1.本实用新型涉及轨道施工支撑技术领域，具体为一种可调高度的钢轨支撑架。
背景技术：
2.随着科技的发展，人们出行越来越便利；尤其是轨道出行方面如地铁、高铁和火车等，即经理又便利。在铺设轨道时，需要提前将轨枕打入低下，由于列车移动速度很快，所以对轨枕的铺设精度要求很高；在铺设时因为地形、地质的影响或列车长期行驶，导致铁轨某侧高度发生变化时，为了不影响列车行驶，需要对铁轨进行高度调整；为解决轨道高度调节的问题，提出一种新的可调高度的钢轨支撑架。
技术实现要素：
3.本实用新型是通过调节a楔板在b楔板上的楔合位置，达到调整轨道高度的目的。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种可调高度的钢轨支撑架，包括高度调节组件；所述高度调节组件位于轨枕上方，与轨枕固定连接；铁轨位于所述高度调节组件上方，与所述高度调节组件固定连接；所述高度调节组件包括，l型挡板、a楔板和b楔板；所述l型挡板位于所述a楔板一侧，与轨枕连接；所述a楔板位于所述l型挡板和所述b楔板之间，并与轨枕连接；所述b楔板与轨枕连接。
6.优选的，所述l型挡板侧平面上有t形凹槽，t形凹槽数量有多条；t形凹槽7结构一侧有孔，孔的数量有多个。
7.优选的，所述a楔板的斜面上有结构t形凸起，t形凸起数量有多条；斜面正对着的面有结构t形凸起，t形凸起数量有多条；靠近斜面和背面交汇处的平面两侧有紧固翼；两侧的紧固翼上有多个孔。
8.优选的，所述b楔板的斜面上有t形凹槽，t形凹槽数量有多条。
9.相比现有技术，本实用新型的增益效果为：
10.实现了当轨枕出现意外情况导致与预期高度出现差距时，利用高度调节组件可以轻松实现铁轨高度调节。
附图说明
11.图1是本实用新型实施例的结构示意图立体图；
12.图2是本实用新型实施例高度调节组件的爆炸结构示意图；
13.图3是本实用新型实施例l型挡板的结构示意图俯视图；
14.图4是本实用新型实施例a楔板的结构示意图俯视图；
15.图5是本实用新型实施例a楔板的结构示意图主视图；
16.图6是本实用新型实施例l型挡板的结构示意图俯视图。
17.图中：铁轨1；轨枕2；高度调节组件3；l型挡板4；a楔板5；b楔板6；t形凹槽7；t形凸起8；紧固翼9；螺栓10。
具体实施方式
18.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
19.实施例
20.一种可调高度的钢轨支撑架，包括高度调节组件3；高度调节组件3位于轨枕2上方，与轨枕2固定连接；铁轨1位于高度调节组件3上方，与高度调节组件3固定连接；高度调节组件3包括，l型挡板4、a楔板5和b楔板6；l型挡板4位于a楔板5一侧，与轨枕2连接；a楔板5位于l型挡板4和b楔板6之间，并与轨枕2连接；b楔板6与轨枕2连接。
21.l型挡板4侧平面上有t形凹槽7，t形凹槽7数量有两条；t形凹槽7结构一侧有孔，孔的数量有两个；限制a楔板5的水平运动和沿槽向运动的运动方向。
22.a楔板5的斜面上有结构t形凸起8，t形凸起8数量为两条；斜面正对着的面有结构t形凸起8，数量为两条；靠近斜面和背面交汇处的平面两侧有紧固翼9；两侧的紧固翼9上有多个孔。
23.b楔板6的斜面上有t形凹槽7，t形凹槽7数量有两条；限制a楔板5的水平运动和沿槽向运动的运动方向。
24.工作原理：当轨枕2铺设时，因为地形、地质的影响，出现一侧高于另一侧的情况或者是轨枕2在轨道1长期的压力下，导致铁轨1一侧低于另一侧；使用本实施例时，在合适的位置固定b楔板6，将b楔板6通过螺栓10固定在轨枕2上；将a楔板5斜面上的t形凸起8沿b楔板6斜面上的t形凹槽7滑入，带有紧固翼9的一侧在下方；根据左右两侧的轨枕2上的铁轨1的高度，调整确定a楔板5的高度；之后将l型挡板4的t形凹槽7沿a楔板5的另一个t形凸起8滑入，接触到轨枕2后，用螺栓10将其固定住；在将螺栓10打入紧固翼9上的孔中，将a楔板5固定住；在将铁轨1通过压板将其固定在a楔板5上，完成高度的调节。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种可调高度的钢轨支撑架，其特征在于，包括高度调节组件；所述高度调节组件位于轨枕上方，与轨枕固定连接；铁轨位于所述高度调节组件上方，与所述高度调节组件固定连接；所述高度调节组件包括，l型挡板、a楔板和b楔板；所述l型挡板位于所述a楔板一侧，与轨枕连接；所述a楔板位于所述l型挡板和所述b楔板之间，并与轨枕连接；所述b楔板与轨枕连接。2.根据权利要求1所述的一种可调高度的钢轨支撑架，其特征在于，所述l型挡板侧平面上有t形凹槽，t形凹槽数量有多条；t形凹槽7结构一侧有孔，孔的数量有多个。3.根据权利要求1所述的一种可调高度的钢轨支撑架，其特征在于，所述a楔板的斜面上有结构t形凸起，t形凸起数量有多条；斜面正对着的面有结构t形凸起，t形凸起数量有多条；靠近斜面和背面交汇处的平面两侧有紧固翼；两侧的紧固翼上有多个孔。4.根据权利要求1所述的一种可调高度的钢轨支撑架，其特征在于，所述b楔板的斜面上有t形凹槽，t形凹槽数量有多条。
技术总结
本实用新型涉及轨道施工支撑技术领域，具体为一种可调高度的钢轨支撑架，包括高度调节组件；所述高度调节组件位于轨枕上方，与轨枕固定连接；铁轨位于所述高度调节组件上方，与所述高度调节组件固定连接；所述高度调节组件包括，L型挡板、A楔板和B楔板；所述L型挡板位于所述A楔板一侧，与轨枕连接；所述A楔板位于所述L型挡板和所述B楔板之间，并与轨枕连接；所述B楔板与轨枕连接；通过调节A楔板在B楔板上的楔合位置，达到调整轨道高度的目的。达到调整轨道高度的目的。达到调整轨道高度的目的。
技术研发人员：刘力 田国涛 位乃立
受保护的技术使用者：刘力
技术研发日：2023.05.19
技术公布日：2023/9/26
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