转向装置及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种转向装置，其特征在于，包括方向盘、转向器、转向器安装支座、柱筒、上转向轴、下转向轴及方向盘调节机构，所述转向器安装支座固定在所述柱筒的下端，所述转向器安装在所述转向器安装支座上，所述方向盘固定在所述上转向轴的上端，所述上转向轴的下端与所述下转向轴的上端滑动配合，且所述上转向轴与下转向轴在周向上相对固定，所述下转向轴的下端连接转向器，所述上转向轴与下转向轴能够相对所述柱筒旋转；所述方向盘调节机构包括调节支架、调节板及锁紧组件，所述调节支架固定在车身上，所述调节板的下端固定在所述调节支架上，所述调节板的上端通过所述锁紧组件连接在所述柱筒的外周上，所述转向器安装支座与调节支架转动连接；所述锁紧组件能够将所述柱筒锁定在所述调节板的上端，并将所述上转向轴锁定在所述柱筒上；在所述锁紧组件解除对所述柱筒的锁定时，所述柱筒能够相对所述调节支架前后转动，所述上转向轴能够相对所述柱筒上下滑动。2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述转向装置还包括转向轴套管，所述转向轴套管滑动设置在所述柱筒内，所述上转向轴固定在所述转向轴套管内；所述下转向轴的上端位于所述转向轴套管内。3.根据权利要求2所述的转向装置，其特征在于，所述转向装置还包括设置在所述下转向轴的位于所述转向轴套管的下端与转向器之间的轴段上的轴承，所述轴承的外圈压装在所述柱筒的内壁上，所述轴承的内圈套设在所述下转向轴的外周上；所述转向装置还包括第一卡簧及第二卡簧，所述下转向轴上位于所述轴承的轴向两侧分别设置有第一卡槽及第二卡槽，所述第一卡簧卡接在所述第一卡槽中，所述第二卡簧卡接在所述第一卡槽中，以限制所述轴承的轴向位移。4.根据权利要求2所述的转向装置，其特征在于，所述锁紧组件包括调节手柄、调节手柄支架及锁紧块，所述调节手柄支架固定在所述柱筒的外周上，所述柱筒上设置有贯穿的通孔，所述锁紧块设置在所述通孔中，所述调节手柄与所述锁紧块连接；操纵所述调节手柄能够将所述锁紧块向内推动并压紧在所述转向轴套管的外周上，以使得所述上转向轴锁定在所述柱筒上，且所述调节板压紧在所述调节手柄支架上，以使得所述柱筒锁定在所述调节板的上端；操纵所述调节手柄能够将所述锁紧块向外拉动并解除对所述转向轴套管的压紧，且所述调节板解除对所述调节手柄支架的压紧，以使得所述柱筒能够相对所述调节支架前后转动，且所述上转向轴能够相对所述柱筒上下滑动。5.根据权利要求4所述的转向装置，其特征在于，所述调节手柄包括旋钮及连接在所述旋钮上的螺杆，所述调节板的上端设置有调节槽，所述调节手柄支架靠近所述调节板的一侧壁上设置有螺纹孔，所述螺杆穿过所述调节槽、螺纹孔并与所述锁紧块螺纹连接；所述调节槽的长度大于所述螺杆的直径，以使得所述柱筒相对所述调节支架前后转动时，所述螺杆沿所述调节槽滑动。6.根据权利要求2所述的转向装置，其特征在于，所述转向装置还包括组合开关安装板，所述组合开关安装板固定在所述转向轴套管的上端。7.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述调节支架包括第一竖板、第二竖板及固定连接在所述第一竖板与第二竖板之间的横向板，所述调节板的下端固定在所述横向板上。8.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述转向器安装支座包括基座及连接
在所述基座的一侧的连接座，所述基座固定在所述柱筒的下端，所述转向器安装在所述基座上，所述连接座的下端通过一转轴转动连接在所述调节支架的下端。9.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述上转向轴的下端与所述下转向轴的上端花键连接，所述下转向轴的下端与转向器花键连接。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的转向装置。

技术总结
本实用新型涉及一种转向装置及车辆，转向装置包括方向盘、转向器、转向器安装支座、柱筒、上转向轴、下转向轴及方向盘调节机构；所述方向盘调节机构包括调节支架、调节板及锁紧组件，所述调节支架固定在车身上，所述调节板的下端固定在所述调节支架上，所述调节板的上端通过所述锁紧组件连接在所述柱筒的外周上，所述转向器安装支座与调节支架转动连接；所述锁紧组件能够将所述柱筒锁定在所述调节板的上端，并将所述上转向轴锁定在所述柱筒上；在所述锁紧组件解除对所述柱筒的锁定时，所述柱筒能够相对所述调节支架前后转动，所述上转向轴能够相对所述柱筒上下滑动。本实用新型的转向装置，能够满足不同身高的驾驶员的使用需求。能够满足不同身高的驾驶员的使用需求。能够满足不同身高的驾驶员的使用需求。


技术研发人员：肖东良 李发旺
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2023/2/10