档位检测电路的制作方法
本技术涉及车辆控制,尤其是涉及一种档位检测电路。
背景技术:
1、市场上现有操纵手柄档位检测大多数是通过手柄杆触碰微动开关实现档位信号的输出,但是要保证输出信号的可靠性,需要严格控制手柄杆与微动开关的间距及角度,可在实际中由于零部件精度及后期的磨损都很难保证档位检测的准确性和可靠性。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型在于提出一种档位检测电路,能够准确检测档位信号,且可靠性高。
2、根据本实用新型一种档位检测电路,包括输入模块、ecu模块和输出模块,其中,所述输入模块通过霍尔开关检测手柄杆的位置;所述ecu模块接收所述输入模块传送的档位信息,并通过控制逻辑将控制信号传送至输出模块;所述输出模块采用高边智能功率管组成,用于输出相应高低信号。
3、优选的,本实用新型输入模块包括三个霍尔开关h1、h2、h3,所述霍尔开关h1的1脚接电源5v正极,2脚接电源负极,3脚接电阻r3的一端输出f_in档位信号,所述电阻r3的另一端接电源5v正极;所述霍尔开关h2的1脚接电源5v正极,2脚接电源负极,3脚接电阻r4的一端输出r_in档位信号,电阻r4的另一端接电源5v正极;所述霍尔开关h3的1脚接电源5v正极,2脚接电源负极,3脚接电阻r5的一端输出n_in档位信号,电阻r5的另一端接电源5v正极。
4、优选的,本实用新型霍尔开的型号为dh43f。
5、优选的,本实用新型ecu模块包括微控制器u2与电容c5组成,所述微控制器u2的2脚与所述输入模块的r_in档位信号连接,3脚与所述输入模块的f_in档位信号连接,4脚与所述输入模块的n_in档位信号连接;所述微控制器u2的1脚接电源5v正极,8脚接电源负极,电容c5并联在所述微控制器u2的1脚与8脚之间,所述微控制器u2的5脚、6脚、7脚分别输出r、f、n信号给所述输出模块。
6、优选的,本实用新型微控制器u2为单片机pic12f629。
7、优选的,本实用新型输出模块包括高边智能功率管u3,所述高边智能功率管u3的1脚、10脚、11脚、12脚、15脚、16脚、19脚、20脚接车上电源正极vcc,所述高边智能功率管u3的6脚接负极,所述高边智能功率管u3的3脚接f信号,所述高边智能功率管u3的5脚接n信号,所述高边智能功率管u3的7脚接r信号,所述高边智能功率管u3的14脚输出r_o信号,所述高边智能功率管u3的17脚输出n_o信号,所述高边智能功率管u3的18脚输出f_o信号。
8、优选的,本实用新型高边智能功率管u3型号为bts724g。
9、与现有技术相比,本实用新型摈弃了传统的采用微动开关检测档位信号的方式,采用输入模块检测手柄杆的位置,并将该档位信号传送至ecu模块,经ecu模块处理后,向输出模块发送控制信号,输出模块根据接收到的控制信号输出相应的高低信号,从而检测档位信息是否正确。本档位检测电路检测简单、快速,具有较高的准确率和可靠性。
1.一种档位检测电路,其特征在于,包括
2.根据权利要求1所述的一种档位检测电路,其特征在于,所述输入模块包括三个霍尔开关h1、h2、h3,所述霍尔开关h1的1脚接电源5v正极,2脚接电源负极,3脚接电阻r3的一端输出f_in档位信号,所述电阻r3的另一端接电源5v正极;所述霍尔开关h2的1脚接电源5v正极,2脚接电源负极,3脚接电阻r4的一端输出r_in档位信号,电阻r4的另一端接电源5v正极;所述霍尔开关h3的1脚接电源5v正极,2脚接电源负极,3脚接电阻r5的一端输出n_in档位信号,电阻r5的另一端接电源5v正极。
3.根据权利要求2所述的一种档位检测电路,其特征在于,所述霍尔开的型号为dh43f。
4.根据权利要求1所述的一种档位检测电路,其特征在于,所述ecu模块包括微控制器u2与电容c5组成,所述微控制器u2的2脚与所述输入模块的r_in档位信号连接,3脚与所述输入模块的f_in档位信号连接,4脚与所述输入模块的n_in档位信号连接;所述微控制器u2的1脚接电源5v正极,8脚接电源负极,电容c5并联在所述微控制器u2的1脚与8脚之间,所述微控制器u2的5脚、6脚、7脚分别输出r、f、n信号给所述输出模块。
5.根据权利要求4所述的一种档位检测电路,其特征在于,所述微控制器u2为单片机pic12f629。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种档位检测电路,其特征在于,所述输出模块包括高边智能功率管u3,所述高边智能功率管u3的1脚、10脚、11脚、12脚、15脚、16脚、19脚、20脚接车上电源正极vcc,所述高边智能功率管u3的6脚接负极,所述高边智能功率管u3的3脚接f信号,所述高边智能功率管u3的5脚接n信号,所述高边智能功率管u3的7脚接r信号,所述高边智能功率管u3的14脚输出r_o信号,所述高边智能功率管u3的17脚输出n_o信号,所述高边智能功率管u3的18脚输出f_o信号。
7.根据权利要求6所述的一种档位检测电路,其特征在于,所述高边智能功率管u3型号为bts724g。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com