，设备利用率极低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种机动车拆解用可调式定位工装，以解决上述背景技术中提到的问题。

2、为实现上述目的，提供一种机动车拆解用可调式定位工装，包括定位工装本体，所述定位工装本体底部安装有拆解台，且拆解台的一侧设置有静置脱油台，所述拆解台中部开设有漏槽，且漏槽上覆盖有漏网，所述定位工装本体上设置有调节座，且调节座上固接有固定螺柱，同时固定螺柱顶部固接有固定框，所述固定框内部穿插有矩形座，且矩形座顶部设有安装座，同时安装座的内部设有气缸；所述气缸的输出端上设有夹板，且夹板上设置有橡胶座。

3、进一步的，所述定位工装本体还包括有调节空间、夹板和橡胶座；所述调节空间设置为三组开设于拆解台上，且拆解台呈圆形，所述调节空间呈弧形，所述拆解台上等距设置有三组定位工装本体，三组所述定位工装本体呈三角形分布；拆解台还包括有拆解空间，且拆解空间内部的漏网呈圆形，所述漏网上固接三组定位座，且定位座卡接在漏槽内壁上开设的定位槽中。

4、进一步的，所述调节空间与调节座的尺寸相适配，且调节座呈弧形，同时调节座滑动设置在调节座的内部，所述调节座的上、下两端均固接有固定螺帽。

5、进一步的，所述调节座在调节空间的内部通过两组固定螺帽、固定螺柱进行固定，所述固定框上开设有u形槽，所述矩形座底部固定有螺柱，且螺柱穿过u形槽并与螺母进行螺接。

6、进一步的，所述漏槽截面呈锥形，且漏槽底部穿插有漏管a，所述漏管a底部连接收集管，且收集管端部设置有漏管b，所述漏管b顶部穿插在静置脱油台的内部。

7、进一步的，所述静置脱油台呈圆形，且静置脱油台上覆盖有静置格栅，所述静置格栅上设有卡座，且卡座截面呈“l”形，所述卡座外侧对称固设两组执手。

8、进一步的，所述拆解台和静置脱油台组合呈“8”字形，且拆解台和静置脱油台底部通过支撑柱进行固定，所述拆解台底部的收集管倾斜30度设置。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.本方案通过在对发动机进行拆卸之前，可利用三组定位工装本体上的气缸、夹板，对发动机进行三点夹持工作，气缸的夹持位置，其x轴方向上，可通过变更调节座在调节空间内部的位置进行调试；其y轴方向上，可通过矩形座插接在安装座内部深度进行调试；以此方式，可对不同型号的发动机进行夹持工作。

11、2.本方案通过拆解台和静置脱油台组合呈“8”字形，能在有限作业空间内实现拆解与沥油功能的紧凑集成，减少设备整体占地面积，同时便于操作人员在两者间快速流转；静置脱油台呈圆形且覆盖静置格栅的设计，既为拆解好的零件提供了充足且均匀的沥油空间，又能通过格栅缝隙让油液快速滴落，零件沥出的油液能通过漏管b与收集管实现统一收集，既避免了油液随意滴落造成的作业环境脏乱与污染。

1.一种机动车拆解用可调式定位工装，包括定位工装本体（4），其特征在于：所述定位工装本体（4）底部安装有拆解台（1），且拆解台（1）的一侧设置有静置脱油台（2），所述拆解台（1）中部开设有漏槽（121），且漏槽（121）上覆盖有漏网（12），所述定位工装本体（4）上设置有调节座（41），且调节座（41）上固接有固定螺柱（43），同时固定螺柱（43）顶部固接有固定框（44），所述固定框（44）内部穿插有矩形座（45），且矩形座（45）顶部设有安装座（46），同时安装座（46）的内部设有气缸（47）；所述气缸（47）的输出端上设有夹板（48），且夹板（48）上设置有橡胶座（49）。

2.根据权利要求1所述的一种机动车拆解用可调式定位工装，其特征在于：所述定位工装本体（4）还包括有调节空间（40）、夹板（48）和橡胶座（49）；所述调节空间（40）设置为三组开设于拆解台（1）上，且拆解台（1）呈圆形，所述调节空间（40）呈弧形，所述拆解台（1）上等距设置有三组定位工装本体（4），三组所述定位工装本体（4）呈三角形分布；拆解台（1）还包括有拆解空间（11），且拆解空间（11）内部的漏网（12）呈圆形，所述漏网（12）上固接三组定位座（13），且定位座（13）卡接在漏槽（121）内壁上开设的定位槽中。

3.根据权利要求2所述的一种机动车拆解用可调式定位工装，其特征在于：所述调节空间（40）与调节座（41）的尺寸相适配，且调节座（41）呈弧形，同时调节座（41）滑动设置在调节座（41）的内部，所述调节座（41）的上、下两端均固接有固定螺帽（42）。

4.根据权利要求3所述的一种机动车拆解用可调式定位工装，其特征在于：所述调节座（41）在调节空间（40）的内部通过两组固定螺帽（42）、固定螺柱（43）进行固定，所述固定框（44）上开设有u形槽，所述矩形座（45）底部固定有螺柱，且螺柱穿过u形槽并与螺母进行螺接。

5.根据权利要求1所述的一种机动车拆解用可调式定位工装，其特征在于：所述漏槽（121）截面呈锥形，且漏槽（121）底部穿插有漏管a（14），所述漏管a（14）底部连接收集管（15），且收集管（15）端部设置有漏管b（16），所述漏管b（16）顶部穿插在静置脱油台（2）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种机动车拆解用可调式定位工装，其特征在于：所述静置脱油台（2）呈圆形，且静置脱油台（2）上覆盖有静置格栅（3），所述静置格栅（3）上设有卡座（31），且卡座（31）截面呈“l”形，所述卡座（31）外侧对称固设两组执手（32）。

7.根据权利要求1所述的一种机动车拆解用可调式定位工装，其特征在于：所述拆解台（1）和静置脱油台（2）组合呈“8”字形，且拆解台（1）和静置脱油台（2）底部通过支撑柱进行固定，所述拆解台（1）底部的收集管（15）倾斜30度设置。