系统以及非暂时性存储介质的制作方法

1.本公开涉及系统以及非暂时性存储介质。


背景技术：

2.已知存在获得与车辆的历史数据有关的用户的同意的技术。例如，日本未审查专利申请公开第2020-24511号(jp 2020-24511a)公开了如下技术：当向第三方提供用户的个人数据时，根据所述个人数据与过去通过用户的同意而向第三方提供的个人数据的差异，判定从用户获得同意的必要性。


技术实现要素：

3.在用于获得与车辆历史数据有关的用户同意的技术方面存在改进空间。
4.本公开提供用于获得与车辆的历史数据有关的用户同意的技术。
5.本公开的第一方案为一种系统。所述系统包括服务器，所述服务器包括控制器。所述控制器配置为获得关于车辆的用户对向第三方公开所述车辆的历史数据的同意或者不同意的信息，以及当做出未获得所述用户的同意的判定时，基于所述车辆的所述历史数据和所述用户的用户活动信息中的至少一个，判定是否发送促使获得所述用户的同意的信号。
6.在第一方案中，所述用户活动信息可以包括所述用户所拥有的终端装置的历史数据。所述控制器可以配置为，当基于所述用户活动信息做出所述用户打算出售所述车辆的判定时，发送促使获得所述用户的同意的信号。
7.在第一方案中，所述用户活动信息可以包括所述车辆的保养或者检查的历史。所述控制器可以配置为，当基于所述用户活动信息做出所述车辆被定期保养或者检查的判定时，发送促使获得所述用户的同意的信号。
8.在第一方案中，所述控制器可以配置为，当基于所述车辆的所述历史数据做出所述车辆遭遇过事故的判定时，发送促使获得所述用户的同意的信号。
9.在第一方案中，所述控制器可以配置为基于所述车辆的所述历史数据计算将所述车辆的状态量化的分数。所述控制器可以配置为，当做出所述分数包括在指示所述车辆的所述状态良好的预定范围内的判定时，发送促使获得所述用户的同意的信号。
10.在第一方案中，所述控制器可以配置为，当做出所述车辆的所述历史数据包含用于提高所述车辆的评估金额的信息的判定时，发送促使获得所述用户的同意的信号。
11.在第一方案中，促使获得所述用户的同意的所述信号可以包括指示通过向第三方公开所述车辆的所述历史数据提高了所述车辆的所述评估金额的信息。
12.在第一方案中，所述系统包括终端装置。所述终端装置配置为，当从所述控制器接收到所述信号时，进行促使获得所述用户的同意的输出。
13.在第一方案中，所述用户活动信息可以包括由所述用户拥有的所述终端装置的历史数据。所述控制器可以配置为，当基于所述用户活动信息做出所述用户打算出售所述车
辆的判定时，向所述终端装置发送促使获得所述用户的同意的信号。
14.在第一方案中，所述用户活动信息可以包括所述车辆的保养或者检查的历史。所述控制器可以配置为，当基于所述用户活动信息做出所述车辆被定期保养或者检查的判定时，向所述终端装置发送促使获得所述用户的同意的信号。
15.在第一方案中，所述控制器可以配置为，当基于所述车辆的所述历史数据做出所述车辆遭遇过事故的判定时，向所述终端装置发送促使获得所述用户的同意的信号。
16.在第一方案中，所述控制器可以配置为基于所述车辆的所述历史数据计算将所述车辆的状态量化的分数。所述控制器可以配置为，当做出所述分数包括在指示所述车辆的所述状态良好的预定范围内的判定时，向所述终端装置发送促使获得所述用户的同意的信号。
17.在第一方案中，所述控制器可以配置为，当做出所述车辆的所述历史数据包含用于提高所述车辆的评估金额的信息的判定时，向所述终端装置发送促使获得所述用户的同意的信号。
18.在第一方案中，促使获得所述用户的同意的所述信号可以包括指示通过向第三方公开所述车辆的所述历史数据提高了所述车辆的所述评估金额的信息。
19.本公开的第二方案为一种非暂时性存储介质，其存储能够由计算机中的一个以上的处理器执行的指令，所述计算机配置为与服务器进行通信并且使所述一个以上的处理器执行功能。所述功能包括：获得关于车辆的用户对向第三方公开所述车辆的历史数据的同意或者不同意的信息，当通过与所述服务器的通信做出未获得所述用户的同意的判定时，基于所述车辆的所述历史数据和所述用户的用户活动信息中的至少一个，判定是否促使获得所述用户的同意，以及当做出促使获得所述用户的同意的判定时，进行促使获得所述用户的同意的输出。
20.在第二方案中，所述功能可以包括：当基于所述用户活动信息做出所述用户打算出售所述车辆的判定时，进行促使获得所述用户的同意的输出。所述用户活动信息可以包括由所述用户拥有的终端装置的历史数据。
21.在第二方案中，所述功能可以包括：当基于所述用户活动信息做出所述车辆被定期保养或者检查的判定时，进行促使获得所述用户的同意的输出。所述用户活动信息可以包括所述车辆的保养或者检查的历史。
22.在第二方案中，所述功能可以包括：当基于所述车辆的所述历史数据做出所述车辆遭遇过事故的判定时，进行促使获得所述用户的同意的输出。
23.在第二方案中，所述功能可以包括：当做出所述车辆的所述历史数据包含提高所述车辆的评估金额的信息的判定时，进行促使获得所述用户的同意的输出。
24.在第二方案中，促使获得所述用户的同意的所述输出可以包括指示通过向第三方公开所述车辆的所述历史数据提高了所述车辆的所述评估金额的信息。
25.根据本公开的第一方案和第二方案，改进了用于获得关于车辆的历史数据的用户同意的技术。
附图说明
26.将在下文中参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意
义，其中相同的标号表示相同的元件，并且其中：
27.图1为图示出根据本公开的实施例的系统的示意性配置的框图；
28.图2为图示出车辆的示意性配置的框图；
29.图3为图示出服务器的示意性配置的框图；
30.图4为图示出终端装置的示意性配置的框图；以及
31.图5为示出系统的操作的示例的流程图。
具体实施方式
32.在下文中描述本公开的实施例。
33.实施例的概要
34.参照图1描述根据本公开的实施例的系统1的要点。图1为图示出系统1的示意性配置的框图。系统1包括车辆10、服务器20以及终端装置30。
35.例如，车辆10为汽车，但并不限于此，并且可以是任何车辆。汽车的示例包括但不限于汽油车辆、电池动力汽车(bev)、混合电动汽车(hev)、插电式混合电动汽车(phev)、燃料电池电动汽车(fcev)等。系统1中包括的车辆10的数量可以随意地设定。
36.服务器20为一台计算机，或者为能够相互通信的多台计算机。例如，终端装置30为诸如个人计算机、智能手机、平板终端等的计算机。
37.为了便于描述，图1图示出多个车辆10、一台服务器20以及一台终端装置30。然而，系统1可以包括任意数量的车辆10、服务器20以及终端装置30。车辆10、服务器20以及终端装置30可通信地连接至网络40，所述网络40例如包括互联网、移动通信网络等。
38.首先，描述本实施例的概要，并且稍后描述其细节。服务器20获得关于车辆10的用户同意/不同意向第三方公开车辆10的历史数据的信息。当做出没有用户同意的判定时，服务器20基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个来判定是否发送促使获得用户同意的信号。例如，车辆10的历史数据为通过使用安装在车辆10中的传感器测量的数据。例如，当车辆10作为二手车辆被出售或者购买时，车辆10的历史数据用于评定车辆10的价值(例如，车辆10的评估金额)。例如，用户活动信息为指示从用户拥有的终端装置获得的用户活动的信息。例如，当服务器20判定发送促使获得用户同意的信号时，服务器20将该信号发送至安装在将车辆10出售给用户的店铺(经销商)等处的终端装置30。
39.以这种方式，根据本实施例，当没有用户同意向第三方公开车辆10的历史数据时，基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个做出关于是否发送促使获得用户同意的信号的判定。因此，基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个，能够恰好在容易获得用户同意的情况下发送促使获得用户同意的信号。因此，就提高获得车辆10的用户的同意的可能性这一点而言，改进了获得关于车辆10的历史数据的用户同意的技术。
40.接下来，参照图2、图3以及图4详细描述系统1的各个配置。图2为图示出车辆10的示意性配置的框图。图3为图示出服务器20的示意性配置的框图。图4为图示出终端装置30的示意性配置的框图。
41.车辆的配置
42.如图2所示，车辆10包括通信单元11、感测单元12、存储单元13以及控制单元14。
43.通信单元11包括用于连接至网络40的一个以上的通信接口。例如，包括在通信单
元11中的通信接口符合诸如第四代(4g)或者第五代(5g)的移动通信标准，然而，通信接口所符合的标准并不限于此，并且通信接口可以符合任何通信标准。在本实施例中，车辆10经由通信单元11和网络40与服务器20进行通信。注意到的是，车辆10可以经由通信单元11和网络40与根据本实施例的服务器20以外的计算机进行通信。
44.感测单元12包括一个以上的传感器。传感器用于测量与车辆10的历史数据中包括的数据的类型相同类型的数据。传感器的示例包括速度传感器、加速度传感器、陀螺仪传感器、图像传感器以及红外传感器等。传感器的示例也可以包括用于诸如全球定位系统(gps)的卫星定位系统的接收器。感测单元12感测诸如速度、加速度、角速度、车辆10是否已经受到冲击以及有无故障的事件。
45.例如，感测单元12可以包括里程计。里程计感测车辆10的行驶距离的变化并且输出该行驶距离作为车辆10的总行驶距离。或者，感测单元12可以包括车载诊断装置(obd装置)。obd装置检测安装在车辆10中的车载设备中的异常的发生，并且输出异常的发生作为车辆10的故障历史。感测单元12可以包括冲击传感器。冲击传感器感测施加至车辆10的预定的冲击并且输出所述冲击作为车辆10已经经受的冲击的历史。
46.存储单元13包括一个以上的存储器装置。存储器的示例包括半导体存储器、磁存储器、光存储器等，但并不限于此。例如，存储单元13中包括的各个存储器装置可以用作主存储装置、辅助存储装置或者高速缓冲存储器。存储单元13存储将要用于车辆10的操作的任意信息。例如，存储单元13可以存储系统程序、应用程序、嵌入式软件等。例如，存储单元13中存储的信息能够通过经由通信单元11从网络40获得的信息来更新。
47.控制单元14包括一个以上的处理器、一个以上的可编程电路、一个以上的专用电路或其组合。处理器的示例包括诸如中央处理单元(cpu)或者图形处理单元(gpu)的通用处理器，或者专用于特定处理的专用处理器，但并不限于此。可编程电路的示例包括现场可编程门阵列(fpga)，但并不限于此。专用电路的示例包括专用集成电路(asic)，但并不限于此。控制单元14控制车辆10的整体操作。
48.服务器的配置
49.如图3所示，服务器20包括通信单元21、存储单元22以及控制单元23。
50.通信单元21包括用于连接至网络40的一个以上的通信接口。例如，包括在通信单元21中的通信接口符合移动通信标准、有线局域网(lan)标准或者无线lan标准，但并不限于这些，并且可以符合任何通信标准。在本实施例中，服务器20经由通信单元21和网络40与车辆10和终端装置30进行通信。注意到的是，服务器20可以经由通信单元21和网络40与根据本实施例的车辆10和终端装置30以外的计算机进行通信。
51.存储单元22包括一个以上的存储器装置。例如，存储单元22中包括的存储器可以用作主存储装置、辅助存储装置或者高速缓冲存储器。存储单元22存储将要用于服务器20的操作的任意信息。例如，存储单元22可以存储系统程序、应用程序、数据库、地图信息等。例如，存储单元22中存储的信息能够通过经由通信单元21从网络40获得的信息来更新。
52.控制单元23包括一个以上的处理器、一个以上的可编程电路、一个以上的专用电路或者其组合。处理器的示例包括诸如cpu或者gpu的通用处理器，或者专用于特定处理的专用处理器，但并不限于此。可编程电路的示例包括fpga，但并不限于此。专用电路的示例包括asic，但并不限于此。控制单元23控制整个服务器20的操作。
53.终端装置的配置
54.如图4所示，终端装置30包括通信单元31、输出单元32、输入单元33、存储单元34以及控制单元35。
55.通信单元31包括用于连接至网络40的一个以上的通信接口。例如，通信单元31中包括的通信接口符合诸如4g、5g等的移动通信标准，然而，通信接口所符合的标准并不限于此，并且通信接口可以符合任何通信标准。在本实施例中，终端装置30经由通信单元31和网络40与服务器20进行通信。注意到的是，终端装置30可以经由通信单元31和网络40与根据本实施例的服务器20以外的计算机进行通信。
56.输出单元32包括一个以上的输出装置。输出单元32中包括的输出装置的示例包括显示器、扬声器等。输出单元32将信息输出为图像、声音等。
57.输入单元33包括至少一个输入装置。例如，包括在输入单元33中的输入装置的示例包括触摸面板、相机、麦克风、ic卡读卡器等。输入单元33接受由用户执行的输入操作。
58.存储单元34包括一个以上的存储器装置。例如，存储单元34中包括的存储器可以用作主存储装置、辅助存储装置或者高速缓冲存储器。存储单元34存储用于终端装置30的操作的任意信息。例如，存储单元34可以存储系统程序、应用程序、嵌入式软件等。例如，存储在存储单元34中的信息能够通过经由通信单元31从网络40接收的信息来更新。
59.控制单元35包括一个以上的处理器、一个以上的可编程电路、一个以上的专用电路或者其组合。处理器的示例包括诸如cpu或者gpu的通用处理器，或者专用于特定处理的专用处理器，但并不限于此。可编程电路的示例包括fpga，但并不限于此。专用电路的示例包括asic，但并不限于此。控制单元35控制整个终端装置30的操作。
60.系统的操作流程
61.参照图5描述根据本实施例的系统1的操作。图5为示出系统1的操作的示例的流程图。图5所示的系统1的操作对应于由根据本实施例的车辆10、服务器20或者终端装置30执行的方法。
62.步骤s101：车辆10的控制单元14生成车辆10的历史数据。
63.车辆10的历史数据的示例包括关于行驶距离的数据、关于使用状态的数据、关于故障状态的数据、关于保养状态的数据等。
64.关于行驶距离的数据包括诸如车辆10的行驶距离、速度、加速度以及行驶时间等的时间系列数据。然而，应当注意的是，关于行驶距离的数据并不限于这些，并且可以包括用于评定车辆10的行驶距离的任何数据。
65.关于使用状态的数据包括执行车辆10的发动机的开/关操作的历史、加速器操作历史、制动器操作历史、方向盘操作历史等。关于使用状态的数据可以包括关于燃油箱填充燃油的程度或者电池充电的程度的时间系列数据。然而，应当注意的是，关于使用状态的数据并不限于这些，并且可以包括用于评定车辆10的使用状态的任何数据。
66.关于故障状态的数据包括车辆10已经经受的冲击的历史、由obd装置生成的故障历史、车载设备/部件的故障历史/报错历史等。然而，应当注意的是，关于故障状态的数据并不限于这些，并且可以包括用于评定车辆10的故障状态的任何数据。
67.关于保养状态的数据包括车辆10的车载设备/部件的安装历史和更换历史等。然而，应当注意的是，关于保养状态的数据并不限于这些，并且可以包括用于评定车辆10的保
养状态的任何数据。
68.车辆10的历史数据可以包括通过使用安装在车辆10中的传感器测量的数据。具体地，通过使用包括在感测单元12中的一个以上的传感器，车辆10的控制单元14测量车辆10的上述历史数据中将要包括的一个以上类型的数据。控制单元14可以在车辆10的历史数据中包括一个以上类型的测量数据及其测量的时钟时间。因此，例如，当在车辆10作为二手汽车买卖时评定车辆10的价值时，参照车辆10的历史数据使得能够获得通过观看车辆10本身不能判定的信息，并且能够提高车辆10的价值评定的精度。然而，应当注意的是，例如，车辆10的历史数据可以包括通过使用安装在车辆10中的传感器测量的数据以外的数据，诸如在技术维护站的保养或者检查项目和结果。这样的数据可以在技术维护站的保养或者检查时被写入车辆10的存储单元13。控制单元14可以在车辆10的历史数据中包括存储在存储单元13中的一个以上类型的数据。
69.步骤s102：车辆10的控制单元14发送车辆10的历史数据。
70.具体地，车辆10的控制单元14将车辆10的历史数据发送至服务器20。控制单元14可以以预定定时重复发送车辆10的历史数据。预定定时可以为周期性的或者可以不是周期性的。具体地，预定定时可以为诸如每小时一次的预定时间间隔，或者可以为生成新的历史数据的定时等。
71.步骤s103：服务器20的控制单元23获得车辆10的历史数据。
72.可以采用任何方法来获得历史数据。例如，服务器20的控制单元23可以经由通信单元21和网络40直接从车辆10接收车辆10的历史数据。或者，控制单元23可以经由通信单元21和网络40接收来自从车辆10接收历史数据的其他服务器的车辆10的历史数据，从而间接地从车辆10接收车辆10的历史数据。控制单元23可以将获得的车辆10的历史数据添加至已经存储在存储单元22中的车辆10的历史数据，以便存储为时间系列数据。或者，控制单元23可以用获得的车辆10的历史数据覆盖已经存储在存储单元22中的车辆10的历史数据，以便存储为时间系列数据。
73.步骤s104：服务器20的控制单元23获得车辆10的用户的用户活动信息。
74.用户活动信息为指示车辆10的用户的活动的信息。用户活动信息用于判定用户是否同意向第三方公开车辆10的历史数据。用户活动信息的示例包括车辆10的用户拥有的终端装置的历史数据，或者车辆10的保养和检查历史。
75.可以采用任何方法来获得用户活动信息。例如，服务器20的控制单元23可以经由通信单元21和网络40从用户拥有的终端装置获得存储在终端装置中的历史数据。或者，控制单元23可以经由通信单元21和网络40从安装在车辆10的经销商处的终端装置30获得车辆10的保养或者检查的历史。控制单元23可以将获得的用户活动信息存储在存储单元22中。
76.步骤s105：终端装置30的控制单元35获得关于车辆10的用户对向第三方公开车辆10的历史数据的同意/不同意的信息。
77.关于车辆10的用户对向第三方公开车辆10的历史数据的同意/不同意的信息为指示车辆10的用户是否同意向第三方公开历史数据的信息。向第三方公开历史数据可以包括使历史数据对第三方可见，以及将历史数据提供给第三方。此外，向第三方公开历史数据不但可以包括在没有改变的情况下向第三方公开历史数据，而且可以包括编辑或者摘录历史
数据并且公开该状态下的历史数据。例如，当车辆10作为二手车辆出售时，历史数据用于价值评定(例如，评估金额的计算)。因此，在车辆10的用户同意的情况下，可以向第三方(诸如二手汽车经销商或者想要购买二手汽车的个人)公开历史数据。
78.在本实施例中，要从车辆10的各个用户获得向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意。因此，当车辆10的所有权转移时，即使获得了车辆10的上一个用户的同意，也还需要单独获得车辆10的当前用户的同意。此外，一旦从用户获得了对向第三方公开车辆10的历史数据的同意，这就构成获得了针对在用户拥有车辆10的同时获得的全部历史数据的同意。然而，注意到的是，同意向第三方公开历史数据的处理并不限于本实施例中描述的示例。在下文中，“用户对向第三方公开车辆10的历史数据的同意”也简称为“用户的同意”或者“用户同意”。
79.能够采用任何方法来获取关于用户的同意/不同意的信息。例如，终端装置30的控制单元35可以经由输入单元33接受关于用户的同意/不同意的信息的输入。或者，控制单元35可以将关于用户的同意/不同意的信息预先存储在存储单元34中。控制单元35可以经由通信单元31和网络40将关于用户的同意/不同意的信息发送至服务器20。
80.步骤s106：服务器20的控制单元23获得关于车辆10的用户对向第三方公开车辆10的历史数据的同意/不同意的信息。
81.服务器20的控制单元23经由通信单元21和网络40从终端装置30接收关于用户的同意/不同意的信息。或者，控制单元23可以将关于用户的同意/不同意的信息预先存储在存储单元22中。
82.步骤s107：当做出不存在用户同意的判定时，服务器20的控制单元23基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个判定是否发送促使获得用户同意的信号。
83.可以采用任何方法来判定是否发送促使获得用户同意的信号。例如，服务器20的控制单元23可以基于用户活动信息来判定是否发送促使获得用户同意的信号。
84.作为示例，服务器20的控制单元23可以基于用户活动信息来判定用户是否打算出售车辆10。例如，控制单元23基于用户活动信息中包括的用户拥有的终端装置的历史数据来判定用户是否打算出售车辆10。例如，用户拥有的终端装置的历史数据包括操作历史和位置信息的历史。当用户拥有的终端装置的操作历史包括访问与出售二手车辆有关的网站的历史时，控制单元23可以判定用户打算出售车辆10。或者，当用户拥有的终端装置的位置信息的历史包括二手车辆经销商的坐标信息时，控制单元23可以判定用户打算出售车辆10。
85.当基于用户活动信息做出用户打算出售车辆10的判定时，控制单元23可以判定发送促使获得用户同意的信号。以这种方式，通过仅在做出用户打算出售车辆10的判定时促使获得向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意，能够更容易地获得用户同意。
86.作为另一个示例，服务器20的控制单元23可以基于用户活动信息判定车辆10是否被定期保养或者检查。例如，控制单元23基于用户活动信息中包括的车辆10的保养或者检查的历史来判定车辆10是否被定期保养或者检查。当在车辆10的保养或者检查的历史中记录了不少于预定次数的保养或者检查的实施时，控制单元23可以判定车辆10被定期保养或者检查。预定次数可以根据从车辆10的生产年份起的年份而改变。或者，当自从上次执行保养或者检查起尚未经过预定时间段时，控制单元23可以基于车辆10的保养或者检查的历史
来判定车辆10被定期保养或者检查。
87.通常，当车辆10被定期保养或者检查时，车辆10的状态倾向于比未保养或者检查时更好。因此，通过向诸如二手汽车经销商或者想要购买二手汽车的个人的第三方公开车辆10的历史数据，可以将车辆10的价值(例如，车辆10的评估金额)评定得高。当基于用户活动信息做出车辆10被定期保养或者检查的判定时，控制单元23可以判定发送促使获得用户同意的信号。以这种方式，通过仅在做出车辆10被定期保养或者检查的判定时促使获得对向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意，能够更容易地获得用户同意。
88.而且，例如，服务器20的控制单元23可以基于车辆10的历史数据判定是否发送促使获得用户同意的信号。
89.作为示例，服务器20的控制单元23可以基于车辆10的历史数据判定车辆10是否遭遇过事故。例如，控制单元23可以判定包括在历史数据中的关于故障状态的数据是否包括车辆10经受预定量以上的冲击的历史。当包括经受预定量以上的冲击的历史时，控制单元23判定车辆10遭遇过事故。或者，控制单元23可以判定在由obd装置生成的故障历史中关于故障状态的数据是否包括指示事故的信息。当由obd装置生成的故障历史包含指示事故的信息时，控制单元23判定车辆10遭遇过事故。
90.通常，是否存在车辆10的任何过往事故历史或者维修历史在车辆10的价值评定中会被考虑，但是很少详细调查事故对车辆10的行驶等的能力有什么类型的影响。因此，当车辆10具有事故或者维修历史时，可能将车辆10的价值不合理地评定得低。在这样的况下，向诸如二手汽车经销商或者想要购买二手汽车的个人的第三方公开车辆10的历史数据，使得能够评定车辆10在事故前后的行驶等的能力的改变，并且能够恰当地评定车辆10的价值。控制单元23可以当基于车辆10的历史数据做出车辆10遭遇过事故的判定时发送促使获得用户同意的信号。以这种方式，通过仅当做出车辆10遭遇过事故的判定时促使获得对向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意，能够更容易地获得用户同意。
91.作为另一个示例，服务器20的控制单元23可以基于车辆10的历史数据来判定车辆10的状态是否良好。具体地，控制单元23可以基于车辆10的历史数据计算将车辆10的状态量化的分数，并且可以判定该分数是否包括在指示车辆10的状态良好的预定范围内。例如，控制单元23可以基于历史数据计算车辆10的总行驶距离，并且当车辆10的总行驶距离包括在预定范围内时判定车辆10的状态良好。另外，例如，控制单元23可以通过基于历史数据的价格评估模拟来计算车辆10的评估金额，并且当车辆10的评估金额包括在预定范围内时判定车辆10的状态良好。或者，控制单元23可以基于历史数据计算车辆10的车载设备的故障或者报错的次数，并且当车辆10的车载设备的故障或者报错的次数包括在预定范围内时判定车辆10的状态良好。此外，控制单元23可以判定历史数据中包括的一组以上的评定对象数据是否满足各自的基准条件，并且当满足基准条件的评定对象数据的组数包括在预定范围内时判定车辆10的状态良好。
92.通常，通过向诸如二手汽车经销商或者想要购买二手汽车的个人的第三方公开指示车辆10处于良好状态的信息，能够将车辆10的价值评定为高。控制单元23可以基于车辆10的历史数据计算将车辆10的状态量化的分数，并且当做出该分数包括在指示车辆10的状态良好的预定范围内的判定时，判定发送促使获得用户同意的信号。以这种方式，通过当判定车辆10的状态良好时促使获得对向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意，能够更容
易地获得用户同意。
93.作为又一个示例，服务器20的控制单元23可以判定车辆10的历史数据是否包括将会提高车辆10的评估金额的信息。例如，控制单元23可以预先在存储单元22中存储将会提高车辆10的评估金额的数据项。将会提高车辆10的评估金额的数据项的示例可以为由obd装置生成的故障历史。由obd装置记录车辆10的故障历史的事实可以有利地由二手汽车经销商、想要购买二手汽车的个人等进行评定，并且使得提高车辆10的评估金额。当存储单元22中存储的数据项的数据包括在车辆10的历史数据中时，控制单元23可以判定车辆10的历史数据包括将会提高车辆10的评估金额的信息。或者，控制单元23可以执行车辆10的价格评估模拟，并且当使用车辆10的历史数据时计算车辆10的第一评估金额，而当未使用车辆10的历史数据时计算车辆10的第二评估金额。当做出第一评估金额高于第二评估金额的判定时，控制单元23可以判定车辆10的历史数据包括将会提高车辆10的评估金额的信息。
94.当做出车辆10的历史数据包括将会提高车辆10的评估金额的信息的判定时，控制单元23可以判定发送促使获得用户同意的信号。因此，通过当做出车辆10的历史数据包含将会提高车辆10的评估金额的信息的判定时促使获得对向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意，能够更容易地获得用户同意。
95.步骤s108：服务器20的控制单元23发送促使获得用户同意的信号。
96.具体地，当服务器20的控制单元23在步骤s107中做出发送促使获得用户同意的信号的判定时，控制单元23经由通信单元21和网络40向安装在车辆10的经销商处的终端装置30发送促使获得用户同意的信号。例如，促使从用户获得同意的信号可以包括从终端装置30的输出单元32输出消息“尚未从车辆10的用户获得对向第三方公开历史数据的同意。请从车辆10的用户获得同意。”的命令。
97.促使获得用户同意的信号可以包括指示通过向第三方公开车辆10的历史数据提高了车辆10的评估金额的信息。当服务器20的控制单元23在步骤s107中基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个判定历史数据包括将会提高车辆10的评估金额的信息时，促使获得用户同意的信号可以包括指示通过向第三方公开车辆10的历史数据提高了车辆10的评估金额的信息。例如，指示提高了车辆10的评估金额的信息可以为使用车辆10的历史数据时的车辆10的第一评估金额与未使用车辆10的历史数据时的车辆10的第二评估金额之间的差额。因此，当获得对向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意时，能够证实公开车辆10的历史数据的优点，并且能够更容易地获得用户同意。
98.步骤s109：终端装置30的控制单元35执行促使获得用户同意的输出。
99.当终端装置30的控制单元35从服务器20接收到用于促使获得用户同意的信号时，控制单元35执行用于促使从车辆10的用户获得同意的输出。例如，控制单元35可以经由输出单元32输出消息“尚未从车辆10的用户获得对向第三方公开历史数据的同意。请从车辆10的用户获得同意。”。因此，车辆10的经销商的销售人员能够看到经由终端装置30的输出单元32输出的消息，联系车辆10的用户，并且获得对向第三方公开历史数据的同意。
100.此外，当促使获得用户同意的信号包括指示通过向第三方公开车辆10的历史数据提高了车辆10的评估金额的信息时，终端装置30的控制单元35可以连同促使从车辆10的用户获得同意的输出一起执行该信息的输出。例如，控制单元35可以经由输出单元32连同上述消息一起输出使用车辆10的历史数据时的车辆10的第一评估金额与未使用车辆10的历
史数据时的车辆10的第二评估金额之间的差额。因此，当获得对向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意时，车辆10的经销商中的销售人员能够证实向用户公开车辆10的历史数据的优点。
101.如上所述，根据本实施例的系统1包括服务器20和终端装置30。服务器20获得关于车辆10的用户对向第三方公开车辆10的历史数据的同意/不同意的信息，并且当做出没有用户的同意的判定时，基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个做出关于是否向终端装置30发送促使获得用户同意的信号的判定。当从服务器20接收到促使获得用户同意的信号时，终端装置30执行促使获得用户同意的输出。
102.此外，根据本实施例的服务器20获得关于车辆10的用户对向第三方公开车辆10的历史数据的同意/不同意的信息。当做出没有用户同意的判定时，服务器20随后基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个判定是否发送促使获得用户同意的信号。
103.此外，根据本实施例的终端装置30获得关于车辆10的用户对向第三方公开车辆10的历史数据的同意/不同意的信息。终端装置30随后与服务器20进行通信，并且当做出没有用户同意的判定时，基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个判定是否促使获得用户同意，并且当做出促使获得用户同意的判定时，执行促使获得用户同意的输出。
104.根据该配置，当没有对向第三方公开车辆10的历史数据的用户同意时，基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个做出关于是否发送促使获得用户同意的信号的判定。因此，基于车辆10的历史数据和用户活动信息中的至少一个，能够仅在容易获得用户同意的情况下发送促使获得用户同意的信号。因此，就提高获得车辆10的用户的同意的可能性这一点而言，改进了获得关于车辆10的历史数据的用户同意的技术。
105.尽管以上已经通过附图和实施例对本公开进行了描述，但是应当注意的是，本领域技术人员能够基于本公开做出各种变型和改变。因此，应当注意的是，这些变型和改变在本公开的范围内。例如，能够重新布置部件、步骤等中包括的功能等，以免逻辑上不一致，并且多个部件、步骤等能够合并为一个，或者能够分割。
106.例如，在上述实施例中，已经将终端装置30描述为安装在车辆10的经销商处。然而，终端装置30可以为诸如车辆10的用户使用的智能手机的计算机，或者诸如安装在车辆10中的汽车导航系统的计算机。在这种情况下，车辆10的用户能够直接查看从服务器20发送至终端装置30以促使获得用户同意的信号。这进一步有助于获得用户同意。
107.此外，例如，在上述实施例中，可以做出终端装置30执行由服务器20执行的操作和处理的一部分或者全部的配置。类似地，可以做出服务器20执行由终端装置30执行的部分操作的配置。例如，系统1可以配置为不包括服务器20。在这种情况下，终端装置30可以实施上述实施例中服务器20和终端装置30的操作和处理。
108.另外，例如，可以做出通用计算机用作根据以上实施例的服务器20或者终端装置30的实施例。具体地，描述了用于实现根据上述实施例的服务器20或者终端装置30的每个功能的处理的程序存储在通用计算机的存储器中，并且由处理器读取和实施。因此，本公开也能够实现为能够由处理器执行的程序，或者存储所述程序的非暂时性计算机可读介质。