一种道路排水结构的制作方法

1.本技术涉及道路排水施工的技术领域，尤其是涉及一种道路排水结构。


背景技术：

2.道路在居民的日常生活中有着重要的作用，在道路的使用过程中，雨水天气产生的雨水或生活污水可能会在道路表面发生淤积，对居民的交通造成不便，因此在道路施工时，通常将道路建设为中间高两侧低的状态，并在道路两侧设置排水沟，使得道路表面的水流能够流入排水沟中，最终排入自然水体。
3.相关技术中，在建设道路的排水沟时，通常会在排水沟的顶部设置格栅式挡板，使得道路上的水流能够通过格栅的空隙，流入排水沟中的同时，降低道路上的行人或动物落入排水沟中的可能性。
4.针对上述的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在格栅式挡板投入使用后，当外界降水量较大时，格栅的空隙可能难以满足排水的速率需求，使得雨水仍然在道理上淤积，对居民的交通造成不便；当外界降水量较小时，外界环境中的树枝石块、生活杂物等可能会通过格栅的空隙进入排水沟中，从而可能对排水沟造成堵塞。


技术实现要素：

5.为了便于根据需求调整格栅的空隙大小，本技术提供一种道路排水结构。
6.本技术提供的一种道路排水结构采用如下的技术方案：
7.一种道路排水结构，包括排水沟、支撑框以及多个挡水板，所述排水沟设置在道路两侧，所述支撑框与所述排水沟固定连接，多个所述挡水板均与所述支撑框固定连接，每个所述挡水板上均滑动连接有两个调节板，所述挡水板上设置有用于驱动两个所述调节板移动的驱动组件。
8.通过采用上述技术方案，为了便于根据需求调整格栅的空隙大小，多个挡水板与支撑框能够形成格栅结构，当需要调整相邻两个挡水板之间的空隙大小时，利用驱动组件驱动调节板移动，使得同一个挡水板上的两个调节板相互靠近或相互远离，从而能够根据需求使得调节板遮挡相邻两个挡水板之间的空隙，达到便于根据需求调整格栅的空隙大小的目的；当外界降水量较大时，使得相邻两个挡水板之间的空隙变大，便于大量水流通过支撑框进入排水沟中；当外界降水量较小时，使得相邻两个挡水板之间的空隙变小，降低外界环境中的树枝石块、生活杂物等可能会通过格栅的空隙进入排水沟中的可能性，达到降低排水沟被堵塞的可能性的目的。
9.优选的，所述驱动组件包括双向螺杆和两个连接板，两个所述连接板与两个所述调节板一一对应设置，所述连接板与所述调节板固定连接；所述双向螺杆与所述挡水板转动连接，两个所述连接板均与所述双向螺杆螺纹连接；所述挡水板上设置有用于驱动所述双向螺杆转动的转动组件。
10.通过采用上述技术方案，为了能够驱动两个调节板相互靠近或相互远离，首先利
用转动组件驱动双向螺杆转动，双向螺杆与两个连接板螺纹连接的部分上，两段螺纹的旋转方向相反，使得双向螺杆转动带动两个连接板相互靠近或相互远离，连接板移动带动调节板移动，从而能够达到驱动两个调节板相互靠近或相互远离的目的。
11.优选的，所述转动组件包括转动杆、主动锥齿轮以及从动锥齿轮，所述转动杆与所述挡水板转动连接，所述转动杆与所述主动锥齿轮固定连接；所述从动锥齿轮与所述双向螺杆固定连接，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合。
12.通过采用上述技术方案，为了能够驱动双向螺杆转动，首先转动转动杆，转动杆转动带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮转动驱动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮转动带动双向螺杆转动，从而能够达到驱动双向螺杆转动的目的。
13.优选的，所述挡水板上设置有遮挡盒，所述遮挡盒能够遮挡所述转动杆；所述挡水板上设置有用于固定所述遮挡盒的固定组件。
14.通过采用上述技术方案，当不需要转动转动杆时，利用固定组件的作用将遮挡盒固定在挡水板上，利用遮挡盒的作用，能够降低外部环境对转动杆造成影响的可能性。
15.优选的，所述固定组件包括固定块，所述固定块与所述遮挡盒固定连接，所述挡水板上开设有固定槽，所述固定块与所述固定槽插接配合；所述挡水板上设置有用于将所述固定块固定在所述固定槽中的锁定组件。
16.通过采用上述技术方案，为了能够将遮挡盒固定在挡水板上，首先向靠近挡水板的方向移动遮挡盒，使得固定块与固定槽插接配合，接着利用锁定组件的作用将固定块固定在固定槽中，从而能够达到将遮挡盒固定在挡水板上的目的。
17.优选的，所述锁定组件包括锁定块和弹簧，所述锁定块与所述挡水板滑动连接，所述固定块上开设有锁定槽，所述锁定块与所述锁定槽插接配合；所述锁定块上设置有斜面，所述锁定块上的斜面从靠近所述遮挡盒的一端到远离所述遮挡盒的一端倾斜向下设置；所述弹簧与所述锁定块固定连接，所述弹簧与所述挡水板固定连接；所述挡水板上设置有用于便于所述锁定块脱离所述锁定槽的解锁组件。
18.通过采用上述技术方案，为了能够将固定块固定在固定槽中，在固定块进入固定槽的过程中，固定块能够接触锁定块，在锁定块的斜面作用下，固定块能够推动锁定块移动，此时弹簧被压缩；在固定块移动至锁定块正对锁定槽时，在弹簧的弹力作用下，锁定块与锁定槽插接配合，从而能够达到将固定块固定在固定槽中的目的；当需要转动转动杆时，首先利用解锁组件的作用使得锁定块脱离锁定槽，即可便于固定块脱离固定槽，使得遮挡盒不再遮挡转动杆。
19.优选的，所述解锁组件包括拉绳和拉环，所述拉绳与所述锁定块固定连接，所述拉绳与所述拉环固定连接。
20.通过采用上述技术方案，为了能够便于锁定块脱离锁定槽，首先移动拉环，拉环移动带动拉绳移动，拉绳移动带动锁定块脱离锁定槽，从而能够达到便于锁定块脱离锁定槽的目的。
21.优选的，所述挡水板上固定连接有导向杆，所述导向杆与所述锁定块滑动连接。
22.通过采用上述技术方案，利用导向杆的作用，能够对锁定块的移动起到导向作用。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.为了便于根据需求调整格栅的空隙大小，多个挡水板与支撑框能够形成格栅结
构，当需要调整相邻两个挡水板之间的空隙大小时，利用驱动组件驱动调节板移动，使得同一个挡水板上的两个调节板相互靠近或相互远离，从而能够根据需求使得调节板遮挡相邻两个挡水板之间的空隙，达到便于根据需求调整格栅的空隙大小的目的；当外界降水量较大时，使得相邻两个挡水板之间的空隙变大，便于大量水流通过支撑框进入排水沟中；当外界降水量较小时，使得相邻两个挡水板之间的空隙变小，降低外界环境中的树枝石块、生活杂物等可能会通过格栅的空隙进入排水沟中的可能性，达到降低排水沟被堵塞的可能性的目的；
25.2.为了能够驱动两个调节板相互靠近或相互远离，首先利用转动组件驱动双向螺杆转动，双向螺杆与两个连接板螺纹连接的部分上，两段螺纹的旋转方向相反，使得双向螺杆转动带动两个连接板相互靠近或相互远离，连接板移动带动调节板移动，从而能够达到驱动两个调节板相互靠近或相互远离的目的；
26.3.为了能够将固定块固定在固定槽中，在固定块进入固定槽的过程中，固定块能够接触锁定块，在锁定块的斜面作用下，固定块能够推动锁定块移动，此时弹簧被压缩；在固定块移动至锁定块正对锁定槽时，在弹簧的弹力作用下，锁定块与锁定槽插接配合，从而能够达到将固定块固定在固定槽中的目的；当需要转动转动杆时，首先利用解锁组件的作用使得锁定块脱离锁定槽，即可便于固定块脱离固定槽，使得遮挡盒不再遮挡转动杆。
附图说明
27.图1是本技术实施例一种道路排水结构的整体结构示意图。
28.图2是本技术实施例中支撑框的整体结构示意图。
29.图3是本技术实施例挡水板的整体结构示意图。
30.图4是本技术实施例中挡水板和调节板的剖视图。
31.图5是本技术实施例中挡水板和遮挡盒的剖视图。
32.图6是图5中a处的放大图。
33.附图标记说明：
34.1、排水沟；2、支撑框；3、挡水板；31、调节板；32、固定槽；33、空腔；4、驱动组件；41、双向螺杆；42、连接板；5、转动组件；51、转动杆；52、主动锥齿轮；53、从动锥齿轮；6、遮挡盒；7、固定组件；71、固定块；72、锁定槽；8、锁定组件；81、锁定块；82、弹簧；83、导向杆；9、解锁组件；91、拉绳；92、拉环。
具体实施方式
35.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种道路排水结构。参照图1、图2以及图3，道路排水结构包括排水沟1、支撑框2以及多个挡水板3，排水沟1设置在道路两侧，在同一条道路一侧的排水沟1上，多个支撑框2等距间隔设置，且多个支撑框2均与排水沟1固定连接，每个支撑框2上设置三个挡水板3，三个挡水板3均与支撑框2固定连接，每个挡水板3上均滑动连接有两个调节板31。
37.为了便于根据需求调整格栅的空隙大小，三个挡水板3与支撑框2能够形成格栅结构，当需要调整相邻两个挡水板3之间的空隙大小时，驱动调节板31移动，使得同一个挡水
板3上的两个调节板31相互靠近或相互远离，从而能够根据需求使得调节板31遮挡相邻两个挡水板3之间的空隙，达到便于根据需求调整格栅的空隙大小的目的；当外界降水量较大时，使得相邻两个挡水板3之间的空隙变大，便于大量水流通过支撑框2进入排水沟1中；当外界降水量较小时，使得相邻两个挡水板3之间的空隙变小，降低外界环境中的树枝石块、生活杂物等可能会通过格栅的空隙进入排水沟1中的可能性，达到降低排水沟1被堵塞的可能性的目的。
38.如图4和图5所示，每个挡水板3上均设置有驱动组件4，驱动组件4包括双向螺杆41和两个连接板42，两个连接板42与两个调节板31一一对应设置，连接板42与调节板31固定连接；双向螺杆41与挡水板3转动连接，双向螺杆41两端的螺纹方向相反，双向螺杆41的一端与其中一个连接板42螺纹连接，双向螺杆41的另一端与另一个连接板42螺纹连接。
39.为了能够驱动两个调节板31相互靠近或相互远离，首先驱动双向螺杆41转动，双向螺杆41与两个连接板42螺纹连接的部分上，两段螺纹的旋转方向相反，使得双向螺杆41转动带动两个连接板42相互靠近或相互远离，连接板42移动带动调节板31移动，从而能够达到驱动两个调节板31相互靠近或相互远离的目的。
40.如图4和图5所示，挡水板3上设置有转动组件5，转动组件5包括转动杆51、主动锥齿轮52以及从动锥齿轮53，转动杆51与挡水板3转动连接，且转动杆51的一部分位于挡水板3外部；转动杆51与主动锥齿轮52固定连接；从动锥齿轮53与双向螺杆41固定连接，主动锥齿轮52与从动锥齿轮53相啮合。
41.为了能够驱动双向螺杆41转动，首先转动转动杆51，转动杆51转动带动主动锥齿轮52转动，主动锥齿轮52转动驱动从动锥齿轮53转动，从动锥齿轮53转动带动双向螺杆41转动，从而能够达到驱动双向螺杆41转动的目的。
42.如图5和图6所示，挡水板3顶部设置有遮挡盒6，遮挡盒6能够遮挡转动杆51；挡水板3上设置有两组固定组件7，每组固定组件7均包括固定块71，固定块71与遮挡盒6固定连接，挡水板3上开设有固定槽32，固定块71与固定槽32插接配合。
43.当不需要转动转动杆51时，首先向靠近挡水板3的方向移动遮挡盒6，使得固定块71与固定槽32插接配合，接着将固定块71固定在固定槽32中，从而能够达到将遮挡盒6固定在挡水板3上的目的，利用遮挡盒6的作用，能够降低外部环境对转动杆51造成影响的可能性。
44.如图5和图6所示，对应两组固定组件7，在挡水板3上设置有两组锁定组件8，每组锁定组件8均包括锁定块81和弹簧82，挡水板3中开设有空腔33，锁定块81与空腔33的内壁滑动连接，固定块71上开设有锁定槽72，锁定块81与锁定槽72插接配合；锁定块81上设置有斜面，锁定块81上的斜面从靠近遮挡盒6的一端到远离遮挡盒6的一端倾斜向下设置；弹簧82的一端与锁定块81固定连接，弹簧82的另一端与空腔33的内壁固定连接；空腔33的内壁上固定连接有导向杆83，导向杆83的一部分位于锁定块81中，且导向杆83与锁定块81滑动连接。
45.为了能够将固定块71固定在固定槽32中，在固定块71进入固定槽32的过程中，固定块71能够接触锁定块81，在锁定块81的斜面作用下，固定块71能够推动锁定块81移动，此时弹簧82被压缩；在固定块71移动至锁定块81正对锁定槽72时，在弹簧82的弹力作用下，锁定块81与锁定槽72插接配合，从而能够达到将固定块71固定在固定槽32中的目的；利用导
向杆83的作用，能够对锁定块81的移动起到导向作用。
46.如图5和图6所示，对应两组锁定组件8，在挡水板3上设置有两组解锁组件9，每组解锁组件9均包括拉绳91和拉环92，拉绳91与锁定块81固定连接，拉绳91与拉环92固定连接。
47.当需要转动转动杆51时，首先移动拉环92，拉环92移动带动拉绳91移动，拉绳91移动带动锁定块81脱离锁定槽72，即可便于固定块71脱离固定槽32，使得遮挡盒6不再遮挡转动杆51。
48.本技术实施例一种道路排水结构的实施原理为：为了便于根据需求调整格栅的空隙大小，多个挡水板3与支撑框2能够形成格栅结构，当需要调整相邻两个挡水板3之间的空隙大小时，利用驱动组件4驱动调节板31移动，使得同一个挡水板3上的两个调节板31相互靠近或相互远离，从而能够根据需求使得调节板31遮挡相邻两个挡水板3之间的空隙，达到便于根据需求调整格栅的空隙大小的目的；当外界降水量较大时，使得相邻两个挡水板3之间的空隙变大，便于大量水流通过支撑框2进入排水沟1中；当外界降水量较小时，使得相邻两个挡水板3之间的空隙变小，降低外界环境中的树枝石块、生活杂物等可能会通过格栅的空隙进入排水沟1中的可能性，达到降低排水沟1被堵塞的可能性的目的。
49.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。