可拆卸混合源便携式扬声器的制作方法

1.本公开涉及在车辆内部和外部使用便携式扬声器系统。


背景技术：

2.在常规车载音频系统中，音频演奏是通过永久集成到车辆中(诸如在车辆车厢周边的各个位置处)的扬声器播放的。同时，还可通过用户可将其随身携带进入车辆的车厢内的便携式扬声器系统来播放音频演奏。
3.然而，在到达目的地并离开带有常规车载音频系统的车辆时，车辆的用户必须将音频系统的扬声器留下，尽管他们可能希望能够在车辆外部播放音频演奏。同时，便携式扬声器系统的用户在进入车辆时经常将这些扬声器系统放在一边，在那里它们成为冗余装置(并成为需要记住和管理的额外事项)。


技术实现要素：

4.如本文所公开，能够播放经无线通信链路接收的音频演奏的便携式扬声器系统可以可移除地固定到车辆内部的面板。便携式扬声器系统可以机械方式附接到车载面板，并且可以电气方式和/或以电子方式耦接到车辆的音频放大器。在一些实施方案中，便携式扬声器系统可位于车辆的仪表板上，诸如在仪表板的中央部分，并且一旦对接，便携式扬声器系统就可用作车辆的音频系统的扬声器，诸如用作音频系统的中央扬声器。
5.当集成到车载音频系统时，便携式扬声器系统可播放由车辆的音频放大器供应的音频。除了便携式扬声器系统内用于为便携式扬声器系统的电池充电的电路之外，便携式扬声器系统的部分或基本上所有电气和/或电子部件和电路可设置为低功率状态(例如，比扬声器系统的独立操作期间的功率状态低的功率状态)，或者可完全断电。
6.当被从车载音频系统中移除时，便携式扬声器系统可播放由链路等无线通信链路供应的音频。(是总部位于华盛顿州柯克兰的bluetooth special interest group股份有限公司的注册商标。)便携式扬声器系统的电子部件和电路则可由便携式扬声器系统的电池供电，并且扬声器系统可由外部充电源(例如，经由usb-c连接)充电。
7.在一些实施方案中，便携式扬声器系统可包括固态电池，诸如包括锂陶瓷材料和固体电解质的固态电池。此类电池可有利地帮助便携式扬声器系统承受例如在车载仪表板的中央位置可能出现的相对高温。
8.对于一些实施方案，便携式扬声器系统可包括温度传感器，这些温度传感器可帮助确定便携式扬声器系统或其中的部件(诸如扬声器系统的电池)的温度是否已经超过预定阈值温度。在检测到超过此类阈值的温度时，便携式扬声器系统可耗尽电池中的至少一部分电荷，这可有利地提高便携式扬声器系统的质量和/或可靠性。
9.因此，如本文所公开的便携式扬声器系统可有利地适合于既用作车载音频系统的一部分又用作独立音频系统。一旦到达目的地，这就可增加便携式扬声器系统对车辆用户
的就绪可用性，而在重新进入车辆时可能变得多余的装置不会成为用户的负担。
10.在一些实施方案中，上述问题可通过包括将扬声器附接到车辆的内部扬声器插座的方法来解决。扬声器随后可耦接到音频放大器(例如，以接收通过音频放大器播放的音频演奏)，并且所耦接的扬声器本身可播放如此接收的音频演奏。方法还可包括：将扬声器与音频放大器解耦；将扬声器与车辆的内部扬声器插座分离；以及随后通过所解耦的扬声器播放从耦接到扬声器的蓝牙兼容无线接口接收的一个或多个音频演奏。这样，扬声器可附接和耦接到车载音频系统以用于在车辆内享受的目的，并且可与车载音频系统解耦和分离以用于在车辆外部享受的目的，从而支持无论是在车辆内部还是车辆外部都提供对同一扬声器的享受的技术解决方案。
11.对于一些实施方案，主动配置便携式扬声器的方法可包括在便携式扬声器附接到车辆的仪表板扬声器插座时将便携式扬声器耦接到车辆的音频放大器。在便携式扬声器耦接到音频放大器的同时，可通过便携式扬声器播放第一音频演奏，该第一音频表演是经车辆的有线接口接收的。此后，便携式扬声器可与车辆的音频放大器解耦(例如，在便携式扬声器与扬声器插座分离时)，并且在便携式扬声器与音频放大器解耦的同时，可通过便携式扬声器播放第二音频演奏，该第二音频演奏是经便携式扬声器的蓝牙兼容无线接口接收的。这样，便携式扬声器可在附接到仪表板扬声器插座时耦接到音频放大器，随后在与仪表板扬声器插座分离时与音频放大器解耦，从而支持耦接到车载音频系统时和用作独立音频系统时都提供对便携式扬声器的享受的技术解决方案。
12.对于一些实施方案，一种用于车辆的主动配置便携式扬声器系统可包括一个或多个扬声器、固态电池、用于接收由车辆提供的音频演奏的有线接口、以及用于接收由无线连接音频源提供的音频演奏的无线接口。便携式扬声器系统的处理电路可检测到便携式扬声器系统已经附接到车辆的内部扬声器插座，随后在便携式扬声器系统附接到内部扬声器插座的同时，经一个或多个扬声器播放通过有线接口接收的音频演奏。处理电路还可检测到便携式扬声器系统已经与车辆的内部扬声器插座分离，随后在便携式扬声器系统与内部扬声器插座分离的同时，经一个或多个扬声器播放通过无线接口接收的音频演奏。这样，一种技术解决方案提供对经由有线接口作为车载音频系统的一部分又经由无线接口作为独立扬声器系统的便携式扬声器系统的享受。
13.应理解，提供以上发明内容来以简化的形式介绍在具体实施方式中进一步描述的一系列所选概念。这不意味着识别所要求保护的主题的关键或本质特征，所要求保护的主题的范围唯一地由在具体实施方式之后的权利要求书界定。此外，所要求保护的主题不限于解决上述或在本公开的任何部分中所述的任何缺点的实现方式。
附图说明
14.通过参考附图阅读对非限制性实施方案的以下描述，可更好地理解本公开，在附图中：
15.图1a示出了根据本公开的一个或多个实施方案的处于第一状态的车载音频系统的前透视图；
16.图1b示出了根据本公开的一个或多个实施方案的处于第二状态的图1a的车载音频系统的前透视图；
17.图2示出了根据本公开的一个或多个实施方案的便携式扬声器系统的各部分的框图；
18.图3示出了根据本公开的一个或多个实施方案的车辆的车厢内部的示例性局部视图；
19.图4至图5示出了根据本公开的一个或多个实施方案的用于主动配置扬声器系统的方法。
具体实施方式
20.本文公开了用于主动配置便携式扬声器系统以用于既作为车载音频系统的一部分又作为独立音频系统的混合模式使用的各种系统和方法。图1a和图1b示出了便携式扬声器系统和用于接纳便携式扬声器系统的车载面板的一部分的透视图。图2示出了此类便携式扬声器系统的各种部件和特征件的框图。图3示出了便携式扬声器系统在车辆内的示例性使用模型。图4和图5示出了用于主动配置便携式扬声器系统以及主动配置其扬声器的方法。
21.图1a示出了处于第一状态102的车载音频系统100的前透视图。音频系统100包括便携式扬声器系统112和车载面板140。在各种实施方案中，便携式扬声器系统112包括扬声器114，并且可包括一个或多个附加扬声器116。车载面板140可以是车辆的内部面向车厢部分的至少一部分，诸如仪表板。
22.车载面板140具有插座142，该插座可以是或可以包括车载面板中的凹口。例如，在各种实施方案中，插座142可以是车辆仪表板的表面的凹进部分。插座142可被成形和/或配置为接纳便携式扬声器系统112在其中的放置和/或安置。在一些实施方案中，车载面板140可定位在仪表板的中央部分，这可有利地最大化插座142的可进入性(例如，用于将便携式扬声器系统112放置在其中和/或从其中移除便携式扬声器系统112)。
23.便携式扬声器系统112还可包括交接区域118，并且插座142可包括对应的交接区域148。在各种实施方案中，交接区域148包括到位于车载面板140的另一侧上的音频放大器(例如，嵌入车辆内)的接口。交接区域118可与交接区域148以机械方式交接，从而将便携式扬声器系统112以机械方式附接和/或固定到和/或抵靠插座142。交接区域118还可与交接区域148以电气方式和/或以电子方式交接，从而将便携式扬声器系统112以电气方式和/或以电子方式耦接和/或连接到插座142(和/或到音频放大器之外)。
24.在第一状态102中，便携式扬声器系统112及其部件可与车载面板140的插座142分离或间隔开，并且因此可与插座142分离。在第一状态102中，便携式扬声器系统112可与插座142以电气方式和/或以电子方式解耦，并且因此，便携式扬声器系统112可与车辆的音频放大器断开连接。
25.图1b示出了处于第二状态104的车载音频系统100的前透视图。在某个时刻，便携式扬声器系统112的用户可能希望将便携式扬声器系统112对接在插座142内，从而导致从第一状态102转变为第二状态104。在从第一状态102到第二状态104的转变中，便携式扬声器系统112已经安置和/或放置在插座142内，并具有足够的推动力以机械方式附接交接区域118和交接区域148，从而将便携式扬声器系统112以机械方式附接和/或固定到和/或抵靠插座142。
26.将便携式扬声器系统112推入插座142中也足以以电气方式和/或以电子方式耦接交接区域118和交接区域148，从而将便携式扬声器系统112以电气方式和/或以电子方式耦接和/或连接到插座142。便携式扬声器系统112到插座142的电气和/或电子耦接(通过交接区域118和交接区域148)由此形成便携式扬声器系统112及其部件到位于车载面板140的另一侧上的音频放大器的电气和/或电子耦接。
27.在各种实施方案中，便携式扬声器系统112可包括耦接到其部件和/或部件电子电路中的一者或多者的电池，以便向便携式扬声器系统112的部件和/或部件电子电路供电。在一些实施方案中，电池可包括固态电池。对于一些实施方案，电池可包括固态电池，该固态电池包含锂陶瓷材料和固体电解质。
28.在各种实施方案中，便携式扬声器系统112与插座142在第二状态104中的电气和/或电子耦接可致使插座142对便携式扬声器系统112的各个扬声器施加控制和/或向其供电。在转变为第二状态104之后，车辆中启动(诸如通过车辆的信息娱乐系统和/或连接到信息娱乐系统的装置)的音频演奏可被车辆的音频放大器放大，并且可通过交接区域118和交接区域148的有线音频接口从音频放大器供应到便携式扬声器系统112及其部件。便携式扬声器系统112的扬声器此后可利用音频放大器供应的电力播放从音频放大器供应的音频演奏。
29.由于可从车辆供应(例如，经由车辆的音频放大器和/或车辆的其他系统)针对便携式扬声器系统112的部件(诸如扬声器114和任何附加扬声器116)的相关控制和/或电力，因此便携式扬声器系统112能够减少或消除从便携式扬声器系统112的电池供应到其其他部件的电力，如本文进一步描述的。
30.因此，一旦便携式扬声器系统112已经以电气方式和/或以电子方式耦接到车辆的音频放大器，则便携式扬声器系统112可降低其电子电路中的一个或多个的功率状态。在一些实施方案中，在以电气方式和/或以电子方式耦接到音频放大器时，便携式扬声器系统112可降低其基本上所有的部件电子电路的功率状态和/或可使其断电，其中的电池充电电路除外。此后，电池充电电路可控制对便携式扬声器系统112的电池的充电(例如，基于车辆供应的电力，通过交接区域148和交接区域118)，并且车辆的音频放大器可对便携式扬声器系统112的扬声器进行控制和供电(例如，以驱动扬声器)。
31.在一些实施方案中，便携式扬声器系统112可包括温度传感器，该温度传感器可操作以检测温度(例如便携式扬声器系统112的温度、或便携式扬声器系统112的电池的温度)。在此类实施方案中，便携式扬声器系统112可操作以在确定所检测到的温度超过阈值温度时从便携式扬声器系统112的电池释放一部分电荷。
32.在各种实施方案中，便携式扬声器系统112与插座142的机械附接和/或便携式扬声器系统112与插座142的电气和/或电子耦接可包括便携式扬声器系统112相对于和/或到插座142的锁定和/或闩锁。在一些实施方案中，交接区域118和交接区域148的机械互锁部分可彼此接合，以促进便携式扬声器系统112在插座142内的牢固安置。
33.在某个时刻，便携式扬声器系统112的用户可能希望将便携式扬声器系统112从插座142中移除，从而致使从第二状态102转变为第一态104。在各种实施方案中，可首先完成便携式扬声器系统112外部的准备活动(诸如通过控制插座142以促进由于管制插座142而被控制的便携式扬声器系统112的轻柔的电气和/或电子解耦)。在一些实施方案中，从插座
142中以物理方式移除便携式扬声器系统112的活动可在按下车载面板140的弹射控件150之后进行。在一些实施方案中，弹射控件150可以是机械按钮，而对于一些实施方案，弹射控件150可以是触敏控件或车辆的触摸屏的一部分。对于一些实施方案，从插座142中以物理方式移除便携式扬声器系统112的活动可以以其他方式启动，诸如通过车辆的信息娱乐系统和/或连接到信息娱乐系统的装置。
34.在启动从插座142中以物理方式移除便携式扬声器系统112的活动之后，在从第二状态104到第一状态102的转变中，可以解耦交接区域118和交接区域148，从而将便携式扬声器系统112以电气方式和/或以电子方式与插座142解耦和/或断开连接。便携式扬声器系统112与插座142的电气和/或电子解耦(通过交接区域118和交接区域148)由此可导致便携式扬声器系统112及其部件与位于车载面板140的另一侧上的音频放大器的电气和/或电子解耦。交接区域118和交接区域148也可以机械方式彼此分离，从而将便携式扬声器系统112以机械方式与插座142分离。在各种实施方案中，车载面板140的一部分(例如，在插座142内)可促使便携式扬声器系统112与插座142之间的适度物理分离，这可有利地便于轻松处理便携式扬声器系统112以及从插座142将其移除。
35.一旦便携式扬声器系统112已经以电气方式和/或以电子方式与车辆的音频放大器解耦，便携式扬声器系统112就可提高其电子电路中的一个或多个的功率状态。对于一些实施方案，在以电气方式和/或以电子方式与音频放大器解耦时，便携式扬声器系统112可提高其基本上所有的部件电子电路的功率状态和/或可使其通电。
36.在各种实施方案中，在转变为第一状态102之后，针对便携式扬声器系统112的部件(例如，扬声器114和任何附加扬声器116)的相关控制和/或电力可能不再由音频放大器供应。相反，便携式扬声器系统112可经无线通信链路(诸如符合经典或基本速率/增强数据速率(br/edr)规范或者低供耗规范中的一者或多者的无线通信链路)接收音频演奏。对于各种实施方案，无线通信链路可符合核心规范的修订版2.0和/或修订版4.0中的一者或多者。便携式扬声器系统112的扬声器此后可播放经无线通信链路接收的音频演奏，其中电力由便携式扬声器系统112的电池供应。
37.对于各种实施方案，便携式扬声器系统112与插座142的电气和/或电子解耦和/或便携式扬声器系统112与插座142的机械分离可包括便携式扬声器系统112与插座142的解锁和/或解闩。在一些实施方案中，交接区域118和交接区域148的机械互锁部分可彼此脱离，以允许将便携式扬声器系统112从插座142中轻易地移除。
38.在图1a和图1b中，尽管车载音频系统100被描绘为具有单个交接区域118和单个交接区域148，但是在各种实施方案中，车载音频系统100可具有多于一个交接区域118和多于一个分别对应的交接区域148。在此类实施方案中，一个或多个交接区域118可与一个或多个交接区域148以机械方式交接，而一个或多个交接区域118可与一个或多个交接区域148以电气方式和/或以电子方式交接，如上所述。因此，在各种实施方案中，一个或多个交接区域118和一个或多个分别对应的交接区域148可以机械方式彼此交接，或可以电气方式和/或以电子方式彼此交接，或两者皆可。
39.如所公开，便携式扬声器系统112可由此与车辆的音频系统集成，诸如通过由音频放大器使用以用作车辆的中央扬声器。对于各种实施方案，便携式扬声器系统112还可与一
个或多个其他便携式扬声器系统配对，并且其他便携式扬声器系统也可由音频放大器使用以用作车辆的其他扬声器。
40.图2示出了便携式扬声器系统212(其可以基本上类似于本文所公开的便携式扬声器系统112)的各部分的框图。如图所示，便携式扬声器系统212包括扬声器214，并且在各种实施方案中，便携式扬声器系统212可包括一个或多个附加扬声器216。便携式扬声器系统212还可包括处理电路220。
41.在各种实施方案中，处理电路220可包括定制设计的逻辑装置或电路以执行各种操作。对于一些实施方案，处理电路220可包括至少一个或多个处理器222、存储器224和电源226(例如，电池，诸如本文所公开的)，它们可被布置为执行处理电路220的各种操作。在一些实施方案中，处理电路220的一个或多个装置或电路可通过逻辑装置、电路、其他硬件元件和/或软件配置的元件的组合来实现。在一些实施方案中，处理器222可包括中央处理器(cpu)。对于一些实施方案，处理器222可包括能够执行处理功能的其他电子部件，诸如一个或多个现场可编程门阵列(fpga)、数字信号处理器和/或图形部件。
42.处理电路220可包括交接区域218(其可以基本上类似于交接区域118)。交接区域218可操作以以机械方式附接到和以电气方式和/或以电子方式耦接和/或连接到车载面板的对应接口区域(诸如车载面板140的交接区域148)。
43.当耦接到车载音频放大器(例如，通过交接区域218和车载面板的对应接口区域)时，便携式扬声器系统212可操作以通过交接区域218的有线音频接口接收由车载音频放大器供应的音频演奏。当耦接到车载音频放大器时，扬声器214(和/或一个或多个附加扬声器216)可由音频放大器供电和/或驱动，并且便携式扬声器系统212的各种电子电路可被置于较低功率状态和/或可被断电，其中用于控制电池充电操作的电路除外。
44.相反，当与车载音频放大器解耦时，便携式扬声器系统212可操作以接收经无线电路228所实现的无线通信链路(其可符合一种或多种规范，如本文所公开)供应的音频演奏。当与车载音频放大器解耦时，扬声器214(和/或一个或多个附加扬声器216)可由电源226供电和/或驱动。
45.选择电路238可确定便携式扬声器系统212何时以机械方式附接到车载面板的对应接口区域和/或便携式扬声器系统212是否以电气方式和/或以电子方式耦接和/或连接到车载面板的对应接口区域。当选择电路238确定交接区域218以机械方式附接和/或耦接到车载接口区域时，选择电路238可选择从交接区域218的有线音频接口向扬声器214(和/或一个或多个附加扬声器216)供应音频演奏。当交接区域218被确定为附接到和/或耦接到车载接口区域时，选择电路238还可选择从音频放大器(例如，经由交接区域218的有线音频接口)向扬声器214(和/或一个或多个附加扬声器216)供电，并且可启动便携式扬声器系统112的各种电子电路到低功率状态的转变和/或断电。
46.反之，当选择电路238确定交接区域218以机械方式与车载接口区域分离和/或解耦时，选择电路238可选择从无线电路228向扬声器214(和/或一个或多个附加扬声器216)供应演奏。当交接区域218被确定为与车载接口区域分离和/或解耦时，选择电路238还可启动便携式扬声器系统212的各种电子电路到较高功率状态的转变和/或通电，并且可选择从电源226向扬声器214(和/或一个或多个附加扬声器216)以及便携式扬声器系统212的其他电子电路供电。
47.在各种实施方案中，便携式扬声器系统212可包括温度传感器电路236，该温度传感器电路可操作以代替处理电路220检测温度。如果处理电路220确定检测到的温度超过阈值温度，则处理电路220可操作以至少部分地使电源226放电。
48.图3示出了车辆302的车厢300内部(驾驶员和/或一个或多个乘客可坐在其中)的示例性局部视图。车辆302可以是诸如汽车之类的机动车辆，以及其他类型的车辆。在一些实施方案中，车辆302的推进系统可包括用于使用化石燃料为车辆提供动力的内燃发动机。对于一些实施方案，车辆302的推进系统可包括燃料电池、太阳能捕获元件和/或用于使用电力为车辆提供动力的其他能量储存系统。在一些实施方案中，车辆302可包括混合动力推进系统，该混合动力推进系统可包括能量转换装置，该能量转换装置可操作以从车辆运动和/或该发动机吸收能量，并将所吸收的能量转换为适合于由能量储存装置储存的能量形式。
49.如图所示，仪表板306可包括车辆302的驾驶员或用户可使用的各种显示器和控件。例如，仪表板306可包括车载计算系统309(例如，信息娱乐系统)的触摸屏308、音频系统控制面板和仪表组310。触摸屏308可接收对车载计算系统309的用户输入，用于控制音频输出、视觉显示输出、用户偏好、控制参数选择等。
50.虽然在图3中示出的示例性系统包括可经由车载计算系统309的用户界面(诸如触摸屏308)执行的音频系统控件，而不具有单独的音频系统控制面板，但在其他实施方案中，该车辆可包括音频系统控制面板，该音频系统控制面板可包括用于诸如收音机、压缩光盘播放器、mp3播放器等常规车辆音频系统的控件。音频系统控件可包括用于经由车辆扬声器系统的一个或多个扬声器312控制音频输出的一个或多个方面的特征件。例如，车载计算系统或音频系统控件可控制音频输出的音量、车辆扬声器系统的各个扬声器之间的声音分布、音频信号的均衡和/或音频输出的任何其他方面。在其他示例中，车载计算系统309可基于经由触摸屏308直接接收的用户输入或基于经由外部装置350和/或移动装置328接收的关于用户的数据(诸如用户的身体状况和/或环境)来调整无线电台选择、播放列表选择、音频输入源(例如，来自收音机或cd或mp3)等。
51.车辆的音频系统可包括耦接到多个扩音器(未示出)的音频放大器(未示出)。在一些实施方案中，车载计算系统或309的一个多个硬件元件，诸如触摸屏308、显示屏、各种控制刻度盘、旋钮和按钮、存储器、处理器和任何接口元件(例如，连接器或端口)，可形成安装在车辆的仪表板306中的集成主机单元。主机单元可固定地或可移除地附接在仪表板306中。在附加的或替代性实施方案中，车载计算系统309的一个或多个硬件元件可模块化并且可安装在车辆的多个位置。
52.车厢300还可包括在行驶之前、期间和/或之后储存在车辆中的一个或多个用户对象，诸如移动装置328。移动装置328可包括智能电话、平板计算机、膝上型计算机、便携式媒体播放器和/或任何合适的移动计算装置。移动装置328可经由通信链路330连接到车载计算系统。通信链路330可以是有线的(例如，经由通用串行总线[usb]、移动高清晰度链接[mhl]、高清晰度多媒体接口[hdmi]、以太网等)或无线的(例如，经由wifi、wifi直连、近场通信[nfc]、蜂窝连接等)，并且被配置为在移动装置与车载计算系统之间提供双向通信。移动装置328可包括用于连接到一个或多个通信链路(例如，上文描述的一个或多个示例性通信链路)的一个或多个无线通信接口。无线通信接口可包括：一个或多个物
理装置，诸如天线或端口，其耦接到数据线以便携带传输或接收的数据；以及一个或多个模块/驱动器，其用于根据移动装置中的其他装置来操作所述物理装置。例如，通信链路330可将传感器和/或控制信号从各种车辆系统(诸如车辆音频系统、气候控制系统等)和触摸屏308提供到移动装置328，并且可将控制和/或显示信号从移动装置328提供到车载系统和触摸屏308。通信链路330还可将电力从车载电源提供到移动装置328，以便对所述移动装置的内部电池进行充电。
[0053]
车载计算系统309还可以通信地耦接到由用户操作和/或访问但位于车辆302外部的附加装置，诸如一个或多个外部装置350。在所描绘的实施方案中，外部装置位于车辆302的外部，但将了解，在替代性实施方案中，外部装置可位于车厢300内部。外部装置可包括服务器计算系统、个人计算系统、便携式电子装置、电子腕带、电子头带、便携式音乐播放器、电子活动跟踪装置、计步器、智能手表、gps系统等。外部装置350可经由如参考通信链路330所述可以是有线或无线的通信链路336连接到车载计算系统，并且被配置为在外部装置与车载计算系统之间提供双向通信。例如，外部装置350可包括一个或多个传感器，并且通信链路336可将传感器输出从外部装置350传输到车载计算系统309和触摸屏308。外部装置350还可存储和/或接收关于背景数据、用户行为/偏好、操作规则等的信息，并且可将此类信息从外部装置350传输到车载计算系统309和触摸屏308。
[0054]
车载计算系统309可分析从外部装置350、移动装置328和/或其他输入源接收的输入，并且针对各种车载系统(例如，气候控制系统或音频系统)选择设置，经由触摸屏308和/或扬声器312提供输出，与移动装置328和/或外部装置350通信和/或基于评估来执行其他动作。在一些实施方案中，评估的全部或一部分可由移动装置328和/或外部装置350执行。
[0055]
在一些实施方案中，外部装置350中的一个或多个外部装置可经由移动装置328和/或外部装置350中的另一个外部装置间接地通信地耦接到车载计算系统309。例如，通信链路336可将外部装置350通信地耦接到移动装置328，使得来自外部装置350的输出被中继到移动装置328。从外部装置350接收的数据随后可在移动装置328处与由移动装置328收集的数据聚合，随后经由通信链路330将聚合数据传输到车载计算系统309和触摸屏308。类似数据聚合可在服务器系统处发生，并且随后经由通信链路336和/或通信链路330被传输到车载计算系统309和触摸屏308。
[0056]
在各种实施方案中，车辆302还容纳如本文所公开的车载音频系统。例如，仪表板306包括具有用于容纳便携式扬声器系统312的插座342(其可基本上类似于本文所公开的插座142和便携式扬声器系统112)的车载面板。当便携式扬声器系统312附接到和/或耦接到插座142时，触摸屏308和/或计算系统309可用于控制便携式扬声器系统312，诸如通过向音频放大器提供音频演奏，该音频放大器继而向便携式扬声器系统312提供这些演奏。计算系统309可使车辆的音频放大器准备好耦接到便携式扬声器系统312和/或与便携式扬声器系统312解耦。此外，计算系统309、移动装置328和/或外部装置350可通过音频放大器向便携式扬声器系统312提供音频演奏。
[0057]
图4至图5示出了根据本公开的一个或多个实施方案的用于主动配置扬声器系统的方法。如本文所进一步详细论述，方法400和方法500可包括各个部分。方法400和500的各个部分可由便携式扬声器系统(诸如，便携式扬声器系统112、便携式扬声器系统212和/或便携式扬声器系统312)执行。
[0058]
参考图4，在各种实施方案中，方法400可包括第一部分410、第二部分420、第三部分430、第四部分440、第五部分450、第六部分460和/或第七部分470。方法400可包括如本文所述与便携式扬声器系统与插座的附接和/或耦接相关的操作。
[0059]
在第一部分410中，扬声器可附接到车辆的内部扬声器插座(诸如，通过交接区域118)。该扬声器可以是便携式手持扬声器系统(诸如，便携式扬声器系统112的扬声器114)的至少一部分。扬声器系统可包括一个或多个附加扬声器(诸如，附加扬声器116)。内部扬声器插座可位于车辆的仪表板(诸如，插座142)处，并且内部扬声器插座的座面包括仪表板中的凹口。对于各种实施方案，扬声器与车辆的内部扬声器插座的附接可包括将扬声器安置在车辆的内部扬声器插座内。在一些实施方案中，扬声器可经由机械开关耦接到音频放大器。
[0060]
在第二部分420中，扬声器可耦接到车辆的音频放大器，诸如通过以电气方式和/或以电子方式耦接到音频放大器。在第三部分430中，所附接的扬声器可锁定到或抵靠内部扬声器插座。
[0061]
在第四部分440中，在扬声器与音频放大器耦接时可降低扬声器的一个或多个电子电路的功率状态。在第五部分450中，在扬声器与音频放大器耦接时扬声器的所有电子电路都可被断电，扬声器的电池充电电路除外。在第六部分460中，可通过所耦接的扬声器播放由扬声器从音频放大器接收的一个或多个音频演奏。
[0062]
在各种实施方案中，扬声器可耦接到固态电池。对于一些实施方案，固态电池可包括具有固体电解质的锂陶瓷电池。在一些实施方案中，在第七部分470中，可在检测到温度超过阈值温度时释放固态电池的一部分电荷。
[0063]
参考图5，在各种实施方案中，方法500可包括第一部分510、第二部分520、第三部分530和/或第四部分540。如本文所述，方法500可包括与便携式扬声器系统与插座的分离和/或解耦相关的操作，并且方法400和500可彼此交替。
[0064]
在一些实施方案中，在第一部分510中，可使所附接的扬声器从内部扬声器插座中解锁。在第二部分520中，扬声器可与车辆的音频放大器分离。对于第三部分530，扬声器可与车辆的内部扬声器插座分离。在第四部分540中，可通过所解耦的扬声器播放由扬声器从耦接到扬声器的兼容无线接口接收的一个或多个音频演奏。在各种实施方案中，兼容无线接口可以符合核心规范的修订版2.0和/或修订版4.0。
[0065]
在各种实施方案中，方法400和/或方法500的一个或多个部分可在便携式扬声器系统(诸如，便携式扬声器系统112)的操作期间由处理电路(诸如，处理电路220)实现。在一些实施方案中，处理电路可包括一个或多个处理器和具有指令的非暂时性存储器，这些指令当由一个或多个处理器执行时使一个或多个处理器执行方法400和/或方法500的一部分或全部。因此，用于执行方法400和方法500的指令可由一个或多个处理器基于存储在一个或多个处理器的存储器上的指令并结合从与音频放大器的有线接口接收的信号和/或信息来执行。
[0066]
已经出于说明和描述的目的呈现了对实施方案的描述。可鉴于以上描述来执行对实施方案的合适的修改和改变，或者可通过实践方法来获取所述合适的修改和改变。例如，除非另有说明，否则所描述的方法中的一者或多者可以由合适的装置和/或多个装置的组合来执行，诸如通过上面关于图1至图3描述的系统来执行。这些方法可以通过使用一个或
多个逻辑装置(例如，处理器)结合一个或多个附加硬件元件(诸如存储装置、存储器、图像传感器/镜头系统、光传感器、硬件网络接口/天线、开关、致动器、时钟电路等)执行存储的指令来执行。除了以本技术中描述的顺序、并行和/或同时地执行以外，还可以以各种顺序执行所描述的方法和相关联的动作。所描述的系统在本质上是示例性的，并且可以包括附加的元件和/或省略元件。本公开的主题包括所公开的各种系统和配置与其他特征、功能和/或性质的所有新颖和非明显的组合和子组合。
[0067]
本公开提供了对一种方法的支持，该方法包括：将扬声器附接到车辆的内部扬声器插座；将扬声器耦接到车辆的音频放大器；通过耦接的扬声器播放由扬声器从音频放大器接收的一个或多个音频演奏；将扬声器与车辆的音频放大器解耦；将扬声器与车辆的内部扬声器插座分离；以及通过解耦的扬声器播放由扬声器从耦接到扬声器的蓝牙兼容无线接口接收的一个或多个音频演奏。在方法的第一示例中，该方法还包括：在扬声器与音频放大器耦接时降低扬声器的一个或多个电子电路的功率状态。在方法的任选地包括第一示例的第二示例中，该方法还包括：当扬声器与音频放大器耦接时，使扬声器的所有电子电路断电，扬声器的电池充电电路除外。在方法的任选地包括第一示例和第二示例中的一者或两者的第三示例中，扬声器耦接到固态电池。在方法的任选地包括第一示例至第三示例中的一者或多者或每一者的第四示例中，固态电池包括具有固体电解质的锂陶瓷电池。在方法的任选地包括第一示例至第四示例中的一者或多者或每一者的第五示例中，该方法还包括：在检测到温度超过阈值温度时释放固态电池的一部分电荷。在方法的任选地包括第一示例至第五示例中的一者或多者或每一者的第六示例中，扬声器经由机械开关耦接到音频放大器。在方法的任选地包括第一示例至第六示例中的一者或多者或每一者的第七示例中，扬声器与车辆的内部扬声器插座的附接包括将扬声器安置在车辆的内部扬声器插座内。在方法的任选地包括第一示例至第七示例中的一者或多者或每一者的第八示例中，内部扬声器插座位于车辆的仪表板处。在方法的任选地包括第一示例至第八示例中的一者或多者或每一者的第九示例中，内部扬声器插座的座面包括仪表板中的凹口。在方法的任选地包括第一第九至第九示例中的一者或多者或每一者的第十示例中，扬声器是便携式手持扬声器系统的至少一部分。在方法的任选地包括第一示例至第十示例中的一者或多者或每一者的第十一示例中，扬声器系统包括一个或多个附加扬声器。在方法的任选地包括第一示例至第十一示例中的一者或多者或每一者的第十二示例中，蓝牙兼容无线接口符合以下各项中的至少一项：蓝牙核心规范的修订版2.0和蓝牙核心规范的修订版4.0。在方法的任选地包括第一示例至第十二示例中的一者或多者或每一者的第十三示例中，该方法还包括：将附接的扬声器锁定到内部扬声器插座，以及将附接的扬声器从内部扬声器插座解锁。这样，方法可使扬声器系统能够具有混合模式使用，既有助于作为车载音频系统的一部分提供的音频，又作为独立便携式扬声器系统而提供音频。
[0068]
本公开还提供对主动配置便携式扬声器的方法的支持，该方法包括：在便携式扬声器附接到车辆的仪表板扬声器插座时将便携式扬声器耦接到车辆的音频放大器；在便携式扬声器耦接到音频放大器的同时，通过便携式扬声器播放第一音频演奏，该第一音频演奏是经车辆的有线接口接收的；在指示便携式扬声器与扬声器插座分离时将便携式扬声器与车辆的音频放大器解耦；以及在便携式扬声器与音频放大器解耦的同时，通过便携式扬声器播放第二音频演奏，该第二音频演奏是经便携式扬声器的蓝牙兼容无线接口接收的。
在方法的第一示例中，该方法还包括：降低耦接的便携式扬声器的一个或多个电子电路的功率状态。在方法的任选地包括第一示例的第二示例中，该方法还包括：使耦接的便携式扬声器的所有电子电路断电，电池充电电路除外。在方法的任选地包括第一示例和第二示例中的一者或两者的第三示例中，便携式扬声器耦接到固态电池。在方法的任选地包括第一示例至第三示例中的一者或多者或每一者的第四示例中，固态电池包括具有固体电解质的锂陶瓷电池。在方法的任选地包括第一示例至第四示例中的一者或多者或每一者的第五示例中，该方法还包括：在检测到温度超过阈值温度时释放固态电池的一部分电荷。在方法的任选地包括第一示例至第五示例中的一者或多者或每一者的第六示例中，便携式扬声器经由机械开关耦接到音频放大器。在方法的任选地包括第一示例至第六示例中的一者或多者或每一者的第七示例中，便携式扬声器与仪表板扬声器插座的附接包括将便携式扬声器安置在车辆的仪表板扬声器插座内。在方法的任选地包括第一示例至第七示例中的一者或多者或每一者的第八示例中，仪表板扬声器插座的座面凹入仪表板的周围表面内。在方法的任选地包括第一示例至第八示例中的一者或多者或每一者的第九示例中，扬声器是便携式手持扬声器系统的至少一部分。在方法的任选地包括第一示例至第九示例中的一者或多者或每一者的第十示例中，扬声器系统包括一个或多个附加扬声器。在方法的任选地包括第一示例至第十示例中的一者或多者或每一者的第十一示例中，蓝牙兼容无线接口符合以下各项中的至少一项：蓝牙核心规范的修订版2.0和蓝牙核心规范的修订版4.0。在方法的任选地包括第一示例至第十一示例中的一者或多者或每一者的第十二示例中，该方法还包括：将附接的便携式扬声器锁定到仪表板扬声器插座，以及从内部扬声器插座中解锁附接的便携式扬声器。这样，主动配置便携式扬声器的方法可使扬声器系统能够具有混合模式使用，既有助于作为车载音频系统的一部分提供音频，又作为独立便携式扬声器系统而提供音频。
[0069]
本公开还提供了对用于车辆的主动配置便携式扬声器系统的支持，该系统包括：一个或多个扬声器；固态电池；有线接口，该有线接口用于接收由车辆提供的音频演奏；无线接口，该无线接口用于接收由无线连接音频源提供的音频演奏；一个或多个处理器；以及非暂时性存储器，该非暂时性存储器具有可执行指令，这些指令在被执行时使一个或多个处理器：检测便携式扬声器系统已附接到车辆的内部扬声器插座；在便携式扬声器系统附接到内部扬声器插座的同时，经一个或多个扬声器播放通过有线接口接收的音频演奏；检测便携式扬声器系统已与车辆的内部扬声器插座分离；以及在便携式扬声器系统与内部扬声器插座分离的同时，经一个或多个扬声器播放通过无线接口接收的音频演奏。在系统的第一示例中，扬声器耦接到固态电池。在系统的任选地包括第一示例的第二示例中，固态电池包括具有固体电解质的锂陶瓷电池。在系统的任选地包括第一示例和第二示例中的一者或两者的第三示例中，该系统还包括：温度检测电路。在系统的任选地包括第一示例至第三示例中的一者或多者或每一者的第四示例中，内部扬声器插座位于车辆的仪表板处。在系统的任选地包括第一示例至第四示例中的一者或多者或每一者的第五示例中，内部扬声器插座的座面凹入仪表板的周围表面内。在系统的任选地包括第一示例至第五示例中的一者或多者或每一者的第六示例中，扬声器是便携式手持扬声器系统的至少一部分。在系统的任选地包括第一示例至第六示例中的一者或多者或每一者的第七示例中，扬声器系统包括一个或多个附加扬声器。在系统的任选地包括第一示例至第七示例中的一者或多者或每一
者的第八示例中，蓝牙兼容无线接口符合以下各项中的至少一项：蓝牙核心规范的修订版2.0和蓝牙核心规范的修订版4.0。这样，扬声器系统可支持混合模式使用，既有助于作为车载音频系统的一部分提供音频，又作为独立便携式扬声器系统而提供音频。
[0070]
如本文所使用，以单数形式叙述并且继以单词“一个”或“一种”开头的元件或步骤应理解为不排除多个所述元件或步骤，除非陈述此类排除。
[0071]
此外，对本公开的“一个实施方案”或“一个示例”的提及不希望被解释为排除也并入有所叙述的特征的附加实施方案的存在。
[0072]
如本文所使用，其中提及“一个实施方案”、“一些实施方案”或“各种实施方案”的术语表示所描述的相关联特征、结构或特性在至少一些实施方案中，但不一定在所有实施方案中。此外，此类术语的各种出现不一定都指代相同的实施方案，并且不旨在被解释为排除也并入有所叙述的特征的附加实施方案的存在。
[0073]
如本文所使用，其中使用“和/或”语言在列表中呈现元素的术语表示所列元素的任何组合。例如，“a、b和/或c”可表示以下中的任一种：单独a；单独b；单独c；a和b；a和c；b和c；或a、b和c。
[0074]
如本文所使用，术语“基本上类似于”被解释为与本领域普通技术人员将认为是合理的变化容差相同的意思。
[0075]
如本文所使用，诸如“第一”、“第二”、“第三”等术语仅用作标记，并且无意对它们的对象强加数值要求或特定位置次序。
[0076]
以下权利要求特别指出了被认为是新颖的和非显而易见的某些组合和子组合。这些权利要求可指“一种”元素或“第一”元素或其等同物。此类权利要求应理解为包括一个或多个此类元素的结合，既不要求也不排除两个或更多个此类元素。可通过对本权利要求的修改或通过在本技术或相关申请中提出新的权利要求来要求保护所公开的特征、功能、元素和/或特性的其他组合和子组合。此类权利要求，无论在范围上与原始权利要求比更宽、更窄、相同还是不同，都被视为包含在本公开的主题内。