一种防止螺钉倾倒的busbar的制作方法

本技术涉及导电母排上的绝缘部件，尤其涉及一种防止倾倒的母排组件。

背景技术：

1、busbar又名母排或母线，是电气系统中用来汇集和分配电流的粗金属导体，现有的母排一般会在两端的连接处设置一个绝缘扣从而组成母排组件，母排组件的具体结构可参考说明书附图中的图1所示，包含母排本体，母排本体上开设有安装孔，安装孔上穿设有螺钉，母排本体上设有相互扣接固定于母排本体上的一对绝缘扣，螺钉位于绝缘扣内，绝缘扣上设置有供工具伸入的开口。

2、上述的母排、螺钉及绝缘扣会预先安装成组件，再安装至电气系统的具体位置上，但上述组件存在一个缺陷，根据图2所示，当该组件整体受到震动、颠簸或是螺钉受到向上顶升力时，螺钉很有可能从母排上脱离并倾倒，最终横置在绝缘扣内导致母排无法正常使用。

技术实现思路

1、针对现有的母排上的螺钉很容易脱离母排并横置于绝缘扣内导致母排无法正常使用的缺点，本实用新型的目的是，提供了一种能够防止螺钉倾倒的busbar。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

3、一种防止螺钉倾倒的busbar，包括母排本体、于母排本体上开设的安装孔、穿设于安装孔上的紧固件以及一对扣接于母排本体上且带有开口的绝缘扣，绝缘扣上设有用于限制紧固件完全脱离安装孔的限位结构，限位结构包括于绝缘扣的内壁上凸设的供紧固件倾倒时抵接的限位凸条，紧固件抵住限位凸条时局部位于安装孔内。

4、作为优选，限位凸条于绝缘扣的内壁上相对安装孔环绕且间隔凸设。

5、采用上述方案，当紧固件被向上顶起时会向四周的任意方向倾倒，随后抵住限位凸条，而限位凸条可保证紧固件始终有一部分位于安装孔内，当人们可用工具拨动紧固件时，紧固件位于安装孔内的部分可作为引导，能够轻松复位至竖向穿过安装孔的状态。

6、作为优选，限位结构包括相对紧固件活动设置且在活动至靠近紧固件后用于限制紧固件脱离安装孔的限位片。

7、作为优选，限位片于两绝缘扣上分别设置有一组。

8、采用上述方案，考虑到母排安装时有多种工况，当紧固件需要横向安装时，紧固件自身朝向会呈与地面平行或倾斜，这导致紧固件滑出安装孔的概率剧增，限位凸条能够保证紧固件不会完全脱离安装孔，但是紧固件局部脱离安装孔时依然会产生倾斜，需要人为调整，调整之后若没有人为限制紧固件，紧固件滑出安装块的现象可能会反复出现，而本方案中限位片能够阻止紧固件脱离安装孔，能够有效防止紧固件滑出安装孔并产生倾斜的现象；

9、限位片升降设置是考虑到本方案的绝缘扣采用相互扣合的组装方式，若限位片始终处于下降后的位置可能在扣合时与紧固件发生干涉，故，在本方案中，当绝缘扣在扣合之前可将限位片向上调节至远离紧固件的高度，防止扣合时干涉，在扣合后将限位片向下调节至靠近紧固件的高度对紧固件进行限位；

10、限位片升降设置的另一优点是：能够适配更多种类的紧固件，在之前方案中提到的横向凸设限位凸条的方式能够达到与本方案一致的技术效果，但绝缘扣一般采用塑料制成，设置凸条的方式落实到实际生产中通常会设计成一体注塑成型的加强筋，加强筋的位置是固定的，但紧固件的种类很多，两者可能因高度差导致干涉或留有较大间距，因此设计者需要设置多套在不同高度上设置加强筋的绝缘扣来解决零件适配性差的问题，导致模具的开发成本增加，而本方案中的限位片通过升降的方式可灵活适配各种紧固件，适配性较好，省去了开发多套模具的必要性。

11、作为优选，限位片上竖向凸设有导杆，绝缘扣上开设有供导杆沿竖向升降活动的导向孔，导杆下降至与紧固件配合后能够保持于当前位置。

12、作为优选，限位片与绝缘扣的内壁之间设置有驱使限位片向下活动的弹性件，导杆远离限位片的一端固定有止动片。

13、作为优选，弹性件包括套设于导杆上且位于限位片和绝缘扣内壁之间的弹簧。

14、采用上述方案，本方案中的限位片因弹簧的弹力作用始终保持在下降后的位置，不容易因母排组件的震动或晃动上升，增强了限位片的稳定性；即使紧固件受到顶升力，紧固件的大头端上升时会抵住限位片，由于本方案设置了两组限位片于紧固件两侧对称分布供其抵接，使得紧固件向上活动时依然保持稳定状态，不容易倾倒。

15、作为优选，导杆包括与导向孔弹性过盈配合的第一杆段以及直径小于导向孔的孔径的第二杆段，第一杆段和第二杆段呈上下分布。

16、采用上述方案，本方案中将导杆分为两个杆段的目的是简化绝缘扣与母排本体的组装步骤，其中，第二杆段的作用是起引导作用，方便导杆插入，当导杆下降至第一杆段接触导向孔时因两者之间过盈产生的摩擦力而停止下降，即，当人们将绝缘扣进行扣接时，限位片会保持在当前位置，不会与紧固件产生干涉，当扣接完成后可按压导杆驱使限位片继续下降对紧固件进行限位，此时第一杆段与导向孔处于弹性过盈状态，需要克服过盈的摩擦力才能进行升降活动，使得紧固件对向上的顶升力有一定的抵抗效果；

17、本方案通过导杆杆体与导向孔过盈配合产生的摩擦力实现导杆的限位，不需要借助弹性件的弹力，即省去了设置弹性件的需求，降低了生产成本；

18、之前的方案中，导杆可自由下滑，因此在安装绝缘扣时需要人为控制导杆处于不干涉紧固件的高度；而本方案中，导杆在导向孔中下滑至第二杆段与第一杆段的交接处时会停止下降，这意味着绝缘扣安装时导杆会自行保持在该高度上，不需要对其施加额外的作用力，使得安装绝缘扣的步骤更简单。

19、本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：当紧固件被向上顶起时会向四周的任意方向倾倒，随后抵住限位凸条，而限位凸条可保证紧固件始终有一部分位于安装孔内，当人们可用工具拨动紧固件时，紧固件位于安装孔内的部分可作为引导，能够轻松复位至竖向穿过安装孔的状态。

1.一种防止螺钉倾倒的busbar，包括母排本体(1)、于母排本体(1)上开设的安装孔(11)、穿设于安装孔(11)上的紧固件(3)以及一对扣接于母排本体(1)上且带有开口(21)的绝缘扣(2)，其特征在于：绝缘扣(2)上设有用于限制紧固件(3)完全脱离安装孔(11)的限位结构，限位结构包括于绝缘扣(2)的内壁上凸设的供紧固件(3)倾倒时抵接的限位凸条(4)，紧固件(3)抵住限位凸条(4)时局部位于安装孔(11)内。

2.根据权利要求1所述的一种防止螺钉倾倒的busbar，其特征在于：限位凸条(4)于绝缘扣(2)的内壁上相对安装孔(11)环绕且间隔凸设。

3.根据权利要求1所述的一种防止螺钉倾倒的busbar，其特征在于：限位结构包括相对紧固件(3)活动设置且在活动至靠近紧固件后用于限制紧固件(3)脱离安装孔(11)的限位片(5)。

4.根据权利要求3所述的一种防止螺钉倾倒的busbar，其特征在于：限位片(5)于两绝缘扣(2)上分别设置有一组。

5.根据权利要求3所述的一种防止螺钉倾倒的busbar，其特征在于：限位片(5)上竖向凸设有导杆(6)，绝缘扣(2)上开设有供导杆(6)沿竖向升降活动的导向孔(7)，导杆(6)下降至与紧固件(3)配合后能够保持于当前位置。

6.根据权利要求5所述的一种防止螺钉倾倒的busbar，其特征在于：限位片(5)与绝缘扣(2)的内壁之间设置有驱使限位片(5)向下活动的弹性件(8)，导杆(6)远离限位片(5)的一端固定有止动片(9)。

7.根据权利要求6所述的一种防止螺钉倾倒的busbar，其特征在于：弹性件(8)包括套设于导杆(6)上且位于限位片(5)和绝缘扣(2)内壁之间的弹簧。

8.根据权利要求5所述的一种防止螺钉倾倒的busbar，其特征在于：导杆(6)包括与导向孔(7)弹性过盈配合的第一杆段(61)以及直径小于导向孔(7)的孔径的第二杆段(62)，第一杆段(61)和第二杆段(62)呈上下分布。