一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板的制作方法

本技术涉及一种结构胶刮板,具体地说是一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板。

背景技术：

1、在混凝土塔片对接施工过程中，相邻两个混凝土塔片对接处的结构胶容易产生气泡，这将容易导致相邻两个混凝土塔片接触位置产生裂缝，严重影响施工质量。为避免上述情况发生，当前在混凝土塔片对接施工时，首先需要使用结构胶刮板在混凝土塔片对接处的结构胶表面上刮出若干道引气槽，这些引气槽可以导出混凝土塔片对接时产生的气泡，可有效提高施工质量。

2、混凝土塔片对接施工往往在高空中进行，施工人员需要站在高处的施工平台上使用现有的结构胶刮板刮引气槽，现有结构胶刮板包括手柄和固设在手柄上的刮板，刮板与手柄之间的角度是固定的，在高空中施工人员所处的施工位置受限或操作受限时，施工人员无法根据实际的使用需求调整刮板的角度，这使得刮引气槽的操作十分困难，严重影响施工效率，并且，容易出现无法在结构胶表面刮出合格引气槽的情况，这使得引气效果差，进而严重影响施工质量。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板，以达到提高施工效率和提高施工质量的目的。

2、为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板，包括第一操作杆机构、固设在第一操作杆机构上的能在结构胶上刮出引气槽的刮板、转动设置在第一操作杆机构上的第二操作杆机构以及可拆卸连接在第一操作杆机构上的用于对第二操作杆机构限位的限位构件。

3、作为本实用新型的限定，所述第一操作杆机构包括第一横杆构件和固设在第一横杆构件前端的固定轴，固定轴的底部与刮板的顶部固定连接在一起。

4、作为本实用新型的进一步限定，所述第二操作杆机构包括转动设置在固定轴上的轴套和固设在轴套上的第二横杆构件。

5、作为本实用新型的再进一步限定，所述限位构件包括螺纹连接在固定轴顶部的能够对轴套限位的限位螺栓。

6、作为本实用新型的更进一步限定，所述刮板包括刮板本体和固设在刮板本体底部的齿形板构件。

7、作为本实用新型的另一种限定，所述第一操作杆机构和第二操作杆机构上均设有防滑橡胶层。

8、由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果是：

9、（1）本实用新型采用第一操作杆机构、刮板、第二操作杆机构和限位构件相结合的结构形式，其中第二操作杆机构转动设置在第一操作杆机构上，使用本实用新型时，施工人员一只手握着第二操作杆机构保持不动，另外一只手握着第一操作杆机构并转动第一操作杆机构以使刮板处于所需要的角度，此后便可进行后续的刮引气槽的操作，施工人员可以根据实际的使用需求调整刮板的角度，这使得刮引气槽的操作十分方便且可以刮出合格的引气槽，可有效提高施工效率和提高施工质量。

10、（2）本实用新型中第一操作杆机构、第二操作杆机构、限位构件和刮板均由常规构件构成，易于获取且制作成本低，可降低制作成本和便于推广使用。

11、（3）本实用新型中第一操作杆机构和第二操作杆机构上均设有防滑橡胶层，可方便施工人员拿取使用，拿取使用时可避免出现从手中滑落的情况发生，可提高使用的安全性。

12、综上所述，本实用新型结构简单、制作成本低、使用方便且实用性强，使用本实用新型时，施工人员一只手握着第二操作杆机构保持不动，另外一只手握着第一操作杆机构并转动第一操作杆机构以使刮板处于所需要的角度，此后便可进行后续的刮引气槽的操作，施工人员可以根据实际的使用需求调整刮板的角度，这使得刮引气槽的操作十分方便且可以刮出合格的引气槽，可有效提高施工效率和提高施工质量。本实用新型适合在混凝土塔片对接施工过程中刮引气槽时使用。

1.一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板，其特征在于：包括第一操作杆机构、固设在第一操作杆机构上的能在结构胶上刮出引气槽的刮板、转动设置在第一操作杆机构上的第二操作杆机构以及可拆卸连接在第一操作杆机构上的用于对第二操作杆机构限位的限位构件。

2.根据权利要求1所述的一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板，其特征在于：所述第一操作杆机构包括第一横杆构件和固设在第一横杆构件前端的固定轴，固定轴的底部与刮板的顶部固定连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板，其特征在于：所述第二操作杆机构包括转动设置在固定轴上的轴套和固设在轴套上的第二横杆构件。

4.根据权利要求3所述的一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板，其特征在于：所述限位构件包括螺纹连接在固定轴顶部的能够对轴套限位的限位螺栓。

5.根据权利要求4所述的一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板，其特征在于：所述刮板包括刮板本体和固设在刮板本体底部的齿形板构件。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种风机混凝土塔片对接施工用结构胶刮板，其特征在于：所述第一操作杆机构和第二操作杆机构上均设有防滑橡胶层。