一种轮毂检测机构的制作方法

1.本实用新型涉及车辆检测技术领域，尤其是指一种轮毂检测机构。


背景技术：

2.轮毂在自动化机加工生产时，需要在每个轮毂机加工生产完后，对轮毂进行全方位检测，其中就包括螺栓孔的位置度和螺栓孔的孔径检测，因为螺栓孔的位置度和螺栓孔的孔径如果不合格，会造成轮毂无法和汽车进行连接。目前轮毂公司在生产轮毂时，轮毂放置在工作天上，采用人工检测，人工绕着轮毂外周移动进行检测，工作效率低，操作难度大，长期工作容易疲累，人力成本高。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的问题提供一种轮毂检测机构，结构新颖、设计巧妙，在转轴与底座的转动配合下，旋转座可相对于底座转动，外部轮毂装载在弹簧夹套上进而对外部轮毂进行固定，外部轮毂可随着旋转座的转动而转动，方便作业人员检测，降低人工成本；其中，通过固定组件可以对弹簧夹套进行锁紧固定，固定组件与转轴的上端可拆卸连接，便于对弹簧夹套进行组装和拆卸，使用灵活，便于更换，减少更换零件成本。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供了一种轮毂检测机构，包括底座、转轴、套设在所述转轴外周的旋转座，所述转轴转动设置于所述底座上，所述转轴的上端外周套设有弹簧夹套，外部轮毂装载在所述弹簧夹套的外周，所述弹簧夹套的上端装设有固定组件，所述固定组件用于将弹簧夹套锁紧在转轴上，所述固定组件与所述转轴的上端可拆卸连接。
6.其中，所述固定组件包括固定块以及装设在所述固定块上的固定螺丝，所述固定块盖设在所述弹簧夹套的上端，所述弹簧夹套的上端贯穿设置有第一穿孔，所述转轴的上端设置有与所述固定螺丝配合螺纹连接的螺孔。
7.其中，所述固定块贯穿设置有第二穿孔，所述固定螺丝包括螺头和螺杆，所述螺杆依次穿过第二穿孔和第一穿孔后与所述螺孔螺纹连接，所述螺头与所述固定块的外表面抵接。
8.其中，所述底座的上端开设有转动槽，所述转轴的下端转动设置于所述转动槽内，所述转轴的上端突伸出所述转动槽，所述转动槽的上端内壁设置有环台，所述环台上装设有轴承，所述轴承套设于所述转轴的外周。
9.其中，所述旋转座的上端面环设有多个连接孔，所述连接孔上可拆卸连接有定位件。
10.本实用新型的有益效果：
11.本实用新型结构新颖、设计巧妙，在转轴与底座的转动配合下，旋转座可相对于底座转动，外部轮毂装载在弹簧夹套上进而对外部轮毂进行固定，外部轮毂可随着旋转座的转动而转动，方便作业人员检测，降低人工成本；其中，通过固定组件可以对弹簧夹套进行
锁紧固定，固定组件与转轴的上端可拆卸连接，便于对弹簧夹套进行组装和拆卸，使用灵活，便于更换，减少更换零件成本。
附图说明
12.图1为本实用新型与外部轮毂配合的结构示意图。
13.图2为本实用新型的一种轮毂检测机构的结构示意图。
14.图3为本实用新型的一种轮毂检测机构的结构分解图。
15.在图1至图3中的附图标记包括：
16.100、外部轮毂；
17.1、底座；2、转轴；3、旋转座；4、弹簧夹套；5、固定块；6、固定螺丝；7、第一穿孔；8、螺孔；9、第二穿孔；10、螺头；11、螺杆；12、转动槽；13、环台；14、轴承；15、连接孔；16、定位件。
具体实施方式
18.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
19.一种轮毂检测机构，如图1至图3所示，包括底座1、转轴2、套设在所述转轴2外周的旋转座3，所述转轴2转动设置于所述底座1上，所述转轴2的上端外周套设有弹簧夹套4，外部轮毂100装载在所述弹簧夹套4的外周，外部轮毂100的中部设置有安装孔，弹簧夹套4插装在安装孔内，所述弹簧夹套4的上端装设有固定组件，所述固定组件用于将弹簧夹套4锁紧在转轴2上，所述固定组件与所述转轴2的上端可拆卸连接。具体地，本实用新型结构新颖、设计巧妙，在转轴2与底座1的转动配合下，旋转座3可相对于底座1转动，外部轮毂100装载在弹簧夹套4上进而对外部轮毂进行固定，外部轮毂可随着旋转座3的转动而转动，方便作业人员检测，降低人工成本；其中，通过固定组件可以对弹簧夹套4进行锁紧固定，固定组件与转轴2的上端可拆卸连接，便于对弹簧夹套4进行组装和拆卸，使用灵活，便于更换，减少更换零件成本。
20.本实施例中，所述固定组件包括固定块5以及装设在所述固定块5上的固定螺丝6，所述固定块5盖设在所述弹簧夹套4的上端，所述弹簧夹套4的上端贯穿设置有第一穿孔7，所述转轴2的上端设置有与所述固定螺丝6配合螺纹连接的螺孔8；其中，所述固定块5贯穿设置有第二穿孔9，所述固定螺丝6包括螺头10和螺杆11，所述螺杆11依次穿过第二穿孔9和第一穿孔7后与所述螺孔8螺纹连接，所述螺头10与所述固定块5的外表面抵接。具体地，通过固定组件将弹簧夹套4锁紧固定时，将螺杆11依次第二穿孔9和第一穿孔7后与转轴2上端的螺孔8螺纹连接，固定块5抵压弹簧夹套4，螺头10抵压固定块5，使得螺杆11在与螺孔8螺纹锁紧时，保持对弹簧夹套4的上端进行抵压，防止弹簧夹套4在其弹性作用下弹出，结构可靠；另外，通过拧动螺杆11，可以调节固定块5与转轴2上端的距离，进而可以调节弹簧夹套4向其外周延伸打开的宽度，提高其卡住外部轮毂的稳定性和可靠性。
21.本实施例中，所述底座1的上端开设有转动槽12，所述转轴2的下端转动设置于所述转动槽12内，所述转轴2的上端突伸出所述转动槽12，所述转动槽12的上端内壁设置有环台13，所述环台13上装设有轴承14，所述轴承14套设于所述转轴2的外周。具体地，在上述设
置下，提高转轴2转动的稳定性和流畅性，避免转动卡顿，继而提高旋转座3转动的稳定性，有利于提高轮毂检测的稳定性。
22.本实施例中，所述旋转座3的上端面环设有多个连接孔15，所述连接孔15上可拆卸连接有定位件16；其中，外部轮毂环设有与定位件16配合插接的定位孔，定位件16与连接孔15螺纹连接，方便组装和拆卸，利用多个定位件16插入定位孔中对外部轮毂进行定位安装，使得外部轮毂在本检测机构上不易移位，提高检测精确性和稳定性。
23.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种轮毂检测机构，其特征在于：包括底座、转轴、套设在所述转轴外周的旋转座，所述转轴转动设置于所述底座上，所述转轴的上端外周套设有弹簧夹套，外部轮毂装载在所述弹簧夹套的外周，所述弹簧夹套的上端装设有固定组件，所述固定组件用于将弹簧夹套锁紧在转轴上，所述固定组件与所述转轴的上端可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种轮毂检测机构，其特征在于：所述固定组件包括固定块以及装设在所述固定块上的固定螺丝，所述固定块盖设在所述弹簧夹套的上端，所述弹簧夹套的上端贯穿设置有第一穿孔，所述转轴的上端设置有与所述固定螺丝配合螺纹连接的螺孔。3.根据权利要求2所述的一种轮毂检测机构，其特征在于：所述固定块贯穿设置有第二穿孔，所述固定螺丝包括螺头和螺杆，所述螺杆依次穿过第二穿孔和第一穿孔后与所述螺孔螺纹连接，所述螺头与所述固定块的外表面抵接。4.根据权利要求1所述的一种轮毂检测机构，其特征在于：所述底座的上端开设有转动槽，所述转轴的下端转动设置于所述转动槽内，所述转轴的上端突伸出所述转动槽，所述转动槽的上端内壁设置有环台，所述环台上装设有轴承，所述轴承套设于所述转轴的外周。5.根据权利要求1所述的一种轮毂检测机构，其特征在于：所述旋转座的上端面环设有多个连接孔，所述连接孔上可拆卸连接有定位件。

技术总结
本实用新型涉及车辆检测技术领域，尤其是指一种轮毂检测机构，其包括底座、转轴、套设在所述转轴外周的旋转座，所述转轴转动设置于所述底座上，所述转轴的上端外周套设有弹簧夹套，外部轮毂装载在所述弹簧夹套的外周，弹簧夹套的上端装设有固定组件，固定组件用于将弹簧夹套锁紧在转轴上，所述固定组件与所述转轴的上端可拆卸连接。本实用新型结构新颖，在转轴与底座的转动配合下，旋转座可相对于底座转动，方便作业人员检测，降低人工成本；其中，通过固定组件可以对弹簧夹套进行锁紧固定，固定组件与转轴的上端可拆卸连接，便于对弹簧夹套进行组装和拆卸，使用灵活，便于更换，减少更换零件成本。零件成本。零件成本。


技术研发人员：张玉 梁彪 尹志浩
受保护的技术使用者：东莞市科泰汽车检夹具有限公司
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2023/2/23