一种防卡顿的落锁定位结构的制作方法

本技术涉头盔锁及，具体为一种防卡顿的落锁定位结构。

背景技术：

1、落锁定位结构是一种纯机械式的锁定装置，其核心功能是当用户将头盔放入车篮或指定位置后，通过l型导向板或导向楞等结构进行物理预定位，确保头盔的锁定孔与锁销精确对齐，随后用户通过手动按压、旋转或拉动锁具的把手或拨杆，直接驱动锁舌或锁销克服弹簧阻力，使其精准插入头盔底部的锁定孔或卡槽中，完成物理锁定。

2、随着电动自行车、共享电单车等出行方式的普及，为保障骑行安全并方便用户，随车配备的头盔及其防盗锁具应运而生。目前市面上的头盔锁，尤其是应用于共享车辆和私人电动车上的落锁定位结构，大多采用机械锁舌插入头盔底部预设孔位的方式进行锁定。

3、然而，这类锁具在实际应用中面临着一个普遍且棘手的问题：由于车辆长期停放和使用于室外环境，锁具的锁孔、锁舌以及内部传动机构完全暴露在自然条件下。空气中的灰尘、泥沙、微小杂质以及雨水、露水等极易通过锁孔的缝隙侵入锁体内部。这些异物会在锁舌的滑动轨道、齿轮啮合面或弹簧复位机构中积聚、受潮凝固，甚至导致金属部件锈蚀。当用户再次进行落锁或开锁操作时，这些侵入的杂质会显著增加机械运动的阻力，阻碍锁舌的正常伸缩，从而引发锁体卡顿、动作迟滞，甚至完全卡死失效的严重情况。这种因外部环境污染导致的卡顿问题，不仅严重影响了用户的使用体验，降低了锁具的可靠性与使用寿命，也使得头盔的防盗功能存在隐患，故而提出一种防卡顿的落锁定位结构来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防卡顿的落锁定位结构，具备提高了落锁使用的顺畅性等优点，解决了现有的落锁在使用时空气中的灰尘、泥沙、微小杂质以及雨水、露水等极易通过锁孔的缝隙侵入锁体内部。这些异物会在锁舌的滑动轨道、齿轮啮合面或弹簧复位机构中积聚、受潮凝固，甚至导致金属部件锈蚀。当用户再次进行落锁或开锁操作时，这些侵入的杂质会显著增加机械运动的阻力，阻碍锁舌的正常伸缩，从而引发锁体卡顿、动作迟滞，甚至完全卡死失效的严重情况的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种防卡顿的落锁定位结构，包括锁体和锁芯，所述锁体的内部设有卡锁结构，所述锁体的外壁设有防护结构；

4、所述防护结构包括固定连接在锁体底部的固定防护罩，所述锁体的顶部活动连接有活动防护罩，所述活动防护罩的底部固定连接有密封框架，所述活动防护罩的前后两侧均固定连接有安装座，所述安装座的底部固定连接有连接杆，所述固定防护罩的前后两侧均固定连接有固定座，所述固定座的内部固定连接有数量为两个的卡锁弹簧，两个所述卡锁弹簧相对一端均固定连接有卡杆，两个所述卡杆相对一端均固定连接有卡锁球体。

5、进一步，所述卡锁结构包括设置在锁芯底部的转轴，所述转轴的外周壁固定连接有齿轮，所述锁体的内部滑动连接有数量为两个的齿板，两个所述齿板相背一侧均固定连接有调节杆，所述调节杆远离齿板的一端固定连接有锁头，所述锁头的顶部和底部均固定连接有弹性卡块。

6、进一步，所述齿轮和齿板相互啮合，所述锁芯设置在锁体的内部，所述转轴转动连接在锁体的内部。

7、进一步，所述调节杆的顶部和底部均固定连接有限位滑座，所述锁体的内部开设有滑槽，所述限位滑座滑动连接在滑槽的内部，所述限位滑座与滑槽的大小相适配。

8、进一步，所述密封框架活动连接在固定防护罩的顶部，所述固定防护罩和活动防护罩将锁体包裹，所述固定防护罩的左右两侧均开设有矩形穿孔。

9、进一步，所述固定座的内部开设有插槽，所述连接杆插接在插槽的内部，所述连接杆与插槽的大小相适配。

10、进一步，所述连接杆的两侧均开设有弧形槽，所述卡锁球体卡接在弧形槽的内部，所述卡锁球体与弧形槽的大小相适配。

11、进一步，所述固定座的内部开设有数量为两个的活动槽，所述卡锁弹簧、卡杆和卡锁球体均滑槽连接在活动槽的内部。

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种防卡顿的落锁定位结构，具备以下有益效果：

13、该防卡顿的落锁定位结构，通过锁芯、转轴、齿轮、齿板和调节杆的作用带动两个锁头进行调节移动，两个锁头会插入至头盔的内部从而对其进行固定防盗，通过固定防护罩、活动防护罩和密封框架的作用将锁体的外部进行包裹，从而大量降低了外界因素对锁芯的影响，通过连接杆、卡锁弹簧卡杆和卡锁球体的作用将固定防护罩和活动防护罩进行卡接固定，从而提高了活动防护罩安装的稳定性，不仅达到了防卡顿的效果，同时便于对头盔进行定位固定。

1.一种防卡顿的落锁定位结构，包括锁体（1）和锁芯（2），其特征在于：所述锁体（1）的内部设有卡锁结构，所述锁体（1）的外壁设有防护结构；

2.根据权利要求1所述的一种防卡顿的落锁定位结构，其特征在于：所述卡锁结构包括设置在锁芯（2）底部的转轴（3），所述转轴（3）的外周壁固定连接有齿轮（4），所述锁体（1）的内部滑动连接有数量为两个的齿板（5），两个所述齿板（5）相背一侧均固定连接有调节杆（6），所述调节杆（6）远离齿板（5）的一端固定连接有锁头（7），所述锁头（7）的顶部和底部均固定连接有弹性卡块（8）。

3.根据权利要求2所述的一种防卡顿的落锁定位结构，其特征在于：所述齿轮（4）和齿板（5）相互啮合，所述锁芯（2）设置在锁体（1）的内部，所述转轴（3）转动连接在锁体（1）的内部。

4.根据权利要求2所述的一种防卡顿的落锁定位结构，其特征在于：所述调节杆（6）的顶部和底部均固定连接有限位滑座（18），所述锁体（1）的内部开设有滑槽，所述限位滑座（18）滑动连接在滑槽的内部，所述限位滑座（18）与滑槽的大小相适配。

5.根据权利要求1所述的一种防卡顿的落锁定位结构，其特征在于：所述密封框架（11）活动连接在固定防护罩（9）的顶部，所述固定防护罩（9）和活动防护罩（10）将锁体（1）包裹，所述固定防护罩（9）的左右两侧均开设有矩形穿孔。

6.根据权利要求1所述的一种防卡顿的落锁定位结构，其特征在于：所述固定座（14）的内部开设有插槽，所述连接杆（13）插接在插槽的内部，所述连接杆（13）与插槽的大小相适配。

7.根据权利要求1所述的一种防卡顿的落锁定位结构，其特征在于：所述连接杆（13）的两侧均开设有弧形槽，所述卡锁球体（17）卡接在弧形槽的内部，所述卡锁球体（17）与弧形槽的大小相适配。

8.根据权利要求1所述的一种防卡顿的落锁定位结构，其特征在于：所述固定座（14）的内部开设有数量为两个的活动槽，所述卡锁弹簧（15）、卡杆（16）和卡锁球体（17）均滑槽连接在活动槽的内部。