一种多功能轮胎拆卸器的制作方法

1.本实用新型属于汽车维修技术领域，特别涉及一种多功能轮胎拆卸器。


背景技术：

2.有的汽车的轮胎和轮毂拆卸时非常费力，尤其对于重型机械车辆的轮胎来说，最常用的是配合撬棍等工具进行拆卸，费时费力，撬棍还存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种多功能轮胎拆卸器，可以解决背景技术中所指出的问题。
4.一种多功能轮胎拆卸器，包括筒体以及沿筒体运动的丝杆，所述筒体具有与丝杆配合的内螺纹，所述筒体的外侧端为第一顶头，所述丝杆的外侧端为第二顶头，所述筒体内侧端的丝杆处设有螺母。
5.优选的，所述螺母连接手柄。
6.优选的，所述筒体为长度可调筒体。
7.优选的，所述长度可调筒体包括若干个单元筒体，所述单元筒体包括内筒和外筒，所述内筒具有内螺纹，所述外筒的两端设有凹凸部，相邻单元筒体通过相互配合的凹凸部连接。
8.优选的，所述丝杆或筒体上连接有稳定机构。
9.优选的，所述稳定机构包括紧绳器、拉绳以及固定机构，所述固定机构用于将紧绳器固定，所述拉绳与丝杆或筒体，对其进行拉拽。
10.优选的，所述固定机构为u型钉，将其固定在车轴上。
11.优选的，所述拉绳连接套环，所述套环套设在丝杆或筒体上。
12.有益效果：本实用新型提供一种多功能轮胎拆卸器，具有结构简单，方便使用、稳定性高，省时省力等优点。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图(剖面图)，
14.图2为本实用新型筒体的结构示意图(分体)，
15.图3为本实用新型筒体的结构示意图(合体)，
16.附图标记说明：
17.图中标号：筒体1；第一顶头11；内筒12；外筒13；凹凸部14；内螺纹15；丝杆2；第二顶头21；螺母3；手柄4；紧绳器51；拉绳52；固定机构53；套环54。
具体实施方式
18.下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
19.实施例1：
20.如图1-2所示，一种多功能轮胎拆卸器，包括筒体1以及沿筒体1运动的丝杆2，筒体1具有与丝杆2配合的内螺纹15，筒体1的外侧端为第一顶头11，第一顶头11可以设置成锥形，平面形、扁头形，丝杆2的外侧端为第二顶头21，筒体1内侧端的丝杆2处设有螺母3。
21.螺母3连接手柄4，通过手柄4带动螺母3转动，从而驱动筒体1向外移动，使两侧的顶头向外侧顶。
22.由于不同车型的轮距存在较大差距，筒体1为长度可调筒体，使其适应轮距的差异，长度可调筒体包括若干个单元筒体，单元筒体包括内筒12和外筒13，内筒12具有内螺纹15，外筒13的两端设有凹凸部14，相邻单元筒体通过相互配合的凹凸部14连接。
23.本实用新型的工作原理：将第一顶头11和第二顶头21分别顶在两侧轮子的轮毂或者轮胎上，转动螺母3，驱动筒体1运动，使其伸长，通过第一顶头11或第二顶头21将相应的轮毂或者轮胎向外顶出。
24.实施例2：
25.丝杆2或筒体1上连接有稳定机构，稳定机构包括紧绳器51、拉绳52以及固定机构53，固定机构53用于将紧绳器51固定，拉绳52与丝杆2或筒体1，对其进行拉拽，固定机构53为u型钉，将其固定在车轴上，拉绳52连接套环54，套环54套设在丝杆2或筒体1上。
26.通过u型钉将紧绳器51固定在车轴上，拉绳52通过套环54连接在丝杆2或筒体1上，通过紧绳器51将拉绳52拉紧，防止两侧顶头向外顶出时，丝杆2与筒体1向外崩出，提高稳定性。
27.以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种多功能轮胎拆卸器，其特征在于：包括筒体(1)以及沿筒体(1)运动的丝杆(2)，所述筒体(1)具有与丝杆(2)配合的内螺纹(15)，所述筒体(1)的外侧端为第一顶头(11)，所述丝杆(2)的外侧端为第二顶头(21)，所述筒体(1)内侧端的丝杆(2)处设有螺母(3)。2.根据权利要求1所述的一种多功能轮胎拆卸器，其特征在于：所述螺母(3)连接手柄(4)。3.根据权利要求2所述的一种多功能轮胎拆卸器，其特征在于：所述筒体(1)为长度可调筒体。4.根据权利要求3所述的一种多功能轮胎拆卸器，其特征在于：所述长度可调筒体包括若干个单元筒体，所述单元筒体包括内筒(12)和外筒(13)，所述内筒(12)具有内螺纹(15)，所述外筒(13)的两端设有凹凸部(14)，相邻单元筒体通过相互配合的凹凸部(14)连接。5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种多功能轮胎拆卸器，其特征在于：所述丝杆(2)或筒体(1)上连接有稳定机构。6.根据权利要求5所述的一种多功能轮胎拆卸器，其特征在于：所述稳定机构包括紧绳器(51)、拉绳(52)以及固定机构(53)，所述固定机构(53)用于将紧绳器(51)固定，所述拉绳(52)与丝杆(2)或筒体(1)，对其进行拉拽。7.根据权利要求6所述的一种多功能轮胎拆卸器，其特征在于：所述固定机构(53)为u型钉，将其固定在车轴上。8.根据权利要求6所述的一种多功能轮胎拆卸器，其特征在于：所述拉绳(52)连接套环(54)，所述套环(54)套设在丝杆(2)或筒体(1)上。

技术总结
本实用新型属于汽车维修技术领域，特别涉及一种多功能轮胎拆卸器，包括筒体以及沿筒体运动的丝杆，所述筒体具有与丝杆配合的内螺纹，所述筒体的外侧端为第一顶头，所述丝杆的外侧端为第二顶头，所述筒体内侧端的丝杆处设有螺母,本实用新型提供一种多功能轮胎拆卸器，具有结构简单，方便使用、稳定性高，省时省力等优点。力等优点。力等优点。


技术研发人员：邵东青
受保护的技术使用者：邵东青
技术研发日：2022.11.22
技术公布日：2023/2/6