可收折的篮筐式手推车的制作方法

1.本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种可收折的篮筐式手推车，手推车上的篮筐可以收折，以减少其摆放空间，该手推车的篮筐内可以置物，用于搬运货物或作为购物车等。


背景技术：

2.篮筐式手推车用于商场、菜场购物。
3.公告号为cn103818413b的轮式手推车，公开了篮筐、支撑架、滚轮、和保持部件，其中，支撑架支承篮筐，并且位于滚轮和篮筐之间，滚轮包括前滚轮和后滚轮。
4.cn201520320u的超市购物手推车，包括篮框、底架、脚轮、扶手网和座板等。
5.cn201863875u的可折叠手推车，该装置包括滚轮、车底座、车身和车把，车底座由若干横向伸缩杆与连接滚轮的前、后滚轮轴连接而成，车身包括设置在前滚轮轴上的前支架、设置在后滚轮轴上的后支架和设置在两侧面及底面的柔性层，柔性层两端分别于前支架和后支架相连。
6.cn201961348u的篮筐可伸缩的超市购物手推车，包括后篮、底架、脚轮，后篮前部为开口，后篮两侧面设有外滑道，后篮前部设有相配合的前篮，前篮后部为开口，前篮两侧面设有内滑道，内滑道通过相配合的中滑道与外滑道相连接。
7.本发明人结合上述不同购物手推车的优缺点，开发一款新型的可收折的篮筐式手推车。


技术实现要素：

8.基于上述技术问题，本实用新型提供一种可简易收叠、展开的篮筐式手推车。该手推车篮筐的多个纵向分布的金属环，可在前侧竖梁的纵向联动下，快速、有效地同步向上或向下转动，继而使篮筐收叠或展开。
9.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：可收折的篮筐式手推车，包括u型推杆、底架、移动轮组件和可收折的篮筐；
10.所述u型推杆包括两根竖杆及连接在竖杆上端的横杆；
11.所述底架和篮筐连接在u型推杆的同侧，所述篮筐位于所述底架的上方；
12.所述移动轮组件包括至少设于u型推杆底部的第一组移动轮；
13.所述篮筐包括连接于u型推杆的篮底、篮周侧部及上开口；
14.所述篮底由多根金属杆组合而成，所述篮周侧部包括相互平行且间隔地沿u型推杆高度方向分布的多根金属环和平行且间隔的两根前侧竖梁；所述金属环的后端分别穿过两根竖杆，每个金属环的前端依次穿过两根前侧竖梁。
15.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述u型推杆连接有底围栏，所述底围栏包括连接在两根竖杆之间的底杆和前侧的u型底杆；
16.所述篮底位于所述底围栏内，所述篮底固定连接在所述u型底杆上；
17.所述前侧竖梁的下端设有开口朝下的卡槽，所述卡槽卡在u型底杆上。
18.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述两根竖杆的底部连接有一轮轴，所述轮轴的两端伸出竖杆的外侧；第一组移动轮连接在所述轮轴上；
19.所述底架包括两根向前弯曲的支撑杆和两根连杆，所述支撑杆的上端可转动地连接在u型底杆的两侧杆的内侧；
20.所述连杆的一端套接在所述轮轴上，所述连杆的另一端轴接在支撑杆上。
21.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述篮周侧部还包括连接在u型推杆上的顶围栏，所述顶围栏包括连接在两根竖杆之间的顶杆及前侧的u型顶杆；所述前侧竖梁的上端连接于u型顶杆的前横梁上。
22.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述最底下的金属环与u型底杆之间设有可拆卸的连接扣；
23.所述连接扣包括连接部、上卡接口和下卡接口，所述上卡接口勾在所述该金属环上，所述下卡接口勾在所述u型底杆上。
24.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述支撑杆的下端各设一个前移动轮。
25.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述支撑杆的下端之间设有一横向托杆。
26.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述前侧竖梁的下端安装有方形连接块；
27.所述方形连接块与前侧竖梁的截面仅为方形，且方形连接块的截面尺寸大于前侧竖梁的截面尺寸；
28.所述方形连接块通过紧固件固定在前侧竖梁的下端部；
29.所述方形连接块的底部开设有卡槽。
30.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述横杆上可转动地连接有拉手框，所述拉手框的转动角度与手推车的推拉角度相匹配。
31.本实用新型进一步的优选技术方案为：所述上开口上盖设有盖板。
32.与现有技术相比，本实用新型的优点是：篮筐式手推车的篮筐包括多根纵向分布的金属环和前侧竖梁，金属环前侧穿过前侧竖梁，金属环后侧穿过u型推杆的竖杆,在篮筐收叠、展开时，金属环的前后侧可分别基于前侧竖梁和竖杆转动，且与此同时，前侧竖梁可纵向联动多根金属环，以使金属环同步翻转，实现篮筐快速、有效地收叠或展开。
附图说明
33.以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
34.图1为篮筐式手推车的整体结构示意图一；
35.图2为篮筐式手推车的整体结构示意图二；
36.图3为篮筐式手推车的整体结构示意图三；
37.图4为篮筐式手推车的结构拆解示意图；
38.图5为篮筐式手推车折叠状态参考图一；
39.图6为篮筐式手推车的整体结构示意图四；
40.图7为篮筐式手推车折叠状态参考图二；
41.图8为篮筐式手推车折叠状态的侧视图；
42.图9为前侧竖梁与u型底杆的局部放大图。
具体实施方式
43.以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
44.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。而“第一”、“第二”仅为了进行便于理解的描述，没有其他指向性含义，并不能作为对本实用新型的限制。
45.如图1至图3所示，为本实用新型中，可收折的篮筐式手推车100的整体结构示意图。该篮筐式手推车100，包括u型推杆10、底架20、移动轮组件30和可收折的篮筐40。
46.其中，底架20安装在篮筐40下侧，以支承、承托篮筐40。移动轮组件30安装在推车的底部，以便于推动式携带手推车。u型推杆10纵向分布在篮筐40的背侧，以作为纵向支撑框件。
47.具体地说，如图1至图4所示，u型推杆10包括两根竖杆11及连接在竖杆11上端的横杆12。两根竖杆11间隔一定横向距离分布，横杆12的长度与竖杆11之间的距离相当。优选地，横杆12与竖杆11的连接处通过弧形杆件过渡，该弧形杆件上布置有防滑组件，例如凹凸不平以提高摩擦力的纹路。
48.此外，横杆12上开设有多个通孔，该通孔一方面可以减轻杆件重量；另一方面，该通孔也可以挂设易被压损的物品。进一步地，在该横杆12上连接有拉手框，该拉手框可转动地与横杆12连接，且每转动至一个角度，可被锁定。该拉手框的转动角度，与用户推拉角度相互匹配，以使用户更顺手、方便地推拉手推车，使该产品与用户的人机交互更为和谐。
49.优选地，本实用新型中，底架20和篮筐40连接在u型推杆10的同侧，篮筐40位于底架20的上方，底架20充分支撑在篮筐40下侧。且尽量减少不必要的边缘零部件，以减少手推车的整体重量。
50.另外，本实用新型中，移动轮组件30包括至少设于u型推杆10底部的第一组移动轮3a。手推车底部至少包括一对移动轮，优选该移动轮安装在u型推杆10的下方。更为优选地，该移动轮3a为爬坡轮。该爬坡轮包括安装架和三个等角度环形分布在安装架上的轮子。
51.爬坡轮在本领域中属于常规技术部件，本领域技术人员可以根据需要采取合适尺寸、规格的爬坡轮结构。
52.当然，为了使手推车更为灵活，还可以在底架20的前侧也安装移动轮组。前侧的移动轮与上述的第一移动轮组3a的底端齐平，保证手推车水平静置。避免该手推车静置时存在坡度，径自滑动、滚动。
53.且为了使手推车在灵活之余，保证整体的轻便性。优选前侧部位的移动轮组为单
个的移动轮。当然，部分用户更青睐推车的稳定性，则优选将底架20前端的移动轮替换为横向拖杆3c。具体技术方案将在下文详细阐述。
54.下面先对篮筐40的具体结构进行详细阐述：篮筐40包括连接于u型推杆10的篮底43、篮周侧部42及上开口41。
55.篮底43由多根金属杆组合而成，多根纵向金属杆和横向金属杆交错分布。以提高篮底43的强度和稳定性。且相邻纵向金属杆，相邻横向金属杆之间的距离较小，以减少底部交错形成的间隙区域面积。
56.篮周侧部42包括相互平行且间隔地沿u型推杆10高度方向分布的多根金属环b2和平行且间隔的两根前侧竖梁b1；金属环b2的后端分别穿过两根竖杆11，每个金属环b2的前端依次穿过两根前侧竖梁b1。
57.本实用新型的优点是：篮筐式手推车的篮筐40包括多根纵向分布的金属环b2和前侧竖梁b1，金属环b2前侧穿过前侧竖梁b1，金属环b2后侧穿过u型推杆的竖杆11,收叠、展开时，金属环b2的前后侧可分别基于前侧竖梁b1和竖杆11转动，且与此同时，前侧竖梁b1可纵向联动多根金属环b2，以使金属环b2同步翻转，实现篮筐40快速、有效地收叠或展开。
58.金属环b2的后侧穿过两根竖杆11，以在相邻竖杆11之间的区域形成纵向分布的背栏组，以作为篮筐40的背部倚靠。
59.此外，本实用新型中，手推车u型推杆10底部，连接有底围栏13。该底围栏13包括连接在两根竖杆11之间的底杆131和前侧的u型底杆132。
60.篮底43位于底围栏13内，篮底43与底围栏13基本处于同一平面上。以增强篮底43外围的强度。以及提高篮筐篮底的整体性和连贯性。
61.篮底43固定连接在u型底杆132上。篮底43的横向、纵向金属杆固定在u型底杆132的内侧壁面上。
62.本实用新型中，需要着重说明的是，如图9所示，篮筐40的前侧竖梁b1的下端设有开口朝下的卡槽v2，卡槽v2卡在u型底杆132上。卡槽v2的槽口形状与u型底杆132的截面形状相当，且槽口能够稳定、紧密地咬住u型底杆132外壁上。
63.篮筐40的前侧竖梁b1的下端安装有方形连接块，该方形连接块的底部开设有卡槽v2。方形连接块与前侧竖梁b1的截面仅为方形，且方形连接块的截面尺寸大于前侧竖梁b1的截面尺寸。方形连接块通过紧固件固定在前侧竖梁b1的下端部。
64.此外，两根竖杆11的底部连接有一轮轴14，轮轴14的两端伸出竖杆11的外侧；第一组移动轮3a连接在轮轴14上。
65.现对手推车100的底架20结构进行阐述。底架20包括两根向前弯曲的支撑杆22和两根连杆21，支撑杆22的上端可转动地连接在u型底杆132的两侧杆的内侧。
66.连杆21的一端套接在轮轴14上，连杆21的另一端轴接在支撑杆22上。如图6所示，连杆21倾斜分布，倾斜上端连接支撑杆22，倾斜下端连接轮轴14，以在篮筐40底部、车轮转动高度以及竖杆之间，形成稳定的三角形结构，提高稳定性和强度。
67.且连杆21连接手推车的前侧和后侧，以进一步增强手推车底部的连接强度，提高手推车推拉过程的稳定性。
68.此外，连杆21为两端均为转动式连接，与本实施例可折叠车身的技术逻辑相匹配。连杆21随着车身折叠而转动。
69.如上文所述的，第一种情况下，在支撑杆22的下端两侧各设一个前移动轮3b。以提高推车的灵活性。
70.第二种情况下，如图6所示，支撑杆22的下端之间设有一横向托杆3c。横向拖杆3c的底端与后侧爬坡轮的底端在同一平面上。以保证静置状态下，手推车的稳定性。
71.优选地，横向托杆3c与支撑杆22之间通过弧形杆过渡。
72.篮周侧部42还包括连接在u型推杆10上的顶围栏50，顶围栏50包括连接在两根竖杆11之间的顶杆51及前侧的u型顶杆52。顶杆51和u型顶杆52的截面尺寸，大于金属环b2的截面尺寸。底杆131和u型底杆132的截面尺寸，与顶杆51和u型顶杆52的截面尺寸相当。
73.基于金属环b2的截面尺寸较小，可有效降低推车的整体重量。而底杆131和u型底杆132的截面尺寸，与顶杆51和u型顶杆52的截面尺寸，较粗且相当，以形成推车上下两端结构较强，也较为稳定的车身结构。尽量缩减推车重量的同时，保证车身稳定性和强度。
74.前侧竖梁b1的上端连接于u型顶杆52的前横梁上。以使篮筐40与车身顶框充分连接。
75.优选地，如图9所示，最底下的金属环b2与u型底杆132之间设有可拆卸的连接扣60。
76.其中，连接扣60包括连接部63、上卡接口61和下卡接口62，上卡接口61勾在该金属环b2上，下卡接口62勾在u型底杆132上。
77.鉴于u型底杆132的截面尺寸较大，而金属环b2的截面尺寸较小。因而对应地，上卡接口61的卡口截面尺寸较小，而下卡接口62的卡口截面尺寸较大。
78.如图5、图6和图7所示，手推车可进行收纳和展开。基于金属杆b2、u型底杆132和u型顶杆52，可转动地与竖杆11连接。当需要收叠时，向上拉动篮筐40，基于前侧竖梁b1上下两端分布与顶围栏50和底围栏13连接，继而可连贯地使上下分布的金属环b2、顶围栏50和底围栏13同步向上翻起。收纳速度快。
79.当需要展开篮筐40时，同样地，只需对篮筐40施加向下、向外的展开作用力，可同步使上下分布的金属环b2、顶围栏50和底围栏13同步向下、向外展开。篮筐40展开后，前侧竖梁b1的卡槽v2卡在u型底杆132上；并将上卡接口61勾在该金属环b2上，下卡接口62勾在u型底杆132上。以使篮筐处于稳固的展开状态。
80.此外，如图7和图8所示，基于两端可转动式连接的连杆21，支撑杆22可相对竖杆11向内收折，继而提高手推车的收纳程度，减少收纳后所占用的空间。
81.优选地，如图1所示，篮筐40的上开口41上盖设有盖板，盖板两端轴接在竖杆11上。盖板基于轴接点转动，以开启或关闭上开口41。
82.应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
83.以上对本实用新型所提供进行了可收折的简易型篮筐式手推车介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。