一种交通工程用升降维修装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通工程技术领域，具体为一种交通工程用升降维修装置。


背景技术：

2.随着时代的发展，我国的交通状况也远比以前更好，告别了以前的泥泞道路，取而代之的是平整的柏油马路、高速铁路、高架桥等，城市内有很多高架桥和上升、下穿的路段，这种路段会加装一些功能性部件，在长时间的使用和老化下需要工作人员定期的进行检修维护，对于相对较高的地段会借助工具登高操作，长梯和折叠梯不够平稳对工作人员不安全，并且操作时不方便移动位置，大型的工程维修车会影响交通，比较碍事，面对较窄的下穿洞也不好进入操作，为此，我们提出一种交通工程用升降维修装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种交通工程用升降维修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程用升降维修装置，包括底座，底座底部对角处设置有四组结构相同的万向轮，底座顶部中间处设置有一组剪切式升降架，底座顶部右侧前后两端设置有两组结构相同的液压推杆，液压推杆底部设置有支撑座，剪切式升降架顶部设置有支撑板，支撑板底部中间处设置有一组电机，电机顶部中心处的动力轴杆顶部设置有一组连接杆并贯穿支撑板中心处，支撑板顶部中间处设置有一组环形轨道，支撑板顶部上方设置有一组拦网工作台，拦网工作台底部内壁中间处设置有一组旋转座，旋转座内部向下设置有一组内丝孔。
5.优选的，剪切式升降架中间设置有多组横杆，两组液压推杆的顶部与剪切式升降架下方中部的横杆外壁连接，液压推杆底部与支撑座顶部的连接处设置有结构相同的螺孔，螺孔中心处设置有一组粗螺栓螺母。
6.优选的，拦网工作台四周设置有一圈铁丝网护栏，拦网工作台底部四周与环形轨道相匹配。
7.优选的，旋转座底部四周与拦网工作台底部内壁焊接，内丝孔向下设置，连接杆贯穿拦网工作台底部中心处与内丝孔连接。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有可多方向移动的万向轮，能够支持装置多处移动作业，设置有液压推杆和剪切式升降架的组合，能够轻松进行升降工作，设置有铁丝网护栏工作台，可以保护作业人员的安全，还在工作台底部设置有电机，支持工作台旋转方向，为作业人员带来方便，而且装置正常状态下占地面积较小，能够适应狭窄路段，本实用新型结构简单易操作，能够适应多种狭窄路段的交通工程维护，为工作人员减轻了负担。
附图说明
9.图1为本实用新型结构示意图；
10.图2为本实用新型液压推杆结构示意图；
11.图3为本实用新型旋转座结构示意图。
12.图中：1底座，2万向轮，3剪切式升降架，4液压推杆，5支撑板，6电机，7环形轨道，8拦网工作台，9支撑座，10粗螺栓螺母，11连接杆，12旋转座，13内丝孔。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程用升降维修装置，包括底座1，底座1底部对角处设置有四组结构相同的万向轮2，便于随时移动装置，底座1顶部中间处设置有一组剪切式升降架3，用于帮助装置升降，剪切式升降架3中间设置有多组横杆，用于支撑升降架，保证升降架的稳定，底座1顶部右侧前后两端设置有两组结构相同的液压推杆4，两组液压推杆4的顶部与剪切式升降架3下方中部的横杆外壁连接，液压推杆4底部设置有支撑座9，液压推杆4底部与支撑座9顶部的连接处设置有结构相同的螺孔，螺孔中心处设置有一组粗螺栓螺母10，液压推杆4在工作时有支撑座9作为支点，让升降架更加稳定的工作。
15.剪切式升降架3顶部设置有支撑板5，支撑板5底部中间处设置有一组电机6，电机6与外部电源电性连接，电机6顶部中心处的动力轴杆顶部设置有一组连接杆11并贯穿支撑板中心处，支撑板5顶部中间处设置有一组环形轨道7，支撑板5顶部上方设置有一组拦网工作台8，拦网工作台8四周设置有一圈铁丝网护栏，能够保护工作人员高空作业时的安全，拦网工作台8底部四周与环形轨道7相匹配，这样在电机6工作时，工作台能够轻松的沿着轨道旋转。
16.拦网工作台8底部内壁中间处设置有一组旋转座12，旋转座12底部四周与拦网工作台8底部内壁焊接，固定连接不会松脱，旋转座12内部向下设置有一组内丝孔13，内丝孔13向下设置，连接杆11贯穿拦网工作台8底部中心处与内丝孔13连接，电机6在工作时就能够带动旋转座12一起转动了。
17.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种交通工程用升降维修装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部对角处设置有四组结构相同的万向轮(2)，所述底座(1)顶部中间处设置有一组剪切式升降架(3)，所述底座(1)顶部右侧前后两端设置有两组结构相同的液压推杆(4)，所述液压推杆(4)底部设置有支撑座(9)，所述剪切式升降架(3)顶部设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)底部中间处设置有一组电机(6)，所述电机(6)顶部中心处的动力轴杆顶部设置有一组连接杆(11)并贯穿支撑板中心处，所述支撑板(5)顶部中间处设置有一组环形轨道(7)，所述支撑板(5)顶部上方设置有一组拦网工作台(8)，所述拦网工作台(8)底部内壁中间处设置有一组旋转座(12)，所述旋转座(12)内部向下设置有一组内丝孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用升降维修装置，其特征在于：所述剪切式升降架(3)中间设置有多组横杆，所述两组液压推杆(4)的顶部与剪切式升降架(3)下方中部的横杆外壁连接，所述液压推杆(4)底部与支撑座(9)顶部的连接处设置有结构相同的螺孔，所述螺孔中心处设置有一组粗螺栓螺母(10)。3.根据权利要求1所述的一种交通工程用升降维修装置，其特征在于：所述拦网工作台(8)四周设置有一圈铁丝网护栏，拦网工作台(8)底部四周与环形轨道(7)相匹配。4.根据权利要求1所述的一种交通工程用升降维修装置，其特征在于：所述旋转座(12)底部四周与拦网工作台(8)底部内壁焊接，所述内丝孔(13)向下设置，所述连接杆(11)贯穿拦网工作台(8)底部中心处与内丝孔(13)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种交通工程用升降维修装置，包括底座，所述底座底部对角处设置有四组结构相同的万向轮，所述底座顶部中间处设置有一组剪切式升降架，所述底座顶部右侧前后两端设置有两组结构相同的液压推杆，所述剪切式升降架顶部设置有支撑板，所述支撑板底部中间处设置有一组电机，所述电机顶部中心处的动力轴杆顶部设置有一组连接杆并贯穿支撑板中心处，所述支撑板顶部中间处设置有一组环形轨道，所述支撑板顶部上方设置有一组拦网工作台，所述拦网工作台底部内壁中间处设置有一组旋转座，所述旋转座内部向下设置有一组内丝孔，本实用新型结构简单易操作，能够适应多种狭窄路段的交通工程维护，为工作人员减轻了负担。担。担。


技术研发人员：单友文
受保护的技术使用者：单友文
技术研发日：2022.11.09
技术公布日：2023/2/23