一种汽车发动机水管路用连接管的制作方法

技术特征：
1.一种汽车发动机水管路用连接管，所述连接管两端具有同一直线且朝向相反的连接区、接口，连接管两端接口间具有管路；所述连接管连接发动机的节温器座和水泵，节温器座和水泵分别具有连接孔，通过连接管一端连接区与节温器座连接孔插接，通过连接管另一端连接区与水泵连接孔插接，其特征在于：两端连接区外壁上分别设有至少两条间隔绕其一周环形密封槽，各密封槽内配合有密封圈；分别在靠近两端连接区末端的管外壁上至少设有一条绕其一周环形沟槽，沟槽内具有轴用弹性挡圈，轴用弹性挡圈作用于沟槽致连接区在所配合的连接孔内产生扩张趋势，使两连接区分别与节温器座连接孔、水泵连接孔形成密封性硬连接，防止连接管上两连接区分别在其连接孔内上、下窜动。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水管路用连接管，其特征在于：所述连接管两端分别包括第一、二条密封槽和一条沟槽，各端第一、二条密封槽呈等间距依次分布在靠近的接口端且使第二条密封槽达至连接区中间位置；沟槽深度小于连接管厚度一半。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水管路用连接管，其特征在于：所述连接管连接状态中，各密封圈与密封槽形成过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水管路用连接管，其特征在于：所述连接管连接状态中，轴用弹性挡圈与靠近的连接孔口成轴向相切状，且暴露出靠近的连接孔外面。5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水管路用连接管，其特征在于：所述连接管两端接口外侧壁分别设有两个呈左、右对称式的内切45
°
倒角。6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水管路用连接管，其特征在于：所述连接管采用塑料材质，所述密封圈采用三元乙丙橡胶材质，所述轴用弹性挡圈采用金属材质。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车发动机水管路用连接管，属于汽车零部件技术领域。连接管两端具有同一直线且朝向相反的连接区、接口，连接管两端接口间具有管路；连接管连接发动机的节温器座和水泵，节温器座和水泵分别具有连接孔，通过连接管一端连接区与节温器座连接孔插接，通过连接管另一端连接区与水泵连接孔插接，两端连接区外壁上分别设有至少两条间隔绕其一周环形密封槽，各密封槽内配合有密封圈；分别在靠近两端连接区末端的管外壁上至少设有一条绕其一周环形沟槽，沟槽内具有轴用弹性挡圈，轴用弹性挡圈作用于沟槽致连接区在所配合的连接孔内产生扩张趋势，使两端连接区分别与节温器座连接孔、水泵连接孔形成密封性硬连接。该连接管简化了结构及安装，增加了密封性和可靠性。和可靠性。和可靠性。


技术研发人员：徐芙蓉 李绍锋 胡建 刘后明 葛征
受保护的技术使用者：南京依维柯汽车有限公司
技术研发日：2022.10.19
技术公布日：2023/2/13