一种圆锥轴承防干涉保持架及轴承的制作方法
本技术属于风电主轴轴承领域,具体涉及一种圆锥轴承防干涉保持架及轴承。
背景技术:
1、随着全球对可再生能源需求的日益增长,风力发电技术正朝着大型化、高效化的方向飞速发展。风电机组的单机容量不断攀升,已普遍进入6mw及以上乃至10-15mw的“大兆瓦”时代。机组的大型化对其核心部件的性能和可靠性提出了前所未有的苛刻要求,需要大尺寸大承载能力轴承的同时,对风机内部空间也有特殊要求。风力发电机紧凑的内部空间设计,为了避免干涉,轴承保持架结构也需要做出相应的改进。机组大型化与结构紧凑化之间的矛盾,最终传递到了轴承保持架这样的基础部件上。未来的风电机组可靠性,在很大程度上取决于这些“看不见”的核心部件能否通过材料科学、结构设计和制造工艺的创新,实现性能的跨越式提升。轴承保持架,这个曾经被视为标准件的小部件,如今已成为衡量风机先进性与可靠性的关键指标之一。
技术实现思路
1、根据上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种圆锥轴承防干涉保持架,该类结构可用于大尺寸单列或双列圆锥滚子轴承,该类产品主要用于风电主轴轴承领域配套,也可应用于重载工况,大额定载荷、长寿命轴承的机械等众多领域。
2、为实现上述目的,本实用新型所采用的具体技术方案为:一种圆锥轴承防干涉保持架,所述保持架为实体保持架,包括同轴设置的大端环、小端环,以及连接在大端环和小端环之间的若干横梁,横梁沿环形等间隔均匀分布,两相邻横梁之间具有供滚动体装配的兜孔;所述大端环远离小端环的一侧具有向外倾斜的大端环折弯部,所述大端环折弯部的尾端拐角处斜切过渡形成用于避让的外斜面。
3、进一步的,大端环折弯部内壁与大端环折弯部外壁在轴向方向上错位设置,大端环折弯部内壁与大端环折弯部外壁的尾端由所述外斜面过渡。
4、进一步的,所述大端环折弯部内壁与大端环折弯部外壁为同轴的圆柱面,且二者的轴心与保持架的轴心重合。
5、进一步的,所述大端环折弯部内壁与大端环折弯部外壁的尾端由所述外斜面和径向过渡面过渡。
6、进一步的,在截面方向上,大端环折弯部内壁与大端环主体内壁的通过内斜面相衔接,大端环折弯部外壁与大端环主体外壁相衔接,大端环折弯部外壁依次通过所述外斜面、径向过渡面与所述大端环折弯部内壁相衔接;大端环折弯部与大端环主体间圆滑过渡;大端环折弯部的各表面连接处圆滑过渡。
7、进一步的,所述外斜面与水平夹角为30°-60°。
8、进一步的,所述外斜面与水平夹角为45°。
9、进一步的,所述小端环远离大端环的一侧具有小端环折弯部,所述小端环折弯部沿轴承径向朝轴承内侧延伸,小端环折弯部与小端环主体间圆滑过渡。
10、进一步的,所述大端环折弯部的各表面由车加工形成,所述保持架为车制实体保持架。
11、另一方面,本实用新型保护一种圆锥轴承,包括内圈、外圈、滚动体、上述的保持架,所述滚动体装配在所述保持架的兜孔内。轴承装配在风力发电机内,保持架尾端的外斜面与机型内部结构形成避让。
12、本实用新型的有益效果为:保持架大端面根部形成折弯结构,增加了保持架强度且将保持架重心调整至轴向中心,改善了保持架的运转平稳性和灵活性;折弯结构尾端斜切设计,使得保持架尾端形成一个平缓的外缘,减少了应力集中,同时能够避免与外部结构产生干涉,满足了在既定狭窄空间内的物理安装需求。
1.一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:所述保持架为实体保持架,包括同轴设置的大端环、小端环,以及连接在大端环和小端环之间的若干横梁,横梁沿环形等间隔均匀分布,两相邻横梁之间具有供滚动体装配的兜孔;所述大端环远离小端环的一侧具有向外倾斜的大端环折弯部,所述大端环折弯部的尾端拐角处斜切过渡形成用于避让的外斜面。
2.根据权利要求1所述的一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:大端环折弯部内壁与大端环折弯部外壁在轴向方向上错位设置,大端环折弯部内壁与大端环折弯部外壁的尾端由所述外斜面过渡。
3.根据权利要求2所述的一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:所述大端环折弯部内壁与大端环折弯部外壁为同轴的圆柱面,且二者的轴心与保持架的轴心重合。
4.根据权利要求2所述的一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:所述大端环折弯部内壁与大端环折弯部外壁的尾端由所述外斜面和径向过渡面过渡。
5.根据权利要求2所述的一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:在截面方向上,大端环折弯部内壁与大端环主体内壁的通过内斜面相衔接,大端环折弯部外壁与大端环主体外壁相衔接,大端环折弯部外壁依次通过所述外斜面、径向过渡面与所述大端环折弯部内壁相衔接;大端环折弯部与大端环主体间圆滑过渡;大端环折弯部的各表面连接处圆滑过渡。
6.根据权利要求1所述的一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:所述外斜面与水平夹角为30°-60°。
7.根据权利要求1所述的一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:所述外斜面与水平夹角为45°。
8.根据权利要求1所述的一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:所述小端环远离大端环的一侧具有小端环折弯部,所述小端环折弯部沿轴承径向朝轴承内侧延伸,小端环折弯部与小端环主体间圆滑过渡。
9.根据权利要求1所述的一种圆锥轴承防干涉保持架,其特征在于:所述大端环折弯部的各表面由车加工形成,所述保持架为车制实体保持架。
10.一种圆锥轴承,其特征在于:包括内圈、外圈、滚动体、如权利要求1-9中任意一项所述的保持架,所述滚动体装配在所述保持架的兜孔内。
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