扶手箱盖骨架结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及扶手箱盖骨架结构。


背景技术：

2.汽车扶手箱是位于汽车驾驶位置与副驾驶位置之间，其具有用于存放物品的空间以及临时供驾驶员手臂搭靠，以缓解驾驶疲劳。汽车扶手箱主要包括箱体和扶手箱盖，扶手箱盖通过合页铰接于箱体上，如在授权公告号为cn203511485u的中国实用新型专利中，公开了一种扶手箱盖通配件以及汽车扶手箱，其包括：盖体支撑板，盖体支撑板设置有用于与合页铰接的合页腿，与所述合页腿铰接的合页组件，合页腿与合页铰接后，进而可以实现扶手箱盖与扶手箱箱体的连接。
3.一般的，扶手箱盖的材质大都采用塑料材质，而合页腿是扶手箱盖开启闭合时主要的受力结构，其一般采用金属材质，为了避免扶手箱盖盖体与合页腿之间产生色差，一般的在合页腿的表面上套设一层塑料保护套。然而在实际使用过程中，由于塑料保护套与合页腿之间结合不够紧密，长时间开闭扶手箱盖容易导致塑料保护套产生磨损而裸露出部分的金属合页腿，影响使用。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了扶手箱盖骨架结构。
5.本实用新型所采取的技术方案是：提供一种扶手箱盖骨架结构，包括：
6.注塑成型的本体，所述本体具有箱盖支撑板以及由所述箱盖支撑板向后倾斜延伸的两个合页腿，两个所述合页腿平行且间隔设置；
7.两个金属材质的嵌件，两个所述嵌件分别镶嵌于两个所述合页腿内；
8.其中，所述箱盖支撑板的两侧向内延伸形成有侧向加强部，所述嵌件的一端镶嵌于所述侧向加强部内，所述箱盖支撑板的表面向下延伸形成有第一竖向加强部，所述第一竖向加强部与两个所述侧向加强部组合形成工字型结构。
9.采用以上结构后，通过嵌件注塑的方式将嵌件与本体连为一体，两者的结合强度大于现有技术中塑料保护套套接的连接强度。本体与嵌件结合紧密，两者不易发生相对运动，因此嵌件与本体的结合面不易产生磨损，增加扶手箱盖的使用寿命。并且侧向加强部的设置，增加本体与嵌件外侧的受力强度，第一竖向加强部设置于两个嵌件内侧之间，其与侧向加强部共同作用增强扶手箱盖的侧向强度。
10.根据本实用新型的一个实施例，所述箱盖支撑板的表面向下延伸形成有第二竖向加强部，所述第二竖向加强部与所述第一竖向加强部平行且间隔设置。
11.根据本实用新型的一个实施例，所述合页腿上设有多个第一连接孔，所述嵌件上设有多个第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔同轴且一一对应设置；通过紧固件穿过第一连接孔和第二连接孔，将合页腿与扶手箱其他部件连接。
12.根据本实用新型的一个实施例，所述第一连接孔的内径大于所述第二连接孔的内径；上述设置以使嵌件裸露作为与紧固件连接的受力结构，因为金属材质的结构强度高于塑料材质的本体，其耐压形成强，提高紧固件与合页腿的连接效果。
13.根据本实用新型的一个实施例，两个所述合页腿上均设有枢接部，所述枢接部上具有向外侧凸起形成的枢接轴；枢接轴用于与合页组件的枢孔定位连接。
14.根据本实用新型的一个实施例，所述枢接轴的轴心贯穿设有第一枢接孔，所述嵌件上设有第二枢接孔，所述第一枢接孔与所述第二枢接孔同轴设置；第一枢接孔用于配合连接金属材质的转轴。
15.根据本实用新型的一个实施例，所述第二枢接孔的内径大于第一枢接孔的内径；注塑成型的第一枢接孔内径小于第二枢接孔的内径，说明本体完全包裹住第二枢接孔的内壁，可以避免第二枢接孔的内壁直接与金属转轴直接接触，进一步避免金属嵌件与金属转轴因摩擦产生噪声。
16.根据本实用新型的一个实施例，所述合页腿远离所述箱盖支撑板的一端弯折形成有弯折部；弯折部的设置用于增加合页腿与合页组件抵接的面积，降低合页组件上抵接区域的接触压强，增加合页组件的使用寿命。
17.根据本实用新型的一个实施例，所述嵌件具有与所述弯折部对应设置的弯折结构；弯折结构的设置能够增加弯折部的结构强度。
18.根据本实用新型的一个实施例，所述嵌件上设有一个或多个定位孔；嵌件通过嵌件注塑的方向镶嵌于本体内，定位孔的设置是通过孔窗固定法固定将嵌件与本体紧密结合。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型实施例中扶手骨架结构的立体图；
21.图2为本实用新型实施例中扶手骨架结构的结构示意图；
22.图3为图2中a处的局部放大图；
23.图4为本实用新型实施例中扶手骨架结构的侧向视图；
24.图5为图4中b处的局部放大图；
25.图6为本实用新型实施例中扶手骨架结构的仰视图；
26.图7为本实用新型实施例中扶手骨架结构的立体结构图；
27.图8为图7中c处的局部放大图；
28.图9为本实用新型实施例中扶手骨架结构的局部透视图；
29.图10为图9中d处的局部放大图；
30.图11为本实用新型实施例中嵌件的立体图。
31.图中标号说明：
32.10、本体；20、嵌件；
33.11、箱盖支撑板；12、合页腿；13、侧向加强部；14、第一竖向加强部；15、第二竖向加强部；
34.121、枢接部；122、弯折部；123、枢接轴；124、第一连接孔；125、第一枢接孔；
35.131、安装孔；
36.21、第二连接孔；22、定位孔；23、第二枢接孔；24、弯折结构。
具体实施方式
37.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
38.如图1至图8所示，在本实施例中公开了一种扶手箱盖骨架结构，包括：
39.注塑成型的本体10，所述本体10具有箱盖支撑板11以及由所述箱盖支撑板11向后倾斜延伸的两个合页腿12，两个所述合页腿12平行且间隔设置；
40.两个金属材质的嵌件20，两个所述嵌件20分别镶嵌于两个所述合页腿12内；
41.其中，所述箱盖支撑板11的两侧向内延伸形成有侧向加强部13，所述嵌件20的一端镶嵌于所述侧向加强部13内，所述箱盖支撑板11的表面向下延伸形成有第一竖向加强部14，所述第一竖向加强部14与两个所述侧向加强部13组合形成工字型结构。
42.具体地，在本实施例中，本体10通过嵌件20注塑成型形成。其中箱盖支撑板11表面用于包覆表皮，合页腿12用于与合页组件枢接。合页组件设置于扶手箱箱体上，扶手箱盖通过合页腿12与合页组件的连接相对于扶手箱箱体开启或者闭合。
43.具体地，在本实施例中，箱盖支撑板11的外边缘设有一圈围边，侧向加强部13由箱盖支撑板11两侧的围边向内延续形成。结合图5所示，侧向加强部13呈网格状的加强筋结构。
44.具体地，结合图4和图8所示，在本实施例中，第一竖向加强部14由箱盖支撑板11的表面向下延伸形成。更进一步地，第一竖向加强部14包括由箱盖支撑板11向下凹陷形成的凹槽结构以及填充在该凹槽结构内的加强筋结构。
45.具体地，在本实施例中，嵌件20沿其长度方向分为两个部分，其中一部分镶嵌于侧向加强部13内；另一部分的嵌件20伸出箱盖支撑板11且悬空，该部分的嵌件20外表面通过注塑形成合页腿12结构。
46.进一步地，结合图5所示，在本实施例中，侧向加强部13内设有多个安装孔131。
47.进一步地，结合图6所示，所述箱盖支撑板11的表面向下延伸形成有第二竖向加强部15，所述第二竖向加强部15与所述第一竖向加强部14平行且间隔设置。
48.具体地，在本实施例中，第二竖向加强部15与两个侧向加强部13组合形成另一工字型结构。由于镶嵌于侧向加强部13内的嵌件20长度较长，单个第一竖向加强部14难以对两个嵌件20形成有效支撑固定，所以在本实施例中增设第二竖向加强部15，用于增加两个嵌件20内侧的支撑强度。
49.进一步地，结合图9至图11所示，所述合页腿12上设有三个第一连接孔124，所述嵌件20上设有三个第二连接孔21，所述第一连接孔124与所述第二连接孔21同轴且一一对应
设置，所述第一连接孔124的内径大于所述第二连接孔21的内径。
50.具体地，在本实施例，第一连接孔124与第二连接孔21组合形成沉孔结构，以使嵌件20裸露作为与紧固件连接的受力结构，紧固件的头部可埋设于第一连接孔124中。
51.进一步地，结合图10所示，两个所述合页腿12上均设有枢接部121，所述枢接部121上具有向外侧凸起形成的枢接轴123所述枢接轴123的轴心贯穿设有第一枢接孔125，所述嵌件20上设有第二枢接孔23，所述第一枢接孔125与所述第二枢接孔23同轴设置，所述第二枢接孔23的内径大于第一枢接孔125的内径。
52.具体地，注塑成型的第一枢接孔125内径小于第二枢接孔23的内径，说明本体10完全包裹住第二枢接孔23的内壁，可以避免第二枢接孔23的内壁直接与金属转轴直接接触，进一步避免金属嵌件20与金属转轴因摩擦产生噪声。
53.进一步地，结合图10和图11所示，所述合页腿12远离所述箱盖支撑板11的一端弯折形成有弯折部122。
54.进一步地，在本实施例中，嵌件20采用钣金结构，其远离支撑板的一端弯折形成弯折结构24，弯折结构24通过注塑在其表面形成弯折部122。
55.进一步地，所述嵌件20上设有两个定位孔22；嵌件20通过嵌件20注塑的方向镶嵌于本体10内，定位孔22的设置是通过孔窗固定法固定将嵌件20与本体10紧密结合。
56.具体地，在本实施例中，一个定位孔22通过孔窗固定法固定将嵌件20与箱盖支撑板11紧密结合，另一个定位孔22通过孔窗固定法固定将嵌件20与合页腿12紧密结合。
57.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
58.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体地限定。
59.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
60.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
61.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示
例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
62.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。