一种汽车装饰条储物结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰件技术领域，具体地说，涉及一种汽车装饰条储物结构。


背景技术：

2.随着经济技术的发展，现如今的储物箱不仅具有装载小物品的功效，还起到美化的功能，并且在驾驶员开车的时候，手臂可以放在表面，起到了休息放松的目的。
3.经检索cn 204845774 u公开了汽车装饰条储物结构及汽车，包括装饰条本体和设置在汽车门护板内侧的储物槽，所述储物槽的边缘和所述装饰条本体铰接，以使所述储物槽和所述装饰条本体形成封闭的储物空间。本实用新型的汽车装饰条储物结构在起到装饰作用的同时还能够储物，扩大了车内的储物空间。虽然本实用新型提供的汽车具有上述汽车装饰条储物结构，内饰美观、储物空间大。
4.但是在实际的使用中发生，上述装置的储物空间的盖板，直接卡在储物空间表面，当汽车行驶在颠簸路段的时候，容易使得盖板被晃动打开，从而使得原本储物箱内部的东西散落，使得后期处理变得麻烦。
5.有鉴于此特提出本实用新型。


技术实现要素：

6.为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
7.一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门，所述汽车车门表面固定设置有储物箱，所述储物箱上臂开设有凹槽，所述凹槽内部活动设置有盖板，所述盖板末端可拆卸设置有连接杆，所述连接杆末端活动设置有滑块，所述滑块滑动设置在储物箱右侧壁所开设的滑槽中，所述滑块中心位置开设有缺口，所述储物箱侧壁开设有通孔，所述通孔内部贯穿设置有卡扣，且所述通孔内部活动设置有第一复位弹簧。
8.作为上述技术方案的进一步改进，所述汽车车门表面设置有把手，且把手表面固定设置有防滑套。
9.作为上述技术方案的进一步改进，所述储物箱表面设置有通风口，且通风口之间与储物箱内腔相连，所述储物箱侧壁设置有音响。
10.作为上述技术方案的进一步改进，所述盖板表面为塑料材质，且盖板表面固定设置有凸块。
11.作为上述技术方案的进一步改进，所述滑块拐角、缺口与卡扣均开设有倒角。
12.作为上述技术方案的进一步改进，所述滑块下表面固定设置有推杆，且推杆末端焊接设置有挡板。
13.作为上述技术方案的进一步改进，所述挡板活动设置在储物箱底部开设的限位孔中，且限位孔与储物箱之间固定设置有第二复位弹簧。
14.本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
15.本实用新型，通过设置盖板与弹簧相互配合，并且设置了卡扣对盖板打开的位置
进行定位，保证了盖板不会受车辆的颠簸变得松动，从而使得储物箱内部的物品不会脱离储物箱，且盖板在打开状态下位置也不会发生移动，不会发生夹手现象。
16.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
17.在附图中：
18.图1为一种汽车装饰条储物结构三维图；
19.图2为一种汽车装饰条储物结构局部放大图；
20.图3为一种汽车装饰条储物结构储物箱剖视图。
21.图中：1、汽车车门；2、把手；3、储物箱；4、音响；5、通风口；6、凹槽；7、盖板；8、凸块；9、滑块；10、缺口；11、滑槽；12、通孔；13、卡扣；14、推杆；15、限位孔；16、挡板；17、第一复位弹簧；18、连接杆；19、第二复位弹簧。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
23.实施例1：
24.如图1至图3所示，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。通过设置的卡扣13可以对位置进行定位，保证了打开的盖板7不会发生移动，且弹簧保证了盖板7可以保持锁紧状态。
25.实施例2：
26.作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述汽车车门1表面设置有把手2，且把手2表面固定设置有防滑套。把手2在后期的使用中方便开关汽车车门1，而防滑套增加使用时候的摩擦力。
27.实施例3：
28.作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述储物箱3表面设置有通风口5，且通风口5之间与储物箱3内腔相连，所述储物箱3侧壁设置有音响4。通风
口5可以对储物箱3内部空间进通风，减少内部温度过高造成食品腐坏。
29.实施例4：
30.作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述盖板7表面为塑料材质，且盖板7表面固定设置有凸块8。其中设置的凸块8方便对盖板7进行开关操作。更加的省力。
31.实施例5：
32.作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述滑块9拐角、缺口10与卡扣13均开设有倒角。全部进行倒角处理，便于滑块9在进行移动的时候，此时的卡扣13可以从滑块9下方进入缺口10，达到固定滑块9的目的。
33.实施例6：
34.作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述滑块9下表面固定设置有推杆14，且推杆14末端焊接设置有挡板16。
35.实施例7：
36.作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述挡板16活动设置在储物箱3底部开设的限位孔15中，且限位孔15与储物箱3之间固定设置有第二复位弹簧19。通过第二复位弹簧19可以保证滑块9与卡扣13不在配合后，通过第二复位弹簧19可以将盖板7复位，从而达到密封的效果。
37.本实施例的一种汽车装饰条储物结构的实施原理如下：当使用者需要使用储物箱3的时候，首先操作者通过推动凸块8带动盖板7开始向后移动，此时连接杆18的位置发生变化，带动滑块9沿着滑槽11表面进行滑动，在此过程中，当滑块9与卡扣13相互接触后，此时的卡扣13与滑块9进行了到角处理，此时卡扣13开始收缩，而第一复位弹簧17复位弹簧也开始收缩，当滑块9继续移动中，使得缺口10对准卡扣13，通过第一复位弹簧17将卡扣13移动到缺口10处完成定位，接着对储物箱3进行拿取东西，当需要关闭储物箱3的时候，首先拉动
装置的卡扣13，此时受到之前的运动对第二复位弹簧19压缩，此时第二复位弹簧19开始复位，带动滑块9向上移动，从而带动盖板7向右移动，最终完成对储物箱3的密封。