一种汽车稳定杆用钢管包装设备的制作方法

1.本实用新型适用于钢管包装设备技术领域，提供了一种汽车稳定杆用钢管包装设备。


背景技术：

2.汽车稳定杆，又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，稳定杆的功用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。目的是减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性，通常汽车稳定杆由实心杆加工而成，而近年来，处于原料节省以及汽车轻量化需求，高强度的空心钢管也进入到稳定杆加工领域，通常汽车稳定杆用钢管在出厂前都需要对表面进行包装，以保护表面不受磨损，而由于汽车稳定杆有着不规则的形状，所以在进行包装时通常只能使用人工喷膜或者人工打包的方式进行包装，操作时间长，速度慢，效率很低。


技术实现要素：

3.为此，本实用新型提供一种汽车稳定杆用钢管包装设备，旨在提供一种可以对汽车稳定杆表面进行喷膜包装作业的汽车稳定杆用钢管包装设备。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车稳定杆用钢管包装设备，包括设备支座、喷膜单元以及用于固定以及转移汽车稳定杆的稳定杆转移单元，前述设备支座转动连接有驱动螺杆，驱动螺杆一端连接有驱动电机，设备支座还固定连接有导向杆，导向杆与驱动螺杆平行设置，前述稳定杆转移单元包括夹取装置固定框架，夹取装置固定框架上设置有与驱动螺杆相适配的驱动螺纹孔以及与导向杆相适配的导向孔，夹取装置固定框架还固定连接有若干稳定杆夹取装置，这样可以在稳定杆夹取装置夹取固定汽车稳定杆后通过夹取装置固定框架将汽车稳定杆移动到喷膜包装位置，前述喷膜单元包括喷膜装置以及喷膜装置驱动轨道，前述喷膜装置滑动连接在喷膜装置驱动轨道上，前述喷膜装置包括环形喷膜管道，环形喷膜管道的内侧环形阵列布置有若干喷膜剂喷头，喷膜装置驱动轨道的轨道路径与汽车稳定杆的形状相适配，这样环形喷膜管道就套在汽车稳定杆的外侧并沿汽车稳定杆进行往复运动，在往复运动的同时就可以通过喷膜剂喷头对汽车稳定杆进行喷膜作业。
5.进一步的，所述喷膜装置驱动轨道上固定连接有两个稳定杆管内固定装置，前述稳定杆管内固定装置包括直线电机以及管内固定杆，前述直线电机设置有滑台，前述管内固定杆一端与滑台固定连接，另一端设置有气涨轴，这样的结构可以在夹取装置固定框架将汽车稳定杆移动到喷膜包装位置后，通过直线电机将管内固定杆驱动至汽车稳定杆的管内，然后通过气涨轴膨胀以固定住汽车稳定杆，此时稳定杆夹取装置就可以松开汽车稳定杆以方便喷膜装置对汽车稳定杆的侧壁进行喷膜包装作业。
6.进一步的，所述稳定杆夹取装置包括自动夹爪以及夹爪驱动气缸，前述夹爪驱动气缸设置有驱动推杆，前述自动夹爪与驱动推杆固定连接。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
8.1、本实用新型方案中通过设置与汽车稳定杆的形状相适配的喷膜装置驱动轨道，该轨道驱动的喷膜装置可以沿着汽车稳定杆的外侧对其进行自动喷膜包装作业，稳定杆转移单元可以实现自动化夹取并传输汽车稳定杆，综合以上设计可以实现汽车稳定杆的自动化喷膜包装。
附图说明
9.图1为本实用新型提供的一种汽车稳定杆用钢管包装设备的结构示意图；
10.图2为本实用新型提供的一种汽车稳定杆用钢管包装设备在喷膜包装作业时的结构示意图；
11.图3为本实用新型中稳定杆管内固定装置的结构示意图；
12.图4为本实用新型中喷膜单元的结构示意图；
13.图5为本实用新型中稳定杆夹取装置的结构示意图。
14.图中：1、设备支座,101、驱动螺杆,102、立杆,103、导向杆，2、喷膜装置驱动轨道，3、喷膜装置，301、环形喷膜管道，302、喷膜剂喷头，4、夹取装置固定框架，5、稳定杆夹取装置，501、自动夹爪，502、夹爪驱动气缸，5021、驱动推杆，6、直线电机，601、滑台，7、管内固定杆，701、气涨轴，8、汽车稳定杆。
具体实施方式
15.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.实施例1，参照附图1～附图5，本实用新型提供的一种汽车稳定杆用钢管包装设备，包括设备支座1、喷膜单元以及用于固定以及转移汽车稳定杆8的稳定杆转移单元，前述设备支座1转动连接有驱动螺杆101，驱动螺杆101一端连接有驱动电机102，设备支座1还固定连接有导向杆103，导向杆103与驱动螺杆101平行设置，前述稳定杆转移单元包括夹取装置固定框架4，夹取装置固定框架4上设置有与驱动螺杆101相适配的驱动螺纹孔以及与导向杆103相适配的导向孔，夹取装置固定框架4还固定连接有若干稳定杆夹取装置5，稳定杆夹取装置5包括自动夹爪501以及夹爪驱动气缸502，前述夹爪驱动气缸502设置有驱动推杆5021，前述自动夹爪501与驱动推杆5021固定连接，前述喷膜单元包括喷膜装置3以及喷膜装置驱动轨道2，前述喷膜装置3滑动连接在喷膜装置驱动轨道2上，前述喷膜装置3包括环形喷膜管道301，环形喷膜管道301内部为空心设计，可以用于储存运输喷膜剂，环形喷膜管道301的内侧环形阵列布置有若干喷膜剂喷头302，喷膜装置驱动轨道2的轨道路径与汽车稳定杆8的形状相适配，喷膜装置驱动轨道2上固定连接有两个稳定杆管内固定装置，前述稳定杆管内固定装置包括直线电机6以及管内固定杆7，前述直线电机6设置有滑台601，前述管内固定杆7一端与滑台601固定连接，另一端设置有气涨轴701。
17.本实施例的工作原理如下：
18.首先，通过夹取装置固定框架4上若干稳定杆夹取装置5夹持固定住汽车稳定杆8，然后通过驱动螺杆101将汽车稳定杆8转移到喷膜装置3下方，然后两个稳定杆管内固定装置的管内固定杆7分别伸入到汽车稳定杆8两端管内，然后通过气胀轴挤压汽车稳定杆8内
侧壁从而固定住汽车稳定杆8，此时稳定杆夹取装置5脱离汽车稳定杆8，然后环形喷膜管道301就套在汽车稳定杆8的外侧并沿汽车稳定杆8进行往复运动，在往复运动的同时就可以通过喷膜剂喷头302对汽车稳定杆8进行喷膜作业，在完成喷膜作业后，稳定杆夹取装置5再次夹取住汽车稳定杆8，然后稳定杆管内固定装置脱离汽车稳定杆8，最终夹取装置固定框架4通过驱动螺杆101将汽车稳定杆8转移回初始位置，完成作业。
19.本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
20.以上，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。


技术特征：
1.一种汽车稳定杆用钢管包装设备，包括设备支座、喷膜单元以及用于固定以及转移汽车稳定杆的稳定杆转移单元，其特征在于，前述设备支座转动连接有驱动螺杆，前述驱动螺杆一端连接有驱动电机，前述设备支座还固定连接有导向杆，前述导向杆与驱动螺杆平行设置，前述稳定杆转移单元包括夹取装置固定框架，前述夹取装置固定框架上设置有与驱动螺杆相适配的驱动螺纹孔以及与导向杆相适配的导向孔，前述夹取装置固定框架固定连接有若干稳定杆夹取装置，前述喷膜单元包括喷膜装置以及喷膜装置驱动轨道，前述喷膜装置滑动连接在喷膜装置驱动轨道上，前述喷膜装置包括环形喷膜管道，环形喷膜管道的内侧环形阵列布置有若干喷膜剂喷头。2.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆用钢管包装设备，其特征在于，所述喷膜装置驱动轨道上固定连接有两个稳定杆管内固定装置，前述稳定杆管内固定装置包括直线电机以及管内固定杆，前述直线电机设置有滑台，前述管内固定杆一端与滑台固定连接，另一端设置有气涨轴。3.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆用钢管包装设备，其特征在于，所述稳定杆夹取装置包括自动夹爪以及夹爪驱动气缸，前述夹爪驱动气缸设置有驱动推杆，前述自动夹爪与驱动推杆固定连接。

技术总结
本实用新型适用于钢管包装设备领域，提供了一种汽车稳定杆用钢管包装设备，包括设备支座、喷膜单元以及用于固定以及转移汽车稳定杆的稳定杆转移单元，稳定杆转移单元通过过夹取装置固定框架上若干稳定杆夹取装置夹持固定住汽车稳定杆，喷膜单元包括喷膜装置以及喷膜装置驱动轨道，通过驱动螺杆将汽车稳定杆转移到喷膜装置下方，然后两个稳定杆管内固定装置的管内固定杆分别伸入到汽车稳定杆两端管内，通过管内固定杆一端的气胀轴挤压汽车稳定杆内侧壁从而固定住汽车稳定杆，此时稳定杆夹取装置脱离汽车稳定杆，然后环形喷膜管道套在汽车稳定杆的外侧并沿汽车稳定杆进行往复运动，在往复运动的同时就可以通过喷膜剂喷头对汽车稳定杆进行喷膜作业。车稳定杆进行喷膜作业。车稳定杆进行喷膜作业。


技术研发人员：李艳芬 史显波 孙涛
受保护的技术使用者：江苏建中新材料科技有限公司
技术研发日：2022.10.26
技术公布日：2023/2/13