一种车辆限流分区方法、装置、计算机设备及存储介质与流程

技术特征：
1.一种车辆限流分区方法，其特征在于，包括下述步骤：获取停车区的车队长度，判断所述车队长度是否超出预设长度，若是，则对最前方车辆进行停车指引；识别最前方车辆信息，计算近距离、中距离及远距离停车位剩余数，将所述车辆优先分配给近距离停车位，当近距离停车位用完时，自动分配中距离停车位，当中距离停车位用完时，自动分配远距离停车位；将停车位信息与所述车辆信息进行绑定，形成绑定信息，由电子标识牌存储所述绑定信息；当所述电子标识牌检测到所述车辆扫描所述电子标识牌时，显示与所述车辆对应的所述停车位信息，指引所述车辆按照所分配的所述停车位进行停车。2.根据权利要求1所述的车辆限流分区方法，其特征在于，所述停车位设有自动地锁扫描装置，所述自动地锁扫描装置设有地锁，所述自动地锁扫描装置用于对所述车辆进行识别，当识别通过后，则自动打开所述地锁，允许所述车辆停车。3.根据权利要求1所述的车辆限流分区方法，其特征在于，所述识别最前方车辆信息，计算近距离、中距离及远距离车位剩余数的步骤具体包括：获取车位数量信息n与各个车位距离出口的距离信息dn；由所述车位数量信息与所述距离信息生成停车分区信息；按照c3：c2：c1的分配比例将所有停车位划分为近距离车位、远距离车位与中距离车位，其中c3、c2及c1均为正整数，且c3＋c2＋c1＝10；按照所述车位数量信息n与所述分配比例进行计算，得到近距离车位数量c3
×
n/10，远距离车位数量c2
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n/10，中距离车位数量c1
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n/10；按照所述各个车位距离出口的距离信息dn，将距离出口的最近的c3
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n/10个车位分配为近距离车位，将距离出口的最远的c2
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n/10个车位分配为远距离车位，将剩余的车位分配为中距离车位。4.根据权利要求1所述的车辆限流分区方法，其特征在于，在所述当所述电子标识牌检测到所述车辆扫描所述电子标识牌时，显示与所述车辆对应的所述车位信息，指引所述车辆按照所分配的所述停车位进行停车的步骤之后包括：判断所述车辆是否符合停放要求，如果不满足要求，则向车辆管理设备反馈车辆停放不符合要求信息。5.根据权利要求2所述的车辆限流分区方法，其特征在于，当所述停车位检测到所述车辆驶离所述停车位预设驶离距离或者达到预设驶离时间时，所述地锁自动上锁。6.根据权利要求4所述的车辆限流分区方法，其特征在于，所述判断所述车辆是否符合停放要求，如果不满足要求，则向车辆管理设备反馈车辆停放不符合要求信息的步骤具体包括：当停车超过预设停车时间后，即判断停车完成；获取车位影像信息，所述车位影像信息包含从车位正上方向下拍摄的停车影像信息；停车位上设置有标准停车框，当所述车辆停入所述停车位内，标准停车框被遮挡面积大于预设面积时，即生成停车警示信息，停车警示信息被发送到停车人接收终端，同时向车辆管理设备反馈车辆停放不符合要求信息。
7.根据权利要求5所述的车辆限流分区方法，其特征在于，当所述停车位检测到所述车辆驶离所述停车位预设驶离距离或者达到预设驶离时间时，所述地锁自动上锁的步骤之后包括：删除所述停车位信息与所述车辆信息的绑定信息；释放所述停车位。8.一种车辆限流分区装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取停车区的车队长度，判断所述车队长度是否超出预设长度，若是，则对最前方车辆进行停车指引；停车位分配模块，用于识别最前方车辆信息，计算近距离、中距离及远距离停车位剩余数，将所述车辆优先分配给近距离停车位，当近距离停车位用完时，自动分配中距离停车位，当中距离停车位用完时，自动分配远距离停车位；绑定模块，用于将停车位信息与所述车辆信息进行绑定，形成绑定信息，由电子标识牌存储所述绑定信息；停车模块，用于当所述电子标识牌检测到所述车辆扫描所述电子标识牌时，显示与所述车辆对应的所述停车位信息，指引所述车辆按照所分配的所述停车位进行停车。9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述处理器执行所述计算机可读指令时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆限流分区方法的步骤。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆限流分区方法的步骤。

技术总结
本发明属于车辆管理技术领域，涉及一种车辆限流分区方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括获取停车区的车队长度，判断车队长度是否超出预设长度，若是，则对最前方车辆进行停车指引；识别最前方车辆信息，计算近距离、中距离及远距离停车位剩余数，将车辆优先分配给近距离停车位，当近距离停车位用完时，自动分配中距离停车位，当中距离停车位用完时，自动分配远距离停车位；将停车位信息与车辆信息进行绑定，形成绑定信息，由电子标识牌存储绑定信息；当电子标识牌检测到车辆扫描电子标识牌时，显示与车辆对应的停车位信息，指引车辆按照所分配的停车位进行停车。对停车场进行停车规划，提高停车效率，也避免停车场内道路堵塞的状况发生。的状况发生。的状况发生。


技术研发人员：吴硕涛 陈海江 张良友 郑旭列
受保护的技术使用者：浙江力石科技股份有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/3/10