一种公路扩建路面结构的制作方法

技术特征：
1.一种公路扩建路面结构，其特征在于：包括地面层(9)和旧路基层(1)，所述地面层(9)内部开挖有预设槽，所述地面层(9)在预设槽内部浇筑有支撑层(8)，所述支撑层(8)外部上方两侧均插接有支撑杆(12)，所述旧路基层(1)内部穿插有若干个限位柱(2)，所述限位柱(2)外部贯穿连接有套块(6)，且所述套块(6)外部与支撑杆(12)外部一端固定连接，所述支撑层(8)上表面浇筑有新路基层(5)。2.根据权利要求1所述的一种公路扩建路面结构，其特征在于：两个所述支撑杆(12)外部对应侧之间焊接有加强杆(7)。3.根据权利要求1所述的一种公路扩建路面结构，其特征在于：所述新路基层(5)内部浇筑有刚性防水层(4)，所述新路基层(5)上表面涂有防水涂层(3)。4.根据权利要求1所述的一种公路扩建路面结构，其特征在于：所述套块(6)内部开设有与限位柱(2)外部大小相适配的穿孔，使得限位柱(2)可以贯穿穿孔内腔。5.根据权利要求1所述的一种公路扩建路面结构，其特征在于：所述地面层(9)内部插接有若干个竖向钢筋(10)，若干个所述竖向钢筋(10)外部绑扎有横向钢筋(11)。

技术总结
本申请涉及公路工程领域，公开了一种公路扩建路面结构，包括地面层和旧路基层，所述地面层内部开挖有预设槽，所述地面层在预设槽内部浇筑有支撑层，所述支撑层外部上方两侧均插接有支撑杆，所述旧路基层内部穿插有若干个限位柱，所述限位柱外部贯穿连接有套块，且所述套块外部与支撑杆外部一端固定连接，若干个支撑杆外部一侧等间距插入到插孔内部，同时若干个限位柱外部一侧依次穿过成行的套块内部，并插入插入到限位柱插孔内腔，从而便于新路基层浇筑后，更好的可以克服旧路基层和新路基层拼接处横向和竖向的剪应力，提高旧路基层与新路基层拼接处的牢固性，有效避免旧路基层和新路基层路面在通行时出现损坏。基层路面在通行时出现损坏。基层路面在通行时出现损坏。


技术研发人员：卢祯柳 郑可利 巫烨文
受保护的技术使用者：福建九日台建设工程有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2023/2/13