一种汽车精密零件检测台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种汽车精密零件检测台。


背景技术：

2.目前，在汽车精密零件的生产过程后，需要对其进行非常详细和精密的检测，因为汽车对零件的精密程度要求很高，很小的误差可以造成很严重的后果，所以需要使用到机器进行检测，以降低误差。
3.现有技术中授权公告号为：cn212410096u，名称为；一种汽车零件检测台，包括安装板、筒式减震器本体，所述安装板上表面的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板一侧的顶部固定安装有固定板，所述固定板下表面的一侧与安装板上表面的一侧分别固定安装有伸缩箱，所述伸缩箱内部相对应的两侧开设有滑槽，所述伸缩箱的内部设置有限位块。本实用新型的有益效果为：该汽车零件检测台，通过将筒式减震器本体放入固定腔，然后旋转第一旋钮和第二旋钮就可以将筒式减震器本体进行固定，操作十分简单，且通过软质橡胶摩擦垫和弹簧可以有效的对不同直径的筒式减震器进行固定，有效的提升了该汽车零件检测台的易操作性和适用性，然而该实用新型检测零件全靠操作人员手工安装与拆卸，自动化程度不高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车精密零件检测台，解决了无法自动检测和无法自动卸料的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车精密零件检测台，包括底座，所述底座的顶部分别通过螺栓固定连接有取料座和检测台，所述底座的顶部分别焊接有连接板和顶柱，所述连接板呈倒“l”形；
6.所述连接板上通过螺丝固定连接有转板，所述转板的两侧均通过螺丝固定连接有滑套，两个所述滑套的内部均滑动装配滑块，两个所述滑块上均焊接有导套，两个所述导套的内部共同滑动装配有滑杆，所述滑杆的底部安装有气动夹爪，所述连接板上转动安装有连接柱，所述连接柱的内部滑动装配有移动块，所述移动块滑动装配在所述转板的内部；
7.所述连接板上转动安装有齿轮，所述齿轮的一侧转动安装有侧套，所述侧套的顶端焊接有垫块，所述垫块上焊接有滑动套，所述顶柱上转动安装有转杆，所述转杆的一侧活动铰接有齿条，所述齿条滑动装配在所述滑动套的内部。
8.优选的，所述连接板上分别焊接有伸缩杆和两个对称布置的弹簧，所述伸缩杆分为固定部和伸缩部，两个所述弹簧的另一端和所述伸缩部的底端共同固定连接有连杆，所述连杆的一端通过螺栓固定连接有拉杆，所述拉杆的底端滑动装配有斜抽杆，所述斜抽杆滑动装配在所述检测台的内部，所述检测台的内部开设有落料孔。
9.优选的，两个所述滑套的内部均开设有滑槽，所述滑块滑动连接在所述滑槽的内部。
10.优选的，两个所述导套的内部均开设有导槽，所述滑杆滑动连接在所述导槽的内部。
11.优选的，所述滑动套的内部开设有滑动孔，所述齿条滑动连接在所述滑动孔的内部。
12.优选的，所述转杆的内部开设有u槽，所述移动块滑动连接在所述u形槽的内部。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过取料座和检测台等结构的设置，在取料座的内部摆放有若干待检测的零件，气动夹爪会在滑杆、滑块以及导套的作用下将取料座内部的待检测工件拿取并安装至检测台的内部，实现自动检测的效果。
15.2、本实用新型通过弹簧和拉杆等结构的设置，当检测台内部的零件检测完成后，气动夹爪自动将取料座的内部待检测零件抓起，在滑杆抬起的时候顶起连杆与拉杆将斜抽干由检测台内部抽出，检测完成的零件由落料槽滑出，实现了自动落料的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的正面剖视图；
17.图2为本实用新型的整体结构示意图；
18.图3为本实用新型的另一视角整体结构示意图；
19.图4为本实用新型的侧套放大图。
20.图5为本实用新型的a处放大图。
21.图中：1、底座；2、连接板；3、取料座；4、拉杆；5、检测台；6、连杆；7、伸缩杆；8、弹簧；9、滑杆；10、滑套；11、滑块；12、导套；13、气动夹爪；14、滑槽；15、顶柱；16、转杆；17、齿条；18、滑动套；19、齿轮；20、侧套；21、垫块；22、转板；23、移动块；24、斜抽杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一：
24.请参阅图1-5，一种汽车精密零件检测台，包括底座1，底座1的顶部分别通过螺栓固定连接有取料座3和检测台5，底座1的顶部分别焊接有连接板2和顶柱15，连接板2呈倒“l”形，连接板2上通过螺丝固定连接有转板22，转板22的两侧均通过螺丝固定连接有滑套10，两个滑套10的内部均滑动装配滑块11，两个滑块11上均焊接有导套12，两个导套12的内部共同滑动装配有滑杆9，滑杆9的底部安装有气动夹爪13，连接板2上转动安装有连接柱25，连接柱25的内部滑动装配有移动块23，移动块23滑动装配在转板22的内部，连接板2上转动安装有齿轮19，齿轮19的一侧转动安装有侧套20，侧套20的顶端焊接有垫块21，垫块21上焊接有滑动套18，顶柱15上转动安装有转杆16，转杆16的一侧活动铰接有齿条17，齿条17滑动装配在滑动套18的内部，通过取料座3和检测台5等结构的设置，在取料座3的内部摆放有若干待检测的零件，气动夹爪13会在滑杆9、滑块11以及导套12的作用下将取料座3内部
的待检测工件拿取并安装至检测台5的内部，实现自动检测的效果。
25.请参阅图2，两个滑套10的内部均开设有滑槽14，滑块11滑动连接在滑槽14的内部。
26.请参阅图5，两个导套12的内部均开设有导槽，滑杆9滑动连接在导槽的内部。
27.请参阅图3，滑动套18的内部开设有滑动孔，齿条17滑动连接在滑动孔的内部。
28.请参阅图4，转杆16的内部开设有u槽，移动块23滑动连接在u形槽的内部。
29.本实用新型具体实施过程如下：将待检测的汽车零件整齐摆放至取料座3的内部，然后通过电机驱动转动安装在连接板2内部的转动杆，电机为现有基础，此处不再赘述，转动杆上固定嵌套有转杆16，转杆16转动的同时拉动与转杆16另一端活动铰接的齿条17一起移动，齿条17为滑动连接滑动套18内移动轨迹我滑动套18的轴线方向，在与齿条17一起啮合连接的齿轮19随之一起转动，齿轮19内部固定嵌套有转轴，转轴上同时固定嵌套有连接柱25、齿和侧套20，并且还同时转动安装有转板22，所以转轴转动会带动连接柱25、齿轮19以及侧套20一起转动，连移动块23同时滑动连接在连接柱25和转板22的内部，并且连接柱25还与滑杆9活动铰接，所以连接柱25转时会带动滑动块与滑杆9一起移动，滑杆9因为滑动连接在导套12内，导套12焊接在滑块11上，滑块11又滑动连接在滑套10内，所以滑杆9的移动轨迹为左右上下移动，当滑杆9底端的气动夹爪13向右移动时还同时向下移动至取料座3的内部，气动夹爪13此时自动抓取待检测零件，连接柱25继续转动，滑杆9向上移动并且同时向左移动至检测台5的内部自动摆放待检测零件；
30.实施例二：
31.请参阅图1-5，一种铆压定位工装，其余特征与实施例一相同，区别特征是：请参阅图1，连接板2上分别焊接有伸缩杆7和两个对称布置的弹簧8，伸缩杆7分为固定部和伸缩部，两个弹簧8的另一端和伸缩部的底端共同固定连接有连杆6，连杆6的一端通过螺栓固定连接有拉杆4，拉杆4的底端滑动装配有斜抽杆24，斜抽杆24滑动装配在检测台5的内部，检测台5的内部开设有落料孔，通过弹簧8和拉杆4等结构的设置，当检测台5内部的零件检测完成后，气动夹爪13自动将取料座3的内部待检测零件抓起，在滑杆9抬起的时候顶起连杆6与拉杆4将斜抽干由检测台5内部抽出，检测完成的零件由落料槽滑出，实现了自动落料的效果。
32.连接板2为倒“l”形，在顶部突出来的位置上通过弹簧8与伸缩杆7固定连接有连杆6，当气动夹爪13取出下一个待检测零件然后向上移动时滑杆9的顶端会将连杆6顶起，连杆6向上移动时会带动拉杆4一起，斜抽杆24随之被向左拉动，此时检测台5底部的落料槽被打开，检测完成的零件由落料槽直接滑出。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。