一种安全轻质高空防坠落装置的制作方法

1.本实用新型属于防坠装置技术领域，具体涉及一种安全轻质高空防坠落装置。


背景技术：

2.在电力线路的架空建设，线路检修维护中，高空防坠落装置是电力作业人员人身安全的重要保障。
3.目前，国内针对架空输电线路杆塔高空坠落的预防措施，多种多样，一般有导轨式和钢绞线式，但是如何保证高空作业人员攀登杆塔时始终不失去安全带的保护，不发生高空坠落人身伤亡事故，又能快速攀登杆塔，是亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种安全轻质高空防坠落装置。
5.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种安全轻质高空防坠落装置，包括防坠器、聚芳酯高性能纤维编织成的安全绳以及两个连接器，所述连接器分别位于安全绳的两端，其中一个所述连接器与防坠器连接，另一个所述连接器用于和攀登者连接；
7.所述防坠器包括轻质铝合金构成的主体、轻质铝合金构成的制动板、前导轮、连接轴和安全螺栓；
8.所述主体设有一块主板以及位于主板上表面两侧与主板呈垂直关系的侧板，所述主板设有用于和导轨配合的夹道，所述主板的上表面通过凹陷形成与夹道接通的用于容纳制动板的制动通道，所述侧板均设有用于和安全螺栓配合的安全螺孔，所述安全螺栓通过螺纹旋转的方式进行横移运动从而阻挡或者解除对制动板的复位限制；
9.所述连接轴垂直的穿过两块侧板并与侧板固定连接；
10.所述制动板的外形呈逗号形，所述制动板较小的末端为楔形，所述制动板位于两块侧板之间并与连接轴转动连接，所述制动板与连接轴的连接位置超过制动板自身长度二分之一的位置并且更靠近楔形末端一侧，所述制动板与连接轴之间形成杠杆结构，所述制动板的楔形末端位于制动通道中，所述制动板的另一端则呈向外向上的姿态；
11.所述前导轮连接在主板两侧的底部前方。
12.进一步限定，所述制动板较大的一端设有用于和连接器连接的挂孔，这样的结构设计，由挂孔充当制动板与连接器之间的连接结构。
13.进一步限定，所述侧板的内间距与制动板的厚度适配，这样的结构设计，避免制动板沿连接轴的轴向左右晃动，影响制动效果。
14.进一步限定，所述主板在对应前导轮的位置设有导轮轴孔，所述前导轮通过安装在导轮轴孔内的转轴与主板连接，这样的结构设计，通过导轮轴孔提供前导轮的安装结构。
15.进一步限定，所述防坠器还包括设置在主体两侧后方的后滑轮，这样的结构设计，
通过后滑轮对防坠器的后方进行滑动导向，减轻防坠器运动所遇到的阻力。
16.进一步限定，所述安全绳为编织圆绳，这样的结构设计，使得安全绳能够适应一些需要圆绳的场合。
17.进一步限定，所述安全绳为编织扁绳，这样的结构设计，使得安全绳能够适应一些需要扁绳的场合。
18.本实用新型的有益效果：在工作人员向上、向下、横向移动或定点作业时，均能够保证工作人员的安全；工作人员意外坠落时，制动力经过杠杆放大，制动迅速，夹紧有效，避免对作业人员造成严重伤害；防坠器采用轻质铝合金构成的主体和轻质铝合金构成的制动板并配合前导轮，使得防坠器能够跟随工作人员快速运动，减少了对工作人员的阻碍，使工作人员能够快速攀爬下降。
附图说明
19.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
20.图1为本实用新型一种安全轻质高空防坠落装置实施例中防坠器的结构示意图；
21.图2为本实用新型一种安全轻质高空防坠落装置实施例中安全绳和连接器的结构示意图；
22.主要元件符号说明如下：
23.1、前导轮；2、主体；3、制动板；4、后滑轮；5、连接轴；6、安全绳；7、连接器。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
25.如图1-2所示，本实用新型的一种安全轻质高空防坠落装置，包括防坠器、聚芳酯高性能纤维编织成的安全绳6以及两个连接器7，连接器7分别位于安全绳6的两端，其中一个连接器7与防坠器连接，另一个连接器7用于和攀登者连接；
26.防坠器包括轻质铝合金构成的主体2、轻质铝合金构成的制动板3、前导轮1、连接轴5和安全螺栓；
27.主体2设有一块主板以及位于主板上表面两侧与主板呈垂直关系的侧板，主板设有用于和导轨配合的夹道，主板的上表面通过凹陷形成与夹道接通的用于容纳制动板3的制动通道，侧板均设有用于和安全螺栓配合的安全螺孔，安全螺栓通过螺纹旋转的方式进行横移运动从而阻挡或者解除对制动板3的复位限制；
28.连接轴5垂直的穿过两块侧板并与侧板固定连接；
29.制动板3的外形呈逗号形，制动板3较小的末端为楔形，制动板3位于两块侧板之间并与连接轴5转动连接，制动板3与连接轴5的连接位置超过制动板3自身长度二分之一的位置并且更靠近楔形末端一侧，制动板3与连接轴5之间形成杠杆结构，制动板3的楔形末端位于制动通道中，制动板3的另一端则呈向外向上的姿态；
30.前导轮1连接在主板两侧的底部前方。
31.本实施例中，作业人员通过连接器7与安全绳6连接，安全绳6通过另一端的连接器7与括防坠器连接，防坠器与杆塔上的导轨滑动连接，在作业人员上下攀爬杆塔的过程中，
带动防坠器沿着导轨一同上下滑动；
32.在作业人员向上攀爬时，带动防坠器沿导轨向上移动，前导轮1将防坠器的移动摩擦转化为滚动摩擦，减轻防坠器向上运动时的阻力，此外，防坠器包括轻质铝合金构成的主体2、轻质铝合金构成的制动板3，减轻了整体重量，前述二者均可以辅助作业人员快速攀登杆塔，在向上的过程中，工作人员向上牵引安全绳6，使制动板3向内运动，制动板3的楔形末端则向远离导轨的一侧运动，此时制动板3不会和导轨接触，形成制动，因此工作人员可以自由的向上攀爬；
33.在作业人员向下移动时，防坠器在重力作用下自然下落，防坠器给安全绳6一个向下的作用力，安全绳6则给防坠器一个向上的反作用力，此时，这个反作用力向上提起制动板3，制动板3同样不会和导轨接触，工作人员可以自由的向下移动；
34.在工作人员横向移动或者需要在定点位置作业时，为了保证工作人员的安全，使安全螺栓在安全螺孔中旋进，横亘在主体2的侧板之间，并将制动板3压在内侧，限制制动板3向外脱离，此时制动板3的楔形末端与导轨表面紧贴，形成制动，即使工作人员意外掉落，此时防坠器依然处于锁紧状态，工作人员不会发生坠落；
35.当工作人员意外坠落时，工作人员带动安全绳6向下运动，安全绳6带动制动板3向外摆动，由于制动板3与连接轴5之间形成杠杆结构，因此制动板3楔形末端的动作非常迅速而且经过杠杆作用的放大，加大了楔形末端的制动力，保证了制动的迅速和有效，防坠器能够瞬间紧锁在轨上，减小制动距离和滑动距离，避免对作业人员造成严重伤害，最后楔形的制动夹紧更加迅速；
36.聚芳酯高性能纤维编织成的安全绳6能够在一定程度上，避免产生蠕变行为和载荷下的应力松弛现象。
37.优选，制动板3较大的一端设有用于和连接器7连接的挂孔，这样的结构设计，由挂孔充当制动板3与连接器7之间的连接结构。实际上，也可以根据具体情况具体考虑制动板3与连接器7之间其它的连接结构。
38.优选，侧板的内间距与制动板3的厚度适配，这样的结构设计，避免制动板3沿连接轴5的轴向左右晃动，影响制动效果。实际上，也可以根据具体情况具体考虑避免制动板3晃动的其它结构形状。
39.优选，主板在对应前导轮1的位置设有导轮轴孔，前导轮1通过安装在导轮轴孔内的转轴与主板连接，这样的结构设计，通过导轮轴孔提供前导轮1的安装结构。实际上，也可以根据具体情况具体考虑前导轮1其它的安装结构。
40.优选，防坠器还包括设置在主体2两侧后方的后滑轮4，这样的结构设计，通过后滑轮4对防坠器的后方进行滑动导向，减轻防坠器运动所遇到的阻力。实际上，也可以根据具体情况具体考虑减轻防坠器运动阻力的其它结构形状。
41.优选，安全绳6为编织圆绳，这样的结构设计，使得安全绳6能够适应一些需要圆绳的场合。实际上，也可以根据具体情况具体考虑安全绳6其它的结构形状。
42.优选，安全绳6为编织扁绳，这样的结构设计，使得安全绳6能够适应一些需要扁绳的场合。实际上，也可以根据具体情况具体考虑安全绳6其它的结构形状。上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技
术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。