一种固定更加稳定的高速公路标志牌的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路设施技术领域，特别涉及一种固定更加稳定的高速公路标志牌。


背景技术：

2.高速公路标志牌作为高速公路设施不可或缺的一部分，一般设置在公路两边，起到给司机相关指示、警示和警告等作用，避免司机走错路或发生交通事故。随着时代的发展，人们的生活水平不断地提高，我国的高速公路总长度在快速的增长，涉及到的地形状况也非常复杂，尤其在新疆，戈壁、沙滩和荒漠等地形较多，并且风沙也较大，对于地面结构比较松软的情况，时间较长后地表层会发生松动，从而使高速公路标志牌发生摇晃，甚至倾倒，严重影响交通的安全性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种固定更加稳定的高速公路标志牌，以解决地面结构比较松软的情况下，时间较长高速公路标志牌发生摇晃甚至倾倒的问题。
4.为解决上述问题，本实用新型通过以下方案实现：
5.一种固定更加稳定的高速公路标志牌，包括混凝土基座，所述混凝土基座上连接有钢管立柱，所述钢管立柱上连接有标志牌，所述混凝土基座侧面设置有螺纹形突棱，所述混凝土基座底侧设置有第一钢圈，所述混凝土基座顶侧设置有第二钢圈，所述第二钢圈四周穿入有若干地螺丝，若干所述地螺丝外壁上设置有螺旋叶片，所述螺旋叶片上开设有若干通孔。
6.通过采用上述技术方案，在基坑内依次放置一段浇筑模板、第一钢圈、二段浇筑模板、第二钢圈和三段浇筑模板，然后进行混凝土浇筑，其中一段浇筑模板、二段浇筑模板和三段浇筑模板上设置有螺纹形凹槽，从而浇筑出来的混凝土基座侧面具有螺纹形突棱，第一钢圈、第二钢圈和螺纹形突棱可以加大混凝土基座与地面的接触面积，提高混凝土基座的稳定性。浇筑完成后通过专用的液压旋紧设备将若干地螺丝穿过第二钢圈旋入地下，通过若干地螺丝可以进一步将混凝土基座进行稳固，并且地螺丝螺旋叶片上设置有若干通孔，在有植被的情况下，植被根系可能会穿过通孔，将地螺丝固定牢固，从而使混凝土基座固定的更加稳固。最后将钢管立柱连接在混凝土基座上，将标志牌设置在钢管立柱上，完成高速公路标志牌的安装。
7.优选的，所述混凝土基座内设置有长方体形基础钢筋框架，可以使浇筑后的混凝土基座更加牢固。
8.优选的，所述混凝土基座内设置有若干地脚螺栓，所述混凝土基座顶部设置有加劲法兰盘，所述钢管立柱底端设置有底座法兰盘，所述加劲法兰盘和底座法兰盘通过地脚螺栓连接，可以将钢管立柱牢牢固定在混凝土基座上。
9.优选的，所述地脚螺栓位于混凝土基座内部一端连接有倒圆锥形加强件，倒圆锥
形加强件可以使地脚螺栓牢牢固定在混凝土基座内，防止地脚螺栓松动。
10.优选的，所述钢管立柱底侧设置有若干梯形底座加劲肋，底座加劲肋可以起到对钢管立柱的支撑作用，防止钢管立柱倾倒。
11.优选的，还包括若干抱箍，所述标志牌和钢管立柱通过若干抱箍连接，标志牌可方便地安装在钢管立柱上。
12.优选的，若干所述抱箍和钢管立柱之间设置有橡胶垫，可以防止标志牌滑动。
13.本实用新型的原理和有益效果如下：
14.1.在混凝土基座侧面设置螺纹形突棱，加大混凝土基座与地面的接触面积，提高混凝土基座的稳定性；
15.2.在混凝土基座底侧设置第一钢圈，在混凝土基座顶侧设置第二钢圈，第一钢圈和第二钢圈一部分在混凝土基座内部，一部分在土壤内，可以进一步加大混凝土基座与地面的接触面积，提高混凝土基座的稳定性；
16.3.在第二钢圈四周穿入若干地螺丝，地螺丝外壁上设置螺旋叶片，通过若干地螺丝可以进一步将混凝土基座进行稳固；
17.4.地螺丝螺旋叶片上设置有若干通孔，在有植被的情况下，植被根系可能会穿过通孔，将地螺丝固定牢固，从而使混凝土基座固定的更加稳固。
附图说明
18.图1为本实用新型一种固定更加稳定的高速公路标志牌的结构示意图；
19.图2为本实用新型一种固定更加稳定的高速公路标志牌中地螺丝的放大图；
20.图3为本实用新型一种固定更加稳定的高速公路标志牌中基础钢筋框架的结构示意图；
21.图4为本实用新型一种固定更加稳定的高速公路标志牌中加强件的结构示意图；
22.图5为本实用新型一种固定更加稳定的高速公路标志牌中标志牌与钢管立柱的连接示意图。
23.图中：1、混凝土基座；2、钢管立柱；3、标志牌；4、突棱；5、第一钢圈；6、第二钢圈；7、地螺丝；8、螺旋叶片；9、通孔；10、基础钢筋框架；11、地脚螺栓；12、底座法兰盘；13、加强件；14、底座加劲肋；15、抱箍。
具体实施方式
24.如图1至图5所示，一种固定更加稳定的高速公路标志牌，包括混凝土基座1，混凝土基座1侧面设置有螺纹形突棱4，混凝土基座1底侧设置有第一钢圈5，混凝土基座1顶侧设置有第二钢圈6，第一钢圈5和第二钢圈6均为长方环形，螺纹形突棱4、第一钢圈5和第二钢圈6可以加大混凝土基座1与地面的接触面积，提高混凝土基座1的稳定性。第二钢圈6四周穿入有4个地螺丝7，地螺丝7外壁上设置有螺旋叶片8，螺旋叶片8上开设有若干通孔9，通过地螺丝7可以进一步将混凝土基座1进行稳固，并且地螺丝7上的螺旋叶片8设置有若干通孔9，在有植被的情况下，植被根系可能会穿过若干通孔9，将地螺丝7固定牢固，从而使混凝土基座1固定的更加稳固。混凝土基座1内设置有长方体形基础钢筋框架10，基础钢筋框架10由14根直径为8mm的钢筋焊接而成，可以使浇筑后的混凝土基座1更加牢固。
25.混凝土基座1上连接有钢管立柱2，混凝土基座1内设置有4个地脚螺栓11，地脚螺栓11的直径为20mm，长度为400mm，钢管立柱2底端焊接有底座法兰盘12，底座法兰盘12的直径为200mm，厚度为5mm，底座法兰盘12和混凝土基座1通过地脚螺栓11连接，可以将钢管立柱2牢牢固定在混凝土基座1上。地脚螺栓11位于混凝土基座1内部一端焊接有倒圆锥形加强件13，倒圆锥形加强件13可以使地脚螺栓11牢牢固定在混凝土基座1内，防止地脚螺栓11松动。钢管立柱2底侧设置有4个梯形底座加劲肋14，底座加劲肋14可以起到对钢管立柱2的支撑作用，防止钢管立柱2倾倒。
26.钢管立柱2上连接有标志牌3，本实用新型还包括5个抱箍15，若干抱箍15和钢管立柱2之间设置有橡胶垫，橡胶垫的厚度为8mm，标志牌3和钢管立柱2通过5个抱箍15连接，标志牌3可方便地安装在钢管立柱2上，并且可以防止标志牌3滑动。
27.以下为本实用新型的工作流程及原理：
28.在需要设置标志牌的地方挖出基坑，在基坑内依次放置一段浇筑模板、第一钢圈5、二段浇筑模板、第二钢圈6、三段浇筑模板、基础钢筋框架10和地脚螺栓11，一段浇筑模板为第一钢圈5下方进行浇筑用的模板，二段浇筑模板为第一钢圈5和第二钢圈6之间进行混凝土浇筑的模板，三段浇筑模板为第二钢圈6上方进行混凝土浇筑的模板，然后进行混凝土浇筑，其中一段浇筑模板、二段浇筑模板和三段浇筑模板上设置有螺纹形凹槽，从而浇筑出来的混凝土基座1侧面具有螺纹形突棱4，第一钢圈5、第二钢圈6和螺纹形突棱4可以加大混凝土基座1与地面的接触面积，提高混凝土基座1的稳定性。浇筑完成后通过专用的液压旋紧设备将4个地螺丝7穿过第二钢圈6旋入地下，然后将地螺丝顶部与第二钢圈6进行焊接，通过地螺丝7可以进一步将混凝土基座进行稳固。然后将钢管立柱2通过地脚螺栓11连接在混凝土基座1上，最后将标志牌3通过抱箍15固定在钢管立柱2上，完成高速公路标志牌的安装。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“内侧”、“外侧”、“顶端”、“末端”、“一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。同时，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.显然，以上所述仅仅是本实用新型的一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。