一种离合器分离轴承防尘组件的制作方法

1.本实用新型是一种离合器分离轴承防尘组件，属于离合器分离轴承技术领域。


背景技术：

2.离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
3.中国专利号cn 205639331 u提出了一种离合器分离轴承的防尘装置，虽然能够在防尘唇边损坏时，避免粉尘大量进入滚动轴承内部，但该防尘装置构造单一，在实际使用一段时间后，外部灰尘还是能够进入到轴承内部，并且轴承内部填充的润滑油也容易溢出至外部，在防尘密封性方面有待提高，现在急需一种离合器分离轴承防尘组件来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种离合器分离轴承防尘组件，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，防尘密封性好，避免外部灰尘轻易进入分离轴承内部。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种离合器分离轴承防尘组件，包括内钢圈、防尘密封组件、外钢圈以及安装外壳，所述内钢圈外侧设置有外钢圈，所述内钢圈与外钢圈之间设置有轴承滚珠，所述轴承滚珠前后端面对称设置有轴承保持架，所述外钢圈环形侧面套装有安装外壳，所述外钢圈内环形侧面前后两侧均对称设置有防尘密封组件，所述防尘密封组件包括圆形封堵片、外挡环、内挡环、耐磨挡环、随动密封挡圈、第一密封环以及第二密封环，所述外钢圈内环形侧面前后两侧对称嵌装有外挡环，所述外钢圈前后端面对称嵌装有圆形封堵片，所述圆形封堵片后端面设置有第一密封环，所述第一密封环内侧设置有第二密封环，所述圆形封堵片内环形侧面嵌装有随动密封挡圈，所述内钢圈环形侧面前后两侧对称套装有内挡环，所述内挡环后端面贴合有耐磨挡环。
6.进一步地，所述第一密封环设置有两个，且两个第一密封环规格相同，所述第二密封环设置有两个，且两个第二密封环规格相同，所述第一密封环和第二密封环均由氟橡胶密封圈制成。
7.进一步地，所述随动密封挡圈嵌装有两个，且两个随动密封挡圈规格相同，所述随动密封挡圈与内钢圈之间为过盈配合，所述随动密封挡圈由o型橡胶密封圈制成。
8.进一步地，所述耐磨挡环贴合有两个，且两个耐磨挡环规格相同，所述耐磨挡环与内钢圈之间为过盈配合，所述耐磨挡环由耐磨陶瓷密封圈制成。
9.进一步地，所述圆形封堵片嵌装有两组，且两组圆形封堵片规格相同，所述圆形封堵片由轴承密封圈制成，所述圆形封堵片与内钢圈之间为间隙配合。
10.进一步地，所述外挡环嵌装有两组，且两组外挡环规格相同，所述内挡环套装有两组，且两组内挡环规格相同，两组所述外挡环内部上下两侧和左右两侧均对称啮合有第一内六角螺丝，两组所述内挡环内部上下两侧和左右两侧均对称啮合有第二内六角螺丝。
11.进一步地，所述安装外壳环形侧面焊接有固定耳，所述安装外壳内环形侧面设置有限位凸台，所述外钢圈环形侧面开设有纵向凹槽，且纵向凹槽与限位凸台相匹配。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种离合器分离轴承防尘组件，因本实用新型添加了圆形封堵片、耐磨挡环、随动密封挡圈、第一密封环以及第二密封环，通过嵌装两组圆形封堵片，会对外钢圈和内钢圈前后端面进行防尘密封，而两个第一密封环和第二密封环使两组圆形封堵片与外钢圈之间密封性更好，同时两个随动密封挡圈使两组圆形封堵片与内钢圈之间密封性更好，而两个耐磨挡环不仅使两组内挡环与两组圆形封堵片之间密封性更好，同时耐磨性也好，避免内挡环与圆形封堵片之间产生硬摩擦，通过我们的改进，使分离轴承中防尘结构防尘密封性提高了42%。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种离合器分离轴承防尘组件的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种离合器分离轴承防尘组件中防尘密封组件的正视剖面图；
16.图3为本实用新型一种离合器分离轴承防尘组件中防尘密封组件的右视剖面图；
17.图4为本实用新型一种离合器分离轴承防尘组件中防尘密封组件的俯视剖面图；
18.图5为图3的局部放大图；
19.图中：1-内钢圈、2-防尘密封组件、3-外钢圈、4-安装外壳、41-固定耳、42-限位凸台、5-轴承滚珠、6-轴承保持架、21-圆形封堵片、22-外挡环、23-内挡环、24-耐磨挡环、25-随动密封挡圈、26-第一密封环、27-第二密封环。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种离合器分离轴承防尘组件，包括内钢圈1、防尘密封组件2、外钢圈3以及安装外壳4，内钢圈1外侧设置有外钢圈3，内钢圈1与外钢圈3之间设置有轴承滚珠5，轴承滚珠5前后端面对称设置有轴承保持架6，外钢圈3环形侧面套装有安装外壳4，外钢圈3内环形侧面前后两侧均对称设置有防尘密封组件2，防尘密封组件2包括圆形封堵片21、外挡环22、内挡环23、耐磨挡环24、随动密封挡圈25、第一密封环26以及第二密封环27，外钢圈3内环形侧面前后两侧对称嵌装有外挡环22，外钢圈3前后端面对称嵌装有圆形封堵片21，圆形封堵片21后端面设置有第一密封环26，第一密封环26内侧设置有第二密封环27，圆形封堵片21内环形侧面嵌装有随动密封挡圈25，内钢圈1环形侧面前后两侧对称套装有内挡环23，内挡环23后端面贴合有耐磨挡环24，该设计解决了原有离合器分离轴承用防尘结构防尘密封性欠佳的问题。
22.第一密封环26设置有两个，且两个第一密封环26规格相同，第二密封环27设置有
两个，且两个第二密封环27规格相同，第一密封环26和第二密封环27均由氟橡胶密封圈制成，两个均由氟橡胶密封圈制成的第一密封环26和第二密封环27使两组圆形封堵片21与外钢圈3之间密封性更好。
23.随动密封挡圈25嵌装有两个，且两个随动密封挡圈25规格相同，随动密封挡圈25与内钢圈1之间为过盈配合，随动密封挡圈25由o型橡胶密封圈制成，两个由o型橡胶密封圈制成的随动密封挡圈25使两组圆形封堵片21与内钢圈1之间密封性更好，耐磨挡环24贴合有两个，且两个耐磨挡环24规格相同，耐磨挡环24与内钢圈1之间为过盈配合，耐磨挡环24由耐磨陶瓷密封圈制成，两个由耐磨陶瓷密封圈制成的耐磨挡环24不仅使两组内挡环23与两组圆形封堵片21之间密封性更好，同时耐磨性也好，以此提高其使用寿命。
24.圆形封堵片21嵌装有两组，且两组圆形封堵片21规格相同，圆形封堵片21由轴承密封圈制成，圆形封堵片21与内钢圈1之间为间隙配合。
25.外挡环22嵌装有两组，且两组外挡环22规格相同，内挡环23套装有两组，且两组内挡环23规格相同，两组外挡环22内部上下两侧和左右两侧均对称啮合有第一内六角螺丝，两组内挡环23内部上下两侧和左右两侧均对称啮合有第二内六角螺丝，两组外挡环22方便对两组圆形封堵片21进行挤压定位，两组内挡环23方便对两组圆形封堵片21进行挤压限位，第一内六角螺丝方便对外挡环22进行安装固定，而第二内六角螺丝方便对内挡环23进行安装固定。
26.安装外壳4环形侧面焊接有固定耳41，安装外壳4内环形侧面设置有限位凸台42，外钢圈3环形侧面开设有纵向凹槽，且纵向凹槽与限位凸台42相匹配，内钢圈1、外钢圈3、轴承滚珠5和轴承保持架6组成了分离轴承，固定耳41方便对安装外壳4进行安装固定，而相匹配的纵向凹槽与限位凸台42方便安装外壳4对外钢圈3进行限位，避免处在安装外壳4内部的外钢圈3在使用过程中出现转动情况。
27.作为本实用新型的一个实施例：通过嵌装两组圆形封堵片21，会对外钢圈3和内钢圈1前后端面进行防尘密封，而两个第一密封环26和第二密封环27使两组圆形封堵片21与外钢圈3之间密封性更好，同时两个随动密封挡圈25使两组圆形封堵片21与内钢圈1之间密封性更好，而两个耐磨挡环24不仅使两组内挡环23与两组圆形封堵片21之间密封性更好，同时耐磨性也好，避免内挡环23与圆形封堵片21之间产生硬摩擦，与此同时，两组外挡环22会对两组圆形封堵片21进行挤压定位，而两组内挡环23会对两组圆形封堵片21进行挤压限位，从而避免两组圆形封堵片21在使用过程中出现位移松动情况。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。