信息处理装置、信息处理方法以及非易失性的存储介质与流程

1.本公开涉及一种用于管理由车辆进行的货物的配送的技术。


背景技术：

2.在专利文献1中公开了使用移动体投递物品的投递系统。在专利文献1所公开的投递系统中，指定第1移动体作为物品的投递目的地。而且，第1移动体的识别信息或者移动计划信息被提供给第2移动体。然后，第2移动体以第1移动体为目标进行自主移动。
3.现有技术文献
4.专利文献
5.专利文献1：国际公开第2018/229871号公报


技术实现要素：

6.发明要解决的问题
7.本公开的目的在于提供一种能够更适当地区分使用由驾驶员驾驶的车辆和自主行驶车辆作为配送货物的配送车辆的技术。
8.用于解决问题的方案
9.本公开的第1方案的信息处理装置具备控制部，该控制部执行将由驾驶员驾驶的车辆即第1车辆或者自主行驶车辆即第2车辆中的任一者分配为向用户配送货物的配送车辆，
10.当被请求在配送目的地实施除所述货物向所述用户的交接之外的预定的事件的情况下，所述控制部选择所述第1车辆作为所述配送车辆。
11.本公开的第2方案的信息处理方法由计算机执行，其中，
12.该信息处理方法包括将由驾驶员驾驶的车辆即第1车辆或者自主行驶车辆即第2车辆中的任一者分配为向用户配送货物的配送车辆，
13.当被请求在配送目的地实施除所述货物向所述用户的交接之外的预定的事件的情况下，选择所述第1车辆作为所述配送车辆。
14.对于本公开的第3方案的存储有程序的非易失性的存储介质而言，该程序使与接收货物的用户相关联的终端执行第1信息处理方法，其中，
15.所述第1信息处理方法包括从所述终端向预定的服务器发送用户信息，
16.所述预定的服务器是基于所述用户信息，执行将由驾驶员驾驶的车辆即第1车辆或者自主行驶车辆即第2车辆分配为向所述用户配送所述货物的配送车辆的装置，
17.所述用户信息包括表示所述用户是否请求了在配送目的地实施除所述货物向所述用户的交接之外的预定的事件的信息。
18.发明的效果
19.根据本公开，能够更适当地区分使用由驾驶员驾驶的车辆和自主行驶车辆作为配送货物的配送车辆。
附图说明
20.图1是表示配送管理系统的概略结构的图。
21.图2是概略性地表示用户终端和管理服务器各自的功能结构的一例的框图。
22.图3是表示在用户终端中的输入输出部的触摸板显示器上显示的操作画面的一例的图。
23.图4是表示用户信息的表结构的一例的图。
24.图5是表示由用户终端的控制部执行的信息处理的流程的流程图。
25.图6是表示由管理服务器的控制部执行的信息处理的流程的流程图。
26.图7是概略性地表示实施方式的变形例的管理服务器的功能结构的一例的框图。
27.图8是表示由实施方式的变形例的管理服务器的控制部执行的信息处理的流程的流程图。
28.附图标记说明
[0029]1…
配送管理系统；100
…
用户终端；110、210
…
通信部；120、220
…
控制部；130
…
输入输出部；200
…
管理服务器；230
…
用户信息数据库；240
…
历史记录信息数据库；v1
…
第1车辆；v2
…
第2车辆。
具体实施方式
[0030]
本公开的第一技术方案的信息处理装置具备执行向用户配送货物的配送车辆的分配的控制部。在此，被分配为配送车辆的车辆是由驾驶员驾驶的车辆即第1车辆或者自主行驶车辆即第2车辆。
[0031]
无论将第1车辆或者第2车辆中的哪一个作为配送车辆，都能够向用户交接货物。然而，在将货物配送到配送目的地时，除货物向用户的交接之外，有时还被请求实施预定的事件。预定的事件例如是指货物的指定场所配送(置
き
配)或者除货物之外的物品的回收。此时，在利用自主行驶车辆即第2车辆配送货物的情况下，由于驾驶员未搭乘于第2车辆，因此有时难以在配送目的地实施预定的事件。
[0032]
因此，在被请求在配送目的地实施预定的事件的情况下，控制部选择第1车辆作为配送车辆。由此，作为向用户配送货物的配送车辆，不分配第2车辆而分配第1车辆。驾驶员乘坐于第1车辆。因此，通过利用第1车辆配送货物，能够在配送目的地由第1车辆的驾驶员实施预定的事件。
[0033]
以下，基于附图说明本公开的具体实施方式。本实施方式所记载的构成部件的尺寸、材质、形状及其相对配置等只要没有特别记载，就不意图将本公开的保护范围仅限定于此。
[0034]
《实施方式》
[0035]
(系统的概略)
[0036]
图1是表示本实施方式的配送管理系统的概略结构的图。配送管理系统1是用于利用车辆配送用户所购买的商品的系统。在此，作为用于将用户所购买的商品作为货物进行配送的配送车辆，存在第1车辆v1和第2车辆v2这两种车辆。第1车辆v1是由驾驶员驾驶的车辆。第2车辆v2是自主行驶车辆。第2车辆v2能够基于从管理服务器200发送的配送计划进行自主行驶。因而，在利用第2车辆v2配送货物时，人不乘坐于第2车辆v2。也就是说，第2车辆
v2以无人的状态行驶。
[0037]
如图1所示，配送管理系统1构成为包括用户终端100、管理服务器200、驾驶员终端300以及第2车辆v2。在配送管理系统1中，用户终端100、管理服务器200、驾驶员终端300以及第2车辆v2利用网络n1相互连接。作为网络n1，例如也可以采用互联网等作为世界规模的公众通信网的wan(wide area network，广域网)、或者移动电话等电话通信网。
[0038]
管理服务器200是用于管理成为配送车辆的第1车辆v1和第2车辆v2的服务器。构成管理服务器200的计算机具有处理器201、主存储部202、辅助存储部203以及通信接口(通信i/f)204。
[0039]
在此，处理器201例如是cpu(central processing unit，中央处理器)或者dsp(digital signal processor，数字信号处理器)。主存储部202例如是ram(random access memory，随机存取存储器)。辅助存储部203例如是rom(read only memory，只读存储器)、hdd(hard disk drive，硬盘驱动器)、或者闪速存储器。另外，辅助存储部203也可以包括可移动介质(可移动记录介质)。在此，可移动介质例如是usb存储器、sd卡、或者cd-rom、dvd盘或蓝光光盘这样的盘记录介质。通信i/f204例如是lan(local area network，局域网)接口板或者用于无线通信的无线通信电路。
[0040]
在辅助存储部203储存有操作系统(os)、各种程序以及各种信息表等。并且，处理器201通过将存储于辅助存储部203的程序加载到主存储部202并执行，从而实现后述那样的用于向用户配送货物的各种各样的控制。但是，管理服务器200中的一部分或者全部功能也可以由asic、fpga这样的硬件电路来实现。需要说明的是，管理服务器200不一定需要由单一的物理结构实现，也可以由相互协作的多台计算机构成。需要说明的是，在本实施方式中，管理服务器200相当于本公开的“信息处理装置”。
[0041]
用户终端100是与用户相关联的终端。作为用户终端100，能够例示个人计算机、智能手机、平板计算机或者可穿戴终端。用户能够使用用户终端100访问web站点等来购买商品。然后，用户终端100经由网络n1向管理服务器200发送包括与用户所购买的商品相关的信息的用户信息。通过从用户终端100向管理服务器200发送用户信息，用户能够委托所购买的商品的配送。需要说明的是，管理服务器200从多个用户的用户终端接收用户信息。也就是说，管理服务器200能够从多个用户受理商品的配送的委托。
[0042]
管理服务器200基于从用户终端100接收的用户信息生成商品的配送计划。此时，管理服务器200决定将第1车辆v1或者第2车辆v2中的哪一个分配为向用户配送商品的配送车辆。需要说明的是，关于管理服务器200中的配送计划的生成方法的详细情况将在以后叙述。
[0043]
管理服务器200在选择了第1车辆v1作为配送车辆的情况下，生成使用了第1车辆v1的配送计划。而且，管理服务器200将生成的配送计划向驾驶员终端300发送。驾驶员终端300是与第1车辆v1的驾驶员相关联的终端。需要说明的是，驾驶员终端300既可以是由驾驶员持有的终端，另外也可以是设于第1车辆v1的终端。通过从管理服务器200向驾驶员终端300发送配送计划，驾驶员能够基于配送计划驾驶第1车辆v1来配送商品。
[0044]
另外，管理服务器200在选择了第2车辆v2作为配送车辆的情况下，生成使用了第2车辆v2的配送计划。而且，管理服务器200将生成的配送计划向第2车辆v2发送。通过从管理服务器200向第2车辆v2发送配送计划，第2车辆v2能够基于配送计划自主行驶来配送商品。
[0045]
(功能结构)
[0046]
接下来，基于图2说明构成配送管理系统1的用户终端100和管理服务器200各自的功能结构。图2是概略性地表示用户终端100和管理服务器200各自的功能结构的一例的框图。
[0047]
(用户终端)
[0048]
用户终端100作为功能部具有通信部110、控制部120以及输入输出部130。通信部110具有将用户终端100与网络n1连接的功能。通信部110能够由用户终端100所具备的通信接口实现。通信部110例如能够利用3g(3rd generation，第三代)或者lte(long term evolution，长期演进)等移动通信服务，经由网络n1与包含管理服务器200的其他装置进行通信。
[0049]
控制部120具有进行用于控制用户终端100的运算处理的功能。控制部120能够由用户终端100所具备的处理器实现。
[0050]
输入输出部130具有受理由用户进行的输入操作的功能以及输出向用户提示的信息的功能。例如，输入输出部130构成为包括触摸板显示器。用户能够经由输入输出部130向用户终端100输入与用户要购买的商品相关的信息。另外，用户能够经由输入输出部130向用户终端100输入与用户希望的商品的配送目的地和配送日期时间相关的信息。而且，用户能够经由输入输出部130向用户终端100输入除商品的交接之外的委托事项。
[0051]
图3是表示在用户终端100中的输入输出部130的触摸板显示器130a上显示的操作画面的一例的图。用户能够在图3所示的操作画面上输入委托事项。委托事项是用户请求在配送商品时在配送目的地实施的事项。如图3所示，作为委托事项，能够例示“指定场所配送”、“包装材料回收”以及“再循环品回收”。指定场所配送是指在配送目的地，将商品放置在指定的场所，而不是与用户面对面地交付。包装材料回收是回收配送的商品的包装材料。再循环品回收是回收用户持有的可再循环的物品。用户在图3所示的操作画面上，选择用户请求的委托事项。需要说明的是，委托事项的内容不限于图3所示的事项。另外，各委托事项相当于本公开的“预定的事件”。
[0052]
然后，控制部120基于经由输入输出部130输入的信息生成用户信息。图4是表示用户信息的表结构的一例的图。如图4所示，用户信息具有用户id字段、商品字段、配送目的地字段、配送日期时间字段以及委托事项字段。在用户id字段输入有用于确定用户的识别信息即用户id。在商品字段输入有与用户购买的商品相关的信息。在配送目的地字段和配送日期时间字段分别输入有与用户希望的商品的配送目的地和配送日期时间相关的信息。在委托事项字段输入有用户在图3所示的操作画面上选择的委托事项。需要说明的是，在用户不希望在配送目的地实施除商品的交接之外的事项的情况下，在图3所示的操作画面上不由用户输入委托事项。在该情况下，在用户信息的委托事项字段不输入委托事项。然后，控制部120进行使用通信部110向管理服务器200发送所生成的用户信息的处理。
[0053]
(管理服务器)
[0054]
管理服务器200作为功能部，具有通信部210、控制部220以及用户信息数据库(用户信息db)230。通信部210具有将管理服务器200与网络n1连接的功能。通信部210能够由通信i/f204实现。控制部220具有进行用于控制管理服务器200的运算处理的功能。控制部220能够由处理器201实现。控制部220进行使用通信部210接收从用户终端100发送的用户信息
的处理。而且，控制部220进行将从用户终端100接收的用户信息存储于用户信息db230的处理。在用户信息db230存储有从各用户终端接收的用户信息。
[0055]
另外，控制部220包括选择部221和生成部222。控制部220在生成配送计划时，获取存储于用户信息db230的一个用户的用户信息。然后，选择部221基于所获取的用户信息，选择第1车辆v1或者第2车辆v2中的某一个作为对一个用户配送商品的配送车辆。详细而言，选择部221基于委托事项是否被输入到用户信息的委托事项字段中来选择配送车辆。
[0056]
在此，如上所述，在利用自主行驶车辆即第2车辆v2配送商品时，人不乘坐于第2车辆v2。因此，就第2车辆v2而言，在配送目的地难以实施商品向用户的交接以外的委托事项。因而，在一个用户在商品配送时请求在配送目的地实施上述那样的除商品的交接之外的委托事项的情况下，若通过第2车辆v2对一个用户配送商品，则难以实施委托事项。
[0057]
因此，当在一个用户的用户信息的委托事项字段中输入了某些委托事项的情况下，选择部221选择第1车辆v1作为对一个用户配送商品的配送车辆。如上所述，驾驶员乘坐于第1车辆v1。因此，通过利用第1车辆v1对一个用户配送商品，能够在配送目的地通过第1车辆v1的驾驶员实施委托事项。另外，当在一个用户的用户信息的委托事项字段中未被输入委托事项的情况下，选择部221选择第2车辆v2作为对一个用户配送商品的配送车辆。
[0058]
然后，生成部222生成包含针对一个用户配送商品的配送计划。此时，将由选择部221选择的车辆作为配送车辆而生成配送计划。另外，控制部220进行使用通信部210向驾驶员终端300或者第2车辆v2发送由生成部222生成的配送计划的处理。
[0059]
(用户终端中的信息处理的流程)
[0060]
以下，基于图5说明在构成配送管理系统1的用户终端100中执行的信息处理的流程。图5是表示由用户终端100的控制部120执行的信息处理的流程的流程图。
[0061]
在本流程中，首先在s101中，在用户使用用户终端100购买商品时，获取由用户输入到输入输出部130的信息(输入信息)。如上所述，在输入信息中包括与用户购买的商品相关的信息以及与用户希望的商品的配送目的地和配送日期时间相关的信息。另外，如果用户选择了某些委托事项，则在输入信息中还包括委托事项。
[0062]
接下来，在s102中，基于在s101中获取的输入信息，生成在图4中例示那样的用户信息。在此时生成的用户信息中包含表示有无委托事项的信息、即表示用户是否请求了在配送目的地实施除货物向用户的交接之外的委托事项的信息。接下来，在s103中，将在s102中生成的用户信息发送到管理服务器200。
[0063]
(管理服务器中的信息处理的流程)
[0064]
接下来，基于图6说明在构成配送管理系统1的管理服务器200中执行的信息处理的流程。图6是表示由管理服务器200的控制部220执行的信息处理的流程的流程图。
[0065]
在本流程中，首先在s201中，获取存储于用户信息db230的一个用户的用户信息。接下来，在s202中，选择对一个用户配送商品的配送车辆。此时，当在s201中获取的用户信息的委托事项字段中输入有委托事项的情况下，控制部220判定为被请求在配送目的地实施委托事项。然后，控制部220选择第1车辆v1作为对一个用户配送商品的配送车辆。另一方面，当在s201中获取的用户信息的委托事项字段中未被输入委托事项的情况下，控制部220判定为未被请求在配送目的地实施委托事项。然后，控制部220选择第2车辆v2作为对一个用户配送商品的配送车辆。
[0066]
接下来，在s203中，生成包含针对一个用户配送商品的配送计划。此时，若在s202中选择第1车辆v1作为配送车辆，则生成利用第1车辆v1进行的配送计划。另外，若在s202中选择第2车辆v2作为配送车辆，则生成利用第2车辆v2进行的配送计划。
[0067]
接下来，在s204中，向驾驶员终端300或者第2车辆v2发送在s203中生成的配送计划。此时，向驾驶员终端300发送利用第1车辆v1进行的配送计划。另一方面，向第2车辆v2发送利用第2车辆v2进行的配送计划。
[0068]
需要说明的是，也可以在配送计划中包括针对多个用户配送商品。在该情况下，若存在在用户信息的委托事项字段中输入了委托事项的多个用户，则对这些用户分配第1车辆v1作为配送车辆。另外，若存在在用户信息的委托事项字段中未输入委托事项的多个用户，则对这些用户分配第2车辆v2作为配送车辆。
[0069]
根据本实施方式的配送管理系统1，针对请求了在配送目的地实施委托事项的用户，分配第1车辆v1作为配送车辆。也就是说，当需要在配送目的地由人(驾驶员)实施除商品向用户的交接之外的委托事项的情况下，由第1车辆v1配送商品。另一方面，针对未请求在配送目的地实施委托事项的用户，分配第2车辆v2作为配送车辆。也就是说，当在配送目的地仅实施商品向用户的交接即可的情况下，由第2车辆v2配送商品。因而，能够更适当地区分使用由驾驶员驾驶的第1车辆v1和自主行驶车辆即第2车辆v2作为配送车辆。
[0070]
需要说明的是，在配送管理系统1中，管理服务器200也可以在生成了配送计划时，向成为配送目的地的用户的用户终端100发送通知信息。此时，管理服务器200在选择了第1车辆v1作为配送车辆的情况下，通过通知信息向用户通知由驾驶员驾驶的车辆配送商品。另外，管理服务器200在选择了第2车辆v2作为配送车辆的情况下，利用通知信息向用户通知由自主行驶车辆配送商品。通过向用户终端100发送这样的通知信息，在用户希望变更配送车辆的情况下，能够对管理服务器200请求变更配送车辆。
[0071]
(变形例)
[0072]
接下来，说明本实施方式的变形例。图7是概略性地表示本变形例的管理服务器200的功能结构的一例的框图。在本变形例中，管理服务器200也从用户终端100接收用户信息。但是，在本变形例中，在用户信息中不包含与上述实施方式的委托事项的有无相关的信息。也就是说，本变形例的用户信息不具有图4所示的用户信息所具有的委托事项字段。
[0073]
但是，在本变形例中，如图7所示，管理服务器200除用户信息db230之外，还具有历史记录信息数据库(历史记录信息db)240。在历史记录信息db240中存储有与针对用户的过去的配送历史记录相关的信息。在存储于历史记录信息db240的与配送历史记录相关的信息中包含与针对用户过去配送的商品相关的信息以及与该商品的配送目的地和配送日期时间相关的信息。另外，在存储于历史记录信息db240的与配送历史记录相关的信息中，还包含表示在过去对用户配送了商品时，是否在配送目的地实施了与上述实施方式的委托事项相当的预定的事件的信息。
[0074]
因此，在本变形例中，控制部220基于存储于历史记录信息db240的与配送历史记录相关的信息，选择第1车辆v1或者第2车辆v2中的任一者作为对用户配送商品的配送车辆。
[0075]
在此，基于图8说明在本变形例的管理服务器200中执行的信息处理的流程。图8是表示由本变形例的管理服务器200的控制部220执行的信息处理的流程的流程图。需要说明
的是，在本流程的s201、s203以及s204的各步骤中执行的处理与在图6所示的流程中的标注了相同的参照标记的步骤中执行的处理相同。因此，关于这些步骤，省略说明。
[0076]
在本流程中，在s201的处理之后，接着执行s301的处理。在s301中，获取存储于历史记录信息db240的、与关于一个用户的配送历史记录相关的信息。接下来，在s302中，基于在s301中获取的与配送历史记录相关的信息，选择对一个用户配送商品的配送车辆。
[0077]
此时，控制部220基于与配送历史记录相关的信息，判别是否在对一个用户配送了本次的商品时被请求在配送目的地实施预定的事件。例如，若存在在过去对一个用户配送了商品时实施了指定场所配送的实际结果，则在本次的商品的配送时，一个用户希望指定场所配送的可能性也高。另外，若存在在过去对一个用户配送了商品时实施了包装材料的回收或者可再循环的物品的回收的实际结果，则在本次的商品的配送时，一个用户希望回收同样的物品的可能性也高。
[0078]
因此，若在与关于一个用户的配送历史记录相关的信息中包含表示过去在配送目的地实施了预定的事件的信息，则控制部220判定为在本次的商品的配送时也被从一个用户请求了在配送目的地实施预定的事件。然后，控制部220选择第1车辆v1作为对一个用户配送商品的配送车辆。另一方面，若在与关于一个用户的配送历史记录相关的信息中不包含表示过去在配送目的地实施了预定的事件的信息，则控制部220判定为在本次的商品的配送时也不从一个用户被请求在配送目的地实施预定的事件。然后，控制部220选择第2车辆v2作为对一个用户配送商品的配送车辆。在s302的处理之后，执行s203的处理。
[0079]
根据本变形例，对于请求了在配送目的地实施预定的事件的可能性高的用户，分配第1车辆v1作为配送车辆。另一方面，对于不请求在配送目的地实施预定的事件的可能性高的用户，分配第2车辆v2作为配送车辆。因而，即使在从用户终端100发送的用户信息中不包含与有无委托事项相关的信息的情况下，也能够更适当地区分使用第1车辆v1和第2车辆v2作为配送车辆。
[0080]
需要说明的是，在上述实施方式和变形例中，将利用配送车辆配送的货物作为用户购买的商品。然而，在本公开中，由配送车辆配送的货物不限于用户购买的商品。
[0081]
《其他实施方式》
[0082]
上述实施方式只不过是一例，本公开能够在不脱离其要旨的范围内适当变更来实施。另外，在本公开中说明的处理、部件只要不产生技术上的矛盾，就能够自由地组合实施。
[0083]
另外，作为1个装置所进行的处理说明的处理也可以由多个装置分担执行。或者，作为不同的装置所进行的处理说明的处理也可以由1个装置执行。在计算机系统中，能够灵活地变更由怎样的硬件结构(服务器结构)实现各功能。
[0084]
本公开也能够通过如下方式实现：向计算机供给安装有在上述实施方式中说明的功能的计算机程序，该计算机所具有的1个以上的处理器读取并执行程序。这样的计算机程序既可以由能够与计算机的系统总线连接的非易失性的计算机可读存储介质向计算机提供，也可以经由网络向计算机提供。非易失性的计算机可读存储介质例如包括磁盘(软盘(注册商标)、硬盘驱动器(hdd)等)、光盘(cd-rom、dvd盘、蓝光光盘等)等任意类型的盘、只读存储器(rom)、随机存取存储器(ram)、eprom、eeprom、磁卡、闪速存储器或者光卡这样的适于储存电子指令的任意类型的介质。