一种汽车前翼子板的喷涂装置的制作方法

1.本实用新型涉及喷涂装置技术领域，具体为一种汽车前翼子板的喷涂装 置。


背景技术：

2.众所周知，翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名，按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安 装在前轮处，翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、 泥浆溅到车厢的底部，为了使汽车更加美观，在生产过程中常进行喷漆处理。
3.现有的喷气装置中用来盛放漆料的箱体不方便拆卸，当箱体上的部件长 时间使用后，需要对箱体上的部件进行检修，但是箱体不方便与设备分离， 从而不方便工作人员对箱体上的部件进行检修。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车前翼子板的喷涂装置。
5.（二）技术方案 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前翼子板的
6.喷涂装置，包括底板、滑块和限位机构，所述底板顶部设有 l 型块，所述 l 型块上开设有滑槽，所述滑块一端设置在所述滑槽上，所述滑块另一端与箱 体顶部连接，所述箱体一侧设有进液组件，所述箱体底部设有抽液组件，所 述抽液组件一端与所述箱体连通，所述抽液组件另一端与雾化喷头组件连接， 所述限位机构包括 l 型板、轴承、限位块、伸缩杆、阻尼块、连接板和通槽， 所述 l 型板设置在所述 l 型块顶部，所述轴承设置在所述 l 型板上，所述限 位块通过所述轴承与所述 l 型板连接，所述伸缩杆设置在所述限位块顶部，所述阻尼块设置在所述伸缩杆上，所述连接板设置在所述 l 型板上，所述通槽开设在所述连接板上。 为了便于拉动阻尼块，本实用新型改进有，所述阻尼块顶部设有把手，所述把手与所述阻尼块固定连接。 为了实现支撑的效果，本实用新型改进有，所述底板底部两端设有支撑座，所述支撑座顶部与所述底板底部焊接。 为了实现防滑的效果，本实用新型改进有，所述支撑座底部设有防滑层，所述防滑层上设有防滑纹，所述防滑纹设有若干条。 为了便于拉动箱体，本实用新型改进有，所述箱体正面设有辅助杆。 为了提高底座的强度，本实用新型改进有，所述底板采用合金钢材质。
7.（三）有益效果 与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车前翼子板的喷涂装置，具备以下有益效果： 该汽车前翼子板的喷涂装置，当箱体上的部件长时间使用后，需要对箱体上的部件检修，通过控制限位机构使限位块不在堵住滑槽，然后工作人员 推动箱体，使箱体上的滑块与滑槽分离，从而箱体能够与设备分离，从而方 便工作人员对箱体上的部件进行检修，通过支撑座能够对设备进行支撑，支 撑座底部的防滑层能够起到防滑的效果，防止设备在光滑的路面出现滑动的 情况，底板采用合金钢材质，从而能够防止底板
长时间使用出现断裂的情况。
附图说明
8.图1为本实用新型结构示意图；
9.图2为本实用新型轴侧结构示意图；图3为本实用新型图1的正视图。
10.图中：1、底板；2、支撑座；3、l型块；4、滑槽；5、滑块；6、箱体；7、进液组件；8、抽液组件；9、雾化喷头组件；10、限位机构；11、l型板；12、轴承；13、限位块；14、伸缩杆；15、阻尼块；16、连接板；17、通槽；18、把手；19、辅助杆。
实施方式
11.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.请参阅图1-3，一种汽车前翼子板的喷涂装置，包括底板1、滑块5和限位机构10，所述底板1顶部设有l型块3，所述l型块3上开设有滑槽4，所述滑块5一端设置在所述滑槽4上，所述滑块5另一端与箱体6顶部连接，所述箱体6一侧设有进液组件7，所述箱体6底部设有抽液组件8，所述抽液组件8一端与所述箱体6连通，所述抽液组件8另一端与雾化喷头组件9连接，所述限位机构10包括l型板11、轴承12、限位块13、伸缩杆14、阻尼块15、连接板16和通槽17，所述l型板11设置在所述l型块3顶部，所述轴承12设置在所述l型板11上，所述限位块13通过所述轴承12与所述l型板11连接，所述伸缩杆14设置在所述限位块13顶部，所述阻尼块15设置在所述伸缩杆14上，所述连接板16设置在所述l型板11上，所述通槽17开设在所述连接板16上。
13.在使用时，首先将设备放在指定的位置，然后将需要喷涂的汽车前翼子板放在底板1指定的位置，然后通过进液组件7向箱体6内部加入指定的漆料，然后工作人员移动设置在滑槽4上的滑块5上的箱体6，从而将箱体6上的抽液组件8上的雾化喷头组件9移动到指定的位置，然后启动抽液组件8，通过抽液组件8将箱体6中的漆料抽出，在通过雾化喷头组件9将漆料喷在汽车前翼子板指定的位置，在喷头的过程中，工作人员要拉动箱体6带动雾化喷头组件9移动，使漆料均匀的喷涂在汽车前翼子板上，在喷头的过程中，工作人员还需要随时调整汽车前翼子板的位置，当箱体6上的部件长时间使用后，需要对箱体6上的部件检修，首先拉动与伸缩杆14连接的阻尼块15，使阻尼块15与连接板16上的通槽17分离，然后转动通过轴承12与l型板11连接的限位块13，将限位块13转动到合适的位置，使限位块13不在抵接在滑槽4的一端，然后工作人员推动箱体6，使箱体6上的滑块5与滑槽4分离，从而箱体6能够与设备分离，从而方便工作人员对箱体6上的部件进行检修。
14.上述阻尼块15不方便拉动，为了解决这一问题，本实施例中，所述阻尼块15顶部设有把手18，所述把手18与所述阻尼块15固定连接。
15.上述设备支撑效果差，为了解决这一问题，本实施例中，所述底板1底部两端设“连接”“固定”“设置”等用语应做广义理解。例如，所述“连 接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体设置；其可以是机械 连接，也可以是电连接，也可以是通信连接；其可以是直接相连，也可以通 过中间媒介间接相连；其可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用 关系。对于本申请所属技术领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上 述用语在本申请实施例中的具体含义。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人 员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实 施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求 及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车前翼子板的喷涂装置，包括底板(1)、滑块(5)和限位机构(10)，其特征在于，所述底板(1)顶部设有l型块(3)，所述l型块(3)上开设有滑槽(4)，所述滑块(5)一端设置在所述滑槽(4)上，所述滑块(5)另一端与箱体(6)顶部连接，所述箱体(6)一侧设有进液组件(7)，所述箱体(6)底部设有抽液组件(8)，所述抽液组件(8)一端与所述箱体(6)连通，所述抽液组件(8)另一端与雾化喷头组件(9)连接，所述限位机构(10)包括l型板(11)、轴承(12)、限位块(13)、伸缩杆(14)、阻尼块(15)、连接板(16)和通槽(17)，所述l型板(11)设置在所述l型块(3)顶部，所述轴承(12)设置在所述l型板(11)上，所述限位块(13)通过所述轴承(12)与所述l型板(11)连接，所述伸缩杆(14)设置在所述限位块(13)顶部，所述阻尼块(15)设置在所述伸缩杆(14)上，所述连接板(16)设置在所述l型板(11)上，所述通槽(17)开设在所述连接板(16)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车前翼子板的喷涂装置，其特征在于，所述阻尼块(15)顶部设有把手(18)，所述把手(18)与所述阻尼块(15)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车前翼子板的喷涂装置，其特征在于，所述底板(1)底部两端设有支撑座(2)，所述支撑座(2)顶部与所述底板(1)底部焊接。4.根据权利要求3所述的一种汽车前翼子板的喷涂装置，其特征在于，所述支撑座(2)底部设有防滑层，所述防滑层上设有防滑纹，所述防滑纹设有若干条。5.根据权利要求4所述的一种汽车前翼子板的喷涂装置，其特征在于，所述箱体(6)正面设有辅助杆(19)。6.根据权利要求5所述的一种汽车前翼子板的喷涂装置，其特征在于，所述底板(1)采用合金钢材质。

技术总结
本实用新型涉及喷涂装置技术领域，具体为一种汽车前翼子板的喷涂装置，包括底板、滑块和限位机构，所述底板顶部设有L型块，所述L型块上开设有滑槽，所述滑块一端设置在所述滑槽上，所述滑块另一端与箱体顶部连接，所述箱体一侧设有进液组件，所述箱体底部设有抽液组件，所述抽液组件一端与所述箱体连通，所述抽液组件另一端与雾化喷头组件连接，所述限位机构包括L型板、轴承、限位块、伸缩杆、阻尼块、连接板和通槽，所述L型板设置在所述L型块顶部，所述轴承设置在所述L型板上，本实用新型一种汽车前翼子板的喷涂装置，解决目前设备上的箱体不方便拆卸的问题。体不方便拆卸的问题。体不方便拆卸的问题。


技术研发人员：黄品德
受保护的技术使用者：瑞安市集泰航空配件有限公司
技术研发日：2022.10.19
技术公布日：2023/3/28