一种转轴门导向轮的制作方法

本技术涉及导向轮，尤其涉及一种转轴门导向轮。

背景技术：

1、在现代建筑领域，转轴门因其独特的开启方式和美观大方的外观，被广泛应用于各类场所，如商场、酒店、写字楼以及高端住宅等。转轴门通常通过一个中间或边缘的转轴来支撑整个门体，实现门体的转动开关功能。这种设计使得转轴门在开启和关闭过程中具有流畅的动态效果，能够为建筑增添一份灵动与时尚感。

2、目前常见的转轴门导向结构大多设置在门体顶部，而门体底部则处于腾空状态。这种设计在一定程度上简化了门体的底部结构，减少了底部与地面的摩擦，使得门体转动更为轻松。当转轴门的转轴设置在门体的一侧时，这种结构在初期使用过程中基本能够满足正常的开关门需求。

3、然而，随着使用时间的增长，现有转轴门逐渐暴露出一些不容忽视的问题。由于门体底部缺乏有效的支撑和导向装置，仅依靠顶部的导向结构来维持门体的稳定，当转轴设置在门体一侧时，门体的重量分布不均匀，另一侧会受到重力的持续作用。在长期使用过程中，这种重力影响会逐渐累积，导致另一侧出现晃动现象。这种晃动不仅会影响门体开关的顺畅性，使开关门过程中产生卡顿、异响等问题，降低用户的使用体验；而且还会对门体的结构造成一定的损害，加速门体零部件的磨损，缩短门体的使用寿命。而在一些在门体底部装配导向轮的机构中，由于不同转轴门的高度存在差异，传统的导向轮通常采用固定高度设计，无法根据实际安装的转轴门高度进行调整。这就导致在安装过程中，若导向轮高度与门体不匹配，要么需要额外对门体进行改造，增加了安装难度和成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是公开了一种转轴门导向轮，通过安装在门体底部，利用万向轮机构在门体转动时提供支撑力和导向力，同时具备高度调节功能，能够满足多种高度的转轴门，提高安装适配度。

2、为了实现上述目的，本实用新型公开了一种转轴门导向轮，包括：装配板，所述装配板具有用于与转轴门底部卡接的卡接边；底座，所述底座设于所述装配板远离转轴门一侧，所述底座上设置有导轮装配孔、高度调节孔和避让孔；装配件，所述装配件穿过所述避让孔，且用于将所述装配板与转轴门底部锁紧；万向轮机构，所述万向轮机构安装于所述导轮装配孔；调高机构，所述调高机构包括与所述高度调节孔螺纹连接的螺纹部，所述调高机构与所述装配板轴向限位连接，通过转动所述调高机构以调节所述底座与所述装配板之间的间隔距离。

3、通过采用上述方案，万向轮机构能够根据门体的转动方向灵活调整，为门体底部提供稳定的支撑，有效分散门体所受重力，避免因一侧受力过大而产生晃动，从而保证门体开关过程的顺畅性，减少卡顿和异响，提升用户使用体验，同时降低对门体结构的损害，延长门体使用寿命；通过调高机构穿过底座上的高度调节孔与装配板轴向限位连接，转动调高机构可调节底座与装配板之间的间隔距离，能根据不同高度的转轴门，灵活调整导向轮的整体高度，使其与门体高度相适配，无需对门体进行改造，降低了安装难度和成本，提高了安装适配度。

4、进一步地，所述调高机构包括：抵接件，所述抵接件抵接于所述装配板远离所述底座的一侧；调节杆，所述调节杆包括依次连接且直径依次减小的第一柱状段、第二柱状段和第三柱状段，所述螺纹部位于所述第一柱状段，所述第一柱状段和第二柱状段之间具有阶梯部，用于与所述装配板靠近所述底座的一侧抵接；所述第三柱状段与所述抵接件固接。

5、通过采用上述方案，使得通过简单旋转调节杆就能精准调节底座与装配板之间的间隔距离。在实际应用中，能根据不同转轴门的实际安装情况、地面平整度差异以及门体自身状态等因素，灵活调整导向轮高度，确保导向轮与地面良好接触，为门体提供稳定可靠的支撑和导向，有效解决因高度不匹配导致的门体晃动、不水平等问题，大大增强了导向轮的通用性和适应性，提升了转轴门整体运行的稳定性和安全性。

6、进一步地，所述装配板远离所述底座的一侧设置有用于容纳所述抵接件的容纳槽，所述抵接件不凸出于所述容纳槽。

7、通过采用上述方案，能够对抵接件提供一定的限位效果，同时避免纵向的空间占用，提高空间利用率。

8、进一步地，所述第一柱状段设置有操作部，所述操作部为沿所述第一柱状段周向设置的多个竖向防滑条纹、平面或凹槽。

9、通过采用上述方案，周向的多个竖向防滑条纹、平面或凹槽能大幅增加手与操作段之间的摩擦力，有效防止在旋转过程中出现打滑现象，确保操作人员能精准、稳定地施力，快速且准确地完成高度调节，大大提高了调节效率与操作体验，使转轴门导向轮能更好地适应不同安装环境和使用需求。

10、进一步地，还包括导向件，所述导向件与所述底座固接，所述导向件朝向所述装配板一侧凸设有导向柱，所述装配板对应所述导向柱设置有导向孔，所述导向柱与所述调节杆平行。

11、通过采用上述方案，导向柱为装配板相对于底座的上下移动提供了精准的导向作用，确保在旋转调节杆进行高度调节时，装配板只能沿垂直方向平稳移动，不会出现偏移或晃动，大大提高了高度调节的精度和稳定性。

12、进一步地，所述第一柱状段与所述高度调节孔之间的相对位移不大于所述导向柱与所述导向孔之间的相对位移。

13、通过采用上述方案，避免调高机构在调节高度时脱离导向柱，保持持续的导向效果。

14、进一步地，所述高度调节孔位于所述底座的正中央，所述导轮装配孔和所述避让孔分别设置于所述高度调节孔两侧。

15、通过采用上述方案，使得调高机构在调节高度时由于位于底座中央，使得其两侧保持重量稳定，从而提高调节高度时底座的稳定性与顺滑度。

16、进一步地，所述底座的底面被构造为，从设有所述导轮装配孔的一侧向设有所述避让孔的一侧，底面与顶面之间的距离逐渐增大，且所述底座的顶面至底面的最大距离不大于所述底座与万向轮机构的纵向高度之和。

17、通过采用上述方案，极大地优化了结构的稳定性。这种渐变的结构使得底座的重心自然地向远离导轮装配孔的一侧偏移，当万向轮机构装配于导轮装配孔时，能够与底座形成平衡，使底座两侧的重量分布保持相对稳定，如此一来，底座的重力分布与万向轮机构的支撑作用形成了一种巧妙的平衡，优化了整体结构的重心分布，使其更为合理稳定。

18、进一步地，所述底座靠近所述万向轮机构的一侧开设有减重槽。

19、通过采用上述方案，减轻了底座整体重量，使导向轮更为轻便，降低了对转轴门整体的负载，让门体转动时所需动力减小，运行更加轻松顺畅。从功能发挥方面，合理减轻重量后，能避免因底座上万向轮机构过重而使底座本体自身倾斜，保障万向轮灵活转动，更好地发挥支撑与导向作用，有效避免因底座晃动而导致的门体晃动、卡顿等问题，提升转轴门运行的稳定性与可靠性，延长其使用寿命。

20、进一步地，所述万向轮机构包括：轮架；轮体，所述轮体转动连接于所述轮架内；轮架螺母，所述轮架螺母设置于所述底座的顶面；轮架固定件，所述轮架固定件贯穿所述轮架和所述底座，与所述轮架螺母螺纹连接；轴承，所述轴承设置于所述轮架固定件与所述底座之间，用于提供转动润滑。

21、通过采用上述方案，轮体转动连接于轮架内，赋予了其灵活转动的特性，能轻松适应转轴门不同方向的移动需求；轮架螺母设于底座顶面，轮架固定件贯穿轮架和底座与之螺纹连接，这种连接方式稳固可靠，能确保轮架与底座紧密相连，为万向轮机构提供稳定支撑；而轴承设置在轮架固定件与底座之间提供转动润滑，极大减少了部件间的摩擦阻力，使轮体转动更加顺畅、省力，有效降低了磨损，延长了万向轮机构的使用寿命，进而保障转轴门长期稳定、高效运行。

22、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

23、1.通过将万向轮机构设置在转轴门底部，为门体提供了有效的底部支撑和灵活导向，能够显著改善因长期使用导致的门体另一侧下沉和晃动问题，提高了门体运行的平稳性、顺畅度，并延长了使用寿命；

24、2.设计了调高机构，通过简单的旋转操作即可精确调节底座与装配板之间的间距，从而适配不同高度的转轴门以及不平整的地面。这极大地提高了产品的通用性和安装便捷性，无需对门体进行额外改造，降低了安装成本；

25、3. 该导向轮为独立模块化组件，安装时无需在地面预埋轨道或开槽，极大简化了安装流程，降低了对建筑基础的改造要求和安装成本。