一种便于安装的分离轴承结构的制作方法

1.本实用新型是一种便于安装的分离轴承结构，属于轴承技术领域。


背景技术：

2.离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。
3.中国专利号cn 203796789 u公开了一种汽车离合器分离轴承结构，具有较强的通用性，但该设计中分离轴承座通过环装固定凸台以及螺栓进行固定，安装拆卸较为耗时，现在急需一种便于安装的分离轴承结构来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于安装的分离轴承结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，方便对分离轴承进行快速安装拆卸，大大节约了拆装所需要的工时，实用性强。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便于安装的分离轴承结构，包括轴承本体、固定耳、固定底座、第一垫片、沉孔、调整盒、插销、勾环以及挤压弹簧，所述轴承本体左右两端均等规格焊接有固定耳，所述轴承本体左侧设置有固定底座，所述固定底座内部设置有第一垫片，所述固定底座上端面开设有沉孔，所述固定底座上端面设置有调整盒，所述调整盒内部移动设置有插销，所述插销环形侧面套装有挤压弹簧，所述插销上端面粘接有勾环。
6.进一步地，所述插销环形侧面卡装有挤压板，所述挤压弹簧下端面与挤压板上端面相粘接。
7.进一步地，所述固定底座等规格设置有两组，两组所述固定底座对称安装在轴承本体的左侧与右侧。
8.进一步地，所述沉孔等规格开设有多组，所述沉孔内部设置有固定螺丝。
9.进一步地，所述固定耳上端面开设有通孔，所述通孔内径与插销外径相等。
10.进一步地，所述固定底座内部设置有空槽，所述空槽内部开设有固定孔，所述插销贯穿穿过通孔后与固定孔相互卡装。
11.进一步地，所述第一垫片粘接在空槽底部，所述空槽顶部粘接有第二垫片，所述第一垫片以及第二垫片均采用耐磨橡胶制成。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种便于安装的分离轴承结构，因本实用新型添加了插销、挤压弹簧、固定底座以及固定耳，使用人员先将固定座通过固定螺丝与外界螺孔相安装固定，随后将轴承本体放入两组固定座之间，并使得固定耳插入空槽内部，随后向上拉动勾环带动插销向上移动，并通过挤压板压缩挤压弹簧，调整固定耳的位置，使通孔刚好处于插销正下方，松开拉住勾环的手，挤压弹簧通过挤压板带动插销复位，使得插销贯穿穿过通孔后与固定孔相互卡装，对轴承本体的位置进行固定，该设计通过勾环、插销、
挤压弹簧以及固定底座对轴承本体进行快速定位固定，大大减少了安装拆卸轴承本体时的耗时，较对比文件安装拆卸效率提升至少60%。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种便于安装的分离轴承结构的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种便于安装的分离轴承结构解除固定时的结构示意图；
16.图3为本实用新型一种便于安装的分离轴承结构的正视剖面图；
17.图中：1-轴承本体、2-固定耳、21-通孔、3-固定底座、31-空槽、32-固定孔、4-第一垫片、41-第二垫片、5-沉孔、51-固定螺丝、6-调整盒、7-插销、71-挤压板、8-勾环、9-挤压弹簧。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的分离轴承结构，包括轴承本体1、固定耳2、固定底座3、第一垫片4、沉孔5、调整盒6、插销7、勾环8以及挤压弹簧9，轴承本体1左右两端均等规格焊接有固定耳2，轴承本体1左侧设置有固定底座3，固定底座3内部设置有第一垫片4，固定底座3上端面开设有沉孔5，固定底座3上端面设置有调整盒6，调整盒6内部移动设置有插销7，插销7环形侧面套装有挤压弹簧9，插销7上端面粘接有勾环8，该设计解决了原有分离轴承结构通过螺栓进行固定，拆装较为耗时的问题。
20.作为本实用新型的第一个实施例：固定耳2上端面开设有通孔21，通孔21内径与插销7外径相等，固定底座3内部设置有空槽31，固定耳2可以插入空槽31内部，空槽31内部开设有固定孔32，插销7贯穿穿过通孔21后与固定孔32相互卡装，插销7可以通过固定孔32以及固定耳2对轴承本体1进行固定，第一垫片4粘接在空槽31底部，空槽31顶部粘接有第二垫片41，第一垫片4以及第二垫片41均采用耐磨橡胶制成，耐磨橡胶制成的第一垫片4以及第二垫片41时空槽31与固定耳2之间形成更紧密的软接触，插销7环形侧面卡装有挤压板71，挤压弹簧9下端面与挤压板71上端面相粘接，插销7可以带动挤压板71共同移动并压缩挤压弹簧9，固定底座3等规格设置有两组，两组固定底座3对称安装在轴承本体1的左侧与右侧，该设计使得固定底座3对轴承本体1的固定效果更好更稳定，沉孔5等规格开设有多组，沉孔5内部设置有固定螺丝51，沉孔5可以将固定螺丝51隐藏在固定底座3平面之下。
21.作为本实用新型的第二个实施例：使用人员先将固定座通过固定螺丝51与外界螺孔相安装固定，随后将轴承本体1放入两组固定座之间，并使得固定耳2插入空槽31内部，随后向上拉动勾环8带动插销7向上移动，并通过挤压板71压缩挤压弹簧9，调整固定耳2的位置，使通孔21刚好处于插销7正下方，松开拉住勾环8的手，挤压弹簧9通过挤压板71带动插销7复位，使得插销7贯穿穿过通孔21后与固定孔32相互卡装，对轴承本体1的位置进行固定，同理，当需要拆卸轴承本体1时，向上拉动插销7，解除插销7与通孔21的相互固定状态即可。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种便于安装的分离轴承结构，包括轴承本体、固定耳、固定底座、第一垫片、沉孔、调整盒、插销、勾环以及挤压弹簧，其特征在于：所述轴承本体左右两端均等规格焊接有固定耳，所述轴承本体左侧设置有固定底座，所述固定底座内部设置有第一垫片，所述固定底座上端面开设有沉孔，所述固定底座上端面设置有调整盒，所述调整盒内部移动设置有插销，所述插销环形侧面套装有挤压弹簧，所述插销上端面粘接有勾环。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的分离轴承结构，其特征在于：所述固定耳上端面开设有通孔，所述通孔内径与插销外径相等。3.根据权利要求1或2所述的一种便于安装的分离轴承结构，其特征在于：所述固定底座内部设置有空槽，所述空槽内部开设有固定孔，所述插销贯穿穿过通孔后与固定孔相互卡装。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的分离轴承结构，其特征在于：所述第一垫片粘接在空槽底部，所述空槽顶部粘接有第二垫片，所述第一垫片以及第二垫片均采用耐磨橡胶制成。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的分离轴承结构，其特征在于：所述插销环形侧面卡装有挤压板，所述挤压弹簧下端面与挤压板上端面相粘接。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的分离轴承结构，其特征在于：所述固定底座等规格设置有两组，两组所述固定底座对称安装在轴承本体的左侧与右侧。7.根据权利要求1所述的一种便于安装的分离轴承结构，其特征在于：所述沉孔等规格开设有多组，所述沉孔内部设置有固定螺丝。

技术总结
本实用新型提供一种便于安装的分离轴承结构，包括轴承本体、固定耳、固定底座、第一垫片、沉孔、调整盒、插销、勾环以及挤压弹簧，轴承本体左右两端均等规格焊接有固定耳，轴承本体左侧设置有固定底座，固定底座内部设置有第一垫片，固定底座上端面开设有沉孔，固定底座上端面设置有调整盒，调整盒内部移动设置有插销，插销环形侧面套装有挤压弹簧，插销上端面粘接有勾环，该设计解决了原有分离轴承结构通过螺栓进行固定，拆装较为耗时的问题，本实用新型结构合理，方便对分离轴承进行快速安装拆卸，大大节约了拆装所需要的工时，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：张晓亮 王影 史志龙 段青永
受保护的技术使用者：南京轴承有限公司
技术研发日：2022.11.03
技术公布日：2023/2/10