技术特征：
1.一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，包括导向板、导绳、套接在所述导绳上的导绳保护管套，其特征在于：所述导绳保护管套限位机构包括限位结构件、设置在所述导向板上的用于与所述限位结构件相可拆卸配合的锁固部，所述限位结构件包括管套主体、设置在所述管套主体外周壁上的两个相对设置的卡槽桩台，所述管套主体的一端设有用于收容所述导绳保护管套的管套收容腔、另一端设有供所述导绳穿过的导绳贯穿通道，所述管套收容腔的腔壁上设有周向分布的若干卡固筋，所述卡槽桩台上设有轴向开槽，所述轴向开槽背离所述导绳贯穿通道的一端设有限位挡体，所述锁固部包括用于避让所述管套主体的豁口、位于所述豁口两侧的用于与所述轴向开槽一一对应滑动配接的配接壁板。2.根据权利要求1所述一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，其特征在于：所述锁固部包括与所述豁口相连的连接板体，所述连接板体上设有用于对所述导绳进行穿引导向的导向凹槽，所述导向凹槽与所述导绳贯穿通道相对设置。3.根据权利要求2所述一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，其特征在于：所述配接壁板上设有用于与所述轴向开槽相卡固配合的凸台。4.根据权利要求3所述一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，其特征在于：所述配接壁板上设有与所述凸台相对设置的凹槽，所述凸台与所述凹槽为同步冲压成型结构体。5.根据权利要求1所述一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，其特征在于：所述管套收容腔的腔口端设有锥形导向管口。6.根据权利要求5所述一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，其特征在于：所述卡槽桩台的限位挡体与所述管套收容腔的腔口端之间设有加强连接筋。7.根据权利要求2所述一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，其特征在于：所述导向凹槽两侧的槽壁上分别设有结构筋条。8.根据权利要求1～7任意一项所述一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，其特征在于：所述限位结构件为一体注塑成型结构件。
技术总结
本实用新型揭示了一种玻璃车窗升降器的导绳保护管套限位机构，包括限位结构件、锁固部，限位结构件包括管套主体、两个相对设置的卡槽桩台，管套主体的一端设有管套收容腔、另一端设有导绳贯穿通道，管套收容腔的腔壁上设有周向分布的若干卡固筋，卡槽桩台上设有轴向开槽和限位挡体，锁固部包括豁口、用于与轴向开槽一一对应滑动配接的配接壁板。本实用新型采用限位结构件与锁固部相组装配接，其存在一定地允许公差，相对组装配接顺畅高效且稳定，对导绳保护管套限位配接也较为顺畅稳定。易于在导向板上进行锁固部成型，同时其满足对限位结构件锁固稳定性与对导绳限位导向配接需求。通过限位结构件的加强结构设计，使得其整体结构强度可靠稳定。构强度可靠稳定。构强度可靠稳定。
技术研发人员：张德权 尹永汉 金龙国
受保护的技术使用者：昆山广振汽车部件有限公司
技术研发日：2023.03.17
技术公布日：2023/9/3
再多了解一些
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