一种旋转锁紧式空速管的制作方法

1.本实用新型涉及无人机空速管技术领域，特别是一种旋转锁紧式空速管。


背景技术：

2.空速管也叫皮托管、总压管、总-静压管。它是感受气流的总压和静压，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表的装置。现有的分体式空速管一般为可拆卸连接，经检索，公告号：cn209606459u，专利名称：具有快速拆装功能的无人机用空速管即公开了一种具有快速拆装功能的无人机用空速管，包括快拆空速管、空速管固定座和连接导管，所述快拆空速管、空速管固定座和连接导管依次连通；所述快拆空速管与空速管固定座通过螺纹连接；所述空速管固定座和连接导管通过公母头卡接。
3.该可拆卸式的金属空速管为螺纹结构，但由于金属材质采用螺纹连接容易出现脱扣现象，进而影响空速管气密性，影响飞行器性能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种旋转锁紧式空速管。包括管体和管座，所述管体可伸进所述管座内部，所述管座内安装有弹性件，所述管体伸进所述管座时所述管体端部与所述弹性件相互接触，所述管体外设有第一锁紧部，所述管座内设有与所述第一锁紧部相互配合的第二锁紧部，所述管体和所述管座之间设有防松脱组件。
5.进一步地，所述第一锁紧部沿所述管体周向排列有至少两个，所述第一锁紧部包括第一旋紧块和第一限位块，所述第一限位块固定于所述第一旋紧块端部，所述第一限位块突出于所述第一旋紧块。
6.进一步地，所述第一旋紧块沿靠近所述第一限位块的方向宽度逐渐增加。
7.进一步地，所述第二锁紧部沿所述管座周向排列有至少两个，所述第二锁紧部包括第二旋紧块和第二限位块，所述第二限位块固定于所述第二旋紧块端部，所述第二限位块突出于所述第二旋紧块，在旋紧状态时所述第一旋紧块与所述第二旋紧块相互接触，并且所述第一旋紧块端部与所述第二限位块相抵，所述第二旋紧块端部与所述第一限位块相抵。
8.进一步地，所述第二旋紧块沿靠近所述第一限位块的方向宽度逐渐增加。
9.进一步地，所述防松脱组件包括定位杆、定位座和定位孔，所述定位杆穿过所述管座，所述管体上开设有定位孔，所述定位杆可与所述定位孔相互适配，所述定位杆侧壁固定有定位座。
10.进一步地，所述管座外壁固定有导向架，所述导向架端部固定有限位板，所述导向架设于所述定位杆外部。
11.利用本实用新型的技术方案制作的一种旋转锁紧式空速管，达到的有益效果：
12.(1)在管座中增加内置弹簧，管体和管座两部分结合时需将管体用力插入管座再旋转到位，结合后弹簧的弹性使接合部分更加严密，防止漏压；
13.(2)通过管体外的第一锁紧部与管座内的第二锁紧部实现管体和管座的旋转连接，同时在管体和管座外安装有防松脱组件，三者相互配合使得管体和管座配合稳定不容易脱扣。
附图说明
14.图1是本实用新型所述的一种旋转锁紧式空速管的立体图；
15.图2是本实用新型所述的一种旋转锁紧式空速管的爆炸图；
16.图3是本实用新型所述的一种旋转锁紧式空速管的俯视图；
17.图4是本实用新型在图3中a-a方向的剖视图；
18.图5是本实用新型所述管体与第一锁紧部的结构示意图；
19.图6是本实用新型所述管座与第二锁紧部的结构示意图；
20.图中，1、管体；2、管座；3、弹性件；4、第一锁紧部；41、第一旋紧块；42、第一限位块；5、第二锁紧部；51、第二旋紧块；52、第二限位块；6、防松脱组件；61、定位杆；62、定位座；63、定位孔；64、导向架；65、限位板。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，一种旋转锁紧式空速管，如图1-图3所示，包括管体1和管座2，所述管体1可伸进所述管座2内部，所述管座2内安装有弹性件3，所述管体1伸进所述管座2时所述管体1端部与所述弹性件3相互接触，所述管体1外设有第一锁紧部4，所述管座2内设有与所述第一锁紧部4相互配合的第二锁紧部5，所述管体1和所述管座2之间设有防松脱组件6。管体1和管座2共同构成无人机的空速管，其中，管体1和管座2可通过第一锁紧部4与第二锁紧部5实现旋转锁紧，并且由防松脱组件6将二者稳定的连接在一起，防止松脱。在管座2中增加弹性件3，该弹性件3可选择为弹簧，将管体1和管座2两部分结合时需将管体1用力插入管座2内并旋转到位，结合后弹簧的弹性使接合部分更加严密，防止漏压。
22.如图5和图6所示，所述第一锁紧部4沿所述管体1周向排列有至少两个，所述第一锁紧部4包括第一旋紧块41和第一限位块42，所述第一限位块42固定于所述第一旋紧块41端部，所述第一限位块42突出于所述第一旋紧块41。第一锁紧部4固定于管体1外壁并且设置于管体1端部，用于与管座2相互配合。所述第二锁紧部5沿所述管座2周向排列有至少两个，所述第二锁紧部5包括第二旋紧块51和第二限位块52，所述第二限位块52固定于所述第二旋紧块51端部，所述第二限位块52突出于所述第二旋紧块51，在旋紧状态时所述第一旋紧块41与所述第二旋紧块51相互接触，并且所述第一旋紧块41端部与所述第二限位块52相抵，所述第二旋紧块51端部与所述第一限位块42相抵。将管体1和管座2结合在一起时，先将管体1上具有第一锁紧部4的一端伸进管座2内，通过旋转将第一锁紧部4与第二锁紧部5相互适配，直至旋转到第一旋紧块41端部与第二限位块52相抵，第二旋紧块51端部与第二限位块52相抵，同时弹性件3两端分别抵紧管体1和管座2。
23.所述第一旋紧块41沿靠近所述第一限位块42的方向宽度逐渐增加。所述第二旋紧块51沿靠近所述第一限位块42的方向宽度逐渐增加。第一旋紧块41与第二旋紧块51的宽度逐渐变化，一方面可以适应旋转的过程，另一方面使得旋转的效果越来越紧密，不容易松
脱。
24.如图4所示，所述防松脱组件6包括定位杆61、定位座62和定位孔63，所述定位杆61穿过所述管座2，所述管体1上开设有定位孔63，所述定位杆61可与所述定位孔63相互适配，所述定位杆61侧壁固定有定位座62。防松脱组件6用于将旋转后的管体1和管座2固定在一起，不易产生松脱或相对窜动。具体地，定位杆61与定位座62可沿管座2移动，在管体1和管座2旋紧后，推动定位杆61使其穿过管座2并与定位孔63适配，来实现对管体1和管座2的锁紧。
25.所述管座2外壁固定有导向架64，所述导向架64端部固定有限位板65，所述导向架64设于所述定位杆61外部。定位杆61外壁沿周向延伸有定位座62，该定位座62起到限制定位杆61移动距离的作用，当定位座62与管座2相互接触时，则定位孔63与定位杆61紧密配合。将定位杆61从定位孔63中拔出时，定位杆61端部与限位板65相互接触时，仍能保持定位杆61容纳在管座2中而不会脱出，进一步起到限制定位杆61位置的作用。
26.此外，在定位座62与限位板65之间还可以安装有限位弹簧，弹簧的两端分别固定于定位座62和限位板65，并且设置于定位杆61外部，初始状态时，限位弹簧处于伸长状态，限位板65在限位弹簧的弹性作用下抵在管座2上，当需要将管体1和管座2固定在一起时，拉动限位板65，限位弹簧在弹性作用下发生压缩，定位杆61沿导向架64内移动，随后松开限位板65，限位板65带动定位杆61伸进定位孔63内。
27.工作原理：
28.装配时，管体1端部插入管座2内部并且旋转管体1使第一锁紧部4与第二锁紧部5紧密结合，同时，弹性件3与管体1和管座2相互接触，保持管体1与管座2之间的相对位置关系，最后将定位杆61插入定位孔63中，实现锁紧。
29.上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。