一种电动车电机出厂测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种电动车电机出厂测试装置。


背景技术：

2.电机测试装置主要用于测试无刷电机的工频耐压、绝缘电阻、电流电阻、霍尔波形、反电动势、空载和负载等的测试，以保证无刷电机的出厂为合格品；无刷电机的使用也较为广泛，各企业或技术人员为对电机进行出厂测试，研发了大量的测试装置，这些装置在一定程度上都可以解决电机的部分测试参数问题，为电机的合格出厂做出了保证，现有的测试装置虽然较多，但是每家企业的设计测试装置或测试方式都不同，因此其每家的测试装置都具有不同的技术特征；同时电机数据信息的测试，对于测试装置来说，一般是通过硬件和软件结合的方式实现的，硬件为测试装置本身，软件为测试需要匹配的软件系统或程序，得出需要的数据信息；对于测试装置本身来说，不同的生产成家或不同的设计者其采用的方案也完全不同，使得不同的测试装置具有不同的结构特征。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，便于操作，便于电机的安装、连接，便于完成不同型号电机的安装测试，其具有实用性和使用广泛性的电动车电机出厂测试装置。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种电动车电机出厂测试装置，包括控制柜、测试台和控制系统，所述控制柜包括柜体支架，柜体支架的两侧设有侧封板一和侧封板二，所述柜体支架的正面设有显示器固定板和下门板，所述显示器固定板上安装有显示器，显示器的下端依次设有高位按钮和抽屉，所述显示器的上端设有数码管，高位按钮、抽屉和数码管都固定在显示器固定板上，所述柜体支架的背面设有背面板和线路穿插板，线路穿插板设置在背面板的下端，所述柜体支架的上端设有顶板，所述顶板上安装有吊环，所述柜体支架的内部设有线路安装板，所述测试台包括大底板和驱动电机安装板，所述大底板上安装有测试电机固定工装，驱动电机安装板上安装有驱动电机、动态传感器和轴承座。
6.优选的，所述侧封板一上端设有散热结构一，侧封板二的下端设有散热结构二。
7.该设置，通过散热结构的作用，便于控制柜中电子器件热量的散失，便于空气的流通，实现电子器件的降温操作，提高电子器件的使用寿命。
8.优选的，所述驱动电机上设有电机轴，所述轴承座上安装有传动轴，电机轴、传动轴与动态传感器连接。
9.该设置，通过驱动电机的作用给予被测电机一定负载，实现被测电机负载条件下的不同数据采集。
10.优选的，所述测试电机固定工装包括支撑架固定板、支撑板和被测电机支撑板，所述支撑架固定板安装在大底板上，支撑板固定在支撑架固定板的上端，所述支撑板为两块，
所述支撑板的上端设有压条，所述压条之间安装有垫块固定板，所述垫块固定板上安装有垫块，垫块的上端安装有气缸活动件，所述被测电机支撑板安装在气缸活动件的上端。
11.该设置，便于通过测试电机固定工作的作用进行电机的固定，实现不同型号电机的安装测试工作，实现被测电机不同数据的采集。
12.优选的，所述垫块与气缸活动件之间设有导轨组合，所述气缸活动组件的下端设有气缸锁紧板，所述气缸锁紧板上连接有气缸，所述气缸固定在垫块固定板上。
13.该设置，便于通过气缸的作用推动气缸活动件、被测电机支撑板移动，实现被测电机与传动轴的连接。
14.优选的，所述支撑板的一端安装有侧板，所述侧板上安装有手轮，所述手轮上安装有丝杆，所述丝杆的一端与垫块固定板连接。
15.该设置，便于通过手轮和丝杆的作用推动垫块固定板移动，达到控制不同型号被测电机与传动轴连接的需要，达到测试的需要。
16.优选的，所述支撑架固定板的两侧设有环形槽。
17.该设置，便于支撑架固定板安装位置的调整，便于满足不同型号电机测试的需要。
18.优选的，所述大底板上设有限位条。
19.该设置，通过限位条对支撑架固定板的两侧进行限位，保证其安装方向上不会出现偏移。
20.本实用新型的有益效果是：使用方便，便于操作，便于电机的安装、连接，便于完成不同型号电机的安装测试，其具有实用性和使用的广泛性。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
22.图1为本实用新型的整体结构示意图；
23.图2为本实用新型的控制柜结构示意图；
24.图3为本实用新型的控制柜结构示意图；
25.图4为本实用新型的控制柜内部结构示意图；
26.图5为本实用新型的测试电机固定工装安装示意图；
27.其中，1.控制柜，2.测试台，3.测试电机固定工装，4.操作台，5.柜体支架，6.侧封板一，7.下门板，8.显示器固定板，9.抽屉，10.高位按钮，11.显示器，12.数码管，13.背面板，14.线路穿插板，15.侧封板二，16.散热结构一，17.散热结构二，18.线路安装板，19.顶板，20.大底板，21.驱动电机安装板，22.驱动电机，23.动态传感器，24.轴承座，25.限位条，26.支撑板，27.环形槽，28.压条，29.调节手柄，30.垫块，31.气缸活动件，32.气缸锁紧板，33.气缸，34.手轮，35.接线夹，36.被测电机支撑板，37.垫块固定板，38.支撑架固定板，39.导轨组合。
具体实施方式
28.参阅图1至图5所示的一种电动车电机出厂测试装置，包括控制柜1、测试台2和控
制系统，所述控制柜1包括柜体支5架，柜体支架5的两侧设有侧封板一6和侧封板二15，所述柜体支架5的正面设有显示器固定板8和下门板7，所述显示器固定板8上安装有显示器11，显示器11的下端依次设有高位按钮10和抽屉9，所述显示器11的上端设有数码管12，高位按钮10、抽屉9和数码管12都固定在显示器固定板8上，所述柜体支架5的背面设有背面板13和线路穿插板14，线路穿插板14设置在背面板13的下端，所述柜体支架5的上端设有顶板19，所述顶板19上安装有吊环，所述柜体支架5的内部设有线路安装板18，所述测试台2包括大底板20和驱动电机安装板21，所述大底板20上安装有测试电机固定工装3，驱动电机安装板21上安装有驱动电机22、动态传感器23和轴承座24。
29.进一步，所述侧封板一6上端设有散热结构一16，侧封板二15的下端设有散热结构二17。
30.进一步，所述驱动电机22上设有电机轴，所述轴承座24上安装有传动轴，电机轴、传动轴与动态传感器23连接。
31.进一步，所述测试电机固定工装3包括支撑架固定板38、支撑板26和被测电机支撑板36，所述支撑架固定38板安装在大底板20上，支撑板26固定在支撑架固定板38的上端，所述支撑板26为两块，所述支撑板26的上端设有压条28，所述压条28之间安装有垫块固定板37，所述垫块固定板37上安装有垫30块，垫块30的上端安装有气缸活动31件，所述被测电机支撑板36安装在气缸活动件31的上端。
32.进一步，所述垫块30与气缸活动件31之间设有导轨组合39，所述气缸活动组件31的下端设有气缸锁紧板32，所述气缸锁紧板32上连接有气缸33，所述气缸33固定在垫块固定板37上。
33.进一步，所述支撑板26的一端安装有侧板，所述侧板上安装有手轮34，所述手轮34上安装有丝杆(未图示)，所述丝杆的一端与垫块固定板37连接。
34.进一步，所述支撑架固定板38的两侧设有环形槽27。
35.进一步，所述大底板20上设有限位条25。
36.进一步，所述测试电机固定工装3上还设有接线夹35。
37.本实用新型的显示器包含有主机功能，控制系统为软件部分嵌入显示器中。
38.本实用新型使用时，将被测的电机固定在被测电机支撑板上，通过气缸推动被测电机支撑板移动，使得被测电机与驱动电机连接，同时被测电机的连接线等与接线夹连接，通过驱动电机检测被测电机过载条件下的电压、电流、功率等参数；测试完成后气缸带动被测电机回移；同时被测电机可以自转，完成空载状态下的测试，同时数据信息被控制柜中的控制系统采集，并下显示屏上显示数据信息。
39.当被测电机的型号等发生改变时，通过手轮的作用调整垫块固定板的位置，实现被测电机支撑板与传动轴之间距离的调整。
40.本实用新型的接线夹、动态传感器等与控制柜连接，实现数据信息的传输。
41.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。