一种轮边总成及工程机械的制作方法

本技术涉及工程机械，尤其涉及一种轮边总成及工程机械。

背景技术：

1、现有技术中的一种轮边总成的结构参照图1所示，图1中轮边总成包括链轮箱1＇、壳体2＇、输出轴3＇等部件。壳体2＇固定于链轮箱1＇的一侧，输出轴3＇穿设壳体2＇伸入至链轮箱1＇内，并与链轮箱1＇内部的链轮机构（未示出）连接，输出轴3＇通过轴承31＇与壳体2＇转动连接。具体地，图1中右侧链轮箱1＇内的润滑油需要经过右侧轴承31＇进入至壳体2＇与输出轴3＇之间的润滑空间301＇，从而对输出轴3＇以及所有的轴承31＇部位进行润滑。而上述设置，需要按照轴承31＇的高度位置对应设置油位，使得链轮箱1＇内润滑油加注高度较高，使得链轮箱1＇内部润滑油量偏多，内部链轮机构的传动阻力增大，也会增加产生油泡的隐患，影响传动的可靠性与稳定性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轮边总成，输出轴内部轴承不借助链轮箱内润滑油即可实现独立润滑，有效降低链轮箱内润滑油用量，确保链轮箱工作可靠稳定。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种轮边总成，包括：

4、链轮箱，所述链轮箱内设有链轮机构；

5、壳体，固定于所述链轮箱的一侧；

6、输出轴，所述输出轴穿设所述壳体伸入至所述链轮箱内并与所述链轮机构连接，所述输出轴上设有轴承，所述输出轴通过所述轴承与所述壳体转动连接；

7、所述壳体与所述输出轴共同形成润滑空间，所述壳体朝向所述链轮箱的一端与所述输出轴之间设置有第一封堵件，所述第一封堵件用于切断所述润滑空间与所述链轮箱内部之间的连通，所述壳体开设有连通于所述润滑空间的注油孔，所述注油孔可拆卸设置有堵塞件。

8、作为优选地，所述壳体上开设有连通于所述润滑空间的调压孔，所述调压孔上设置有调压螺钉。

9、作为优选地，所述堵塞件包括螺纹旋拧头，所述螺纹旋拧头设有外螺纹，所述注油孔的孔壁对应设有内螺纹，所述螺纹旋拧头与所述注油孔螺纹连接。

10、作为优选地，所述壳体上设有贴合板，所述贴合板朝向所述链轮箱的一侧与所述链轮箱固定贴合。

11、作为优选地，所述贴合板朝向所述链轮箱的一侧凸出设置有插入部，所述链轮箱开设有穿孔，所述输出轴穿设所述穿孔伸入至所述链轮箱内，所述插入部插接于所述穿孔内并与所述穿孔的孔壁相贴合。

12、作为优选地，所述壳体朝向所述链轮箱的一端开设有安装槽，所述第一封堵件位于所述安装槽内，所述第一封堵件包括第一密封环和第一油封，所述第一密封环套设于所述输出轴上，所述第一油封套设于所述第一密封环上并抵接于所述安装槽的槽壁。

13、作为优选地，所述第一封堵件还包括o型圈，所述o型圈位于所述输出轴与所述第一密封环之间。

14、作为优选地，所述输出轴背向所述链轮箱的一端设有制动安装板，所述制动安装板与所述壳体之间形成密封间隙，所述密封间隙内设有第二封堵件。

15、作为优选地，所述轴承沿所述输出轴的轴向方向间隔设置有多个。

16、本实用新型还提供一种工程机械，包括上述的轮边总成，输出轴内部轴承不借助链轮箱内润滑油即可实现独立润滑，有效降低链轮箱内润滑油用量。

17、一种工程机械，包括上述任一项所述的轮边总成，还包括底盘，所述轮边总成设于所述底盘上。

18、有益效果：

19、本实用新型提供的轮边总成，壳体与输出轴共同形成润滑空间，壳体朝向链轮箱的一端与输出轴之间设置有第一封堵件。第一封堵件的设置，用于切断润滑空间与链轮箱内部之间的连通，防止链轮箱内部与润滑空间内润滑油互通，即润滑空间独立设置。如此设置，当需要润滑输出轴内的轴承时，可卸下封堵件以打开注油孔，可通过注油孔向润滑空间内注入润滑油以确保对轴承的润滑，无需再借助链轮箱中的润滑油，实现输出轴内轴承的独立润滑，也大幅降低链轮箱内的润滑油用量。链轮箱内润滑油油位保持在适当范围内，有效降低内部链轮机构的传动阻力，也降低了油泡的产生隐患，提升传动的可靠性与稳定性。

20、本实用新型提供的工程机械，包括上述的轮边总成，输出轴内部轴承不借助链轮箱内润滑油即可实现独立润滑，有效降低链轮箱内润滑油用量，提升传动工作的可靠性与稳定性。

1.一种轮边总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轮边总成，其特征在于，所述壳体（2）上开设有连通于所述润滑空间（301）的调压孔（23），所述调压孔（23）上设置有调压螺钉（24）。

3.根据权利要求1所述的轮边总成，其特征在于，所述堵塞件（22）包括螺纹旋拧头，所述螺纹旋拧头设有外螺纹，所述注油孔（21）的孔壁对应设有内螺纹，所述螺纹旋拧头与所述注油孔（21）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的轮边总成，其特征在于，所述壳体（2）上设有贴合板（25），所述贴合板（25）朝向所述链轮箱（1）的一侧与所述链轮箱（1）固定贴合。

5.根据权利要求4所述的轮边总成，其特征在于，所述贴合板（25）朝向所述链轮箱（1）的一侧凸出设置有插入部（251），所述链轮箱（1）开设有穿孔（11），所述输出轴（3）穿设所述穿孔（11）伸入至所述链轮箱（1）内，所述插入部（251）插接于所述穿孔（11）内并与所述穿孔（11）的孔壁相贴合。

6.根据权利要求1所述的轮边总成，其特征在于，所述壳体（2）朝向所述链轮箱（1）的一端开设有安装槽（26），所述第一封堵件（41）位于所述安装槽（26）内，所述第一封堵件（41）包括第一密封环（411）和第一油封（412），所述第一密封环（411）套设于所述输出轴（3）上，所述第一油封（412）套设于所述第一密封环（411）上并抵接于所述安装槽（26）的槽壁。

7.根据权利要求6所述的轮边总成，其特征在于，所述第一封堵件（41）还包括o型圈（413），所述o型圈（413）位于所述输出轴（3）与所述第一密封环（411）之间。

8.根据权利要求1所述的轮边总成，其特征在于，所述输出轴（3）背向所述链轮箱（1）的一端设有制动安装板（5），所述制动安装板（5）与所述壳体（2）之间形成密封间隙（501），所述密封间隙（501）内设有第二封堵件（42）。

9.根据权利要求1所述的轮边总成，其特征在于，所述轴承（31）沿所述输出轴（3）的轴向方向间隔设置有多个。

10.一种工程机械，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的轮边总成，还包括底盘，所述轮边总成设于所述底盘上。