改进型汽车后视镜底座结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种改进型汽车后视镜底座结构。


背景技术：

2.众所周知，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，而后视镜调整方向的装置和后视镜底座为一体设置。
3.在现实生活中，当到了冬天开始下雪时，雪会堆积到后视镜和后视镜底座上将其冻住，对于一些驾龄较长的车来说，积雪会导致后视镜底座的温度过低，从而使该装置内部的零件卡滞甚至损坏，而且不便于调整后视镜的方向。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种改进型汽车后视镜底座结构，其具有加热该装置防止其损坏内部零件和便于调整后视镜方向的特点。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括后视镜本体，所述后视镜本体的后部设置有连接架，所述连接架的右部转动连接有后视镜底座，所述后视镜底座的左部设置有加热盒体，所述加热盒体的内部安装有数个加热管，并且通过电线和温度传感器电连接，所述后视镜底座的上部设置有放置壳，所述放置壳内安装有蓄电池，并且通过电线和温度传感器电连接，所述加热盒体的前部转动连接有连接板，所述连接架的前部设置有凹槽，所述凹槽内安装有弹簧，并且和连接板相连接。
8.进一步的，所述加热盒体的顶部呈圆弧状设置，所述加热盒体的内壁和连接架的外壁相贴合。
9.进一步的，所述连接板和加热盒体的内壁相贴合。
10.优选的，所述后视镜底座上设置有数个螺母柱。
11.优选的，所述加热盒体的左部设置有第一密封胶条，所述连接板的左部设置有第二密封胶条。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种改进型汽车后视镜底座结构，具备以下有益效果：
14.该改进型汽车后视镜底座结构，通过温度传感器检测外部的温度，当温度低于设定的最小数值时，给加热管提供热量，给该装置加热，防止其冻住，从而便于后视镜调整方向和防止内部的零件卡滞或损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的后视镜本体右部放大的左视结构示意图；
17.图3为本实用新型图1中所示a处局部放大的结构示意图。
18.图中：1、后视镜本体；2、连接架；3、后视镜底座；4、加热盒体；5、加热管；6、温度传感器；7、放置壳；8、蓄电池；9、连接板；10、凹槽；11、第一密封胶条；12、第二密封胶条。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型的一种改进型汽车后视镜底座结构，包括后视镜本体1，后视镜本体1的后部设置有连接架2，连接架2的右部转动连接有后视镜底座3，后视镜底座3上设置有数个螺母柱，用于将后视镜底座3安装在车门上，后视镜底座3的左部设置有加热盒体4，当外部的积雪落到连接架2和后视镜底座3旋转连接的位置时，给该位置加热，将积雪融化，防止积雪冻住该位置，导致内部的零件卡滞或损坏，加热盒体4的顶部呈圆弧状设置，便于加热融化后的雪水流走，从而在转动后视镜本体1时，不会损坏后视镜底座3内部的零件，加热盒体4的内壁和连接架2的外壁相贴合，提高密封性，加热盒体4的内部安装有数个加热管5，并且通过电线和温度传感器6电连接，后视镜底座3的上部设置有放置壳7，放置壳7内安装有蓄电池8，并且通过电线和温度传感器6电连接，当温度传感器6检测到外部的温度低于设定的最小数值时，给加热管5供电，加热管5发出热量，给连接架2和后视镜底座3的连接处增加热量，加热盒体4的前部转动连接有连接板9，连接板9和加热盒体4的内壁相贴合，提高两者之间的密封性，加热盒体4的左部设置有第一密封胶条11，连接板9的左部设置有第二密封胶条12，提高加热盒体4、连接板9和连接架2之间的密封性，连接架2的前部设置有凹槽10，凹槽10内安装有弹簧，并且和连接板9相连接，当转动后视镜本体1时，连接架2带动连接板9转动，当后视镜本体1转动到原来的位置时，凹槽10内的弹簧带动连接板9回到原来的位置。
21.综上所述，该改进型汽车后视镜底座结构，在使用时，当外部开始下雪时，温度传感器6检测到外部的温度低于设定的最小数值时给该加热管5供电，加热管5散发热量，对后视镜底座3的旋转部位进行加热，此时驾驶人员停车后，转动后视镜本体1即可。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种改进型汽车后视镜底座结构，其特征在于：包括后视镜本体(1)，所述后视镜本体(1)的后部设置有连接架(2)，所述连接架(2)的右部转动连接有后视镜底座(3)，所述后视镜底座(3)的左部设置有加热盒体(4)，所述加热盒体(4)的内部安装有数个加热管(5)，并且通过电线和温度传感器(6)电连接，所述后视镜底座(3)的上部设置有放置壳(7)，所述放置壳(7)内安装有蓄电池(8)，并且通过电线和温度传感器(6)电连接，所述加热盒体(4)的前部转动连接有连接板(9)，所述连接架(2)的前部设置有凹槽(10)，所述凹槽(10)内安装有弹簧，并且和连接板(9)相连接。2.根据权利要求1所述的改进型汽车后视镜底座结构，其特征在于：所述加热盒体(4)的顶部呈圆弧状设置，所述加热盒体(4)的内壁和连接架(2)的外壁相贴合。3.根据权利要求1所述的改进型汽车后视镜底座结构，其特征在于：所述连接板(9)和加热盒体(4)的内壁相贴合。4.根据权利要求1所述的改进型汽车后视镜底座结构，其特征在于：所述后视镜底座(3)上设置有数个螺母柱。5.根据权利要求1所述的改进型汽车后视镜底座结构，其特征在于：所述加热盒体(4)的左部设置有第一密封胶条(11)，所述连接板(9)的左部设置有第二密封胶条(12)。

技术总结
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种改进型汽车后视镜底座结构，其具有加热该装置防止其损坏内部零件和便于调整后视镜方向的特点，包括后视镜本体，后视镜本体的后部设置有连接架，连接架的右部转动连接有后视镜底座，后视镜底座的左部设置有加热盒体，加热盒体的内部安装有数个加热管，并且通过电线和温度传感器电连接，后视镜底座的上部设置有放置壳，放置壳内安装有蓄电池，并且通过电线和温度传感器电连接，加热盒体的前部转动连接有连接板，连接架的前部设置有凹槽，凹槽内安装有弹簧，并且和连接板相连接。并且和连接板相连接。并且和连接板相连接。


技术研发人员：赵宏军 马博 顾海兴
受保护的技术使用者：烟台尚游汽车科技有限公司
技术研发日：2022.11.18
技术公布日：2023/2/6