一种公路工程施工用厚度检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程施工技术领域，具体为一种公路工程施工用厚度检测设备。


背景技术：

2.在公路工程施工的过程中，路面中各个结构层的厚度与公路的整体强度息息相关，同时通过严格控制各个结构层的厚度，可以对路面的高度进行控制，因此，厚度是一个非常重要的质量指标。现有的路面厚度检测的方式，一般是通过路面取芯机对路面进行钻孔，并完整取出芯样，然后使用钢直尺对芯样进行厚度测量，但是使用钢直尺一般需要通过肉眼进行观察读数，容易造成一定的误差。因此，有必要提出一种公路工程施工用厚度检测设备。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种一种公路工程施工用厚度检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工用厚度检测设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有l型结构的固定架，所述固定架的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿所述固定架并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部与所述底座转动连接，所述螺纹杆右侧的固定架上固定连接有滑杆，所述螺纹杆和所述滑杆上贯穿有同一移动组件，所述移动组件的左侧设置有测量组件，所述底座的顶部位于所述测量组件的下方活动嵌设有转动板，所述转动板的顶部固定连接有放置筒，所述转动板的顶部边缘处设置有指示箭头，所述底座的顶部设置有若干个定位标，所述底座的顶部右侧固定安装有控制器。
5.作为优选，所述移动组件包括移动板、螺纹孔、以及滑孔，所述螺纹孔和所述滑孔分别开设在所述移动板上，所述移动板通过螺纹孔与所述螺纹杆螺纹连接，所述移动板通过滑孔与所述滑杆滑动连接。
6.作为优选，所述测量组件包括压板、压力传感器以及激光测距头，所述压板固定连接在所述移动板的左侧，所述压力传感器和所述激光测距头分别固定嵌设在所述压板的底部左右两侧。
7.作为优选，所述电机、所述压力传感器以及所述激光测距头均与所述控制器设置为电性连接。
8.作为优选，所述定位标的数量设置有四个且呈矩形阵列分布在所述转动板的外侧，所述指示箭头指向其中一个所述定位标。
9.作为优选，所述底座的底部四角处均固定连接有支撑座。
10.作为优选，所述支撑座的底部固定连接有防滑垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过将待测量的芯样放置在放置筒内，通过电机、螺纹杆以及滑杆的配合使用，带动移动板向下移动，进而带动压板向下与芯样的顶部接触，通过压力传感器、激光测距头的配合使用，便于将测量的数据直接显示在控制器上，无需通过人眼进行观察读数，提高了测量的精准度。
13.2、本实用新型中，通过活动嵌设的转动板，便于转动放置筒，使得指示箭头能够依次对准四个定位标，四次测量后通过对测量结果取平均值，进一步提高了测量的精准度。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型移动组件和测量组件结构示意图。
17.图中：1、底座；2、固定架；3、电机；4、螺纹杆；5、滑杆；6、移动组件；61、移动板；62、螺纹孔；63、滑孔；7、测量组件；71、压板；72、压力传感器；73、激光测距头；8、转动板；9、放置筒；10、指示箭头；11、定位标；12、控制器；13、支撑座。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1：
20.请参阅图1和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程施工用厚度检测设备，包括底座1，底座1的顶部固定连接有l型结构的固定架2，固定架2的顶部固定安装有电机3，电机3的输出轴贯穿固定架2并固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4底部与底座1转动连接，螺纹杆4右侧的固定架2上固定连接有滑杆5，螺纹杆4和滑杆5上贯穿有同一移动组件6，移动组件6包括移动板61、螺纹孔62、以及滑孔63，螺纹孔62和滑孔63分别开设在移动板61上，移动板61通过螺纹孔62与螺纹杆4螺纹连接，移动板61通过滑孔63与滑杆5滑动连接，通过电机3、螺纹杆4以及滑杆5的配合使用，便于带动移动板61向下移动。
21.本实施例中，请参阅图1和图2，移动组件6的左侧设置有测量组件7，测量组件7包括压板71、压力传感器72以及激光测距头73，压板71固定连接在移动板61的左侧，压力传感器72和激光测距头73分别固定嵌设在压板71的底部左右两侧，底座1的顶部右侧固定安装有控制器12，电机3、压力传感器72以及激光测距头73均与控制器12设置为电性连接，通过移动板61带动压板71向下与芯样的顶部接触，通过压力传感器72、激光测距头73的配合使用，便于将测量的数据直接显示在控制器12上，无需通过人眼进行观察读数，提高了测量的精准度。
22.本实施例中，请参阅图2，底座1的顶部位于测量组件7的下方活动嵌设有转动板8，转动板8的顶部固定连接有放置筒9，通过设置的放置筒9便于对芯样进行放置。
23.本实施例中，请参阅图1，底座1的底部四角处均固定连接有支撑座13，支撑座13的底部固定连接有防滑垫。
24.实施例2：
25.请参阅图2，该实施例不同于第一个实施例的是：转动板8的顶部边缘处设置有指示箭头10，底座1的顶部设置有若干个定位标11，定位标11的数量设置有四个且呈矩形阵列分布在转动板8的外侧，指示箭头10指向其中一个定位标11，通过转动放置筒9，使得指示箭头10能够依次对准四个定位标11，四次测量后通过对测量结果取平均值，进一步提高了测量的精准度。
26.工作原理：使用时，工作人员将取出的芯样放置在放置筒9内，通过控制器12控制电机3带动螺纹杆4转动，在滑杆5的限位作用下，带动移动板61向下移动，当压板71与芯样的顶部接触时，压力传感器72将信号传输给控制器12，并通过控制器12控制电机3停止转动，此时通过激光测距头73测量压板底部到底座顶部之间的距离，即得出芯样的厚度，并通过控制器12将测量的数据直接显示出来，无需通过人眼进行观察读数，提高了测量的精准度，一次测量完毕后，通过手动转动放置筒9带动芯样转动，使得指示箭头10依次对准其余三个定位标11，四次测量后通过对测量结果取平均值，进一步提高了测量的精准度。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路工程施工用厚度检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有l型结构的固定架(2)，所述固定架(2)的顶部固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴贯穿所述固定架(2)并固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)底部与所述底座(1)转动连接，所述螺纹杆(4)右侧的固定架(2)上固定连接有滑杆(5)，所述螺纹杆(4)和所述滑杆(5)上贯穿有同一移动组件(6)，所述移动组件(6)的左侧设置有测量组件(7)，所述底座(1)的顶部位于所述测量组件(7)的下方活动嵌设有转动板(8)，所述转动板(8)的顶部固定连接有放置筒(9)，所述转动板(8)的顶部边缘处设置有指示箭头(10)，所述底座(1)的顶部设置有若干个定位标(11)，所述底座(1)的顶部右侧固定安装有控制器(12)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用厚度检测设备，其特征在于：所述移动组件(6)包括移动板(61)、螺纹孔(62)、以及滑孔(63)，所述螺纹孔(62)和所述滑孔(63)分别开设在所述移动板(61)上，所述移动板(61)通过螺纹孔(62)与所述螺纹杆(4)螺纹连接，所述移动板(61)通过滑孔(63)与所述滑杆(5)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用厚度检测设备，其特征在于：所述测量组件(7)包括压板(71)、压力传感器(72)以及激光测距头(73)，所述压板(71)固定连接在所述移动板(61)的左侧，所述压力传感器(72)和所述激光测距头(73)分别固定嵌设在所述压板(71)的底部左右两侧。4.根据权利要求3所述的一种公路工程施工用厚度检测设备，其特征在于：所述电机(3)、所述压力传感器(72)以及所述激光测距头(73)均与所述控制器(12)设置为电性连接。5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用厚度检测设备，其特征在于：所述定位标(11)的数量设置有四个且呈矩形阵列分布在所述转动板(8)的外侧，所述指示箭头(10)指向其中一个所述定位标(11)。6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用厚度检测设备，其特征在于：所述底座(1)的底部四角处均固定连接有支撑座(13)。7.根据权利要求6所述的一种公路工程施工用厚度检测设备，其特征在于：所述支撑座(13)的底部固定连接有防滑垫。

技术总结
本实用新型公开了公路工程施工技术领域的一种公路工程施工用厚度检测设备，包括底座，底座的顶部固定连接有L型结构的固定架，固定架的顶部固定安装有电机，电机的输出轴贯穿固定架并固定连接有螺纹杆，螺纹杆底部与底座转动连接，螺纹杆右侧固定连接有滑杆，螺纹杆和滑杆上贯穿有同一移动组件，移动组件的左侧设置有测量组件，底座的顶部活动嵌设有转动板，转动板的顶部固定连接有放置筒，转动板的顶部边缘处设置有指示箭头，底座的顶部设置有若干个定位标，底座的顶部右侧固定安装有控制器，本实用新型在对芯样测量厚度时，无需通过人眼进行观察读数，提高了测量的精准度。提高了测量的精准度。提高了测量的精准度。


技术研发人员：褚福超
受保护的技术使用者：褚福超
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/2/10