被动访问校准的制作方法

1.本公开的各方面总体上涉及基于电话的钥匙(pbk)系统，并且特别地涉及使用智能电话或其他移动装置的pbk系统的校准。


背景技术：

2.车辆钥匙扣可用于允许用户访问车辆。一些钥匙扣装置进行操作，使得当按下钥匙扣上的按键时，所述装置向车辆发送代码以指示车辆将车辆解锁。被动进入钥匙扣操作以对由车辆发送的质询脉冲串提供响应，其中如果车辆接收到正确的响应，则用户可以通过抓握门把手来将门解锁。pbk系统允许用户利用其电话来将车辆解锁而无需钥匙扣装置。这些系统可与钥匙扣类似地操作，但是其中电话经由蓝牙或其他无线技术与车辆进行通信。


技术实现要素：

3.在一个或多个说明性示例中，提供了一种用于配置信号强度校准偏移的移动装置。无线收发器被配置为通过车辆定位移动装置。处理器被编程为显示用于配置无线收发器到车辆的信号强度偏移的用户界面，信号强度偏移是相对于无线收发器与车辆之间的信号强度测量值的默认校准的偏移，信号强度校准用于校准移动装置相对于车辆的位置。处理器还被编程为从用户界面接收对信号强度校准的更新，并且将更新后的信号强度校准发送到车辆以用于定位移动装置。
4.在一个或多个说明性示例中，提供了一种用于配置信号强度校准偏移的方法。向移动装置的屏幕显示用于配置无线收发器到车辆的信号强度偏移的用户界面，信号强度偏移是相对于无线收发器与车辆之间的信号强度测量值的默认校准的偏移，信号强度校准用于校准移动装置针对被动区相对于车辆的位置。从用户界面接收对信号强度校准的更新。将更新后的信号强度校准发送到车辆以用于针对被动区定位移动装置。
5.在一个或多个说明性示例中，一种非暂时性计算机可读介质包括用于配置信号强度校准偏移的指令，所述指令在由移动装置的处理器执行时致使移动装置执行操作，所述操作包括：向移动装置的屏幕显示用于配置无线收发器到车辆的信号强度偏移的用户界面，信号强度偏移是相对于无线收发器与车辆之间的信号强度测量值的默认校准的偏移，信号强度校准用于校准移动装置针对被动区相对于车辆的位置；从用户界面接收对信号强度校准的更新；以及将更新后的信号强度校准发送到车辆以用于针对被动区定位移动装置。
附图说明
6.图1示出了用于分发消费者访问密钥以供在pbk系统的校准中使用的示例性系统；
7.图2示出了包括车辆和移动装置的另外细节的访问控制系统的示例性部分；
8.图3a示出了用于针对被动进入区配置校准偏移的被动钥匙应用程序的示例性用
户界面；
9.图3b示出了响应于用户对校准被动进入控件的选择的示例性用户界面；
10.图4a示出了用于针对被动起动区配置校准偏移的示例性用户界面；
11.图4b示出了响应于用户对校准被动起动控件的选择的示例性用户界面；
12.图5示出了用于车辆的管理员校准设置的示例性用户界面；
13.图6示出了用于配置移动装置的校准偏移设置的示例性过程；
14.图7示出了用于配置车辆的管理员校准设置的示例性过程；并且
15.图8示出了用于配置移动装置的校准偏移设置的示例性计算装置。
具体实施方式
16.本文描述了本公开的实施例。然而，应理解，所公开的实施例仅仅是示例并且其他实施例可以呈现各种和替代形式。附图不一定按比例绘制；一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文中所公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为限制性的，而仅应解释为用于教导本领域技术人员以不同方式采用实施例的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解，参考附图中的任一者示出和描述的各种特征可以与一个或多个其他附图中示出的特征组合以产生未明确地示出或描述的实施例。所示特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和修改可能是特定应用程序所期望的。
17.图1示出了用于分发消费者访问密钥(cak)110以供在pbk系统的校准中使用的示例性访问控制系统100。如本文所述，pbk系统和方法通过使用cak 110来执行用户认证。在这种系统中，电话即钥匙(paak)服务器108可以向车辆102和移动装置104两者发出cak110以用于认证。为了执行认证，车辆102可以确认由移动装置104提供的cak 110匹配或以其他方式对应于由车辆102维护的cak110。如果是，则可以向移动装置104的用户授予对车辆102的访问。如果不是，则可以拒绝访问。
18.车辆102可以包括各种类型的汽车、跨界多功能车辆(cuv)、运动型多功能车辆(suv)、卡车、休闲车辆(rv)、船、飞机或用于运输人或货物的其他移动机器。在许多情况下，车辆102可以由内燃发动机提供动力。作为另一种可能性，车辆102可以是由一个或多个电动马达供电的电池电动车辆(bev)。作为又一种可能性，车辆102可以是由内燃发动机和一个或多个电动马达两者提供动力的混合动力电动车辆(hev)，诸如串联混合动力电动车辆、并联混合动力电动车辆或并联/串联混合动力电动车辆。由于车辆102的类型和配置可以变化，因此车辆102的能力可以对应地变化。作为一些其他可能性，车辆102在载客量、牵引能力和容量以及存储量方面可具有不同的能力。出于所有权、库存和其他目的，车辆102可以与唯一标识符(诸如车辆识别号码(vin))相关联。
19.车辆102可包括多个控制器，所述多个控制器被配置为在车辆电池和/或传动系的动力下执行和管理各种车辆102功能。作为一些非限制性车辆控制器示例：动力传动系统控制器可以被配置为提供对发动机操作部件(例如，怠速控制部件、燃料传递部件、排放控制部件等)的控制，并且用于监测此类发动机操作部件的状态(例如，发动机代码的状态)；主体控制器可以被配置为管理各种动力控制功能，诸如外部照明、内部照明、无钥匙进入、远程起动和访问点状态验证(例如，车辆102的发动机罩、车门和/或行李厢的关闭状态)；无线
电收发器控制器可以被配置为与钥匙扣、移动装置或其他本地车辆102装置通信；自主控制器可以被配置为提供命令以控制车辆102的动力传动系统、转向或其他方面；气候控制管理控制器可以被配置为提供对加热和冷却系统部件(例如，压缩机离合器、鼓风扇、温度传感器等)的控制；全球定位系统(gps)控制器可被配置为提供车辆位置信息；以及人机接口(hmi)控制器可以被配置为经由各种按钮或其他控件接收用户输入，以及向驾驶员提供车辆状态信息，诸如燃料水平信息、发动机操作温度信息以及车辆102的当前位置。
20.车辆总线可以包括在车辆控制器之间以及在远程信息处理控制单元(tcu)与车辆控制器之间可用的各种通信方法。作为一些非限制性示例，车辆总线可以包括车辆控制器局域网(can)、以太网网络和面向媒体的系统传输(most)网络中的一者或多者。车辆总线的布局和数量的另外的方面将在下文进一步详细地论述。tcu可以包括被配置为促进在车辆控制器之间以及与访问控制系统100的其他装置的通信的网络硬件。例如，tcu可以包括蜂窝调制解调器或以其他方式访问蜂窝调制解调器，所述蜂窝调制解调器被配置为促进与其他车辆102或与基础设施的通信。tcu可以相应地被配置为通过各种协议进行通信，诸如通过网络协议(诸如uu)与通信网络进行通信。另外，tcu可以被配置为通过广播对等协议(诸如pc5)进行通信，以促进与诸如其他车辆102的装置的蜂窝车辆对外界(c-v2x)通信。应当注意，这些协议仅仅是示例，并且可使用不同的对等和/或蜂窝技术。
21.移动装置104可以是各种类型的便携式计算装置中的任一种，诸如蜂窝电话、平板计算机、智能手表、膝上型计算机、便携式音乐播放器或具有处理和通信能力的其他装置。移动装置104可包括被配置为执行计算机指令的一个或多个处理器，以及其上可维持计算机可执行指令和/或数据的存储介质。
22.移动装置104还可以包括各种无线收发器，诸如蓝牙或蓝牙低功耗(ble)收发器，以及用于通过通信网络106进行通信的收发器。作为一些非限制性示例，通信网络106可以包括一个或多个互连通信网络，诸如互联网、有线电视分配网络、卫星链路网络、局域网和电话网络。
23.paak服务器108可以是联网计算装置的另一示例，车辆102和/或移动装置104可通过通信网络106访问所述联网计算装置。cak110可以是被配置用于供车辆102和移动装置104识别并认证彼此以访问车辆的加密密钥。如图所示，cak 110通过通信网络106从paak服务器108提供到车辆102和移动装置104。
24.图2示出了包括车辆102和移动装置104的另外细节的访问控制系统100的示例性部分。如图所示，车辆102可以包括ble收发器202的阵列，所述收发器被配置为促进移动装置104与车辆102之间的通信。例如，每个ble收发器202可以连接到一根或多根天线以形成阵列，所述阵列可以用于对移动装置104的位置进行三角测量或以其他方式进行检测。ble收发器202可以由ble模块(blem)204控制，所述blem包括存储器和处理器，所述处理器被编程为在移动装置104与车辆102之间发送和接收消息传递，例如以提供质询-响应序列的执行和/或以从车辆102接收命令。在一个示例中，钥匙扣可连接到检测到的最近的ble收发器202以与车辆102的blem204通信。如图所示，车辆102包括八个ble收发器202，但应注意，实现方式可包括更多或更少的收发器和/或天线。
25.移动装置104还可包括显示器206，所述显示器被配置为向用户提供用户界面。在一些示例中，显示器206可以是触敏的，并且可以还被配置为从用户接收输入。另外，被动钥
匙应用程序208可以包括指令，所述指令在由移动装置104的一个或多个处理器执行时使移动装置104执行操作以促进对车辆102的访问的操作。在一个示例中，被动钥匙应用程序208可以致使移动装置104向显示器206显示用户界面，所述用户界面包括与钥匙扣的控件类似的控件，例如锁定、解锁、起动等。在另一个示例中，被动钥匙应用程序208可以致使移动装置104作为被动进入装置与车辆102进行交互，从而向blem204提供允许车辆102检测车辆102的已授权用户在附近的存在信息。通过执行被动钥匙应用程序208以控制移动装置104与车辆102的blem 204的通信，移动装置104可以用于使用cak 110解锁、起动或以其他方式访问车辆102，而不必按移动装置104上的控件。
26.被动钥匙应用程序208可以允许使用车辆102的认证管理器210来向车辆102认证移动装置104。认证管理器210可以包括管理cak110对车辆102的认证状态的软件。认证管理器210可以基于认证状态来请求其他软件服务以触发或驱动车辆102中的动作。该软件可以由车辆102的与blem 204以及车辆102的其他部件(诸如门锁或车辆点火互锁)通信的控制器执行。移动装置104向车辆102的认证可以利用paak特征实现方式，从而确保用户移动装置104与车辆连接性模块(诸如blem 204)之间的安全连接，由此可以利用ble收发器202天线来定位用户位置。此外，ble链路层加密可以增加通信安全性。
27.为了提供定位，可以测量ble收发器202与移动装置104之间的通信的各方面。在一个示例中，这些方面可以包括通信的接收信号强度指示(rssi)测量值。例如，移动装置104与ble收发器202之间的信号强度越高，移动装置104可能越靠近车辆102。函数可以利用移动装置104信号强度与距离之间的关系来确定移动装置104相对于车辆102的位置。
28.与其他移动装置104相比，一些移动装置104可以用不同的rssi进行测量。例如，与第二制造商的第二移动装置104相比，第一制造商的第一移动装置104可以用不同的天线特性和/或增益设置构造。或者，移动装置104的一个用户可以将移动装置104携带在带来最低损失的手中或口袋中，而相同类型的移动装置104的另一个用户可以将移动装置104携带在钱包、公文包或涉及更大的信号强度损失的其他方式。因此，在所有其他条件相同的情况下，移动装置104可以被车辆102确定为处于不同的距离，尽管相对于车辆102处于相同位置。
29.为了解决这些问题，可以为移动装置104提供校准过程。可以执行该过程以确定与默认校准的校准偏移，所述校准偏移可以应用于移动装置104的rssi测量值。当新型移动装置104变得可用时，可以凭经验(或通过各种训练机制自动地)确定该rssi偏移。在一个示例中，校准偏移可以基于移动装置104的类型来确定，并且可以用于补偿由于移动装置104类型的构造而引起的差异。
30.关于默认校准，在一些示例中，默认校准可以进一步基于移动装置104的用户的客户配置文件的各方面。例如，如果移动装置104的用户指示对安全性的偏好高于性能，则默认校准可以将默认设置设定为将性能限制在较短的范围内。然而，如果移动装置104的用户指示对性能的偏好高于安全性，则默认校准可以被设置为具有扩展的范围。在一个示例中，可以经由被动钥匙应用程序208在配置文件中设置偏好。在另一个示例中，可以根据用户的同意从第三方应用程序或用户配置文件中提取偏好。
31.因此，可以根据校准偏移以改进的方式执行递送了cak 110的移动装置104的定位。然而，由于其他因素(诸如用户如何使用移动装置104或车辆102的ble收发器202的障碍
物)的差异，该偏移可以按车辆102和/或按用户不同地执行。因此，可以期望微调校准偏移以确保用于被动进入特征的移动装置104的定位的正确操作。此外，随着具有不同程度的蓝牙芯片组的移动装置104的类型不断增加，可能无法为每个车辆102校准每个移动装置104。
32.为了进一步改善校准偏移，可以使用基于cak 110的对移动装置104侧的校准，所述校准控制移动装置104的由移动装置104用于将rssi发送到车辆102的经校准的偏移值。这可以提供可变偏移值，所述可变偏移值可以在单独的移动装置104的基础上设置以与连接的车辆102一起工作，以允许用户控制被动进入特征可以起作用的距离(或者例如，出于安全目的，它是否被禁用)。
33.移动装置104可以向车辆102的ble模块204发送消息以启用配置模式。在配置模式中，车辆102可以从移动装置104接收偏移值以调整用户访问的区，用户访问诸如被动进入和被动启动(以及潜在的其他基于位置的触发，诸如响应于用户接近度而启动车辆102的点亮或其他特征的欢迎模式)。在移动装置104处于预定位置的情况下，在接收到区(诸如连接的被动进入区到驾驶员被动起动区)之间的期望转变的指示时，车辆102可以向移动装置104发送包含其ble系统的校准后偏移的消息。
34.图3a示出了用于针对被动进入区302配置校准偏移的被动钥匙应用程序208的示例性用户界面300a。可以响应于用户对配置电话校准的选择而向移动装置104的显示器206示出用户界面300a。使用用户界面300a，具有与车辆102一起使用的cak 110的移动装置104的用户可以打开或关闭被动进入区302的使用，以及改变移动装置104相对于被动进入区302的检测的灵敏度。
35.在一个示例中，被动钥匙应用程序208可以显示启用/禁用被动进入控件304以允许用户选择移动装置104是否可以使用cak 110来提供对车辆102的被动进入。例如，启用/禁用被动进入控件304可以具有使用车辆102的被动进入被动进入区302来经由cak 110提供对车辆102的访问的第一设置，以及不使用车辆102的被动进入被动进入区302而是要求用户使用其他方法来获得对车辆102的访问的第二设置。
36.被动钥匙应用程序208还可以显示调整被动进入控件306，可以从中调整移动装置104检测的相对灵敏度。例如，调整被动进入控件306可以包括用于增大[ ]或减小[-]被动进入区302的校准偏移的控件。用户界面300a可以通过增大或减小被动进入区302的可视化的大小来进一步可视化对被动进入区302的改变。这可以允许用户在视觉上看到校准偏移的增大或减小。
[0037]
被动钥匙应用程序208还可以显示校准被动进入控件308，所述校准被动进入控件在被选择时，允许用户配置相对于移动装置104的当前位置的校准偏移。参考图3b，响应于用户对校准被动进入控件308的选择示出了用户界面300b。如图所示，显示了校准被动进入弹出窗口310，其包括校准被动进入按钮312。校准被动进入弹出窗口310可以向用户指示在将移动装置104放置在距车辆102的期望距离处以用于被动进入区302的操作之后按下校准被动进入按钮312。响应于用户对校准被动进入按钮312的选择，移动装置104可以请求车辆102向移动装置104提供与移动装置104的当前位置一致的校准偏移。例如，车辆102可以确定移动装置104到ble收发器202的当前rssi，并且可以从默认校准偏移中减去所述当前rssi以确定移动装置104的适当校准偏移。在一个示例中，移动装置104可以发出请求，并且车辆102可以通过ble连接发送所确定的偏移。
[0038]
图4示出了用于针对被动起动区402配置校准偏移的被动钥匙应用程序208的示例性用户界面400a。正如用户界面300a和300b一样，用户界面400a可以响应于用户对配置电话校准的选择而向移动装置104的显示器206示出。使用用户界面400a，具有与车辆102一起使用的cak 110的移动装置104的用户可以打开或关闭被动起动区402的使用，以及改变移动装置104相对于被动起动区402的检测的灵敏度。
[0039]
在一个示例中，被动钥匙应用程序208可以显示启用/禁用被动起动控件404以允许用户选择移动装置104是否可以使用cak 110来提供对车辆102的被动进入。被动钥匙应用程序208还可以显示调整被动起动控件406，可以从中调整移动装置104检测的相对灵敏度。例如，调整被动起动控件406可以包括用于增大[ ]或减小[-]被动起动区402的校准偏移的控件。用户界面400a可以通过增大或减小被动起动区402的可视化的大小来进一步可视化被动起动区402的变化，以允许用户在视觉上看到校准偏移的增大或减少。
[0040]
被动钥匙应用程序208还可以显示校准被动起动控件408，所述校准被动起动控件在被选择时，允许用户配置相对于移动装置104的当前位置的校准偏移。参考图4b，响应于用户对校准被动起动控件408的选择示出了用户界面400b。如图所示，显示了校准被动起动弹出窗口410，其包括校准被动起动按钮412。校准被动起动弹出窗口410可以向用户指示在将移动装置104放置在距车辆102的期望距离处以用于被动起动区402的操作之后按下校准被动起动按钮412。响应于用户对校准被动起动按钮412的选择，移动装置104可以请求车辆102向移动装置104提供与移动装置104的当前位置一致的校准偏移。例如，车辆102可以确定移动装置104到ble收发器202的当前rssi，并且可以从默认校准偏移中减去所述当前rssi以确定移动装置104的适当校准偏移。在一个示例中，移动装置104可以发出请求，并且车辆102可以通过ble连接发送所确定的偏移。
[0041]
应当注意，被动进入区302和被动起动区402的配置是示例，并且其他区可以类似地配置。例如，用于在用户接近时打开车辆102的灯的欢迎区可以被类似地配置。或者，用于乘客特征的进入区可以是类似地可配置的。
[0042]
图5示出了用于车辆102的管理员校准设置的示例性用户界面500。在一个示例中，响应于车辆102的管理员从被动钥匙应用程序208选择管理员视图，可以由移动装置104的被动钥匙应用程序208显示用户界面500。如图所示，用户界面500可以示出具有用于访问车辆102的cak 110的授权移动装置104的用户列表502。在一个示例中，用户列表502可以响应于移动装置104到车辆102的连接而填充有提供给管理员用户移动装置104的信息。所示的用户列表502包括三个移动装置104，其中可以响应于管理员从用户列表502选择对应的装置来调整移动装置104的校准偏移设置。
[0043]
在一个示例中，管理员可以使用类似于用户界面300a、300b、400a和400b的用户界面来配置移动装置104的设置。例如，管理员可以在处于车辆102本地时从被动钥匙应用程序208访问管理员视图，例如，通过向车辆102的ble模块204发送用于启用配置模式的消息。在另一个示例中，管理员可以远程地访问配置模式的管理员视图。例如，移动装置104可以经由paak服务器108与车辆102通信以提供用于远程地配置校准偏移的消息。
[0044]
图6示出了用于配置移动装置104的校准偏移设置的示例性过程600。在一个示例中，过程600可以由用户的具有提供对车辆102的访问的cak 110的移动装置104执行。
[0045]
在操作602处，移动装置104显示针对被动区配置信号强度偏移的用户界面。在一
个示例中，被动区可以是被动进入区302。在另一示例中，被动区可以是被动起动区402。在又一示例中，被动区可以是不同的区，诸如欢迎区。移动装置104的被动钥匙应用程序208可以响应于用户对配置移动装置104的校准偏移设置的选择来显示用户界面300a、300b、400a或400b中的一者或多者。
[0046]
在操作604处，移动装置104确定是启动还是停用被动区。确定是启动还是停用该区可以基于用户对诸如启用/禁用被动进入控件304或启用/禁用被动起动控件404的控件的选择。如果移动装置104接收到启动或停用被动区的指示，则控制转到操作606以执行启动或停用。在一个示例中，启动或停用可以包括从移动装置104向车辆102发送一条消息，该消息指示移动装置104(或对应于移动装置104的cak 110)被启用或禁用对被动区的使用。在操作606之后，或者如果在操作604处没有接收到指示，则控制转到操作608。
[0047]
在操作608处，移动装置104确定是否更新被动区的边界。确定是启动还是停用该区可以基于用户对控件的选择，诸如用于增大[ ]或减小[-]被动进入区302的校准偏移的调整被动进入控件306或用于增大[ ]或减少[-]被动起动区402的校准偏移的调整被动起动控件406。在另一示例中，确定可以响应于在将移动装置104放置在距车辆102的期望距离处以用于被动进入区302的操作之后对校准被动进入按钮312的选择。在又一示例中，确定可以响应于在将移动装置104放置在距车辆102的期望距离处以用于被动起动区402的操作之后对校准被动起动按钮412的选择。如果移动装置104接收到更新被动区的边界的指示，则控制转到操作610以执行更新。在一个示例中，更新可以包括从移动装置104向车辆102发送一条消息，该消息指示移动装置104(或对应于移动装置104的cak 110)要对被动区使用更新后的校准偏移。在操作610之后，或者如果在操作608处没有接收到指示，则控制转到操作612。
[0048]
在操作612处，移动装置104确定是否退出配置。例如，用户可以关闭用户界面或者可以以其他方式退出被动钥匙应用程序208。如果是这样的话，则过程600结束。如果否，则控制返回到操作604以继续配置移动装置104的校准偏移设置。
[0049]
图7示出了用于配置车辆102的管理员校准设置的示例性过程700。在一个示例中，过程700可以由车辆102的管理用户的移动装置104执行。
[0050]
在操作702处，移动装置104进入车辆102的管理员校准模式。在一个示例中，响应于车辆102的管理员从被动钥匙应用程序208选择管理员视图，可以由移动装置104的被动钥匙应用程序208显示用户界面500。
[0051]
在操作704处，移动装置104接收对用户移动装置104的选择。如图5的示例所示，用户界面500可以示出具有用于访问车辆102的cak 110的授权移动装置104的用户列表502。在一个示例中，用户列表502可以响应于移动装置104到车辆102的连接而填充有提供给管理员用户移动装置104的信息。移动装置104的校准偏移设置可以响应于管理员从用户列表502选择对应的装置来调整。
[0052]
在操作706处，移动装置104配置所选择的用户移动装置104。在一个示例中，管理员可以使用类似于用户界面300a、300b、400a和400b的用户界面来配置移动装置104的设置。在操作706之后，过程700结束。
[0053]
图8示出了供与同类匙cak 110一起使用的示例性计算装置800。本文所讨论的装置(诸如车辆102、移动装置104和paak服务器108)可以包括诸如计算装置800的装置。同样
地，本文执行的操作(诸如过程600和700的操作)可以用这种计算装置800来实现。计算装置800可以包括存储器802、处理器804和非易失性存储装置806。处理器804可以包括从以下各者中选择的一个或多个装置：包括高性能核心的高性能计算(hpc)系统、微处理器、微控制器、数字信号处理器、微型计算机、中央处理单元、现场可编程门阵列、可编程逻辑装置、状态机、逻辑电路、模拟电路、数字电路或基于驻留在存储器802中的计算机可执行指令来操纵信号(模拟或数字)的任何其他装置。存储器802可以包括单个存储器装置或多个存储器装置，所述存储器装置包括但不限于随机存取存储器(ram)、易失性存储器、非易失性存储器、静态随机存取存储器(sram)、动态随机存取存储器(dram)、快闪存储器、高速缓冲存储器或能够存储信息的任何其他装置。非易失性存储装置806可以包括一个或多个持久数据存储装置，诸如硬盘驱动器、光盘驱动器、磁带驱动器、非易失性固态装置、云存储装置或能够持久存储信息的任何其他装置。
[0054]
处理器804可以被配置为读入存储器802中并执行驻留在非易失性存储装置806的程序指令808中并且体现一个或多个实施例的算法和/或方法的计算机可执行指令。程序指令808可以包括操作系统和应用程序。程序指令808可以根据使用各种编程语言和/或技术创建的计算机程序来编译或解译，所述各种编程语言和/或技术包括但不限于以下的单独或组合形式：java、c、c 、c#、objective c、fortran、pascal、java script、python、perl。
[0055]
在由处理器804执行时，程序指令808的计算机可执行指令可以致使计算装置800实现本文公开的算法和/或方法中的一者或多者。非易失性存储装置806还可以包括支持本文描述的一个或多个实施例的功能、特征和过程的程序数据810。
[0056]
本文所公开的过程、方法或算法可能够递送到处理装置、控制器或计算机/由处理装置、控制器或计算机实现，所述处理装置、控制器或计算机可包括任何现有的可编程电子控制单元或专用电子控制单元。类似地，所述过程、方法或算法可被存储为可由控制器或计算机以许多形式执行的数据和指令，所述形式包括但不限于持久地存储在诸如只读存储器(rom)装置的不可写存储介质上的信息和可改动地存储在诸如软盘、磁带、光盘(cd)、ram装置和其他磁性和光学介质的可写存储介质上的信息。所述过程、方法或算法也可以软件可执行对象来实现。替代地，可以使用合适的硬件部件或者硬件、软件和固件部件的组合全部或部分地实施所述过程、方法或算法，所述硬件部件诸如专用集成电路(asic)、现场可编程门阵列(fpga)、状态机、控制器或其他硬件部件或装置。
[0057]
尽管上文描述了示例性实施例，但这些实施例并不意图描述权利要求所涵盖的所有可能形式。在说明书中使用的词语是描述词语而非限制性词语，并且应理解，在不脱离本公开的精神和范围的情况下，可做出各种改变。如先前所述，各种实施例的特征可以组合以形成可能未明确描述或示出的本发明的另外的实施例。尽管各种实施例可能已经被描述为就一个或多个期望的特性而言提供优点或优于其他实施例或现有技术实现方式，但是本领域普通技术人员认识到，可折衷一个或多个特征或特性以实现期望的整体系统属性，这取决于具体应用和实现方式。这些属性可以包括但不限于成本、强度、耐用性、生命周期成本、市场适销性、外观、包装、大小、服务能力、重量、可制造性、便于组装等。因此，就一个或多个特性而言，在任何实施例被描述为不及其他实施例或现有技术实现方式理想的程度上，这些实施例不在本公开的范围之外并且对于特定应用可能是所期望的。
[0058]
关于本文所描述的过程、系统、方法、启发法等，应理解，虽然已经将此类过程等的
步骤描述为根据某个有序顺序发生，但是此类过程可用以与本文所描述的次序不同的次序执行的所描述的步骤来实践。还应理解，可以同时执行特定步骤，可以添加其他步骤，或者可以省略本文所述的特定步骤。换句话说，本文对过程的描述出于说明特定实施例的目的而提供，并且决不应被解释为限制权利要求。
[0059]
因此，应当理解，以上描述意图为说明性的而非限制性的。在阅读以上描述时，除所提供的示例之外的许多实施例和应用将为明显的。所述范围不应参考以上描述来确定，而是应参考所附权利要求以及享有此类权利要求的权利的等效物的整个范围来确定。预计并且意图在于本文所讨论的技术未来将有所发展，并且所公开的系统和方法将并入此类未来实施例中。总而言之，应当理解，本技术能够进行修改和变化。
[0060]
权利要求中使用的所有术语意图给出它们最宽泛的合理结构和它们的普通含义，如本文所描述的技术的技术人员所理解，除非本文给出明确的相反指示。特别地，除非权利要求叙述相反的明确限制，否则使用诸如“一个”、“该”、“所述”等单数冠词应被解读为叙述所指示的要素中的一者或多者。
[0061]
提供本公开的摘要以允许读者快速地确定本技术公开的本质。应当理解，提交摘要将不用于解释或限制权利要求的范围或含义。此外，在前述具体实施方式中，可看出，出于使本公开行文流畅的目的，各种特征在各种实施例中组合在一起。本公开的该方法不应解释为反映所要求保护的实施例要求比每项权利要求中明确叙述的特征更多的特征的意图。而是，如所附权利要求所反映的，发明主题不在于单个公开实施例的所有特征。因此，所附权利要求特此结合到具体实施方式中，其中每项权利要求自身作为单独要求保护的主题。
[0062]
尽管上文描述了示例性实施例，但是这些实施例并不意图描述本公开的所有可能的形式。相反，本说明书中所使用的字词是描述性字词而非限制性字词，并且应理解，在不脱离本公开的精神和范围的情况下，可做出各种改变。另外，各种实现实施例的特征可以组合以形成本公开的另外的实施例。
[0063]
根据本发明，提供一种用于配置信号强度校准偏移的移动装置，其具有：无线收发器，所述无线收发器被配置为通过车辆定位移动装置；和处理器，所述处理器被编程为：显示用于配置无线收发器到车辆的信号强度偏移的用户界面，信号强度偏移是相对于无线收发器与车辆之间的信号强度测量值的默认校准的偏移，信号强度校准用于校准移动装置针对被动区相对于车辆的位置；从用户界面接收对信号强度校准的更新；以及将更新后的信号强度校准发送到车辆以用于针对被动区定位移动装置。
[0064]
根据一个实施例，处理器还被编程为：当移动装置处于被动区的期望转变的位置时显示校准控件以供选择；响应于对校准控件的选择，将信号强度校准记录为无线收发器与车辆之间的信号强度与默认校准的差值；并且利用所述差值作为对信号强度校准的更新。
[0065]
根据一个实施例，处理器还被编程为：显示用于增大针对被动区的信号强度偏移的第一控件；显示用于减小针对被动区的信号强度偏移的第二控件；并且从第一控件和第二控件中的一者或多者接收信号强度校准的更新。
[0066]
根据一个实施例，被动区是被动进入区，并且信号强度偏移被配置为相对于移动装置的位置确定被动进入区的边界。
[0067]
根据一个实施例，被动区是被动起动区，并且信号强度偏移被配置为相对于移动装置的位置确定被动起动区的边界。
[0068]
根据一个实施例，处理器还被编程为：显示用于禁用被动区的使用的禁用选项；并且响应于对禁用选项的选择，禁用被动区的使用。
[0069]
根据一个实施例，所述处理器还被编程为：显示用于车辆的管理员校准设置；接收从管理员校准设置的用户列表对移动装置的选择；并且响应于所述选择来配置移动装置的信号强度偏移。
[0070]
根据一个实施例，处理器还被编程为经由与车辆和移动装置通信的服务器来配置管理员校准设置。
[0071]
根据一个实施例，处理器还被编程为根据安全性与性能设置来设置默认校准，使得对性能的偏好利用具有比对安全性的偏好更大的边界的默认校准。
[0072]
根据本发明，一种用于配置信号强度校准偏移的方法包括：向移动装置的屏幕显示用于配置无线收发器到车辆的信号强度偏移的用户界面，信号强度偏移是相对于无线收发器与车辆之间的信号强度测量值的默认校准的偏移，信号强度校准用于校准移动装置针对被动区相对于车辆的位置；从用户界面接收对信号强度校准的更新；以及将更新后的信号强度校准发送到车辆以用于针对被动区定位移动装置。
[0073]
在本发明的一个方面，方法包括：当移动装置处于被动区的期望转变的位置时显示校准控件以供选择；响应于对校准控件的选择，将信号强度校准记录为无线收发器与车辆之间的信号强度与默认校准的差值；并且利用所述差值作为对信号强度校准的更新。
[0074]
在本发明的一个方面，方法包括：显示用于增大针对被动区的信号强度偏移的第一控件；显示用于减小针对被动区的信号强度偏移的第二控件；并且从第一控件和第二控件中的一者或多者接收信号强度校准的更新。
[0075]
在本发明的一个方面，被动区是被动进入区，并且信号强度偏移被配置为相对于移动装置的位置确定被动进入区的边界。
[0076]
在本发明的一个方面，被动区是被动起动区，并且信号强度偏移被配置为相对于移动装置的位置确定被动起动区的边界。
[0077]
在本发明的一个方面，方法包括：显示用于禁用被动区的使用的禁用选项；并且响应于对禁用选项的选择，禁用被动区的使用。
[0078]
在本发明的一个方面，方法包括：显示用于车辆的管理员校准设置；接收从管理员校准设置的用户列表对移动装置的选择；并且响应于所述选择来配置移动装置的信号强度偏移。
[0079]
根据本发明，提供一种非暂时性计算机可读介质，其具有用于配置信号强度校准偏移的指令，所述指令在由移动装置的处理器执行时致使移动装置执行操作，所述操作包括：向移动装置的屏幕显示用于配置无线收发器到车辆的信号强度偏移的用户界面，信号强度偏移是相对于无线收发器与车辆之间的信号强度测量值的默认校准的偏移，信号强度校准用于校准移动装置针对被动区相对于车辆的位置；从用户界面接收对信号强度校准的更新；以及将更新后的信号强度校准发送到车辆以用于针对被动区定位移动装置。
[0080]
根据一个实施例，本发明的特征还在于如下指令，所述指令在由移动装置的处理器执行时，致使移动装置执行包括以下项的操作：当移动装置处于被动区的期望转变的位
置时显示校准控件以供选择；
[0081]
响应于对校准控件的选择，将信号强度校准记录为无线收发器与车辆之间的信号强度与默认校准的差值；并且利用所述差值作为对信号强度校准的更新。
[0082]
根据一个实施例，本发明的特征还在于如下指令，所述指令在由移动装置的处理器执行时，致使移动装置执行包括以下项的操作：显示用于增大针对被动区的信号强度偏移的第一控件；显示用于减小针对被动区的信号强度偏移的第二控件；并且从第一控件和第二控件中的一者或多者接收信号强度校准的更新。
[0083]
根据一个实施例，被动区是被动进入区，并且信号强度偏移被配置为相对于移动装置的位置确定被动进入区的边界。
[0084]
根据一个实施例，被动区是被动起动区，并且信号强度偏移被配置为相对于移动装置的位置确定被动起动区的边界。
[0085]
根据一个实施例，本发明的特征还在于如下指令，所述指令在由移动装置的处理器执行时，致使移动装置执行包括以下项的操作：显示用于禁用被动区的使用的禁用选项；并且响应于对禁用选项的选择，禁用被动区的使用。
[0086]
根据一个实施例，本发明的特征还在于如下指令，所述指令在由移动装置的处理器执行时，致使移动装置执行包括以下项的操作：显示用于车辆的管理员校准设置；接收从管理员校准设置的用户列表对移动装置的选择；并且响应于所述选择来配置移动装置的信号强度偏移。