一种具有散热冷却结构的新能源动力电池的制作方法

1.本发明涉及电池技术领域，具体为一种具有散热冷却结构的新能源动力电池。


背景技术：

2.动力电池作为新能源电动汽车的核心部件，其在充、放电过程中会产生大量的热量，造成电池框体空间内部的温度过高，并且充、放电速度越快，电池的产生的热功率和温度升越大，且动力电池在高温度的环境中使用，轻则降低电池的使用寿命，重则出现安全事故，故一般需要在动力电池内部配备相应的降温结构，以确保其能够及时有效的降温。
3.现有技术中动力电池中，降温手段通常采用冷却液降温和风冷降温两种手段，其中冷却液降温应用更为广泛，而使用冷却液降温的措施时，需要将动力电池的框体内部设置容许冷却液流动的管道或腔体，但是冷却液长期与管道或腔体接触，致使管道或腔体的内壁容易有冷却液内物质吸附，其未及时清理时，则会影响其冷气往外排放的效果。
4.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种具有散热冷却结构的新能源动力电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有散热冷却结构的新能源动力电池，包括电池框体，所述电池框体的底部固定安装有底座，所述电池框体的顶部活动安装有电池盖，所述底座的顶部安装有电池模块，且电池模块位于电池框体的空间内部，所述底座的顶部固定安装有水冷机构，且水冷机构的一侧与电池框体的外表面贴合，所述电池框体的空间内部设置有围合腔板，且围合腔板罩在电池模块的周围，所述围合腔板底部的四周均固定安装有两组支撑板，且支撑板的底部与底座的顶部固定连接，所述水冷机构的构造包括冷却液机体、循环泵、输送导管和通管，所述循环泵的输入端与冷却液机体之间固定连接，所述输送导管固定连接在循环泵的输出端，且输送导管的尾端延伸进入围合腔板的内部，所述通管固定连接在冷却液机体一侧较下方的位置，且通管的尾端与围合腔板外表面的下部固定连接，所述通管的顶部安装有电子阀，所述围合腔板的内部活动安装有组合围板，所述组合围板的内外两侧均固定连接有刷毛组件，且刷毛组件的一端与围合腔板的内壁贴合，所述组合围板的顶部固定连接有浮条，所述电池盖的顶壁固定连接有温度传感器，且温度传感器与循环泵之间电性连接。
7.作为优选的，所述底座的顶部开设有六组均匀布置的凹槽，且六组凹槽均匀分布于围合腔板的下方，六组所述凹槽的内部均安装有散热风扇，且散热风扇与温度传感器之间电性连接。
8.作为优选的，所述电池盖的两侧均开设有透气通槽，所述电池盖的两侧均固定连接有两组上下布置的n型锁止条，且四组n型锁止条分别位于两组透气通槽的上方和下方，
两组所述透气通槽的内壁均活动嵌合连接有过滤机构，所述电池盖的顶壁固定安装有两组镜像布置的倾斜板。
9.作为优选的，所述过滤机构的构造包括过滤板、过滤棉片、收纳框和槽口，所述过滤板的外壁与透气通槽的内壁贴合，所述收纳框固定安装在过滤板的一侧，所述过滤棉片活动嵌合安装在收纳框和过滤板之间，所述槽口开设在收纳框的一侧。
10.作为优选的，所述过滤机构的构造还包括槽框、弹簧和卡合长条，所述槽框和卡合长条的数量均为两组，所述弹簧的数量为多组，两组所述槽框分别固定安装在过滤板的顶部和底部，多组所述弹簧分别均匀安装在两组槽框的内部，两组所述卡合长条分别滑动安装在两组槽框的内部，且卡合长条靠近过滤板的一侧与弹簧的一端固定连接，两组所述卡合长条分别嵌合在两组n型锁止条的空间内部。
11.作为优选的，所述电池框体的正面和背面均固定安装有方形板，两组所述方形板的一侧均固定连接有电动推杆，且两组电动推杆呈相对方向布置，两组所述电动推杆的外表面均套接有托板，且两组托板的外表面分别与电池框体的正面和背面固定连接，所述电池框体的正面和背面均固定安装有两组并排布置的第一锁止板，且第一锁止板位于托板远离方形板的一侧，所述电池盖的正面和背面均固定安装有第二锁止板。
12.作为优选的，所述水冷机构的构造还包括密封盖、回型橡胶塞和紧固板，所述紧固板的数量为四组，四组所述紧固板分别固定安装在冷却液机体和密封盖的正面和背面，所述密封盖活动安装在冷却液机体的顶部，所述回型橡胶塞固定安装在密封盖的底部，且回型橡胶塞的外表面与冷却液机体的内壁贴合。
13.作为优选的，所述水冷机构的构造还包括置物板，所述置物板固定安装在冷却液机体的正面，且置物板的顶部与循环泵的底部贴合。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15.1、本发明中，通过运行循环泵，促使其抽取冷却液机体空间内部已经降温过后的冷却液，而后促使冷却液顺着输送导管传递至围合腔板的空间内部，使得冷却液所产生的冷气能够作用在电池框体的空间内部，以达到为电池模块降温的目的，且当围合腔板空间内部冷却液的液位能够逐渐上升，此时浮动在冷却液液面上的组合围板能够跟随上升，反之围合腔板空间内部的液位下降时，组合围板能够带动刷毛组件和浮条跟随往下掉落，而随着组合围板于围合腔板空间内部上下活动的过程中，刷毛组件能够刷蹭围合腔板的内壁，以降低冷却液内物质吸附在围合腔板内壁上的概率。
16.2、本发明中，在运行循环泵和冷却液机体的基础上，通过另外运行六组散热风扇，促使其产生风力，之后顺着两组透气通槽处往外排出，能够达到进一步降温的目的，且散热风扇由下往上吹，能够有效缩小热空气受到吹动时所流动的路径，继而提高散热风扇散热的效果。
17.3、本发明中，电池外部空气通过透气通槽处进入电池框体空间内部的过程中，需要通过过滤板和过滤棉片进行过滤，用以拦截空气中细小灰尘及其它杂物，继而降低电池框体空间内部灰尘的聚集含量，同时过滤机构中过滤板和过滤棉片能够从电池盖中拆卸下来，继而方便针对于二者进行清理。
18.4、本发明中，在组装本电池中的电池盖和电池框体时，通过采用电动推杆伸缩来卡合的方式，替代现有技术中惯常用的螺丝组装的方式，能够降低电池盖和电池框体之间
拆卸和组装所需的时间，为二者之间进行拆卸、组装提供方便。
附图说明
19.图1为本发明的整体结构示意图；
20.图2为本发明围合腔板与组合围板的安装结构示意图；
21.图3为本发明组合围板与浮条的安装结构示意图；
22.图4为本发明水冷机构的结构示意图；
23.图5为本发明电池模块与围合腔板的安装结构示意图；
24.图6为本发明底座与散热风扇的安装结构示意图；
25.图7为本发明电池盖与倾斜板的安装结构示意图；
26.图8为本发明槽框与弹簧的结构示意图。
27.图中：1、电池框体；2、底座；3、电池盖；4、电池模块；5、水冷机构；6、围合腔板；7、支撑板；8、冷却液机体；9、循环泵；10、输送导管；11、通管；12、组合围板；13、刷毛组件；14、浮条；15、温度传感器；16、凹槽；17、散热风扇；18、透气通槽；19、n型锁止条；20、过滤机构；21、倾斜板；22、过滤板；23、过滤棉片；24、收纳框；25、槽口；26、槽框；27、弹簧；28、卡合长条；29、方形板；30、电动推杆；31、托板；32、第一锁止板；33、第二锁止板；34、密封盖；35、回型橡胶塞；36、紧固板；37、置物板。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.请参阅图1-图8，本发明提供的一种实施例：
32.一种具有散热冷却结构的新能源动力电池，包括电池框体1，电池框体1的底部固定安装有底座2，电池框体1的顶部活动安装有电池盖3，底座2的顶部安装有电池模块4，且电池模块4位于电池框体1的空间内部，底座2的顶部固定安装有水冷机构5，且水冷机构5的一侧与电池框体1的外表面贴合，电池框体1的空间内部设置有围合腔板6，且围合腔板6罩在电池模块4的周围，围合腔板6底部的四周均固定安装有两组支撑板7，且支撑板7的底部
与底座2的顶部固定连接，水冷机构5的构造包括冷却液机体8、循环泵9、输送导管10和通管11，循环泵9的输入端与冷却液机体8之间固定连接，输送导管10固定连接在循环泵9的输出端，且输送导管10的尾端延伸进入围合腔板6的内部，通管11固定连接在冷却液机体8一侧较下方的位置，且通管11的尾端与围合腔板6外表面的下部固定连接，通管11的顶部安装有电子阀，围合腔板6的内部活动安装有组合围板12，组合围板12的内外两侧均固定连接有刷毛组件13，且刷毛组件13的一端与围合腔板6的内壁贴合，组合围板12的顶部固定连接有浮条14，电池盖3的顶壁固定连接有温度传感器15，且温度传感器15与循环泵9之间电性连接。
33.使用时，通过温度传感器15实时监测由电池框体1、底座2和电池盖3所围合形成的空间内部的温度状况，当其所监测的温度值达到第一设定范围内时，与温度传感器15之间电性连接的循环泵9启动，促使其抽取冷却液机体8空间内部已经降温过后的冷却液，而后促使冷却液顺着输送导管10传递至围合腔板6的空间内部，使得冷却液所产生的冷气能够作用在电池框体1的空间内部，以达到为电池模块4降温的目的，当电子阀呈开启状态时，围合腔板6空间内部的冷却液又能够顺着通管11流动至冷却液机体8的空间内部，通过冷却液机体8对再次回流的冷却液进行降温作业，以此方便冷却液于围合腔板6、通管11、冷却液机体8和输送导管10之间循环流动，加快降温速率，当电子阀处于封闭状态时，启动循环泵9，围合腔板6空间内部冷却液的液位能够逐渐上升，此时浮动在冷却液液面上的组合围板12能够跟随上升，反之围合腔板6空间内部的液位下降时，组合围板12能够带动刷毛组件13和浮条14跟随往下掉落，而随着组合围板12于围合腔板6空间内部上下活动的过程中，刷毛组件13能够刷蹭围合腔板6的内壁，以降低冷却液内物质吸附在围合腔板6内壁上的概率，同时浮条14的应用，能够较大程度上提高组合围板12的浮力，使其能够达到跟随冷却液液位调整而上下浮动，支撑板7为围合腔板6提供支撑力，且相邻两组支撑板7之间具有一定就间距，方便连通围合腔板6内外空间。
34.底座2的顶部开设有六组均匀布置的凹槽16，且六组凹槽16均匀分布于围合腔板6的下方，六组凹槽16的内部均安装有散热风扇17，且散热风扇17与温度传感器15之间电性连接，电池盖3的两侧均开设有透气通槽18，电池盖3的两侧均固定连接有两组上下布置的n型锁止条19，且四组n型锁止条19分别位于两组透气通槽18的上方和下方，两组透气通槽18的内壁均活动嵌合连接有过滤机构20，电池盖3的顶壁固定安装有两组镜像布置的倾斜板21。
35.已知本动力电池运行时，电池框体1内部所产生的热量更容易聚集在较上方的空间，当通过温度传感器15监测到由电池框体1、底座2和电池盖3所围合形成的空间内部的温度达到第二设定范围内时，在运行循环泵9和冷却液机体8的基础上，另外运行六组散热风扇17，促使其产生风力，之后顺着两组透气通槽18处往外排出，以达到进一步降温的目的，且散热风扇17由下往上吹，能够有效缩小热空气受到吹动时所流动的路径，继而提高散热风扇17散热的效果，且热空气到达倾斜板21的底部时，能够被倾斜板21改变流动轨迹，而后直接顺着透气通槽18处向外排出。
36.过滤机构20的构造包括过滤板22、过滤棉片23、收纳框24和槽口25，过滤板22的外壁与透气通槽18的内壁贴合，收纳框24固定安装在过滤板22的一侧，过滤棉片23活动嵌合安装在收纳框24和过滤板22之间，槽口25开设在收纳框24的一侧，过滤机构20的构造还包括槽框26、弹簧27和卡合长条28，槽框26和卡合长条28的数量均为两组，弹簧27的数量为多
组，两组槽框26分别固定安装在过滤板22的顶部和底部，多组弹簧27分别均匀安装在两组槽框26的内部，两组卡合长条28分别滑动安装在两组槽框26的内部，且卡合长条28靠近过滤板22的一侧与弹簧27的一端固定连接，两组卡合长条28分别嵌合在两组n型锁止条19的空间内部。
37.电池框体1内外空气通过透气通槽18处置换，而本电池外部空气通过透气通槽18处进入电池框体1空间内部的过程中，需要通过过滤板22和过滤棉片23进行过滤，用以拦截空气中细小灰尘及其它杂物，继而降低电池框体1空间内部灰尘的聚集含量；
38.具体的，过滤机构20中过滤板22和过滤棉片23能够从电池盖3中拆卸下来，继而方便针对过滤板22和过滤棉片23进行清理，其中在两组n型锁止条19处对两组卡合长条28施加挤压力，而后此挤压力传递至弹簧27所在处，促使弹簧27向内收缩，同时两组卡合长条28均逐渐脱离两组n型锁止条19的内部，之后将过滤板22脱离透气通槽18处即可完成拆卸，而后将过滤棉片23从收纳框24之中抽出即可清理，反之，在挤压两组卡合长条28的基础上，将过滤板22、收纳框24嵌合于透气通槽18处即可。
39.电池框体1的正面和背面均固定安装有方形板29，两组方形板29的一侧均固定连接有电动推杆30，且两组电动推杆30呈相对方向布置，两组电动推杆30的外表面均套接有托板31，且两组托板31的外表面分别与电池框体1的正面和背面固定连接，电池框体1的正面和背面均固定安装有两组并排布置的第一锁止板32，且第一锁止板32位于托板31远离方形板29的一侧，电池盖3的正面和背面均固定安装有第二锁止板33。
40.在组装本电池中的电池盖3和电池框体1时，通过采用电动推杆30伸缩来卡合的方式，替代现有技术中惯常用的螺丝组装的方式，能够降低电池盖3和电池框体1之间拆卸和组装所需的时间，其中通过将电池盖3盖在电池框体1之上后，此时电池盖3正面和背面所安装的第二锁止板33外表面所开设的圆槽与第一锁止板32上的圆槽处于同一水平线上，而后通过运行两组电动推杆30，促使其同步进行向外延伸作业，而后逐渐穿过第一锁止板32和第二锁止板33，以此达到固定电池盖3和电池框体1的目的，且由于第一锁止板32和第二锁止板33外表面圆槽的直径与电动推杆30伸缩端的直径一致，能够有效避免电池盖3密封在电池框体1上出现松动的状况。
41.水冷机构5的构造还包括密封盖34、回型橡胶塞35和紧固板36，紧固板36的数量为四组，四组紧固板36分别固定安装在冷却液机体8和密封盖34的正面和背面，密封盖34活动安装在冷却液机体8的顶部，回型橡胶塞35固定安装在密封盖34的底部，且回型橡胶塞35的外表面与冷却液机体8的内壁贴合，水冷机构5的构造还包括置物板37，置物板37固定安装在冷却液机体8的正面，且置物板37的顶部与循环泵9的底部贴合。
42.密封盖34与冷却液机体8之间处于可拆卸组合状态，继而方便再拆除密封盖34之后，清理冷却液机体8的内壁，在密封盖34与冷却液机体8组合时，通过在上下两组紧固板36之间采用螺丝钉固定，且此时回型橡胶塞35的外表面能够与冷却液机体8的内壁之间紧密贴合，以此来提高密封盖34与冷却液机体8组合的密封性。
43.工作原理：在将电池盖3与电池框体1组合之后，通过运行两组电动推杆30，促使二者同步进行向外延伸作业，使得二者的伸缩端逐渐贯穿第一锁止板32和第二锁止板33，以此达到固定电池盖3和电池框体1的目的，之后再使用本电池的过程中，通过温度传感器15实时监测电池框体1空间内部的温度状况，当其温度达到第一设定范围时，通过运行循环泵
9和冷却液机体8，促使循环泵9抽取冷却液机体8空间内部的冷却液，而后顺着输送导管10传递至围合腔板6的空间内部，使得冷却液所产生的冷气能够作用在电池框体1的空间内部，以达到为电池模块4降温的目的，同时随着围合腔板6空间内部冷却液液位的上下调整，组合围板12能够跟随沿着围合腔板6空间内部上下活动，以便于带动刷毛组件13刷蹭围合腔板6的内壁，来降低冷却液内物质吸附在围合腔板6内壁上的概率，当温度传感器15所监测温度达到第二设定范围时，在运行循环泵9和冷却液机体8的基础上，另外运行六组散热风扇17，促使其产生风力，之后顺着两组透气通槽18处往外排出，以达到进一步降温的目的。
44.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。