一种电动扭矩扳手反力臂安装结构的制作方法

摘要: 本技术涉及电动扭矩扳手反力臂安装,具体为一种电动扭矩扳手反力臂安装结构。背景技术:1、电动扭矩扳手的内部结构是其实现高精度扭矩控制的核心。它本质上是一个精密的“...
一种电动扭矩扳手反力臂安装结构的制作方法

本技术涉及电动扭矩扳手反力臂安装,具体为一种电动扭矩扳手反力臂安装结构。

背景技术:

1、电动扭矩扳手的内部结构是其实现高精度扭矩控制的核心。它本质上是一个精密的“机电一体化”系统,结合了机械传动、电子传感和智能控制,电动扭矩扳手反力臂角度的调节是为了让反力臂的支点(脚部)能够稳固地抵靠在最佳的反作用力平面上,是确保扳手稳定、准确和安全施加扭矩的关键。

2、传统的反力臂安装结构大多采用锁紧环、定位销进行定位,但是锁紧环的结构稳定性差,而定位销这种插销结构,角度调节方位较大,精度较低,因此,亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,包括前端壳体、中间壳体、后端壳体及反力臂,所述中间壳体一端设置有延伸段,所述中间壳体通过延伸段连接有前端壳体,所述中间壳体另一端连接有后端壳体,所述前端壳体为筒形结构,所述前端壳体远离中间壳体一端同轴设置有延伸筒体,所述延伸筒体沿圆周方向设置有锯齿,所述锯齿均开设有卡槽,所述反力臂一端设置有连接环,所述连接环内壁并沿圆周方向设置有齿槽,所述连接环与前端壳体的延伸筒体套接,所述连接环的齿槽与延伸筒体的锯齿配合,所述延伸筒体的锯齿的卡槽处设置有卡簧,所述卡簧压制于连接环的外侧表面。

3、优选的,本实用新型提供的一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其中,所述中间壳体内部设置有行星减速齿轮机,所述行星减速齿轮机一端设置有电机,所述电机的输出轴与行星减速齿轮机的输入轴相连,所述行星减速齿轮机的输出轴连接有连接块,所述电机设置于后端壳体内,所述连接块设置于前端壳体的外部。

4、优选的,本实用新型提供的一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其中,所述后端壳体设置有把手,所述把手底部设置有电池安装座,所述把手还设置有开关安装槽。

5、优选的,本实用新型提供的一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其中,所述前端壳体通过螺栓与延伸段紧固连接。

6、优选的,本实用新型提供的一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其中,所述后端壳体由两个半壳体构成,两个半壳体通过螺栓紧固连接。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

8、反力臂一端设置有连接环,连接环内壁设置有齿槽,前端壳体设置有延伸筒体,延伸筒体外围设置有锯齿,锯齿均开设有卡槽,反力臂通过连接环的齿槽与延伸筒体的锯齿定位配合,防止转动,再利用卡簧与锯齿的卡槽配合,从而实现对反力臂的限位,这种反力臂安装结构,方便调节的同时,稳定性大大提高,角度也比定位销的安装结构更加精细。

1.一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其特征在于:包括前端壳体(1)、中间壳体(2)、后端壳体(3)及反力臂(4),所述中间壳体(2)一端设置有延伸段(11),所述中间壳体(2)通过延伸段(11)连接有前端壳体(1),所述中间壳体(2)另一端连接有后端壳体(3),所述前端壳体(1)为筒形结构,所述前端壳体(1)远离中间壳体(2)一端同轴设置有延伸筒体(5),所述延伸筒体(5)沿圆周方向设置有锯齿(6),所述锯齿(6)均开设有卡槽(7),所述反力臂(4)一端设置有连接环(8),所述连接环(8)内壁并沿圆周方向设置有齿槽(9),所述连接环(8)与前端壳体(1)的延伸筒体(5)套接,所述连接环(8)的齿槽(9)与延伸筒体(5)的锯齿(6)配合,所述延伸筒体(5)的锯齿(6)的卡槽(7)处设置有卡簧(10),所述卡簧(10)压制于连接环(8)的外侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其特征在于:所述中间壳体(2)内部设置有行星减速齿轮机(12),所述行星减速齿轮机(12)一端设置有电机(13),所述电机(13)的输出轴与行星减速齿轮机(12)的输入轴相连,所述行星减速齿轮机(12)的输出轴连接有连接块(14),所述电机(13)设置于后端壳体(3)内,所述连接块(14)设置于前端壳体(1)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其特征在于:所述后端壳体(3)设置有把手(15),所述把手(15)底部设置有电池安装座(16),所述把手(15)还设置有开关安装槽(17)。

4.根据权利要求1所述的一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其特征在于:所述前端壳体(1)通过螺栓与延伸段(11)紧固连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动扭矩扳手反力臂安装结构,其特征在于:所述后端壳体(3)由两个半壳体构成,两个半壳体通过螺栓紧固连接。