一种集雪融雪车的制作方法

1.本实用新型涉及特种车辆技术领域，具体的，涉及一种集雪融雪车。


背景技术：

2.每到冬季，道路积雪严重影响人们出行，尤其是我国北方城市，冬季气温低，积雪不化造成雪季出行困难，常规除雪方式就是撒盐除雪，但这种方式具有诸多危害，会给道路两旁的绿化带来毁灭性的打击而且盐类物质与沥青会产生化学反应，缩短道路寿命，同时盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水造成污染，而且撒盐后雪与盐混合形成雪泥，大大增加交通事故发生概率。目前还有一种常见的铲雪车，利用铲斗将雪铲开，有的还带有收集车厢将雪运走，但这些除雪方式以及铲雪车除雪效果慢，低温条件下路面易结冰，还会损坏路面或者周边的绿化。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种集雪融雪车，解决了相关技术中的除雪效果慢，有积雪残留路面，除雪副作用大的问题。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种集雪融雪车，包括车头和车身，所述车身设置在所述车头上，所述车头上设置有铲雪器，所述车身上设置有方舱，所述方舱通过吸雪管与所述铲雪器连通，所述方舱包括
6.箱体，设置在所述车身上，
7.热蒸汽发生装置，设置在所述箱体内，
8.储雪仓，设置在所述车身上，所述吸雪管连通所述铲雪器与所述储雪仓，
9.第一蒸汽管，具有若干根，设置在所述储雪仓内，所述第一蒸汽管一端连通所述热蒸汽发生装置。
10.作为进一步的技术方案，所述方舱还包括
11.第二蒸汽管，设置在所述车身上，所述第二蒸汽管一端连接在所述热蒸汽发生装置，
12.蒸汽喷头，设置在所述第二蒸汽管另一端，所述第二蒸汽管连通所述热蒸汽发生装置与所述蒸汽喷头。
13.作为进一步的技术方案，所述热蒸汽发生装置包括
14.生石灰储存仓，设置在所述车身上，
15.反应仓，设置在所述生石灰储存仓旁，所述生石灰储存仓用于向所述反应仓输送生石灰。
16.本事实例中，
17.作为进一步的技术方案，所述方舱还包括
18.水管，所述水管位于所述储雪仓下方，所述水管连通所述储雪仓与所述反应仓，所述水管用于向所述储雪仓定量输送雪水，
19.滤网，位于所述水管内，
20.排气管，设置在所述储雪仓内，所述排气管一端连通所有所述第一蒸汽管，所述排气管另一端伸出所述储雪仓。
21.作为进一步的技术方案，所述方舱还包括
22.输粉管，所述输粉管一端连接所述生石灰储存仓，
23.干燥剂喷头，设置在所述输粉管另一端，所述输粉管连通所述生石灰储存仓与所述干燥剂喷头。
24.作为进一步的技术方案，所述方舱还包括
25.回收仓，设置在所述车身上，
26.吸尘管，所述吸尘管一端连接所述回收仓，
27.吸尘清扫机，设置在所述吸尘管另一端，所述吸尘管连通所述回收仓与所述吸尘清扫机。
28.本实用新型的工作原理及有益效果为：
29.本实用新型中，铲雪车在雪地行进，铲雪器将地面的雪铲起，通过吸雪管将收集的雪输送到方舱内的储雪仓，热蒸汽发生装置产生大量的热蒸汽，一部分热蒸汽在第一蒸汽管内流通，第一蒸汽管在储雪仓内向储雪仓释放大量热量快速融化储存的雪，还有一部分蒸汽通过第二蒸汽管输送经由蒸汽喷头喷向雪地，融化路面残留冰雪，实现了积雪的快速清除，且地面无积雪残留，集雪融雪车集雪舱内水满后，将车停到路边即可向下水道排出雪水，不会对地面和周边绿植造成损害也不会再次结冰，除雪无副作用。
附图说明
30.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
31.图1为本实用新型结构示意图；
32.图2为本实用新型结构去除箱体后示意图；
33.图3为本实用新型结构热蒸汽发生器、储雪仓一起的剖面图；
34.图4为本实用新型结构图3的a区局部放大图；
35.图中：1、车头，2、车身，3、铲雪器，4、方舱，5、吸雪管，6、箱体，7、热蒸汽发生装置，8、储雪仓，9、第一蒸汽管，10、第二蒸汽管，11、蒸汽喷头，12、生石灰储存仓，13、反应仓，14、排气管，15、水管，16、滤网，17、输粉管，18、干燥剂喷头，19、回收仓，20、吸尘管，21、吸尘清扫机。
具体实施方式
36.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
37.如图1～图4所示，本实施例提出了一种集雪融雪车，包括车头1和车身2，所述车身2设置在所述车头1上，所述车头1上设置有铲雪器3，所述车身2上设置有方舱4，所述方舱4通过吸雪管5与所述铲雪器3连通，所述方舱4包括
38.箱体6，设置在所述车身2上，
39.热蒸汽发生装置7，设置在所述箱体6内，
40.储雪仓8，设置在所述车身2上，所述吸雪管5连通所述铲雪器3与所述储雪仓8，
41.第一蒸汽管9，具有若干根，设置在所述储雪仓8内，所述第一蒸汽管9一端连通所述热蒸汽发生装置7。
42.本实施例中，铲雪车在雪地行进，铲雪器3将地面的雪铲起，通过吸雪管5将收集的雪输送到方舱4内的储雪仓8，热蒸汽发生装置7产生大量的热蒸汽，一部分热蒸汽在第一蒸汽管9内流通，第一蒸汽管9在储雪仓8内向储雪仓8释放大量热量快速融化储存的雪，并将融化的雪水暂时存在储雪仓8内，实现了积雪的快速融化，同时将雪水临时储存在车内，不对对面和周围的芦花造成任何损害，路面也不会因为低温再次结冰，对当地交通带来不便和危险。
43.进一步，所述方舱4还包括
44.第二蒸汽管10，设置在所述车身2上，所述第二蒸汽管10一端连接在所述热蒸汽发生装置7，
45.蒸汽喷头11，设置在所述第二蒸汽管10另一端，所述第二蒸汽管10连通所述热蒸汽发生装置7与所述蒸汽喷头11。
46.本实施例中，第二蒸汽管11将热蒸汽发生装置7中产生的高温蒸汽引导到已经被铲雪器3清理过的路面上，并通过蒸汽喷头11向路面喷洒高温热蒸汽，进一步融化地面上残留的碎冰雪，使得除雪效果更高效，路面无冰雪残留。
47.进一步，所述热蒸汽发生装置7包括
48.生石灰储存仓12，设置在所述车身2上，
49.反应仓13，设置在所述生石灰储存仓12旁，所述生石灰储存仓12用于向所述反应仓13定量输送生石灰。
50.本实施例中，热发生装置7由生石灰储存仓12和反应仓13组成，生石灰储存仓12中存有大量的生石灰，反应仓13中存有一部分水，生石灰储存仓向反应仓13中输送定量的生石灰，生石灰遇水发生化学反应释放大量地热量将水煮沸，进而释放大量的高温水蒸气用于融雪，通过生石灰遇水反应放热，实现了高温水蒸气的之所，避免提供单独提供能源用于制作高温水蒸气。
51.进一步，所述方舱4还包括
52.水管15，所述水管15位于所述储雪仓8下方，所述水管15连通所述储雪仓8与所述反应仓13，所述水管15用于向所述储雪仓8定量输送雪水，
53.滤网16，位于所述水管15内，
54.排气管14，设置在所述储雪仓8内，所述排气管14一端连通所有所述第一蒸汽管9，所述排气管14另一端伸出所述储雪仓8。
55.本实施例中，储雪仓8内的冰雪在融化后成为雪水，雪水在经过水管15内的滤网16的过滤去除杂质，去除杂质后干净的雪水再经由水管15输送定量的干净雪水给反应仓13，实现了融化雪水的利用，反应仓13产生高温水蒸气进入第一蒸汽管9，第一蒸汽管9中的水蒸气一部分会放热凝结返回反应仓13，一部分会经由连接第一蒸汽管15的排气管14排出到大气中，利用融化雪水参与反应放热，消耗了部分储雪仓内的融化雪水，又通过排气管14向
大气排放水蒸气的方式消耗了反应仓13中的部分雪水，不仅实现了融化雪水的再利用，也通过消耗储雪仓8内的雪水的方式，变相提高了储雪仓8可融化冰雪的体量。
56.进一步的，所述方舱4还包括
57.输粉管17，所述输粉管17一端连接所述生石灰储存仓12，
58.干燥剂喷头18，设置在所述输粉管17另一端，所述输粉管17连通所述生石灰储存仓12与所述干燥剂喷头18。
59.本实施例中，输粉管17将生石灰储存罐12中的生石灰通过干燥剂喷头18喷洒向地面，进一步吸收地面上的残雪和水，干燥地面。
60.进一步的，所述方舱4还包括
61.回收仓19，设置在所述车身2上，
62.吸尘管20，所述吸尘管20一端连接所述回收仓19，
63.吸尘清扫机21，设置在所述吸尘管20另一端，所述吸尘管20连通所述回收仓19与所述吸尘清扫机21。
64.本实施例中，吸尘清扫机21将地面上的干燥剂及地面垃圾通过吸尘管20输送到回收仓19内，待回收仓19满后，可前往垃圾场清空回收仓19。
65.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。