1.本实用新型涉及机床领域，尤其是一种铣床主轴升降装置。
背景技术：
2.双主轴的铣床中，主轴箱内设有两根主轴，第一主轴和第二主轴分别与粗铣刀盘和精铣刀盘连接，两根主轴交替工作，粗铣完成后可马上切入精铣工序，从而提高生产效率。两根主轴切换工作状态时，需要对其中一根主轴进行升降，使两根主轴的刀盘处于不同的高度。现有一般采用油缸对主轴的内轴进行升降，由于主轴的内轴与外轴通过轴承枢接，如果仅对内轴进行升降，那么内轴与外轴除了相对旋转外，还要相对上下移动，轴承与内轴发生摩擦，主轴容易磨损，导致轴承与内轴之间的间隙过大，主轴整体精度降低，稳定性差，内轴旋转加工时会出现抖动。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铣床主轴升降装置，解决现有技术存在的技术问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种铣床主轴升降装置，所述主轴包括外轴和枢接在外轴内的内轴，所述外轴与内轴之间设有轴承，所述升降装置包括设在外轴外的油缸，所述油缸包括设在外轴外壁与主轴箱之间的油腔、设在油腔内且与外轴连接的活塞和用于封堵油腔下端且固定在主轴箱上的封盖，所述封盖套在外轴上，封盖与外轴之间设有下油封。本实用新型的油缸设在外轴外，油缸将内轴和外轴作为整体升降，解决内轴与外轴相对上下移动带来的抖动问题；另外，油缸集成在主轴箱和外轴之间，活塞与外轴一体成型，主轴箱作为缸体，整体占用空间小。
5.作为改进，所述活塞与外轴一体成型。
6.作为改进，所述活塞的表面设有环形槽，所述环形槽内设有上油封。
7.作为改进，所述主轴箱设有限制活塞行程的挡台。
8.本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
9.本实用新型的油缸设在外轴外，油缸将内轴和外轴作为整体升降，解决内轴与外轴相对上下移动带来的抖动问题；另外，油缸集成在主轴箱和外轴之间，活塞与外轴一体成型，主轴箱作为缸体，整体占用空间小。
附图说明
10.图1为主轴箱内部示意图。
具体实施方式
11.下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
12.如图1所示，一种铣床主轴升降装置，本实用新型应用在双主轴铣床中，铣床的主
轴箱6内设有第一主轴1和第二主轴2，第一主轴1与第二主轴2平行设置，第一主轴1的下端安装第一刀盘3，第二主轴2的下端安装第二刀盘4，第一主轴1与第二主轴2切换工装状态时，需要升降装置对第二主轴2进行升降，保证第一刀盘3与第二刀盘4处于不同的高度。所述第二主轴2包括外轴22和枢接在外轴22内的内轴21，所述外轴22与内轴21之间设有轴承5。所述升降装置包括设在外轴22外的油缸，所述油缸包括设在外轴22外壁与主轴箱6之间的油腔9、设在油腔9内且与外轴22连接的活塞7和用于封堵油腔9下端且固定在主轴箱6上的封盖11；所述活塞7与外轴22一体加工成型，通过推动活塞7实现第二主轴2的整体升降；所述活塞7的表面设有环形槽，所述环形槽内设有上油封8；所述主轴箱6设有限制活塞7行程的挡台61，挡台61作为活塞7的上限，封盖11作为活塞7的下限；所述封盖11套在外轴22上，封盖11通过螺栓锁紧在主轴箱6上，封盖11与外轴22之间设有下油封10。
13.本实用新型的油缸设在外轴22外，油缸将内轴21和外轴22作为整体升降，解决内轴21与外轴22相对上下移动带来的抖动问题；另外，油缸集成在主轴箱6和外轴22之间，活塞7与外轴22一体成型，主轴箱6作为缸体，整体占用空间小。
技术特征：
1.一种铣床主轴升降装置，所述主轴包括外轴和枢接在外轴内的内轴，所述外轴与内轴之间设有轴承，其特征在于：所述升降装置包括设在外轴外的油缸，所述油缸包括设在外轴外壁与主轴箱之间的油腔、设在油腔内且与外轴连接的活塞和用于封堵油腔下端且固定在主轴箱上的封盖，所述封盖套在外轴上，封盖与外轴之间设有下油封。2.根据权利要求1所述的一种铣床主轴升降装置，其特征在于：所述活塞与外轴一体成型。3.根据权利要求1所述的一种铣床主轴升降装置，其特征在于：所述活塞的表面设有环形槽，所述环形槽内设有上油封。4.根据权利要求1所述的一种铣床主轴升降装置，其特征在于：所述主轴箱设有限制活塞行程的挡台。
技术总结
一种铣床主轴升降装置，所述主轴包括外轴和枢接在外轴内的内轴，所述外轴与内轴之间设有轴承，所述升降装置包括设在外轴外的油缸，所述油缸包括设在外轴外壁与主轴箱之间的油腔、设在油腔内且与外轴连接的活塞和用于封堵油腔下端且固定在主轴箱上的封盖，所述封盖套在外轴上，封盖与外轴之间设有下油封。本实用新型的油缸设在外轴外，油缸将内轴和外轴作为整体升降，解决内轴与外轴相对上下移动带来的抖动问题；另外，油缸集成在主轴箱和外轴之间，活塞与外轴一体成型，主轴箱作为缸体，整体占用空间小。用空间小。用空间小。
技术研发人员：周大锋
受保护的技术使用者：东莞市鑫国丰机械有限公司
技术研发日：2022.09.22
技术公布日：2023/2/13
再多了解一些
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