一种管路内藏式连杆的制作方法

1.本实用新型涉及挖掘机连杆润滑技术领域，具体是一种管路内藏式连杆。


背景技术：

2.挖掘机连杆的润滑大都是将润滑组件外置，即在连杆的连接板组件上方铺设润滑管路，为防止润滑管路受损，在润滑管路上方设置防护板，但防护板由于位于连接板组件上方，难免在作业过程中与土、石头磕碰造成损坏，进而损坏润滑管路。铲斗铰轴套和伸缩缸铰轴套上的润滑点皆与润滑组件相对应位于铲斗铰轴套和伸缩缸铰轴套上方，使得防护板位置较高，因此易与物料发生磕碰，并且润滑管路在润滑点的连接处也容易受损；整个防护板大都是靠螺栓固定，会因无法承受较大剪切力而受到损坏，进而无法有效保护润滑组件。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对以上问题提供一种结构稳定、能够有效保护润滑组件，保障润滑工作稳定性的管路内藏式连杆。
4.为达到上述目的，本实用新型公开了一种管路内藏式连杆，包括铲斗铰轴套和位于其后方的两个同轴间隔设置的伸缩缸铰轴套，所述伸缩缸铰轴套与铲斗铰轴套平行设置，还包括连接铲斗铰轴套和两伸缩缸铰轴套的连接板组件，所述连接板组件的最上端不高于铲斗铰轴套和两伸缩缸铰轴套最上端，所述连接板组件的最下端不低于铲斗铰轴套和两伸缩缸铰轴套最下端，所述连接板组件、铲斗铰轴套和两伸缩缸铰轴套围成位于连接板组件中间的润滑腔，所述润滑腔内设有连接铲斗铰轴套和两伸缩缸铰轴套的润滑组件。所述润滑组件包括两第一润滑钢管、两第二润滑钢管和润滑脂分配器。两第一润滑钢管的一端分别固定连接两伸缩缸铰轴套的润滑点、另一端分别通过两第一润滑软管连接所述润滑脂分配器，两第二润滑钢管的一端分别固定连接铲斗铰轴套两端部的润滑点、另一端分别通过两第二润滑软管连接所述润滑脂分配器，所述润滑点所在位置连通润滑腔。
5.连接板组件的最上端不高于铲斗铰轴套和两伸缩缸铰轴套最上端、最下端不低于铲斗铰轴套和两伸缩缸铰轴套最下端，能够在作业过程中有效防止与土、石头磕碰造成的损坏，因此能够有效保护位于润滑腔内的润滑组件，保障了润滑工作的稳定性。润滑点所在位置连通润滑腔，伸缩缸铰轴套和铲斗铰轴套上位于连接板组件外部的位置没有润滑管路，有效保护了润滑管路，进一步提高了润滑工作的稳定性。
6.优选地，所述润滑组件还包括进油钢管和出油钢管，所述进油钢管一端固定连接连接板组件的进油口、另一端通过进油软管连接所述润滑脂分配器，所述出油钢管一端固定连接连接板组件的出油口、另一端通过出油软管连接所述润滑脂分配器。
7.优选地，第一润滑钢管和第二润滑钢管皆焊接在与之相连的润滑点处，进油钢管和出油钢管分别焊接在连接板组件的进油口和出油口处。直接将第一、第二润滑钢管和进、出油钢管焊接在润滑点和进出油口上，然后再分别通过第一、第二润滑软管和进、出油软管连接在其上，并将其连通润滑脂分配器，方便安装维护。
8.优选地，第一润滑钢管、第二润滑钢管、进油钢管和出油钢管的中心轴皆与铲斗铰轴套和伸缩缸铰轴套的中心轴位于相同水平位置设置。进一步方便润滑管路的安装和维护。
9.优选地，第一润滑软管、第二润滑软管、进油软管、出油软管的两端皆连接有软管栓柱，第一润滑软管、第二润滑软管、进油软管、出油软管一端的软管栓柱皆通过分配器接头连通润滑脂分配器、另一端皆通过卡套接头分别连通第一润滑钢管、第二润滑钢管、进油钢管和出油钢管。
10.优选地，所述连接板组件包括u形弧板、左侧板、右侧板、顶板和底板，所述u形弧板开口处的两端分别连接两伸缩缸铰轴套的内端，左侧板和右侧板的前后两端分别连接铲斗铰轴套和伸缩缸铰轴套的外端。所述润滑脂分配器连接在底板上，使得润滑脂分配器稳定的位于润滑腔内。
11.优选地，所述顶板上设有可打开的盖板，所述盖板位于润滑脂分配器正上方，方便对润滑脂分配器的安装维护。
12.优选地，所述左侧板和所述右侧板上端齐平且高于顶板上表面设置，所述左侧板和所述右侧板下端齐平且低于底板下表面设置，能够保护顶板和底板在工作过程中不被磕碰，进一步保护了润滑腔内的润滑组件，提高了润滑工作的稳定性。
13.优选地，所述u形弧板上端与左侧板和右侧板上端齐平，所述u形弧板下端与左侧板和右侧板下端齐平，同样的，能够保护顶板和底板在工作过程中不被磕碰，进一步保障了润滑工作的稳定性。
14.综上所述，本实用新型的有益效果在于：在本实用新型中，将润滑组件从连接板组件上方移至连接板组件内部设置的的润滑腔中，方便润滑管路的安装维护，并且能够有效保护位于润滑腔内的润滑组件，保障了润滑工作的稳定性。
附图说明
15.图1是本实用新型一种管路内藏式连杆的立体图；
16.图2是本实用新型去除顶盖和盖板的结构示意图；
17.图中：1、铲斗铰轴套，2、伸缩缸铰轴套，3、润滑腔，31、u形弧板，32、左侧板，33、右侧板，34、顶板，35、底板，36、盖板，41、第一润滑钢管，42、第二润滑钢管，43、进油钢管，44、出油钢管，5、润滑脂分配器，51、第一润滑软管，52、第二润滑软管，53、进油软管，54、出油软管，61、润滑点，62、进油口，63、出油口，7、软管栓柱，8、分配器接头，9、卡套接头。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
20.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者
隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
21.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.下文是结合附图对本实用新型的优选实施例的说明。
23.本实用新型公开了一种管路内藏式连杆，如图1和图2所示，包括铲斗铰轴套1和位于其后方的两个同轴间隔设置的伸缩缸铰轴套2，伸缩缸铰轴套2与铲斗铰轴套1平行设置，还包括连接铲斗铰轴套1和两伸缩缸铰轴套2的连接板组件。连接板组件的最上端不高于铲斗铰轴套1和两伸缩缸铰轴套2最上端，连接板组件的最下端不低于铲斗铰轴套1和两伸缩缸铰轴套2最下端。
24.具体的，连接板组件包括u形弧板31、左侧板32、右侧板33、顶板34和底板35，u形弧板31开口处的两端分别连接两伸缩缸铰轴套2的内端，左侧板32和右侧板33的前后两端分别连接铲斗铰轴套1和伸缩缸铰轴套2的外端，润滑脂分配器5连接在底板35上。顶板34上设有可打开的盖板36，且盖板36位于润滑脂分配器5正上方。
25.在本使用新型中，左侧板32和右侧板33上端齐平且高于顶板34上表面设置，左侧板32和右侧板33下端齐平且低于底板35下表面设置。u形弧板31上端与左侧板32和右侧板33上端齐平，u形弧板31下端与左侧板32和右侧板33下端齐平。
26.如图2所示，连接板组件、铲斗铰轴套1和两伸缩缸铰轴套2围成位于连接板组件中间的润滑腔3，润滑腔3内设有连接铲斗铰轴套1和两伸缩缸铰轴套2的润滑组件。具体的，润滑组件包括两第一润滑钢管41、两第二润滑钢管42和润滑脂分配器5，两第一润滑钢管41的一端分别固定连接两伸缩缸铰轴套2的润滑点61、另一端分别通过两第一润滑软管51连接润滑脂分配器5，两第二润滑钢管42的一端分别固定连接铲斗铰轴套1两端部的润滑点61、另一端分别通过两第二润滑软管52连接润滑脂分配器5。润滑组件还包括进油钢管43和出油钢管44，进油钢管43一端固定连接连接板组件的进油口62、另一端通过进油软管53连接润滑脂分配器5，出油钢管44一端固定连接连接板组件的出油口63、另一端通过出油软管54连接润滑脂分配器5。进油钢管43和出油钢管44连接连接板组件一端皆伸出连接板组件并连接外部润滑脂存储装置（图中未示出）。
27.进一步的，润滑点61所在位置连通润滑腔3，即伸缩缸铰轴套2和铲斗铰轴套1上位于连接板组件外部的位置没有润滑管路。第一润滑钢管41和第二润滑钢管42皆焊接在与之相连的润滑点61处，进油钢管43和出油钢管44分别焊接在连接板组件的进油口62和出油口63处。第一润滑钢管41、第二润滑钢管42、进油钢管43和出油钢管44的中心轴皆与铲斗铰轴套1和伸缩缸铰轴套2的中心轴位于相同水平位置设置。
28.在本实用新型中，第一润滑软管51、第二润滑软管52、进油软管53、出油软管54的两端皆连接有软管栓柱7，第一润滑软管51、第二润滑软管52、进油软管53、出油软管54一端的软管栓柱7皆通过分配器接头8连通润滑脂分配器5、另一端皆通过卡套接头9分别连通第
一润滑钢管41、第二润滑钢管42、进油钢管43和出油钢管44。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。