一种隧道探测装置的安装组合支吊架的制作方法

1.本实用新型涉及隧道探测装置技术领域，特别是涉及一种隧道探测装置的安装组合支吊架。


背景技术：

2.支吊架是一种用于支撑水管、气管、电线等机电设施的固定设施，具有较好的稳定性，用途广泛，尤其在隧道内有重要作用。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，其与在高大建筑物内使用环境不同。隧道探测装置大多都是通过支吊架安装在隧道内顶部进行实时探测隧道内部的情况，保证隧道内部正常运行。
3.现有的隧道探测装置的安装组合支吊架通常安装于隧道顶部，而安装于顶部的隧道探测装置的安装组合支吊架其安装位置较高，不便于工人施工安装固定，同时拆卸也较为麻烦。
4.为此我们提出一种隧道探测装置的安装组合支吊架。


技术实现要素：

5.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种隧道探测装置的安装组合支吊架克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种隧道探测装置的安装组合支吊架。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道探测装置的安装组合支吊架，包括弧形安装板，所述弧形安装板的顶部四角均安装于有支撑柱，每个所述支撑柱的底部内均滑动连接有减震柱，两个所述减震柱的底端共同连接有梯形座，每个所述梯形座的底部均开设有梯形槽,每个所述梯形槽的一侧均插接有梯形块，两个所述梯形块的底部共同连接有连接板，所述连接板的底部通过螺栓安装有吊装托架，每个所述梯形座内均插接有挡板，每个所述挡板与梯形块的一侧贴合设置。
7.作为本实用新型的一种隧道探测装置的安装组合支吊架优选技术方案，所述吊装托架的顶部和连接板的底部均连接有橡胶板，所述连接板前端和后端的顶部两侧分别安装有固定块和定位块。
8.作为本实用新型的一种隧道探测装置的安装组合支吊架优选技术方案，每个所述固定块的底部均连接有钢索，每个所述钢索的一端均贯穿于定位块且连接有圆形块。
9.作为本实用新型的一种隧道探测装置的安装组合支吊架优选技术方案，每个所述梯形座的顶部均开设有插槽，每个所述挡板均插接于插槽的内部，每个所述挡板的顶部均固定连接有顶块，每个所述顶块均设置于梯形座的顶部。
10.作为本实用新型的一种隧道探测装置的安装组合支吊架优选技术方案，每个所述支撑柱的内部均开设有缓冲槽，每个所述缓冲槽内顶部均连接有第一减震弹簧，每个所述第一减震弹簧的一端均连接有滑动板，每个所述减震柱的顶端均贯穿于支撑柱且与滑动板相连接。
11.作为本实用新型的一种隧道探测装置的安装组合支吊架优选技术方案，每个所述
支撑柱的底部与梯形座的顶部之间连接有第二减震弹簧，所述减震柱设置于第二减震弹簧的内部。
12.作为本实用新型的一种隧道探测装置的安装组合支吊架优选技术方案，所述弧形安装板的顶部四角均贯穿连接有锁紧螺杆。
13.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
14.1、通过设置可分离式的弧形安装板和吊装托架，将隧道探测装置安装在吊装托架上，通过设置梯形座、梯形槽、梯形块和挡板配合使用，可以将吊装托架从弧形安装板上取下，同时安装过程中利用钢索进一步进行合拢，操作简便,便于工人施工固定，同时拆卸也非常方便；
15.2、通过设置支撑柱、减震柱、缓冲槽、第一减震弹簧和第二减震弹簧配合使用，当遭遇地震时，能将隧道及隧道探测装置产生的地震作用传到第一减震弹簧和第二减震弹簧，第一减震弹簧和第二减震弹簧可以有效地将地震对隧道探测装置产生的能量进行吸收，并利用缓冲槽和减震柱抑制第一减震弹簧和第二减震弹簧在吸收地震所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，对产生的震动形成阻尼力，将地震对人们生命财产安全的损失降到最低，兼顾防震效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图一；
17.图2为本实用新型的立体结构示意图二；
18.图3为本实用新型的图1中a处的放大结构示意图；
19.图4为本实用新型的局部正视剖面结构示意图。
20.其中：1、弧形安装板；2、支撑柱；3、减震柱；4、梯形座；5、梯形槽；6、梯形块；7、连接板；8、吊装托架；9、螺栓；10、挡板；11、顶块；12、插槽；13、橡胶板；14、固定块；15、钢索；16、圆形块；17、定位块；18、缓冲槽；19、第一减震弹簧；20、滑动板；21、第二减震弹簧；22、锁紧螺杆。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
22.实施例：
23.请参阅图1-图4，一种隧道探测装置的安装组合支吊架，包括弧形弧形安装板1，弧形弧形安装板1的顶部四角均安装于有支撑柱2，每个支撑柱2的底部内均滑动连接有减震柱3，两个减震柱3的底端共同连接有梯形座4，每个梯形座4的底部均开设有梯形槽5,每个梯形槽5的一侧均插接有梯形块6，两个梯形块6的底部共同连接有连接板7，连接板7的底部通过螺栓9安装有吊装托架8，每个梯形座4内均插接有挡板10，每个挡板10与梯形块6的一
侧贴合设置。
24.在其他实施例中，吊装托架8的顶部和连接板7的底部均连接有橡胶板13，连接板7前端和后端的顶部两侧分别安装有固定块14和定位块17，通过设置两个橡胶板13增加隧道探测装置安装时的稳定性。
25.在其他实施例中，每个固定块14的底部均连接有钢索15，每个钢索15的一端均贯穿于定位块17且连接有圆形块16，将钢索15的一端向上提拉，使钢索15对安装后的隧道探测装置进行合拢，进一步增加隧道探测装置安装后的稳定性。
26.在其他实施例中，每个梯形座4的顶部均开设有插槽12，每个挡板10均插接于插槽12的内部，每个挡板10的顶部均固定连接有顶块11，每个顶块11均设置于梯形座4的顶部，通过设置顶块11，便于向上提拉挡板10，将梯形块6插接进梯形座4的梯形槽5内部，此时松开挡板10，挡板10将梯形块6限位阻挡在梯形座4内部，使其不能水平滑出。
27.在其他实施例中，每个支撑柱2的内部均开设有缓冲槽18，每个缓冲槽18内顶部均连接有第一减震弹簧19，每个第一减震弹簧19的一端均连接有滑动板20，每个减震柱3的顶端均贯穿于支撑柱2且与滑动板20相连接。
28.在其他实施例中，每个支撑柱2的底部与梯形座4的顶部之间连接有第二减震弹簧21，减震柱3设置于第二减震弹簧21的内部，当遭遇地震时，能将隧道及隧道探测装置产生的地震作用传到第一减震弹簧19和第二减震弹簧21，利用第一减震弹簧19和第二减震弹簧21可以有效地将地震对隧道探测装置产生的能量进行吸收，在第一减震弹簧19和第二减震弹簧21自身产生相对运动的时候，减震柱3和滑动板20便会在缓冲槽18内部上下移动，随着滑动板20与缓冲槽18内壁间的摩擦对产生的震动形成阻尼力，以加速第一减震弹簧19和第二减震弹簧2固有振动的衰减，为隧道探测装置提供更佳的稳定性。
29.在其他实施例中，弧形弧形安装板1的顶部四角均贯穿连接有锁紧螺杆22，弧形弧形安装板1的弧度与隧道顶部的弧形相匹配，通过锁紧螺杆22可以将弧形弧形安装板1固定在隧道顶部。
30.在本实用新型使用时，弧形安装板1通过锁紧螺杆22固定在隧道顶部，向上提起挡板10，将梯形块6插接进梯形座4的梯形槽5内部，此时松开挡板10，挡板10将梯形块6限位阻挡在梯形座4内部，使其不能水平滑出，从而将吊装托架8安装在弧形安装板1的下方，并同时将隧道探测装置安装在连接板7和吊装托架8之间，并利用钢索15进行合拢，增加隧道探测装置的安装稳定性；
31.拆卸时，向上提起挡板10，将梯形块6从梯形座4的梯形槽5内部滑出，可以将吊装托架8从弧形弧形安装板1上取下，便于对隧道探测装置进行维修，操作简便,便于工人施工固定，同时拆卸也非常方便；
32.当遭遇地震时，能将隧道及隧道探测装置产生的地震作用传到第一减震弹簧19和第二减震弹簧21，利用第一减震弹簧19和第二减震弹簧21可以有效地将地震对隧道探测装置产生的能量进行吸收，在第一减震弹簧19和第二减震弹簧21自身产生相对运动的时候，减震柱3和滑动板20便会在缓冲槽18内部上下移动，随着滑动板20与缓冲槽18内壁间的摩擦对产生的震动形成阻尼力，以加速第一减震弹簧19和第二减震弹簧2固有振动的衰减，为隧道探测装置提供更佳的稳定性。
33.需要说明的是，隧道探测装置为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可
实现的装置或设备，其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。