一种具有引流通道的耐磨落料管的制作方法

1.本实用新型涉及物料输送技术领域，特别是一种具有引流通道的耐磨落料管。


背景技术：

2.煤炭在开采、加工及使用过程中，传输是必不可少的步骤。而落料管用于衔接在输料设备和接料皮带之间，输料设备设于落料管的上方，令煤炭等物料从落料管的上端开口进入落料管中，并顺着落料管而掉落位于该落料口下方的接料皮带上，以将煤炭等物料输送到预定的位置，以实现对煤炭的传输。
3.由于上方的输料设备输入的煤炭等具有较高的速度，从落料管的上端开口进入后，会撞击到落料管侧壁的过流面，然后沿着过流面向下快速滑动，在长期使用后，就会导致落料管的侧壁严重磨损，造成落料管损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种抗冲击的耐磨落料管。
5.为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
6.一种具有引流通道的耐磨落料管，该落料管的主管道一侧设有旁路管道；该旁路管道为引流管，引流管的上端口连通主管道的上端部侧壁而形成冲击口，冲击口相对输料设备的输出端进行设置，引流管的下端口连通主管道的下端部侧壁。
7.进一步的，所述引流管内设有隘口。
8.进一步的，所述引流管包括上下连通设置的冲击部和引流部；所述冲击部入口宽出口窄，所述引流部入口窄出口宽；所述冲击部的出口和引流部的入口之间为所述隘口。
9.进一步的，所述冲击部的入口为所述冲击口。
10.进一步的，所述冲击部包括第一滑壁、第二滑壁、顶壁、第一挡壁和第二挡壁；第一滑壁和第二滑壁左右相对而设，而顶壁连接设于第二滑壁的上方，第一挡壁和第二挡壁前后围挡于第一滑壁和第二滑壁以及顶壁的侧面，使得第一滑壁、顶壁、第一挡壁和第二挡壁的左侧边共同形成冲击部的入口，而第一滑壁、第二滑壁、第一挡壁和第二挡壁的下侧边共同形成冲击部的出口。
11.进一步的，所述引流部的出口为所述引流管的下端口。
12.进一步的，所述引流部包括第三滑壁、第四滑壁、底壁、第三挡壁和第四挡壁；第三滑壁和第四滑壁左右相对而设，而底壁连接设于第四滑壁的下方，第三挡壁和第四挡壁前后围挡于第三滑壁和第四滑壁以及底壁的侧面，使得第三滑壁、底壁、第三挡壁和第四挡壁的左侧边共同形成引流部的出口，而第三滑壁、第四滑壁、第三挡壁和第四挡壁的上侧边共同形成引流部的入口。
13.进一步的，所述落料管的主管道为矩形管道或圆形管道或异形管道。
14.进一步的，所述旁路管道与所述落料管的主管道一体成型。
15.进一步的，所述旁路管道与所述落料管的主管道之间为可拆连接。
16.采用上述技术方案后，通过设置有旁路管道，使原先输料设备的输出端输出的煤炭等物料直接冲击到的主管道侧壁变成了旁路管道的开口，即将物料强力冲击区域设置为引流管的冲击口，使物料可进入引流管进行降速而避免对主管道侧壁的冲击，再从引流管的下端口回流到主管道，可有效对煤炭等物料进行缓冲，减少物料对落料管的磨损，延长落料管的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的实施例的立体图；
19.图3为本实用新型的实施例的立体剖视图；
20.图4为本实用新型的实施例的侧视图。
21.符号说明：
22.落料管100主管道10旁路管道20煤炭等物料30
23.引流管1冲击口11隘口12上端口13
24.下端口14
25.冲击部2第一滑壁21第二滑壁22顶壁23
26.第一挡壁24第二挡壁25
27.引流部3第三滑壁31第四滑壁32底壁33
28.第三挡壁34第四挡壁35。
具体实施方式
29.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
30.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
31.在本技术实施例的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
33.在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
36.本实用新型的落料管100衔接于输料设备（图中未示）和送料设备（图中未示）之间，输料设备的输出端输出煤炭等物料30后进入到落料管100内，沿着落料管100的侧壁再流入到送料设备中，完成对物料的输送。
37.如图1所示，本实用新型的落料管100的主管道10一侧设有旁路管道20；该旁路管道20为引流管1，引流管1的上端口13连通主管道10的上端部侧壁而形成冲击口11，冲击口11相对输料设备的输出端进行设置，引流管1的下端口14连通主管道10的下端部侧壁。借此，通过设置有旁路管道20，使原先输料设备的输出端输出的煤炭等物料30直接冲击到的主管道10侧壁变成了旁路管道20的开口，即将物料强力冲击区域设置为引流管1的冲击口11，使物料可进入引流管1进行降速而避免对主管道10侧壁的冲击，再从引流管1的下端口14回流到主管道10，可有效对煤炭等物料30进行分流及缓冲，减少落料管100的磨损，延长落料管100的使用寿命。
38.具体的，如图2到图4所示，本实用新型的落料管100的主管道10可以是矩形管道或者圆形管道或者除了矩形和圆形的其他异型管道，本实施例的落料管100的主管道10以矩形管道为例。
39.本实施例中，所述引流管1内设有隘口12，所述引流管1包括上下连通设置的冲击部2和引流部3；所述冲击部2入口宽出口窄，所述冲击部2的入口为所述冲击口11；所述引流部3入口窄出口宽；所述引流部3的出口为所述引流管1的下端口14；所述冲击部2的出口和引流部3的入口之间形成上述隘口12。冲击部2的开口宽便于物料进入，而通过设置有隘口12，使得煤炭等物料30进入旁路管道20的引流管1后可以缓冲堆积到隘口12处形成垫层，可大大降低物料从输料设备输出后的速度，并垫层也起缓冲作用，减少物料对引流管1的冲击磨损，而引流部3从隘口12出向下扩大变宽，又可防止物料堵塞在隘口12处。
40.如图3所示，本实施例引流管1的具体结构为：所述冲击部2包括第一滑壁21、第二滑壁22、顶壁23、第一挡壁24和第二挡壁25；第一滑壁21和第二滑壁22左右相对而设，而顶壁23连接设于第二滑壁22的上方，第一挡壁24和第二挡壁25前后围挡于第一滑壁21和第二
滑壁22以及顶壁23的侧面，使得第一滑壁21、顶壁23、第一挡壁24和第二挡壁25的左侧边共同形成冲击部2的入口，即冲击口11；而第一滑壁21、第二滑壁22、第一挡壁24和第二挡壁25的下侧边共同形成冲击部2的出口，即隘口12的上端。通过第二滑壁22顶部设置顶壁23，以扩大冲击部2的容纳空间，便于物料进入冲击部2进行缓冲。
41.所述引流部3包括第三滑壁31、第四滑壁32、底壁33、第三挡壁34和第四挡壁35；第三滑壁31和第四滑壁32左右相对而设，而底壁33连接设于第四滑壁32的下方，第三挡壁34和第四挡壁35前后围挡于第三滑壁31和第四滑壁32以及底壁33的侧面，使得第三滑壁31、底壁33、第三挡壁34和第四挡壁35的左侧边共同形成引流部3的出口，而第三滑壁31、第四滑壁32、第三挡壁34和第四挡壁35的上侧边共同形成引流部3的入口，即隘口12的下端。通过第四滑壁32下方设置底壁33，底壁33与第四滑壁32配合增加物料下流的路程，进一步对物料进行缓冲降速，能减少煤炭等物料30回到主管道10内的速度，降低对主管道10和送料设备的磨损，提高落料管100和送料设备的使用寿命。
42.上述各挡壁和各滑壁等可以是平面壁也可以是弧面壁，有助于物料下滑的即可，通过设置各滑壁和挡壁形成引流管1，仅为一种示例的结构，并不以此局限本实用新型的引流管1结构。并且落料管100的引流管1和主管道10可以是一体成型的结构，也可以是相互焊接固定的结构，或者是相互可拆的结构等等。若设置为可拆的结构，可方便后期单独对旁路管道20的引流管1进行更换操作，以延长主管道10的使用次数。
43.综上所述，本实用新型的落料管100，通过于主管道10的一侧设有旁路管道20，该旁路管道20的引流管1的入口相对输料设备的输出端设置，以供物料输入并缓冲降速，首先不仅降低了物料对主管道10侧壁的冲击磨损，又物料进入引流管1后可降低速度，再从引流管1出口回到主管道10，可有效的减少对落料管100的磨损。故，可以提高落料管100的使用寿命，减少对落料管100的维护更换次数，减低生产成本，有效提高生产效率。
44.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型的保护范围。