一种移动式出入库立体车库（包括两种型号：侧方位车位车库、垂直车位车库）的制作方法

本发明涉及汽车车库。

背景技术：

1、当前城市、景区等人员密集区域，普遍存在停车困难问题，车位供应无法满足停车需求。目前市面上的机械车库主要属于集成式车库（一般最少需要相邻的两个地面车位作为最小单元，才能安装，而且需要空置一个最下层的地面车位，才能正常运行，运行时还需要挪动其他车辆才能实现），空间利用率低，使用方式不灵活，安装要求场地大，结构复杂，而且集成式车库大多距离远，停车不方便。另外，部分采用液压系统驱动以及丝杆电机驱动的立体车位，造价还高。。

技术实现思路

1、发明目的

2、针对现有技术的不足，本发明，通过单元化（只需一个地面车位，即可单独安装一个移动式出入库立体车库运行）、模块化组合（也可组合拼装多个移动式出入库立体车库，各自独立运行）的方式，能够在完全不移动一层车辆的情况下，实现二层车辆的停取，而且能够就近安装和使用，在一定程度上解决了车位不足、停车难、停车远、立体车库安装要求场地大、结构复杂、造价高的问题。

3、技术解决方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种移动式出入库立体车库（包括两种型号：侧方位车位车库、垂直车位车库），包括立体车库框架，所述立体车库框架下方连接的链轮置于轨道之上，轨道置于地面，所述立体车库框架下方连接的普通轮子置于地面，所述立体车库框架顶端设置有升降驱动装置，所述升降驱动装置与钢丝绳固定限位装置相连，钢丝绳固定限位装置的两端与钢丝绳相连，钢丝绳通过滑轮，与托板上四个角的竖向连接处相连，托板四个角的竖向连接处上设置有防止托板晃动装置，托板四个角的竖向连接处上，以及立体车库框架下层垂直方向四根立柱内侧上，设置有防坠装置。侧方位车位的立体车库框架中部一侧的横梁上设置有出入库驱动装置，垂直车位的立体车库框架顶端一侧的横梁下设置有出入库驱动装置，所述出入库驱动装置通过内置于下方垂直方向立柱内的双排链条，与链轮连接，运行时通过将整个立体车库框架移出和移入复位的方式，结合托板的升降来实现上层车辆的停取。

5、优选的，所述轨道固定在地面上，轨道一端设置有立体车库框架移动限位装置；优选的，所述立体车库框架的四根立柱当中，靠近出入库驱动装置的两根立柱最下方与链轮连接，链轮可移动方向的两侧设置有障碍物挡板，另外两根立柱最下方与普通轮子连接，普通轮子可移动方向的两侧同样设置有障碍物挡板； 优选的，所述轨道上方表面和链轮外表面贴合； 优选的，所述钢丝绳固定限位装置为实心钢棒，两端有钢丝绳接口； 优选的，所述升降驱动装置通过连接钢丝绳固定限位装置、钢丝绳固定限位装置通过连接钢丝绳、钢丝绳通过滑轮，与托板上四个角的竖向连接处连接； 优选的，所述出入库驱动装置通过内置于下方垂直方向立柱内的双排链条，与链轮连接； 优选的，所述托板四个角的竖向连接上设置有防止托板晃动装置； 优选的，所述托板四个角的竖向连接上，以及立体车库框架下层垂直方向四根立柱内侧上，设置有防坠装置； 优选的，所述托板上可独立停取车辆，所述立体车库框架下层地面上也可独立停取车辆（参考平时地面上停取车辆的方式停取即可）。

6、技术效果

7、与现有技术相比，本发明的有益效果是： 只需一个地面车位，就可单独安装一个移动式出入库立体车库（包括两种型号：侧方位车位车库、垂直车位车库）运行，既实现了单元化安装和运行，进而能够实现就近安装和使用，也可组合拼装多个移动式出入库立体车库（包括两种型号：侧方位车位、垂直车位）运行，进而实现了模块化组合安装和使用，但无论是单元化安装使用，还是模块化组合安装使用，都能够在不移动、不影响下层车辆的情况下，实现上层车辆的停取（即上下两层都可实现独立停取车辆）。使用方式灵活、方便、高效，空间利用率高，安装条件和流程简单，成本低，运行可靠，维修保养更加便捷。

1.一种移动式出入库立体车库（包括两种型号：侧方位车位车库、垂直车位车库），其特征在于，包括可移动（侧方位车位车库在移入复位状态下，在自身所处地面车位的短边长度的两倍范围内，沿短边延伸方向的一侧，往复移动；垂直车位车库在移入复位状态下，在自身所处地面车位的长边长度的两倍范围内，沿长边延伸方向的一侧，往复移动）的立体车库框架，所述可移动的立体车库框架上，设置有车辆升降装置。

2.根据权利要求1所述的移动式出入库立体车库（包括两种型号：侧方位车位车库、垂直车位车库），其特征在于，所述可移动的立体车库框架，包括立体车库框架（1）、链轮、（5）、出入库驱动装置（3）、普通轮子（6）、轨道（7）、立体车库框架移动限位装置（13）、双排链条（14），所述立体车库框架（1）的四根立柱当中，靠近出入库驱动装置(3)的两根立柱最下方与链轮（5）连接，另外两根立柱最下方与普通轮子（6）连接，链轮（5）外表面与轨道（7）的上方表面贴合，轨道（7）固定在地面上，轨道一端设置有立体车库框架移动限位装置（13），普通轮子（6）置于地面上，链轮（5）和普通轮子（6）在可移动方向的两侧都设置有障碍物挡板，所述出入库驱动装置(3)为电机，通过内置于出入库驱动装置(3)下方垂直方向立柱内的双排链条（14），与链轮（5）连接，侧方位车位车库中所述出入库驱动装置(3)置于立体车库框架（1）中部一侧的横梁上，垂直车位车库中所述出入库驱动装置(3)置于立体车库框架（1）顶部一侧的横梁下，所述立体车库框架（1）的下层地面上可独立停取车辆。

3.根据权利要求1所述的移动式出入库立体车库（包括两种型号：侧方位车位车库、垂直车位车库），其特征在于，所述车辆升降装置包括升降驱动装置（4）、钢丝绳固定限位装置（11）、钢丝绳（10）、滑轮（9）、托板（2），所述升降驱动装置（4）为电动葫芦（电动倒链），与钢丝绳固定限位装置（11）连接，钢丝绳固定限位装置（11）两端与钢丝绳（10）连接，钢丝绳（10）通过滑轮（9）与托板（2）四个角上的竖向连接处连接，所述升降驱动装置（4）置于立体车库框架（1）的顶端，所述钢丝绳固定限位装置（11）为实心钢棒，两端有钢丝绳接口，所述托板（2）四个角的竖向连接处上设置有防止托板晃动的装置（12），所述托板（2）上可独立停取车辆。

4.根据权利要求1所述的移动式出入库立体车库（包括两种型号：侧方位车位车库、垂直车位车库），其特征在于，所述可移动的立体车库框架当中的立体车库框架（1）下层垂直方向四根立柱内侧上，以及托板（2）四个角的竖向连接处上，设置有防坠装置（8）。